CN219953980U - 一种滚针轴承用保持架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种滚针轴承用保持架,属于轴承保持架技术领域,以解决现有的轴承滚针的磨损是微小缓慢的过程,导致轴承发生磨损后,不容易被察觉,容易导致轴承滚针的进一步损坏的问题,包括轴承外圈、第一保持架、第二保持架、滚针件和磨损检测机构;所述第一保持架转动连接在轴承外圈的内部右侧;所述第二保持架转动连接在轴承外圈的内部左侧;所述滚针件设置有多组,多组滚针件分别转动连接在第一保持架和第二保持架的卡槽内部;所述磨损检测机构设置有多组,多组磨损检测机构分别设置在第一保持架和第二保持架的内部,保证了轴承的稳定转动,实现了对轴承滚针磨损程度的检测,方便了检修人员对轴承磨损程度进行判断。
Description
技术领域
本实用新型属于轴承保持架技术领域,更具体地说,特别涉及一种滚针轴承用保持架。
背景技术
滚针轴承是一种能承受较大径向力的应用于结构较紧凑的场合的轴承,滚针轴承是带圆柱滚子的滚子轴承,现有的滚针轴承一般由轴承外圈、轴承内圈、滚针和保持架组成,一般的滚针轴承采用的是铁质材料的保持架。
现有申请号为:CN202220379182.8本实用新型公开了一种滚针轴承用的保持架包括宽型外轴套、连接杆、外侧滚轮安装组件和内侧滚轮安装组件;上端宽型外轴套与下端宽型外轴套之间呈间隔地均匀周向设有多根连接杆,每两相邻的连接杆之间为滚针槽,每一滚针槽内均设有滚针;外侧滚轮安装组件具有2个,2个外侧滚轮安装组件固定设于上端宽型外轴套位于滚针外侧的顶内壁位置;内侧滚轮安装组件具有2个,2个内侧滚轮安装组件固定设于下端宽型外轴套位于滚针内侧的底内壁位置。本实用新型提供的一种滚针轴承用的保持架,可以防止滚针掉针的情况,同时对滚针进行很好的润滑处理。
基于上述,现有的滚针轴承在长时间使用时,滚针轴承的滚针容易与转轴发生磨损,导致轴承转动不稳定,但是由于轴承滚针的磨损是微小缓慢的过程,导致轴承发生磨损后,不容易被察觉,容易导致轴承滚针的进一步损坏。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种滚针轴承用保持架,以解决现有的滚针轴承在长时间使用时,滚针轴承的滚针容易与转轴发生磨损,导致轴承转动不稳定,但是由于轴承滚针的磨损是微小缓慢的过程,导致轴承发生磨损后,不容易被察觉,容易导致轴承滚针的进一步损坏的问题。
本实用新型一种滚针轴承用保持架的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种滚针轴承用保持架,包括轴承外圈、注油孔、第一保持架、第二保持架、滚针件和磨损检测机构;
所述注油孔开设在轴承外圈的外侧;
所述第一保持架转动连接在轴承外圈的内部右侧,第一保持架开设有多组卡槽结构;
所述第二保持架转动连接在轴承外圈的内部左侧,第二保持架开设有多组卡槽结构;
所述滚针件设置有多组,多组滚针件分别转动连接在第一保持架和第二保持架的卡槽内部;
所述磨损检测机构设置有多组,多组磨损检测机构分别设置在第一保持架和第二保持架的内部。
进一步的,所述第一保持架包括有:组合插块和组合插槽;
所述组合插块共设置两组,两组组合插块分别固定连接在第一保持架的左侧;
所述组合插槽共设置两组,两组组合插槽分别开设在第二保持架的右侧,两组组合插块分别插接连接在组合插槽的内部。
进一步的,所述第一保持架还包括有:连接件;
所述连接件设置有多组,多组连接件均为圆球状结构,多组连接件分别固定连接在第一保持架和第二保持架的卡槽上下两端。
进一步的,所述第一保持架还包括有:润滑辅助件;
所述润滑辅助件固定连接在轴承外圈的内部,润滑辅助件设置有多组圆形孔结构,润滑辅助件内侧设置有弧面结构。
进一步的,所述第一保持架还包括有:辅助支撑件;
所述辅助支撑件设置有多组,多组辅助支撑件均为弧形块结构,多组辅助支撑件分别固定连接在第一保持架和第二保持架的外侧。
进一步的,所述磨损检测机构包括有:检测槽、检测触发弹簧和检测触发球;
所述检测槽设置有多组,多组检测槽分别开设在第一保持架和第二保持架的内部;
所述检测触发弹簧设置有多组,多组检测触发弹簧分别固定连接在检测槽的内部;
所述检测触发球设置有多组,多组检测触发球分别固定连接在检测触发弹簧的中间位置。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型通过组合插块的设置,当保持架发生损坏时,此时通过将组合插块在组合插槽内抽出,此时实现了第一保持架和第二保持架分离,方便了保持架的维修,实现了对保持架的单独维修,降低了保持架的维修成本。
本实用新型通过连接件的设置,连接件降低了保持架与滚针件之间的摩擦,保证了轴承的稳定转动。
本实用新型通过润滑辅助件的设置,当对运动中的滚针件进行润滑时,此时润滑油通过注油孔进入轴承外圈的内部,然后润滑油通过润滑辅助件的圆形孔实现对滚针件的润滑,保证了滚针件的稳定运动,同时润滑辅助件内部的弧面,保证了在轴承运动时,被滚针件转动产生离心力甩出的润滑油可以通过润滑辅助件的弧面流动到滚针件的外侧,保证了对滚针件的润滑效果。
本实用新型通过辅助支撑件的设置,辅助支撑件增强了保持架对滚针件的支撑强度。
本实用新型通过磨损检测机构的设置,当轴承发生磨损时,此时轴承不再均匀转动,此时轴承转动时会发生晃动,轴承晃动带动第一保持架和第二保持架晃动,第一保持架和第二保持架晃动带动检测触发弹簧晃动,检测触发弹簧晃动带动检测触发球晃动,检测触发球晃动实现对第一保持架和第二保持架内部的敲击,此时轴承会发出声响,方便了检修人员对轴承磨损程度进行判断。
本实用新型实现了对保持架的单独维修,降低了保持架的维修成本,保证了对滚针件的润滑效果,降低了保持架与滚针件之间的摩擦,保证了轴承的稳定转动,实现了对轴承滚针磨损程度的检测,方便了检修人员对轴承磨损程度进行判断。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型的组合插块结构示意图。
图3是本实用新型的磨损检测机构结构示意图。
图4是本实用新型的组合插槽结构示意图。
图5是本实用新型的润滑辅助件结构示意图。
图6是本实用新型的辅助支撑件结构示意图。
图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
1、轴承外圈;101、注油孔;2、第一保持架;201、组合插块;202、组合插槽;203、连接件;204、润滑辅助件;205、辅助支撑件;3、第二保持架;4、滚针件;5、磨损检测机构;501、检测槽;502、检测触发弹簧;503、检测触发球。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。
实施例
如附图1至附图6所示:
本实用新型提供一种滚针轴承用保持架,包括轴承外圈1、注油孔101、第一保持架2、第二保持架3、滚针件4和磨损检测机构5;
注油孔101开设在轴承外圈1的外侧;
第一保持架2转动连接在轴承外圈1的内部右侧,第一保持架2开设有多组卡槽结构;
第二保持架3转动连接在轴承外圈1的内部左侧,第二保持架3开设有多组卡槽结构;
滚针件4设置有多组,多组滚针件4分别转动连接在第一保持架2和第二保持架3的卡槽内部;
磨损检测机构5设置有多组,多组磨损检测机构5分别设置在第一保持架2和第二保持架3的内部。
其中,第一保持架2包括有:组合插块201和组合插槽202;
组合插块201共设置两组,两组组合插块201分别固定连接在第一保持架2的左侧;
组合插槽202共设置两组,两组组合插槽202分别开设在第二保持架3的右侧,两组组合插块201分别插接连接在组合插槽202的内部,在使用中,当保持架发生损坏时,此时通过将组合插块201在组合插槽202内抽出,此时实现了第一保持架2和第二保持架3分离,方便了保持架的维修,实现了对保持架的单独维修,降低了保持架的维修成本。
其中,第一保持架2还包括有:连接件203;
连接件203设置有多组,多组连接件203均为圆球状结构,多组连接件203分别固定连接在第一保持架2和第二保持架3的卡槽上下两端,在使用中,连接件203降低了保持架与滚针件4之间的摩擦,保证了轴承的稳定转动。
其中,第一保持架2还包括有:润滑辅助件204;
润滑辅助件204固定连接在轴承外圈1的内部,润滑辅助件204设置有多组圆形孔结构,润滑辅助件204内侧设置有弧面结构,在使用中,当对运动中的滚针件4进行润滑时,此时润滑油通过注油孔101进入轴承外圈1的内部,然后润滑油通过润滑辅助件204的圆形孔实现对滚针件4的润滑,保证了滚针件4的稳定运动,同时润滑辅助件204内部的弧面,保证了在轴承运动时,被滚针件4转动产生离心力甩出的润滑油可以通过润滑辅助件204的弧面流动到滚针件4的外侧,保证了对滚针件4的润滑效果。
其中,第一保持架2还包括有:辅助支撑件205;
辅助支撑件205设置有多组,多组辅助支撑件205均为弧形块结构,多组辅助支撑件205分别固定连接在第一保持架2和第二保持架3的外侧,在使用中,辅助支撑件205增强了保持架对滚针件4的支撑强度。
其中,磨损检测机构5包括有:检测槽501、检测触发弹簧502和检测触发球503;
检测槽501设置有多组,多组检测槽501分别开设在第一保持架2和第二保持架3的内部;
检测触发弹簧502设置有多组,多组检测触发弹簧502分别固定连接在检测槽501的内部;
检测触发球503设置有多组,多组检测触发球503分别固定连接在检测触发弹簧502的中间位置,在使用中,当轴承发生磨损时,此时轴承不再均匀转动,此时轴承转动时会发生晃动,轴承晃动带动第一保持架2和第二保持架3晃动,第一保持架2和第二保持架3晃动带动检测触发弹簧502晃动,检测触发弹簧502晃动带动检测触发球503晃动,检测触发球503晃动实现对第一保持架2和第二保持架3内部的敲击,此时轴承会发出声响,方便了检修人员对轴承磨损程度进行判断。
本实施例的具体使用方式与作用:
首先,当保持架发生损坏时,此时通过将组合插块201在组合插槽202内抽出,此时实现了第一保持架2和第二保持架3分离,方便了保持架的维修,实现了对保持架的单独维修,降低了保持架的维修成本。
然后,当对运动中的滚针件4进行润滑时,此时润滑油通过注油孔101进入轴承外圈1的内部,然后润滑油通过润滑辅助件204的圆形孔实现对滚针件4的润滑,保证了滚针件4的稳定运动,同时润滑辅助件204内部的弧面,保证了在轴承运动时,被滚针件4转动产生离心力甩出的润滑油可以通过润滑辅助件204的弧面流动到滚针件4的外侧,保证了对滚针件4的润滑效果。
最后,当轴承发生磨损时,此时轴承不再均匀转动,此时轴承转动时会发生晃动,轴承晃动带动第一保持架2和第二保持架3晃动,第一保持架2和第二保持架3晃动带动检测触发弹簧502晃动,检测触发弹簧502晃动带动检测触发球503晃动,检测触发球503晃动实现对第一保持架2和第二保持架3内部的敲击,此时轴承会发出声响,方便了检修人员对轴承磨损程度进行判断。
Claims (6)
1.一种滚针轴承用保持架,其特征在于:包括轴承外圈(1)、注油孔(101)、第一保持架(2)、第二保持架(3)、滚针件(4)和磨损检测机构(5);所述注油孔(101)开设在轴承外圈(1)的外侧;所述第一保持架(2)转动连接在轴承外圈(1)的内部右侧,第一保持架(2)开设有多组卡槽结构;所述第二保持架(3)转动连接在轴承外圈(1)的内部左侧,第二保持架(3)开设有多组卡槽结构;所述滚针件(4)设置有多组,多组滚针件(4)分别转动连接在第一保持架(2)和第二保持架(3)的卡槽内部;所述磨损检测机构(5)设置有多组,多组磨损检测机构(5)分别设置在第一保持架(2)和第二保持架(3)的内部。
2.如权利要求1所述一种滚针轴承用保持架,其特征在于:所述第一保持架(2)包括有:组合插块(201)和组合插槽(202);所述组合插块(201)共设置两组,两组组合插块(201)分别固定连接在第一保持架(2)的左侧;所述组合插槽(202)共设置两组,两组组合插槽(202)分别开设在第二保持架(3)的右侧,两组组合插块(201)分别插接连接在组合插槽(202)的内部。
3.如权利要求1所述一种滚针轴承用保持架,其特征在于:所述第一保持架(2)还包括有:连接件(203);所述连接件(203)设置有多组,多组连接件(203)均为圆球状结构,多组连接件(203)分别固定连接在第一保持架(2)和第二保持架(3)的卡槽上下两端。
4.如权利要求1所述一种滚针轴承用保持架,其特征在于:所述第一保持架(2)还包括有:润滑辅助件(204);所述润滑辅助件(204)固定连接在轴承外圈(1)的内部,润滑辅助件(204)设置有多组圆形孔结构,润滑辅助件(204)内侧设置有弧面结构。
5.如权利要求1所述一种滚针轴承用保持架,其特征在于:所述第一保持架(2)还包括有:辅助支撑件(205);所述辅助支撑件(205)设置有多组,多组辅助支撑件(205)均为弧形块结构,多组辅助支撑件(205)分别固定连接在第一保持架(2)和第二保持架(3)的外侧。
6.如权利要求1所述一种滚针轴承用保持架,其特征在于:所述磨损检测机构(5)包括有:检测槽(501)、检测触发弹簧(502)和检测触发球(503);所述检测槽(501)设置有多组,多组检测槽(501)分别开设在第一保持架(2)和第二保持架(3)的内部;所述检测触发弹簧(502)设置有多组,多组检测触发弹簧(502)分别固定连接在检测槽(501)的内部;所述检测触发球(503)设置有多组,多组检测触发球(503)分别固定连接在检测触发弹簧(502)的中间位置。
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