CN219951718U - 高架箱梁架设中的防护系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了高架箱梁架设中的防护系统，包括，悬空设置于高空的悬挂梁，所述悬挂梁形成悬挂空间；位于挂梁主体上的吊具，以及与吊具连接的节段箱梁，两者形成第一防护组件；所述悬挂梁包括对称设置的挂梁主体，所述挂梁主体上形成搭设部，所述吊具置于所述搭设部上；所述吊具下方设置有横梁，所述横梁两端分别与挂梁主体连接，形成防护吊具的第二防护组件；穿过节段箱梁和既有建筑之间的连接件，所述连接件张拉形成横向张拉力，且所述横向张拉力形成防护面，所述防护面于吊具下方形成第三防护组件。本实用新型通过多次的一体化等连接，使得吊具或节段箱梁得到多重的防护，提高了施工的安全性。

Description

高架箱梁架设中的防护系统

技术领域

本实用新型涉及高架施工中箱梁架设技术领域，尤其涉及高架箱梁架设中的防护系统。

背景技术

现有节段箱梁架设设备主要有架桥机，其主要适用于工作空间大、道路线形较好的地段，应用于公路桥梁施工、铁路施工，其通过架桥机将整跨节段箱梁通过吊具起吊到设计标高并做线性调整，然后开展预应力筋张拉、灌浆、封锚等工序。整个施工过程中通过架桥机内置卷扬机实现提梁功能，配置卷扬机制动系统防止节段箱梁下坠，仅有一重防护系统；

桥面吊可应用于城市桥梁节段箱梁架设中，通过卷扬机提升节段箱梁，制动系统防止节段箱梁下坠，仅具有一重防护系统；

传统的墩顶块（0#）采用全支架施工方法，地基处理要求高、占地面积较大，适用于场地比较大、空旷地带。在繁忙市区，施工场地地区受限的地区处于劣势，进而整个的施工中，安全保障差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供高架箱梁架设中的防护系统，免全支架搭设，消除脚手架搭设、拆除高空作业风险，具体通过多层防护，使得节段箱梁与吊具以及既有建筑等，形成整体结构，实现多次的防护。

实现本实用新型目的的技术方案如下：

高架箱梁架设中的防护系统，包括，

悬空设置于高空的悬挂梁，所述悬挂梁形成悬挂空间；

位于挂梁主体上的吊具，以及与吊具连接的节段箱梁，两者形成第一防护组件；

所述悬挂梁包括对称设置的挂梁主体，所述挂梁主体上形成搭设部，所述吊具置于所述搭设部上；

所述吊具下方设置有横梁，所述横梁两端分别与挂梁主体连接，形成防护吊具的第二防护组件；

穿过节段箱梁和既有建筑之间的连接件，所述连接件张拉形成横向张拉力，且所述横向张拉力形成防护面，所述防护面于吊具下方形成第三防护组件。

作为本实用新型的进一步改进，所述吊具通过三维调节千斤顶上的装配腔搁置于所述三维调节千斤顶上。

作为本实用新型的进一步改进，还包括分别伸入吊具和节段箱梁内以连接两者的连接体，所述连接体通过节段箱梁顶部的预留孔装配。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接体为第一螺纹钢，所述吊具上设有穿孔，第一螺纹钢穿过所述穿孔和预留孔后通过垫片和螺母固定。

作为本实用新型的进一步改进，两个所述挂梁主体与横梁之间形成开口朝上，且开口处逐渐增大的扩径式容纳腔。

作为本实用新型的进一步改进，所述横梁通过垂直设置的第二螺纹钢与节段箱梁连接。

作为本实用新型的进一步改进，沿高度方向，所述连接件至少包括两组，两组所述连接件分别位于所述节段箱梁顶部的两侧。

作为本实用新型的进一步改进，所述既有建筑为盖梁，所述连接件为第三螺纹钢，所述第三螺纹钢利用盖梁上的锚固件，使得节段箱梁与盖梁连接。

作为本实用新型的进一步改进，两个沿节段箱梁宽度方向设置的第三螺纹钢，分别与节段箱梁和盖梁形成同等高度且彼此平行的两层防护层。

作为本实用新型的进一步改进，所述盖梁的锚固件上和节段箱梁顶部分别预埋有钢齿块，所述钢齿块上设置有用于第三螺纹钢穿过的安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型具有安全性。相较于现有节段箱梁架设设备，增加连接件和连接体等形成的第二、第三重防护系统，施工安全性大大增强。

本实用新型具有创造性。增加相应的钢结构系统或临时精轧螺纹钢张拉系统，作为第二、第三重防护系统，极具创造性。

本实用新型具有实用性。根据部分地区安全管理要求及施工工况，研发节段箱梁架设设备，迎合新加坡基建市场的需求。

本实用新型具有简易性。避免全支架搭设，消除脚手架搭设、拆除高空作业风险。悬挂梁通过预埋在现浇盖梁中的精轧螺纹钢锚固，1#节段箱梁架设方便，且线性及标高调整便捷。

附图说明

图1为本实用新型提供的高架箱梁架设中的防护系统的结构示意图；

图2为本实用新型提供的悬挂梁和吊具的组装图；

图3为本实用新型提供的一级防护组件的结构示意图；

图4为本实用新型提供的二级防护组件的结构示意图；

图5为本实用新型提供的三级防护组件的结构示意图；

图中：

100、悬挂梁；110、挂梁主体；120、连接件；130、横梁；150、支腿；160、第二螺纹钢；200、吊具；210、连接体；300、节段箱梁；310、三维调节千斤顶；400、既有建筑。

具体实施方式

下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本实用新型的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本实用新型的保护范围之内。

在本实施例的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。

术语“安装”、“相连”、“固定”、“焊接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。

参照附图1-5所示，本实施例中的高架箱梁架设中的防护系统，包括，

悬空设置于高空的悬挂梁100，所述悬挂梁100形成悬挂空间；

位于挂梁主体100上的吊具200，以及与吊具200连接成一体的节段箱梁300，节段箱梁300和吊具200的连接形成第一防护组件，用于防护吊具起吊中节段箱梁的掉落；所述悬挂梁100包括对称设置的挂梁主体110，所述挂梁主体110上形成搭设部，吊具200置于所述搭设部上；所述吊具200下方设置有横梁130，所述横梁两端分别与挂梁主体110连接，形成用于防护吊具200掉落的第二防护组件，进而一旦吊具200失效，其能够承载于横梁130上，通过横梁130进行支撑防护。

为了对节段箱梁进行进一步的防护，还包括穿过节段箱梁100和既有建筑400之间的连接件120，所述连接件120张拉形成横向张拉力，且所述横向张拉力形成防护面，所述防护面位于吊具200下方；

本实施例中，首先，通过将吊具与节段箱梁进行的一体化连接，相比于钢丝绳等连接，一体化连接的稳定性更牢固，使得吊具与节段箱梁直接不易脱落。

本实施例中，与固定的悬空设置的悬挂梁又进行了连接，使得节段箱梁和吊具，均具有多次的连接，整体出现坠落等的风险比较小。

本实施例中，利用既有建筑与节段箱梁连接，形成的第三防护组件，此时，即使吊具出现断裂等情况，节段箱梁由于与既有建筑已经连接，进而节段箱梁也不易掉落，确保了稳定。

本实用新型中，设置三个防护组件，使得整个防护组件的结构等，更加稳定，增强了节段箱梁架设的安全性。

使用本实用新型中，首先，将节段箱梁通过精轧螺纹钢和吊具连接形成整体的第一防护组件后，其次，通过汽车吊起吊连接有节段箱梁的吊具并搁置在悬挂梁主梁上。通过三维调节系统调节位置，位置确定后固定，穿过节段箱梁和盖梁的精轧螺纹钢，横向张拉形成第三级保护。

参照附图1-2所示，为了便于调整节段箱梁300的位置，还包括用于调节节段箱梁300的三维调节千斤顶310，所述吊具200通过三维调节千斤顶310上的装配腔搁置于所述三维调节千斤顶310上。本实施例中，简单的搁置，无需过多的连接等，整个的装配简单，而此时通过三维调节千斤顶310调整吊具200的方向，进而调整了与吊具200一体化设置的节段箱梁的位置，一举多得。具体地，可以在其上面设置槽体或腔体，进而避免了吊具的乱窜，确保安全。

参照附图3所示，为了实现吊具与节段箱梁的连接，还包括分别伸入吊具200和节段箱梁300内，以连接两者的连接体210，所述连接体210穿过所述节段箱梁300顶部的预留孔装配。本实施例中，将连接体210穿过节段箱梁300设置，相比于链条等简单的连接关系，使得吊具和节段箱梁的连接稳固性更好。

具体施工中，所述连接体210为第一螺纹钢，所述吊具200上设置有穿孔，第一螺纹钢穿过所述穿孔和预留孔后通过垫片和螺母固定。本实施例中，利用预留孔便于装配，而具体地，沿所述节段箱梁300的高度方向，所述第一螺纹钢穿过节段箱梁300的预留洞口后，再穿过节段箱梁300底部的楔形钢板后经螺母固定。本实施例中，由于吊具本身就在节段箱梁上方，故除了本体吊具与节段箱梁的连接外，增加的第一螺纹钢，使得两者在垂直方向进行了连接，实现了节段箱梁和吊具的紧固连接。

本实施例中，节段箱梁内腔顶部两侧为倒角斜面，楔形钢板（垫块）和节段箱梁内腔顶部两侧表面更贴合，受力更好。

参照附图4所示，针对二级防护组件，具体介绍如下：

首先，在两个所述挂梁主体110与横梁130之间形成开口朝上，且开口处逐渐增大的扩径式容纳腔。利用开口越来越大的方式，使得其在吊具底部，形成框架限位式的容纳腔，用于意外时吊具的容纳，实现了对于吊具的防护。

为了便于连接体的装配，具体地，所述挂梁主体110侧部设置有支撑于既有建筑上的支腿150，所述支腿150上设置有吊耳，所述节段箱梁300通过穿过吊耳的铁链与所述悬挂梁100连接，形成倾斜朝内的连接面。

为了实现垂直方向的防护，所述横梁130通过垂直设置的第二螺纹钢160与节段箱梁300连接，使得横梁在多个方向上实现连接和组装，进而确保了横梁130的稳定，以及提高了其防护作用。

参照附图5所示，主要介绍第三防护组件。

具体地，为了充分进行与既有建筑的连接，所述连接件120包括至少两组，两组所述防护层分别位于所述节段箱梁200顶部的两侧。本实施例中，通过左右两侧的分别防护，相比于单侧连接，使得节段箱梁与既有建筑得到很好的连接。

具体施工中，所述既有建筑400为盖梁，所述连接件120为第三螺纹钢，所述第三螺纹钢利用盖梁上的锚固件，使得节段箱梁200与盖梁连接。利用螺纹钢，使得整个的连接性和刚度更大。依靠既有建筑，减少了装配件的数量，同时充分利用既有建筑的稳定性，进行装配。

进一步地，两个沿节段箱梁200宽度方向设置的第三螺纹钢，分别与节段箱梁200和盖梁形成同等高度且彼此平行的两层防护层。本实施例中，此时的防护层以水平方向设置，进而在水平方向上利用既有建筑，配合多道防护，实现了防护。

为了确保螺纹钢连接强度以及装配方便，所述盖梁500的顶部和节段箱梁200顶部分别预埋有钢齿块，所述钢齿块上设置有用于第三螺纹钢穿过的安装孔。进而装配中，螺纹钢直接穿过安装孔即可实现装配。

本实施例中，适用于1#节段箱梁的安装。节段箱梁和吊具连接成整体并起吊，将吊具搁置在悬挂梁主梁上方，通过三维调节系统精调位置。位置调整后意味着节段箱梁起吊完成，开始安装顺桥向第三螺纹钢，以构成第三防护组件。

本实施例中，盖梁和节段箱梁300之间的200mm间隙使用预制混凝土块填充，保持200mm的间隙，后现浇混凝土。而钢齿块位于盖梁和阶段箱梁的顶部，形成梁顶面的钢构件，以连接第三螺纹钢。

本实施例的使用过程如下：

本实施例中，主要用于高空中的悬挂梁施工，相比于单独的起吊，本实施例中还包括位于既有建筑比如盖梁上的悬挂梁100，进而通过悬挂梁上的吊具等形成支撑，使得节段箱梁最终通过悬挂梁进行暂存和调整等。为了确保节段箱梁的调整等安全，本实用新型具体针对节段箱梁在悬挂梁上的架设进行的防护，具体防护包括三级，如下设置：

首先，第一级防护，主要是针对节段箱梁和吊具的装配，本实施例中，具体选用采用竖向精轧螺纹钢型的连接体210，将节段箱梁300和节段箱梁300起吊的吊具200相连接，形成一个整体。吊具顶部设置4个起吊点，整体起吊。竖向精轧螺纹钢穿过节段箱梁300顶部预留洞口，底部安装楔形钢板和精轧螺纹钢配套螺母固定。精轧螺纹钢伸出楔形钢板下的长度应大于5个丝扣长度。第一级保护主要出于对节段箱梁起吊方式、和专业吊具连接的保护，保证节段箱梁和专用吊具连接紧固，改变传统使用钢丝绳、链条等司索材料。

其次，第二级防护，第二级防护是使用单独于悬挂梁100的一支横梁结构，具体地，两侧通过铁链连接在悬挂梁100上的横梁130上，竖向精轧螺纹钢形成的第二螺纹钢160，通过套筒连接锚固在节段箱梁300上。第二级防护的作用是防止专用吊具失效，导致节段箱梁悬挂在悬挂梁上时突然坠落，发生不安全事故。第二级防护系统是独立于第一级防护，互不关联。

再次，第三级防护，第三级防护是水平方向的精轧螺纹钢构成的连接件120，分别布置于节段箱梁300的顶部和内腔底部，每组2根精轧螺纹钢，水平方向的一端锚固于现浇盖梁上的钢齿块，另一端锚固于节段箱梁顶部钢齿块。张拉水平方向精轧螺纹钢后，将节段箱梁和预制盖梁相连，形成一个整体。

实际使用中，第三级防护是在第一、二级防护的基础上设置的，防止第一、二级防护失效后节段箱梁坠落。

本实施例中，通过在水平和垂直方向等，设置三级防护，同时增大了整个的连接牢固性，增强悬挂梁可靠性，大大降低安全事故发生的概率。

实际施工中，悬挂梁通过预埋在现浇盖梁中的精轧螺纹钢锚固，节段箱梁架设方便，且线性及标高调整便捷。

为增强节段箱梁架设的安全性，对第一节节段箱梁架设使用的悬挂梁设备进行研究；以及第二节节段箱梁至跨中节段箱梁架设的桥面吊设备进行研究，得到本实用新型中的技术方案，进而设置三级保护装置，防止节段箱梁下坠，大大提高施工安全性。

上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (10)

1.高架箱梁架设中的防护系统，其特征在于，包括，

悬空设置于高空的悬挂梁，所述悬挂梁形成悬挂空间；

位于挂梁主体上的吊具，以及与吊具连接的节段箱梁，两者形成第一防护组件；

所述悬挂梁包括对称设置的挂梁主体，所述挂梁主体上形成搭设部，所述吊具置于所述搭设部上；

所述吊具下方设置有横梁，所述横梁两端分别与挂梁主体连接，形成防护吊具的第二防护组件；

穿过节段箱梁和既有建筑之间的连接件，所述连接件张拉形成横向张拉力，且所述横向张拉力形成防护面，所述防护面于吊具下方形成第三防护组件。

2.根据权利要求1所述的高架箱梁架设中的防护系统，其特征在于，还包括用于调节节段箱梁的三维调节千斤顶，所述吊具通过三维调节千斤顶上的装配腔搁置于所述三维调节千斤顶上。

3.根据权利要求1所述的高架箱梁架设中的防护系统，其特征在于，还包括分别伸入吊具和节段箱梁内以连接两者的连接体，所述连接体通过节段箱梁顶部的预留孔装配。

4.根据权利要求3所述的高架箱梁架设中的防护系统，其特征在于，所述连接体为第一螺纹钢，所述吊具上设有穿孔，第一螺纹钢穿过所述穿孔和预留孔后通过垫片和螺母固定。

5.根据权利要求1所述的高架箱梁架设中的防护系统，其特征在于，两个所述挂梁主体与横梁之间形成开口朝上，且开口处逐渐增大的扩径式容纳腔。

6.根据权利要求5所述的高架箱梁架设中的防护系统，其特征在于，所述横梁通过垂直设置的第二螺纹钢与节段箱梁连接。

7.根据权利要求1所述的高架箱梁架设中的防护系统，其特征在于，沿高度方向，所述连接件至少包括两组，两组所述连接件分别位于所述节段箱梁顶部的两侧。

8.根据权利要求7所述的高架箱梁架设中的防护系统，其特征在于，所述既有建筑为盖梁，所述连接件为第三螺纹钢，所述第三螺纹钢利用盖梁上的锚固件，使得节段箱梁与盖梁连接。

9.根据权利要求8所述的高架箱梁架设中的防护系统，其特征在于，两个沿节段箱梁宽度方向设置的第三螺纹钢，分别与节段箱梁和盖梁形成同等高度且彼此平行的两层防护层。

10.根据权利要求9所述的高架箱梁架设中的防护系统，其特征在于，所述盖梁的锚固件上和节段箱梁顶部分别预埋有钢齿块，所述钢齿块上设置有用于第三螺纹钢穿过的安装孔。