CN214993124U - 一种下承式系杆拱桥的提升机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种下承式系杆拱桥的提升机构，包括桥墩，所述桥墩对称固定在河岸上，所述桥墩上端固定有提升支架，所述提升支架上端固定安装有油缸，所述桥墩之间安装有多个固定支架，所述固定支架上端固定有桥梁，所述桥梁上端设有第一风撑拱助，所述第一风撑拱助对称安装有第一吊耳和第二吊耳，所述第一吊耳之间固定有水平索，所述油缸通过导梁与所述第二吊耳固定连接，所述桥梁两端固定安装有第二风撑拱助，本实用新型通过油缸，本实用新型结构简单，施工成本低、工效高、高空作业安全风险低，通过油缸拉动吊梁连接的第二吊耳，将第一风撑组件提升至拼装标高，提升过程中，通过水平索，实现水平提升，保证拼装效果。

Description

一种下承式系杆拱桥的提升机构

技术领域

本实用新型主要涉及桥梁的技术领域，具体为一种下承式系杆拱桥的提升机构。

背景技术

钢结构桥梁的安装受现场条件限制（跨既有路、跨江、跨河等），多采用吊装方式安装。其主体结构施工大部分采取在桥跨内搭设拼装支架、桥位两侧搭设吊车行走栈桥，先梁后拱，拼装成形，目前拱肋吊装还需要用大型起重机吊装，施工成本巨大、工效低、高空作业安全风险很大，耗时耗力，跨度大。

实用新型内容

本实用新型主要提供了一种下承式系杆拱桥的提升机构，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

一种下承式系杆拱桥的提升机构，包括桥墩，所述桥墩对称固定在河岸上，所述桥墩上端固定有提升支架，所述提升支架上端固定有油缸，所述桥墩之间安装有多个固定支架，所述固定支架上端固定有桥梁，所述桥梁上端设有第一风撑拱助，所述第一风撑拱助对称安装有第一吊耳和第二吊耳，所述第一吊耳之间固定有水平索，所述油缸通过导梁与所述第二吊耳固定连接，所述桥梁两端固定安装有第二风撑拱助，实现水平提升。

进一步的，所述桥梁上端面固定有拼装支架，所述第一风撑组件放置在所述拼装支架上端，起到对第一风撑拱助固定作用。

进一步的，所述桥梁上端面固定有拱助支架，所述拱助支架上端与所述第二风撑拱助连接，起到对第二风撑拱助固定作用。

进一步的，所述桥墩之间设有固定支架，所述固定支架上端与所述桥梁下端连接，起到对桥梁固定作用。

进一步的，所述桥墩之间固定有顶推支架，所述顶推支架固定有步履机，起到顶推的作用。

进一步的，所述顶推支架均采用四管钢管组成，钢管间均采用工字钢连接系连接，顶推支架顶部采用钢垫梁作为顶推支撑平台，结构简单，固定效果好。

进一步的，所述提升支架采用钢管桩四榀形式，钢管桩间采用钢管连接系焊接连接，固定效果好。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型结构简单，施工成本低、工效高、高空作业安全风险低，通过油缸拉动吊梁连接的第二吊耳，将第一风撑组件提升至拼装标高，提升过程中，通过水平索，实现水平提升，保证拼装效果，进一步的，通过顶推支架和步履机，可以将拼装的风撑拱助，顶推至桥位。

以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1中的A部结构放大图；

图3为本实用新型的提升位置结构示意图。

图中：1、桥墩；2、顶推支架；3、固定支架；4、提升支架；5、油缸；6、第一风撑拱助；7、水平索；8、拼装支架；9、第二风撑拱助；10、拱助支架；11、桥梁；12、第一吊耳；13、第二吊耳；14、步履机。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请着重参照附图1-3，一种下承式系杆拱桥的提升机构，包括桥墩1，所述桥墩1对称固定在河岸上，所述桥墩1上端固定有提升支架4，所述提升支架4上端固定有油缸5，所述桥墩1之间安装有多个固定支架3，所述固定支架3上端固定有桥梁11，所述桥梁11上端设有第一风撑拱助6，所述第一风撑拱助6对称安装有第一吊耳12和第二吊耳13，所述第一吊耳12之间固定有水平索7，所述油缸5通过导梁与所述第二吊耳13固定连接，所述桥梁11两端固定安装有第二风撑拱助9。

请着重参照附图1、附图3，所述桥梁11上端面固定有拼装支架8，所述第一风撑组件放置在所述拼装支架8上端，所述桥梁11上端面固定有拱助支架10，所述拱助支架10上端与所述第二风撑拱助9连接，所述桥墩1之间设有固定支架3，所述固定支架3上端与所述桥梁11下端连接，所述桥墩1之间固定有顶推支架2，所述顶推支架2固定有步履机14，所述顶推支架2均采用四管钢管组成，钢管间均采用工字钢连接系连接，顶推支架2顶部采用钢垫梁作为顶推支撑平台，所述提升支架4采用钢管桩四榀形式，钢管桩间采用钢管连接系焊接连接。

本实用新型的具体操作方式如下：

首先，把拼装支架8固定在桥梁11上端面，将第一风撑拱助6放置在拼装支架8上端，然后将水平索7安装在第一吊耳12之间，再把导梁的一端安装在第二吊耳13上，启动油缸5，油缸5拉动导梁向上移动，从而带动第一风撑拱助6向上移动，并保持水平，到达到标高时，关闭油缸5，对第一风撑拱助6和第二风撑拼装。

上述结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种下承式系杆拱桥的提升机构，包括桥墩（1），其特征在于，所述桥墩（1）对称固定在河岸上，所述桥墩（1）上端固定有提升支架（4），所述提升支架（4）上端设有提升组件，所述提升组件包括油缸（5），所述桥墩（1）之间安装有多个固定支架（3），所述固定支架（3）上端固定有桥梁（11），所述桥梁（11）上端设有第一风撑拱助（6），所述第一风撑拱助（6）对称安装有第一吊耳（12）和第二吊耳（13），所述第一吊耳（12）之间固定有水平索（7），所述油缸（5）通过导梁与所述第二吊耳（13）固定连接，所述桥梁（11）两端固定安装有第二风撑拱助（9）。

2.根据权利要求1所述的一种下承式系杆拱桥的提升机构，其特征在于，所述桥梁（11）上端面固定有拼装支架（8），所述第一风撑组件放置在所述拼装支架（8）上端。

3.根据权利要求1所述的一种下承式系杆拱桥的提升机构，其特征在于，所述桥梁（11）上端面固定有拱助支架（10），所述拱助支架（10）上端与所述第二风撑拱助（9）连接。

4.根据权利要求1所述的一种下承式系杆拱桥的提升机构，其特征在于，所述桥墩（1）之间设有固定支架（3），所述固定支架（3）上端与所述桥梁（11）下端连接。

5.根据权利要求1所述的一种下承式系杆拱桥的提升机构，其特征在于，所述桥墩（1）之间固定有顶推支架（2），所述顶推支架（2）固定有步履机（14）。

6.根据权利要求5所述的一种下承式系杆拱桥的提升机构，其特征在于，所述顶推支架（2）均采用四管钢管组成，钢管间均采用工字钢连接系连接，顶推支架（2）顶部采用钢垫梁作为顶推支撑平台。

7.根据权利要求1所述的一种下承式系杆拱桥的提升机构，其特征在于，所述提升支架（4）采用钢管桩四榀形式，钢管桩间采用钢管连接系焊接连接。

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