CN219904143U - 加热按摩汽车腰托 - Google Patents

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CN219904143U CN202321397136.1U CN202321397136U CN219904143U CN 219904143 U CN219904143 U CN 219904143U CN 202321397136 U CN202321397136 U CN 202321397136U CN 219904143 U CN219904143 U CN 219904143U
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尤江强
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Abstract

本实用新型揭示一种加热按摩汽车腰托,包括环形骨架以及包裹在环形骨架外部并与环形骨架固定的第一布套,环形骨架的中部由后向前凸出且环形骨架整体弯曲成弧形状,环形骨架的内侧设置有网布,网布的外边缘与第一布套的内边缘缝合固定,网布的后侧设置有第二布套,第二布套的两端与第一布套其中两个相对边的内边缘缝合固定,在腰托使用时,人体的腰部与第二布套前后对应;第二布套的内部设置有加热单元,第二布套的后侧连接有至少一个振动按摩单元;本实用新型不仅能够实现对驾乘人员的腰部的支撑,且能够实现对驾乘人员的腰部的加热和按摩。

Description

加热按摩汽车腰托
技术领域
本实用新型涉及腰托技术领域,具体涉及一种加热按摩汽车腰托。
背景技术
腰托常被用于汽车座椅上,其在安装到汽车座椅上后,当驾乘人员乘坐到汽车座椅上后,腰托能够实现对驾乘人员的腰部的支撑,以提高驾乘人员乘坐车辆时的舒适度;目前市面上的腰托主要包括环形骨架以及包裹在环形骨架外部并与环形骨架固定的布套,环形骨架的内侧设置有网布,网布的外边缘与布套的内边缘缝合固定;该腰托在使用时,仅能实现对驾乘人员的腰部的支撑,从而存在功能单一的缺点。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种加热按摩汽车腰托,其不仅能够实现对驾乘人员的腰部的支撑,且能够实现对驾乘人员的腰部的加热和按摩。
本实用新型的加热按摩汽车腰托,包括环形骨架以及包裹在环形骨架外部并与环形骨架固定的第一布套,环形骨架的中部由后向前凸出且环形骨架整体弯曲成弧形状,环形骨架的内侧设置有网布,网布的外边缘与第一布套的内边缘缝合固定,网布的后侧设置有第二布套,第二布套的两端与第一布套其中两个相对边的内边缘缝合固定,在腰托使用时,人体的腰部与第二布套前后对应;第二布套的内部设置有加热单元,第二布套的后侧连接有至少一个振动按摩单元。
本实用新型通过采用上述结构后,其不仅能够实现对驾乘人员的腰部的支撑,且当加热单元和振动按摩单元通电时,加热单元能够实现对驾乘人员的腰部的加热作用,振动按摩单元能够实现对驾乘人员的腰部的按摩作用,从而使得腰托具有多功能的优点。
本实用新型的加热按摩汽车腰托,其中,加热按摩汽车腰托上下方向的中部由后向前凸出,加热按摩汽车腰托后侧的中部自然形成向前凸出的凹部,第二布套、加热单元和振动按摩单元均设置在凹部处;通过采用这种结构后,在腰托使用时,也即在腰托被放置到汽车座椅上,且人体的腰部靠在腰托上时,在凹部的作用下,能够使得腰托后侧的中部与汽车座椅之间留有间隙,从而能够避免振动按摩单元因受到挤压而影响振动按摩单元的正常工作,或者能够避免振动按摩单元因受到挤压而影响对人体腰部的按摩效果。
本实用新型的加热按摩汽车腰托,其中,加热按摩汽车腰托还包括电源线,电源线上设置有线控开关组件,电源线的一端电连接有电源插头,电源线的另一端与加热单元的第一引出线以及与振动按摩单元的第二引出线电连接,线控开关组件用于独立地控制加热单元的开闭以及用于独立地控制振动按摩单元的开闭;通过采用这种结构后,线控开关组件能够分别独立地控制加热单元的开闭以及控制振动按摩单元的开闭,也即当加热单元和振动按摩单元可以进行分开控制,当用户需要对腰部进行加热时,可通过控制开关组件接通加热单元的电源,以使加热单元开始加热,当用户需要停止对腰部的加热时,可通过控制开关组件断开加热单元的电源,以使加热单元停止加热,同理,当用户需要对腰部进行按摩时,可通过控制开关组件接通振动按摩单元的电源,以使振动按摩单元开始工作,当用户需要停止对腰部的按摩时,可通过控制开关组件断开振动按摩单元的电源,以使振动按摩单元停止工作;此外,由于线控开关组件设置在电源线上,具有对加热单元和振动按摩单元控制方便的优点。
本实用新型的加热按摩汽车腰托,其中,加热单元为电加热片或电加热丝;通过采用电加热片或电加热丝作为加热单元后,具有加热单元加热效率高和加热效果好的优点。
本实用新型的加热按摩汽车腰托,其中,第二布套呈横向设置并位于凹部的最前侧,第二布套的左右两端与第一布套的左右两侧内壁连接;通过采用这种结构后,在本实用新型使用时,能够使得第二布套和加热单元更贴近人体的腰部,从而提高对人体腰部的加热效果。
本实用新型的加热按摩汽车腰托,其中,振动按摩单元设置有两个,两个振动按摩单元沿第二布套的左右方向间隔分布;通过两个振动按摩单元的设置,能够提高对用户的腰部的按摩效果,此外,由于两个振动按摩单元沿第二布套的左右方向间隔分布,即能够对用户腰部的两侧进行振动按摩,也即能够进一步提高对用户的腰部的按摩效果。
本实用新型的加热按摩汽车腰托,其中,每个振动按摩单元均包括振动电机和布袋,每个振动电机均缝合固定在相对应的布袋中,每个布袋均与第二布套的后侧缝合固定;通过采用这种结构后,当振动电机工作时,振动电机产生的振动效果能够可靠地实现对用户的腰部的振动按摩,此外,采用振动电机后,具有成本低的优点,另外,振动电机通过布袋固定在第二布套的后侧,具有对振动电机固定方便和固定可靠的优点。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型的第一个立体结构示意图;
图2为本实用新型的第二个立体结构示意图;
图3为本实用新型的剖视结构示意图;
图4为图3中A处放大后的结构示意图;
图5为图3中B处放大后的结构示意图。
具体实施方式
以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式,为明确说明起见,许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而,应了解到,这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说,在本实用新型的部分实施方式中,这些实务上的细节是非必要的。此外,为简化图式起见,一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
另外,在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,并非特别指称次序或顺位的意思,亦非用以限定本实用新型,其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
如图1-5所示,本实用新型的加热按摩汽车腰托,包括环形骨架1以及包裹在环形骨架1外部并与环形骨架1固定的第一布套2,环形骨架1的中部由后向前凸出且环形骨架1整体弯曲成弧形状,环形骨架1的内侧设置有网布3,网布3的外边缘与第一布套2的内边缘缝合固定,网布3的后侧设置有第二布套4,第二布套4的两端与第一布套2其中两个相对边的内边缘缝合固定,在腰托使用时,人体的腰部与第二布套4前后对应;第二布套4的内部设置有加热单元5,第二布套4的后侧连接有至少一个振动按摩单元6;上述环形骨架可采用塑料材料或金属材料制成并具有一定的弹性;此外,上述第二布套可以呈水平设置,此时,第二布套的两端与第一布套左右方向的两个相对边的内边缘缝合固定,当然,上述第二布套也可以呈竖向设置,此时,第二布套的两端与第一布套上下方向的两个相对边的内边缘缝合固定。
加热按摩汽车腰托上下方向的中部由后向前凸出,加热按摩汽车腰托后侧的中部自然形成向前凸出的凹部7,第二布套4、加热单元5和振动按摩单元6均设置在凹部7处;通过采用这种结构后,在腰托使用时,也即在腰托被放置到汽车座椅上,且人体的腰部靠在腰托上时,在凹部的作用下,能够使得腰托后侧的中部与汽车座椅之间留有间隙,从而能够避免振动按摩单元因受到挤压而影响振动按摩单元的正常工作,或者能够避免振动按摩单元因受到挤压而影响对人体腰部的按摩效果。
加热按摩汽车腰托还包括电源线,电源线上设置有线控开关组件,电源线的一端电连接有电源插头,电源线的另一端与加热单元5的第一引出线51以及与振动按摩单元6的第二引出线61电连接,线控开关组件用于独立地控制加热单元5的开闭以及用于独立地控制振动按摩单元6的开闭;通过采用这种结构后,线控开关组件能够分别独立地控制加热单元的开闭以及控制振动按摩单元的开闭,也即当加热单元和振动按摩单元可以进行分开控制,当用户需要对腰部进行加热时,可通过控制开关组件接通加热单元的电源,以使加热单元开始加热,当用户需要停止对腰部的加热时,可通过控制开关组件断开加热单元的电源,以使加热单元停止加热,同理,当用户需要对腰部进行按摩时,可通过控制开关组件接通振动按摩单元的电源,以使振动按摩单元开始工作,当用户需要停止对腰部的按摩时,可通过控制开关组件断开振动按摩单元的电源,以使振动按摩单元停止工作;此外,由于线控开关组件设置在电源线上,具有对加热单元和振动按摩单元控制方便的优点。
加热单元5为电加热片或电加热丝;通过采用电加热片或电加热丝作为加热单元后,具有加热单元加热效率高和加热效果好的优点;此外,该电加热片或电加热丝可采用石墨烯电加热片或石墨烯电加热丝。
第二布套4呈横向设置并位于凹部7的最前侧,第二布套4的左右两端与第一布套2的左右两侧内壁连接;上述第二布套呈横向设置并位于凹部的最前侧是指第二布套位于凹部靠近网布的一侧;通过采用这种结构后,在本实用新型使用时,能够使得第二布套和加热单元更贴近人体的腰部,从而提高对人体腰部的加热效果。
振动按摩单元6设置有两个,两个振动按摩单元6沿第二布套4的左右方向间隔分布;通过两个振动按摩单元的设置,能够提高对用户的腰部的按摩效果,此外,由于两个振动按摩单元沿第二布套的左右方向间隔分布,即能够对用户腰部的两侧进行振动按摩,也即能够进一步提高对用户的腰部的按摩效果。
每个振动按摩单元6均包括振动电机62和布袋63,每个振动电机62均缝合固定在相对应的布袋63中,每个布袋63均与第二布套4的后侧缝合固定,每个振动电机62均通过第二引出线61与电源线的另一端电连接;通过采用这种结构后,当振动电机工作时,振动电机产生的振动效果能够可靠地实现对用户的腰部的振动按摩,此外,采用振动电机后,具有成本低的优点,另外,振动电机通过布袋固定在第二布套的后侧,具有对振动电机固定方便和固定可靠的优点;上述振动电机为目前市面上的现有装置,故不在此赘述。
以上所述仅为本实用新型的实施方式而已,并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (7)

1.一种加热按摩汽车腰托,包括环形骨架(1)以及包裹在环形骨架(1)外部并与环形骨架(1)固定的第一布套(2),所述环形骨架(1)的中部由后向前凸出且环形骨架(1)整体弯曲成弧形状,所述环形骨架(1)的内侧设置有网布(3),所述网布(3)的外边缘与第一布套(2)的内边缘缝合固定,其特征在于:所述网布(3)的后侧设置有第二布套(4),所述第二布套(4)的两端与第一布套(2)其中两个相对边的内边缘缝合固定,在腰托使用时,人体的腰部与所述第二布套(4)前后对应;所述第二布套(4)的内部设置有加热单元(5),所述第二布套(4)的后侧连接有至少一个振动按摩单元(6)。
2.根据权利要求1所述的加热按摩汽车腰托,其特征在于,所述加热按摩汽车腰托上下方向的中部由后向前凸出,所述加热按摩汽车腰托后侧的中部自然形成向前凸出的凹部(7),所述第二布套(4)、加热单元(5)和振动按摩单元(6)均设置在所述凹部(7)处。
3.根据权利要求1或2所述的加热按摩汽车腰托,其特征在于,所述加热按摩汽车腰托还包括电源线,所述电源线上设置有线控开关组件,所述电源线的一端电连接有电源插头,所述电源线的另一端与加热单元(5)的第一引出线(51)以及与振动按摩单元(6)的第二引出线(61)电连接,所述线控开关组件用于独立地控制加热单元(5)的开闭以及用于独立地控制振动按摩单元(6)的开闭。
4.根据权利要求3所述的加热按摩汽车腰托,其特征在于,所述加热单元(5)为电加热片或电加热丝。
5.根据权利要求2所述的加热按摩汽车腰托,其特征在于,所述第二布套(4)呈横向设置并位于所述凹部(7)的最前侧,所述第二布套(4)的左右两端与第一布套(2)的左右两侧内壁连接。
6.根据权利要求5所述的加热按摩汽车腰托,其特征在于,所述振动按摩单元(6)设置有两个,两个所述振动按摩单元(6)沿所述第二布套(4)的左右方向间隔分布。
7.根据权利要求6所述的加热按摩汽车腰托,其特征在于,每个所述振动按摩单元(6)均包括振动电机(62)和布袋(63),每个所述振动电机(62)均缝合固定在相对应的布袋(63)中,每个所述布袋(63)均与第二布套(4)的后侧缝合固定。
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