CN210760149U - 一种空调管路 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种空调管路，包括固定板，所述固定板的一侧铰接有卡箍，且固定板靠近卡箍一侧的中部粘接有泡棉垫，所述固定板另一侧的两端均开设有均匀分布的凹槽，且泡棉垫一侧的中部开设有管槽，所述管槽和卡箍之间卡接有管道，所述卡箍的底部焊接有连接片，且固定板靠近卡箍一侧的底部开设有卡槽，所述连接片卡接于卡槽的内部，且卡槽的宽度大于连接片的宽度。本实用新型中，固定板侧面开设的凹槽减小了固定板的受热面积，降低安装处的热量传递至管道的速率，管道与固定板之间隔有泡棉垫，能够进一步缓解热量的传递，安装处产生过热时，可以减小管道受到的影响。

Description

一种空调管路

技术领域

本实用新型涉及空调管路安装技术领域，尤其涉及一种空调管路。

背景技术

目前，汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。管路系统是汽车空调中及其重要的环节，需要使用固定装置将管路紧密安装于汽车内部。

经检索，中国专利申请号为CN201510875255.7的专利，公开了一种便于装配固定的空调管路及其装配方法，包括空调管路及设于所述空调管路上的固定夹。上述专利中的一种便于装配固定的空调管路存在以下不足：上述专利的管路直接与安装处接触，在汽车高负荷运行时，内部会出现过热，管路容易受到高温的影响，进而导致空调系统出现故障。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种空调管路。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种空调管路，包括固定板，所述固定板的一侧铰接有卡箍，且固定板靠近卡箍一侧的中部粘接有泡棉垫，所述固定板另一侧的两端均开设有均匀分布的凹槽，且泡棉垫一侧的中部开设有管槽，所述管槽和卡箍之间卡接有管道。

作为本实用新型再进一步的方案：所述卡箍的底部焊接有连接片，且固定板靠近卡箍一侧的底部开设有卡槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接片卡接于卡槽的内部，且卡槽的宽度大于连接片的宽度。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定板顶部的中间位置开设有第一安装孔，且固定板底部的中间位置开设有第三安装孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接片的底部开设有第二安装孔，且第二安装孔与第三安装孔相适配。

作为本实用新型再进一步的方案：所述卡箍中部的内壁粘接有橡胶垫，且橡胶垫外侧的中部与管道的外壁相接触。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定板一侧的中部开设有固定槽，且固定槽的内壁粘接有永磁体。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置凹槽和泡棉垫，固定板侧面开设的凹槽减小了固定板的受热面积，降低安装处的热量传递至管道的速率，管道与固定板之间隔有泡棉垫，能够进一步缓解热量的传递，安装处产生过热时，可以减小管道受到的影响；

2.通过设置橡胶垫、卡槽和连接片，连接片收纳与卡槽中，减小装置的占用空间，橡胶垫缓冲卡箍与管道之间的摩擦，避免管道出现破损；

3.通过设置永磁体，安装时，可以通过永磁体将固定板吸附于安装处，对固定板进行预定位，使固定板的安装位置可以更加精确。

附图说明

图1为实施例1提出的一种空调管路的剖视图；

图2为实施例1提出的一种空调管路的局部结构示意图；

图3为实施例2提出的一种空调管路的剖视图。

图中：1固定板、2第一安装孔、3卡箍、4管道、5橡胶垫、6连接片、7第二安装孔、8卡槽、9第三安装孔、10凹槽、11泡棉垫、12管槽、13永磁体。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1

参照图1-2，一种空调管路，包括固定板1，固定板1的一侧铰接有卡箍3，且固定板1靠近卡箍3一侧的中部粘接有泡棉垫11，固定板1另一侧的两端均开设有均匀分布的凹槽10，且泡棉垫11一侧的中部开设有管槽12，管槽12和卡箍3之间卡接有管道4，通过固定板1将管道4固定在汽车内部，固定板1侧面开设的凹槽10减小了固定板1的受热面积，降低安装处的热量传递至管道4的速率，管道4与固定板1之间隔有泡棉垫11，能够进一步缓解热量的传递，安装处产生过热时，可以减小管道4受到的影响。

其中，卡箍3的底部焊接有连接片6，且固定板1靠近卡箍3一侧的底部开设有卡槽8。

其中，连接片6卡接于卡槽8的内部，且卡槽8的宽度大于连接片6的宽度，连接片6收纳与卡槽8中，减小装置的占用空间。

其中，固定板1顶部的中间位置开设有第一安装孔2，且固定板1底部的中间位置开设有第三安装孔9。

其中，连接片6的底部开设有第二安装孔7，且第二安装孔7与第三安装孔9相适配，螺栓通过第二安装孔7将装置固定于安装处，再将管道4卡入卡箍3与固定板之间，连接片6卡入卡槽8，再用螺栓穿过第二安装孔7与第三安装孔9，将固定板1的底部固定于安装处，同时，完成连接片6与固定板1之间的连接。

其中，卡箍3中部的内壁粘接有橡胶垫5，且橡胶垫5外侧的中部与管道4的外壁相接触，橡胶垫5缓冲卡箍3与管道4之间的摩擦，避免管道4出现破损。

工作原理：螺栓通过第二安装孔7将装置固定于安装处，再将管道4卡入卡箍3与固定板之间，橡胶垫5缓冲卡箍3与管道4之间的摩擦，避免管道4出现破损，连接片6卡入卡槽8，再用螺栓穿过第二安装孔7与第三安装孔9，将固定板1的底部固定于安装处，同时完成了连接片6与固定板1之间的连接，固定板1侧面开设的凹槽10减小了固定板1的受热面积，降低安装处的热量传递至管道4的速率，管道4与固定板1之间隔有泡棉垫11，能够进一步缓解热量的传递，安装处产生过热时，可以减小管道4受到的影响。

实施例2

参照图3，一种空调管路，本实施例相较于实施例1，固定板1一侧的中部开设有固定槽，且固定槽的内壁粘接有永磁体13。

工作原理：安装时，可以通过永磁体13将固定板1吸附于安装处，对固定板1进行预定位，使固定板1的安装位置可以更加精确。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种空调管路，包括固定板（1），其特征在于，所述固定板（1）的一侧铰接有卡箍（3），且固定板（1）靠近卡箍（3）一侧的中部粘接有泡棉垫（11），所述固定板（1）另一侧的两端均开设有均匀分布的凹槽（10），且泡棉垫（11）一侧的中部开设有管槽（12），所述管槽（12）和卡箍（3）之间卡接有管道（4）。

2.根据权利要求1所述的一种空调管路，其特征在于，所述卡箍（3）的底部焊接有连接片（6），且固定板（1）靠近卡箍（3）一侧的底部开设有卡槽（8）。

3.根据权利要求2所述的一种空调管路，其特征在于，所述连接片（6）卡接于卡槽（8）的内部，且卡槽（8）的宽度大于连接片（6）的宽度。

4.根据权利要求3所述的一种空调管路，其特征在于，所述固定板（1）顶部的中间位置开设有第一安装孔（2），且固定板（1）底部的中间位置开设有第三安装孔（9）。

5.根据权利要求4所述的一种空调管路，其特征在于，所述连接片（6）的底部开设有第二安装孔（7），且第二安装孔（7）与第三安装孔（9）相适配。

6.根据权利要求1所述的一种空调管路，其特征在于，所述卡箍（3）中部的内壁粘接有橡胶垫（5），且橡胶垫（5）外侧的中部与管道（4）的外壁相接触。

7.根据权利要求1-6任一所述的一种空调管路，其特征在于，所述固定板（1）一侧的中部开设有固定槽，且固定槽的内壁粘接有永磁体（13）。

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