CN219903073U - 一种可自动脱模的汽车衬套注塑机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可自动脱模的汽车衬套注塑机，属于注塑成型设备技术领域，通过在脱模机构的作用下，能够在机体对汽车衬套浇注冷却成型之后，自动的对汽车衬套进行脱模的工作，以进一步的提高传统的注塑机对汽车衬套的生产效率；通过在密封块的作用下，密封块能保证浇注腔的密封性，避免了浇注腔内的高温液体从浇注腔流出，造成一些不必要的事故发生；通过在取料柱的作用下，使得冷却成型的汽车衬套不仅刚好能够套设在取料柱上，而且取料柱与浇注腔刚好形成一个汽车衬套的型腔；通过在连接组件的作用下，连接组件能够保证推块和密封块之间的连接性，以便于驱动件驱动推块和密封块向模块方向进行靠近或者远离，同时也保障了浇注腔的密封性。

Description

一种可自动脱模的汽车衬套注塑机

技术领域

本实用新型涉及注塑成型设备技术领域，特别涉及一种可自动脱模的汽车衬套注塑机。

背景技术

如图1所示的汽车衬套，在加工制造汽车衬套的过程中则需要使用到注塑机，注塑机是借助螺杆或柱塞的推力将已融化的熔融状态的塑料注射到闭合好的模腔内，熔融状的塑料经过固化定型，然后开模取得塑料制品，注射成型是一个循环过程，每一周期主要包括：定量加料，熔融塑化，加压注射，冲模冷却，开模取件，闭合模具。

在开模取件过程中，传统的注塑机需要人工干涉，手动完成脱模工作，或者是需要借助其他的工具完成脱模工作，传统的注塑机对汽车衬套的生产效率较低，其传统的注塑机还需要有待提升。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可自动脱模的汽车衬套注塑机，能够自动的对汽车衬套进行脱模的工作，以进一步的提高传统的注塑机对汽车衬套的生产效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案：

一种可自动脱模的汽车衬套注塑机，包括

工作台；

所述工作台上设置有机体；

所述机体的一侧固定设置有安装块，另一侧固定设置有模块，所述模块上开设有多个浇注腔；

所述安装块与所述模块之间的四周均固定设置有连接柱；

所述连接柱上设置有脱模机构，用于对汽车衬套进行自动脱模处理；

所述脱模机构，包括设于所述安装块一侧的驱动件，所述驱动件的输出端穿过所述安装块，并固定连接有推块，所述推块滑动套设于所述连接柱上，所述推块的一侧滑动设置有密封块，所述推块固定设置有多个取料柱，所述取料柱穿过所述密封块，并滑动嵌设于所述浇注腔内，所述密封块与所述推块之间设置有连接组件，所述连接组件滑动套设于所述连接柱上，用于连接所述密封块和推块；

所述密封块与所述推块之间还设置有分离组件，所述分离组件设于所述机体的后侧壁上，用于对所述密封块和推块之间进行分离。

根据一些实施例，所述取料柱与所述浇注腔的数量相一致，所述取料柱的直径小于所述浇注腔的直径大小，且所述取料柱与所述浇注腔之间的间距与所述汽车衬套的厚度相一致。

根据一些实施例，所述连接组件包括固定设于所述推块一侧的圆环块，所述圆环块的一侧固定设置有橡胶环；

所述密封块与所述橡胶环相对的一侧开设有定位槽，所述橡胶环滑动嵌设于所述定位槽内，所述定位槽内固定设置有第一磁性块，所述橡胶环内设置有第二磁性块，所述第二磁性块与第一磁性块吸合。

根据一些实施例，所述机体的后侧壁上沿其高度方向开设有多个凹槽，所述凹槽内设置有所述分离组件，所述分离组件包括电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有挡板，所述挡板滑动嵌设于所述凹槽内，其中一个所述电动推杆的一侧设置有接近开关，所述接近开关位于所述凹槽的一侧，且所述接近开关与所述电动推杆电性连接。

根据一些实施例，所述驱动件为气缸。

根据一些实施例，所述模块的一侧连接有进料组件，所述进料组件设于所述工作台上，所述进料组件包括与所述浇注腔相连通的进料罐，所述进料罐的上部设置有进料仓，所述进料罐的内腔中设置有导料组件，用于将原料导流至所述浇注腔内。

根据一些实施例，所述导料组件包括导料浆，所述导料浆的一端连接有电机，所述电机设于所述进料罐的外部。

根据一些实施例，所述机体的内腔下部固定设置有导料板。

根据一些实施例，所述导料板设置为倾斜角度。

有益效果：

1、通过在安装块和模块之间设置有脱模机构，使得在脱模机构的作用下，能够在机体对汽车衬套浇注冷却成型之后，自动的对汽车衬套进行脱模的工作，以进一步的提高传统的注塑机对汽车衬套的生产效率。

2、通过在密封块的作用下，使得密封块能保证浇注腔的密封性，避免了浇注腔内的高温液体从浇注腔流出，造成一些不必要的事故发生。

3、通过在取料柱的作用下，使得冷却成型的汽车衬套不仅刚好能够套设在取料柱上，而且取料柱与浇注腔刚好形成一个汽车衬套的型腔。

4、通过在连接组件的作用下，连接组件能够保证推块和密封块之间的连接性，以便于驱动件驱动推块和密封块向模块方向进行靠近或者远离，同时也保障了浇注腔的密封性，以及在取料柱相结合的作用下，以便于将冷却成型的汽车衬套从浇注腔中取出来。

5、通过在分离组件的作用下，分离组件能够将其保证推块和密封块进行分离，并在取料柱相结合的作用下，以便于对汽车衬套进行自动脱模的效果。

6、通过在驱动件的作用下，实现了汽车衬套自动取料，自动脱模的效果，进一步的提高了传统的注塑机的自动化程度。

实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为现有的汽车衬套；

图2为本实用新型的示意图；

图3为本实用新型的剖视图；

图4为图3中所示A处的局部放大图；

图5为本实用新型机体的后侧壁与分离组件的示意图；

图6为本实用新型模块和浇注腔的立体剖视图；

图7为本实用新型导料组件的示意图；

图8为本实用新型导料板的示意图；

图9为本实用新型连接组件的示意图。

图中,1工作台，2机体，21安装块，22模块，23浇注腔，24连接柱，25凹槽，3脱模机构，31驱动件，32推块，33密封块，331定位槽，34取料柱，35连接组件，351圆环块，352橡胶环，36分离组件，361电动推杆，362挡板，363接近开关，4进料组件，41进料罐，42进料仓，43导料组件，431导料浆，432电机，5导料板。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

结合图2至图9所示，一种可自动脱模的汽车衬套注塑机，包括工作台1、机体2和脱模机构3。

工作台1上设置有机体2，机体2的一侧固定设置有安装块21，另一侧固定设置有模块22，模块22上开设有多个浇注腔23，使得在浇注腔23内以便于高温的液体在冷却之后，能够成型为相应的汽车衬套。

安装块21与模块22之间的四周均固定设置有连接柱24，以便于脱模机构3的安装。

连接柱24上设置有脱模机构3，用于对汽车衬套进行自动脱模处理，脱模机构3，包括设于安装块21一侧的驱动件31，驱动件31的输出端穿过安装块21，并固定连接有推块32，推块32滑动套设于连接柱24上，推块32的一侧滑动设置有密封块33，推块32固定设置有多个取料柱34，取料柱34穿过密封块33，并滑动嵌设于浇注腔23内，密封块33与推块32之间设置有连接组件35，连接组件35滑动套设于连接柱24上，用于连接密封块33和推块32，密封块33与推块32之间还设置有分离组件36，分离组件36设于机体2的后侧壁上，用于对密封块3333和推块32之间进行分离，使得在脱模机构3的作用下，能够在机体对汽车衬套浇注冷却成型之后，自动的对汽车衬套进行脱模的工作，以进一步的提高传统的注塑机对汽车衬套的生产效率；通过在密封块33的作用下，使得密封块33能保证浇注腔23的密封性，避免了浇注腔23内的高温液体从浇注腔23流出，造成一些不必要的事故发生；通过在取料柱34的作用下，使得冷却成型的汽车衬套不仅刚好能够套设在取料柱34上，而且取料柱34与浇注腔23刚好形成一个汽车衬套的型腔；通过在连接组件35的作用下，连接组件35能够保证推块32和密封块33之间的连接性，以便于驱动件31驱动推块32和密封块33向模块22方向进行靠近或者远离，同时也保障了浇注腔23的密封性，以及在取料柱34相结合的作用下，以便于将冷却成型的汽车衬套从浇注腔23中取出来；通过在分离组件36的作用下，分离组件36能够将其保证推块32和密封块33进行分离，并在取料柱34相结合的作用下，以便于对汽车衬套进行自动脱模的效果；通过在驱动件31的作用下，实现了汽车衬套自动取料，自动脱模的效果，进一步的提高了传统的注塑机的自动化程度。

其中，在需要向模块22中的浇注腔23的内腔中注入液体时，驱动件31驱动推块32滑动于连接柱24上，并逐渐向模块22靠近，在推块32逐渐靠近模块22的过程中，推块32上的取料柱34则会穿过密封块33，并且通过连接组件35使得推块32与密封块33之间进行固定连接，同时推块32推动密封块33滑动与连接柱24上，直至取料柱34插入到模块22的浇注腔23中，而密封块33完全将浇注腔23进行完全密封为止，此时，便可以向浇注腔23注入液体；当液体冷却成型为汽车衬套之后，驱动件31带动推块32，由于密封块33在连接组件35的作用下，取料柱34和密封块33也会跟随推块32的移动而逐渐远离模块22，使得冷却成型后的汽车衬套刚好套设在取料柱34上，而取料柱34在逐渐远离模块22的过程中，则会将相应的汽车衬套从浇注腔23内取出来，在推块32、密封块33和取料柱34逐渐远离模块22的过程中，由于连接组件35设置在推块32和密封块33之间是具有一定宽度的，因此，推块32和密封块33始终都是保持有一定间隙的，而在这个间隙的作用下，分离组件36刚好能够插入到这个间隙中，由于分离组件36是固定设置在机体2的后侧壁上的，而密封块33则不会跟随推块32滑动于连接柱24上，此时，驱动件31只带动推块32逐渐远离密封块33，推块32带动取料柱34一起逐渐远离密封块33，同时取料柱34上的汽车衬套由于在取料柱34逐渐远离密封块33的作用下，取料柱34上的汽车衬套则会自动的从取料柱34上掉落下去，从而实现了汽车衬套自动脱模的效果。

进一步的说明，取料柱34与浇注腔23的数量相一致，取料柱34的直径小于浇注腔23的直径大小，且取料柱34与浇注腔23之间的间距与汽车衬套的厚度相一致，使得在这样的设计作用下，制成出来的汽车衬套的厚度刚好与取料柱34与浇注腔23之间的间距相适配，同时这样制造出来的汽车衬套也刚好能够套设在取料柱34上，以便于取料柱34将冷却成型之后的汽车衬套从浇注腔23中取出去。

结合图3、图4和图9所示，连接组件35包括固定设于推块32一侧的圆环块351，圆环块351的一侧固定设置有橡胶环352，密封块33与橡胶环352相对的一侧开设有定位槽331，橡胶环352滑动嵌设于定位槽331内，定位槽331内固定设置有第一磁性块，橡胶环352内设置有第二磁性块，第二磁性块与第一磁性块吸合，使得在定位槽331的作用下，橡胶环352能够刚好插设在定位槽331内，以对第一磁性块和第二磁性块的吸合起一定的导向作用，以保证了第一磁性块和第二磁性块的连接，并在第一磁性块和第二磁性块相吸合的作用下，能够保证推块32与密封块33之间的连接。

结合图3、图4和图5所示，机体2的后侧壁上沿其高度方向开设有多个凹槽25，凹槽25内设置有分离组件36，分离组件36包括电动推杆361，电动推杆361的输出端固定连接有挡板362，挡板362滑动嵌设于凹槽25内，其中一个电动推杆361的一侧设置有接近开关363，接近开关363位于凹槽25的一侧，且接近开关363与电动推杆361电性连接。

其中，最初始状态为推块32和密封块33均处于接近开关363的右侧，而接近开关363处于关闭状态，挡板362和电动推杆361均收缩在凹槽25内，在当驱动件31驱动推块32滑动于连接柱24上，并逐渐向模块22靠近，在推块32逐渐靠近模块22的过程中，推块32上的取料柱34则会逐渐穿过密封块33，同时圆环块351和橡胶环352逐渐插设于定位槽331中，直至第一磁性块和第二磁性块相吸合为止，此时，推块32和密封块33处于完全连接在一起的状态，密封块33则会跟随推块32一起移动；在当推块32、密封块33和取料柱34逐渐远离模块22的过程中，推块32触碰到接近开关363时，接近开关363则会同时启动相应的电动推杆361驱动挡板362向外移动，由于圆环块351和橡胶环352设置在推块32和密封块33之间是具有一定宽度的，因此，电动推杆361驱动挡板362向外移动至这个间隙之中，使得在挡板362的作用下，密封块33无法在跟随推块32逐渐远离模块22的方向滑动于连接柱24上，而在驱动件31继续带动推块32逐渐远离密封块33，因此在拉力的作用下，第二磁性块与第一磁性块分离，实现了推块32与密封块33之间的分离，同时推块32带动取料柱34一起逐渐远离密封块33，取料柱34上的汽车衬套由于在取料柱34逐渐远离密封块33的作用下，取料柱34上的汽车衬套则会自动的从取料柱34上掉落下去，从而实现了汽车衬套自动脱模的效果；当驱动件再次驱动推块32逐渐靠近密封块33时，推块32再次触碰到接近开关363时，接近开关363则会处于关闭状态，电动推杆361驱动挡板362直至将挡板362收纳至凹槽25内为止。

进一步的说明，驱动件31为气缸，使得在驱动件31的作用下，带动推块32和密封块33只往复滑动于连接柱24上。

结合图2和图3所示，模块22的一侧连接有进料组件4，进料组件4设于工作台1上，进料组件4包括与浇注腔23相连通的进料罐41，进料罐41的上部设置有进料仓42，进料罐41的内腔中设置有导料组件43，用于将原料导流至浇注腔23内，使得在进料组件4的作用下，能够自动的将相应的原料或者是液体依次从进料仓42和进料罐41处流进至模块22上的浇注腔23内。

结合图2、图3和图7所示，导料组件43包括导料浆431，导料浆431的一端连接有电机432，电机432设于进料罐41的外部，使得在电机432驱动导料浆431的作用下，能够达到对浇注腔23的内腔中实现快速注入液体的效果，以进一步的提高对汽车衬套的生产效率。

结合图3和图8所示，机体2的内腔下部固定设置有导料板5，导料板5设置为倾斜角度，使得在导料板5的作用下，能够加快对已经生产好的汽车衬套进行自动收集的效果。

本实用新型的工作方式如下：

最初始状态为推块32和密封块33均处于接近开关363的右侧，而接近开关363处于关闭状态，挡板362和电动推杆361均收缩在凹槽25内，在需要向模块22中的浇注腔23的内腔中注入液体时，驱动件31驱动推块32滑动于连接柱24上，并逐渐向模块22靠近，在推块32逐渐靠近模块22的过程中，推块32上的取料柱34则会逐渐穿过密封块33，同时圆环块351和橡胶环352逐渐插设于定位槽331中，直至第一磁性块和第二磁性块相吸合为止，此时，推块32和密封块33处于完全连接在一起的状态，密封块33则会跟随推块32一起移动，直至取料柱34插入到模块22的浇注腔23中，而密封块33完全将浇注腔23进行完全密封为止，此时，通过向进料仓42内注入液体或者是原料，直至依次从进料仓42和进料罐41处流进至模块22上的浇注腔23内为止，由于取料柱34与浇注腔23之间的间距与汽车衬套的厚度相一致，使得在这样的设计作用下，制成出来的汽车衬套的厚度刚好与取料柱34与浇注腔23之间的间距相适配，同时这样制造出来的汽车衬套也刚好能够套设在取料柱34上，以便于取料柱34将冷却成型之后的汽车衬套从浇注腔23中取出去，在冷却一端时间之后，驱动件31驱动推块32、密封块33和取料柱34逐渐远离模块22，由于冷却后的汽车衬套是套设在取料柱34上的，因此，汽车衬套则会跟随取料柱34一起，移动至模块22的浇注腔23的外部，在当推块32、密封块33和取料柱34逐渐远离模块22的过程中，推块32触碰到接近开关363时，接近开关363则会同时启动相应的电动推杆361驱动挡板362向外移动，由于圆环块351和橡胶环352设置在推块32和密封块33之间是具有一定宽度的，因此，电动推杆361驱动挡板362向外移动至这个间隙之中，使得在挡板362的作用下，密封块33无法在跟随推块32逐渐远离模块22的方向滑动于连接柱24上，而在驱动件31继续带动推块32逐渐远离密封块33，因此在拉力的作用下，第二磁性块与第一磁性块分离，实现了推块32与密封块33之间的分离，同时推块32带动取料柱34一起逐渐远离密封块33，取料柱34上的汽车衬套由于在取料柱34逐渐远离密封块33的作用下，取料柱34上的汽车衬套则会自动的从取料柱34上掉落下去，从而实现了汽车衬套自动脱模的效果，汽车衬套掉落到导料板5上，以对汽车衬套进行自动收集；当驱动件再次驱动推块32逐渐靠近密封块33时，推块32再次触碰到接近开关363时，接近开关363则会处于关闭状态，电动推杆361驱动挡板362直至将挡板362收纳至凹槽25内为止。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (9)

1.一种可自动脱模的汽车衬套注塑机，其特征在于，包括：

工作台(1)；

所述工作台(1)上设置有机体(2)；

所述机体(2)的一侧固定设置有安装块(21)，另一侧固定设置有模块(22)，所述模块(22)上开设有多个浇注腔(23)；

所述安装块(21)与所述模块(22)之间的四周均固定设置有连接柱(24)；

所述连接柱(24)上设置有脱模机构(3)，用于对汽车衬套进行自动脱模处理；

所述脱模机构(3)，包括设于所述安装块(21)一侧的驱动件(31)，所述驱动件(31)的输出端穿过所述安装块(21)，并固定连接有推块(32)，所述推块(32)滑动套设于所述连接柱(24)上，所述推块(32)的一侧滑动设置有密封块(33)，所述推块(32)固定设置有多个取料柱(34)，所述取料柱(34)穿过所述密封块(33)，并滑动嵌设于所述浇注腔(23)内，所述密封块(33)与所述推块(32)之间设置有连接组件(35)，所述连接组件(35)滑动套设于所述连接柱(24)上，用于连接所述密封块(33)和推块(32)；

所述密封块(33)与所述推块(32)之间还设置有分离组件(36)，所述分离组件(36)设于所述机体(2)的后侧壁上，用于对所述密封块(33)和推块(32)之间进行分离。

2.根据权利要求1所述的一种可自动脱模的汽车衬套注塑机，其特征在于：所述取料柱(34)与所述浇注腔(23)的数量相一致，所述取料柱(34)的直径小于所述浇注腔(23)的直径大小，且所述取料柱(34)与所述浇注腔(23)之间的间距与所述汽车衬套的厚度相一致。

3.根据权利要求1所述的一种可自动脱模的汽车衬套注塑机，其特征在于：所述连接组件(35)包括固定设于所述推块(32)一侧的圆环块(351)，所述圆环块(351)的一侧固定设置有橡胶环(352)；

所述密封块(33)与所述橡胶环(352)相对的一侧开设有定位槽(331)，所述橡胶环(352)滑动嵌设于所述定位槽(331)内，所述定位槽(331)内固定设置有第一磁性块，所述橡胶环(352)内设置有第二磁性块，所述第二磁性块与第一磁性块吸合。

4.根据权利要求1所述的一种可自动脱模的汽车衬套注塑机，其特征在于：所述机体(2)的后侧壁上沿其高度方向开设有多个凹槽(25)，所述凹槽(25)内设置有所述分离组件(36)，所述分离组件(36)包括电动推杆(361)，所述电动推杆(361)的输出端固定连接有挡板(362)，所述挡板(362)滑动嵌设于所述凹槽(25)内，其中一个所述电动推杆(361)的一侧设置有接近开关(363)，所述接近开关(363)位于所述凹槽(25)的一侧，且所述接近开关(363)与所述电动推杆(361)电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种可自动脱模的汽车衬套注塑机，其特征在于：所述驱动件(31)为气缸。

6.根据权利要求1所述的一种可自动脱模的汽车衬套注塑机，其特征在于：所述模块(22)的一侧连接有进料组件(4)，所述进料组件(4)设于所述工作台(1)上，所述进料组件(4)包括与所述浇注腔(23)相连通的进料罐(41)，所述进料罐(41)的上部设置有进料仓(42)，所述进料罐(41)的内腔中设置有导料组件(43)，用于将原料导流至所述浇注腔(23)内。

7.根据权利要求6所述的一种可自动脱模的汽车衬套注塑机，其特征在于：所述导料组件(43)包括导料浆(431)，所述导料浆(431)的一端连接有电机(432)，所述电机(432)设于所述进料罐(41)的外部。

8.根据权利要求1所述的一种可自动脱模的汽车衬套注塑机，其特征在于：所述机体(2)的内腔下部固定设置有导料板(5)。

9.根据权利要求8所述的一种可自动脱模的汽车衬套注塑机，其特征在于：所述导料板(5)设置为倾斜角度。