CN219901411U - 船舶金属管材打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及船舶配件打磨技术领域,具体是一种船舶金属管材打磨装置。包括工作台，工作台的中部沿长度方向开设有第一长条孔，工作台上且位于第一长条孔两侧沿长度方向分别开设有第二长条孔，第一长条孔内设置有金属管材的转动固定机构，两个第二长条孔之间跨设有打磨机构；首先通过转动固定机构将金属管材固定，在通过转动固定机构带动金属管材旋转，通过跨设在两个第二长条孔之间的打磨机构对金属管材的外壁进行打磨，打磨机构沿第二长条孔进行移动，从而确保金属管材的端部和外壁打磨均匀，不需要人工拿着金属管材对的打磨机进行打磨，不会因为人为因素造成金属管材的端部打磨不均匀，该装置提高打磨的效率。

Description

船舶金属管材打磨装置

技术领域

本实用新型涉及船舶配件打磨技术领域,具体是一种船舶金属管材打磨装置。

背景技术

船舶由成千上万种零件构成，几乎与各个工业部门都有关系，除特有的船体建造技术外，造船还涉及到机械、电气、冶金、建筑、化学以至工艺美术等各个领域，因此,造船是以全部工业技术为基础的一门综合技术,反映一个国家的工业技术水平，金属管材是船舶的一种重要金属配件，但是金属管材在切割或焊接之后需要利用打磨装置对金属管材进行打磨。

切割之后的金属管材在切割之后需要将切割的端部打磨，目前通常是人工拿着金属管材对着打磨机进行打磨，由于人工的人为因素可能会造成金属管材的端部打磨不均匀，而且人工打磨的效率低，影响船舶制造的进程，而且在对焊接的金属管材外壁打磨时，需要人工调整金属管材的外壁朝向，浪费时间，而且增加工人的工作量。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述问题，从而提供一种保证打磨均匀、提高打磨效率的船舶金属管材打磨装置。

本实用新型解决所述问题，采用的技术方案是：

一种船舶金属配件打磨装置，包括工作台，工作台的中部沿长度方向开设有第一长条孔，工作台上且位于第一长条孔两侧沿长度方向分别开设有第二长条孔，第一长条孔内设置有金属管材的转动固定机构，两个第二长条孔之间跨设有打磨机构 。

采用上述技术方案的本实用新型，与现有技术相比，其突出的特点是：

首先通过转动固定机构将金属管材固定，在通过转动固定机构带动金属管材旋转，通过跨设在两个第二长条孔之间的打磨机构对金属管材的外壁进行打磨，打磨机构沿第二长条孔进行移动，从而确保金属管材的端部和外壁打磨均匀，不需要人工拿着金属管材对的打磨机进行打磨，不会因为人为因素造成金属管材的端部打磨不均匀，该装置提高打磨的效率。

作为优选，本实用新型更进一步的技术方案是：

工作台底面且位于第一长条孔两端部均设置有固定板，转动固定机构包括与两个固定板之间转动连接的双向丝杆，双向丝杆两端分别螺接有与第一长条孔滑动连接的第一滑块，第一滑块相对侧的顶部分别转动连接有固定组件，其中一个第一滑块的侧面固定有电机，电机的输出端贯穿第一滑块并与相邻的固定组件相连。

固定组件包括与对应位置处的第一滑块转动连接的转杆，电机的输出端贯穿第一滑块并与转杆固定连接，转杆外壁设置有两个圆柱块，其中与第一滑块相邻的圆柱块与转杆外壁滑动连接，另一个圆柱块与转杆外壁固定连接，两个圆柱块外壁上沿环向等间隔开设有缺口，所述缺口内部铰接有转动板，相对位置处的两个转动板之间铰接有接触板，第一滑块相对侧的顶部分别固定有电动推杆，电动推杆的输出端固定有固定块，固定块滑动套装在转杆上并与相邻的圆柱块相固定。

打磨机构包括两个分别转动连接在第二长条孔中的单向丝杆，单向丝杆上螺接有第二滑块，两个第二滑块的相对面上均转动连接有螺纹套，螺纹套内螺接有螺纹杆，螺纹杆的相对端固定有弧形块，弧形块的内弧上可拆卸连接有砂纸，单向丝杆的一端贯穿工作台侧面并固定连接有带轮，两个所述带轮之间通过皮带传动连接。

其中一个带轮侧面固定连接有摇柄。

双向丝杆的一端贯穿固定板并固定连接有转轮。

工作台底面拐角处均设置有支撑腿。

附图说明

图1为本实用新型实施例整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例中工作台结构示意图；

图3为本实用新型实施例中转动固定机构结构示意图；

图4为本实用新型实施例中固定组件结构示意图；

图5为本实用新型实施例中打磨机构结构示意图；

图中标记为：1、工作台；11、第一长条孔；12、第二长条孔；13、固定板；14、支撑腿；2、转动固定机构；21、双向丝杆；22、第一滑块；23、固定组件；231、转杆；232、圆柱块；233、转动板；234、接触板；235、固定块；236、电动推杆；24、电机；3、打磨机构；31、单向丝杆；32、第二滑块；33、螺纹套；34、螺纹杆；35、弧形块；36、带轮；37、摇柄。

实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明，目的仅在于更好地理解本实用新型内容，因此，所举之例并不限制本实用新型的保护范围。

一种船舶金属配件打磨装置，包括工作台1，工作台1的中部沿长度方向开设有第一长条孔11，工作台1上且位于第一长条孔11两侧沿长度方向分别开设有第二长条孔12，第一长条孔11内设置有金属管材的转动固定机构2，两个第二长条孔12之间跨设有打磨机构3，打磨机构3沿第二长条孔12移动，打磨机构3对金属管材的端部和外壁进行打磨。

工作台1底面且位于第一长条孔11两端部均设置有固定板13，转动固定机构2包括与两个固定板13之间转动连接的双向丝杆21，双向丝杆21与固定板13相连处的杆体部位为光滑结构，双向丝杆21两端分别螺接有与第一长条孔11滑动连接的第一滑块22，第一滑块22相对侧的顶部分别转动连接有固定组件23，其中一个第一滑块22的侧面固定有电机24，电机24的输出端贯穿第一滑块并与相邻的固定组件23相连，通过双向丝杆21的转动可以使两个第一滑块22向中间或两端移动，可以根据金属管材的长度来调节两个第一滑块22之间的距离，通过固定组件23和电机24可以将金属管材固定住并使金属管材转动，不需要人为调整金属管材的外壁朝向，可以减少工人的工作量，减少打磨时间。

固定组件23包括与对应位置处的第一滑块22转动连接的转杆231，电机24的输出端贯穿第一滑块22并与转杆231固定连接，转杆231外壁设置有两个圆柱块232，其中与第一滑块22相邻的圆柱块232与转杆231外壁滑动连接，另一个圆柱块232与转杆231外壁固定连接，两个圆柱块232外壁上沿环向等间隔开设有缺口，所述缺口内部铰接有转动板233，相对位置处的两个转动板233之间铰接有接触板234，第一滑块22相对侧的顶部分别固定有电动推杆236，电动推杆236的输出端固定有固定块235，固定块235滑动套装在转杆231上并与相邻的圆柱块232相固定，通过电动推杆236的工作，可以使其中一个圆柱块232向另一个圆柱块232处移动，使接触板234与金属管材的内壁接触，此时工作人员可以尝试转动或左右移动金属管材，如果金属管材静止不动，则金属管材已得到固定，通过将电机24的输出端贯穿第一滑块22并与相邻的转杆231固定连接，可以使固定后的金属管材转动，不需要人为时常调整金属管材的外壁朝向，可以减少工人的工作量，减少打磨时间。

打磨机构3包括两个分别转动连接在第二长条孔12中的单向丝杆31，单向丝杆31上螺接有第二滑块32，第二滑块32与第二长条孔12滑动连接且顶部延伸出第二长条孔12，两个第二滑块32的相对面上均转动连接有螺纹套33，螺纹套33内螺接有螺纹杆34，螺纹杆34的相对端固定有弧形块35，弧形块35的内弧上可拆卸连接有砂纸，单向丝杆31的一端贯穿工作台1侧面并固定连接有带轮36，单向丝杆31贯穿工作台1中的杆体部位为光滑结构，两个所述带轮36之间通过皮带传动连接，通过在单向丝杆31上螺接第二滑块32，通过单向丝杆31的转动，可以使弧形块35沿金属管材外壁滑动，可以实现对金属管材外壁和端部进行打磨，不需要人工拿着金属管材对的打磨机进行打磨，不会因为人为因素造成金属管材的端部打磨不均匀，该装置可以提高打磨的效率。

其中一个带轮36侧面固定连接有摇柄37，摇柄37方便工作人员控制两个第二滑块32移动。

双向丝杆21的一端贯穿固定板13并固定连接有转轮，使用转轮方便工作人员根据金属管材的长度调节两个第一滑块22之间的距离。

工作台1底面拐角处均设置有支撑腿14。

工作原理：使用时，首先工作人员握住其中一个弧形块35，然后转动对应位置处的螺纹套33，将螺纹杆34收进螺纹套33内部，同样将另一个螺纹杆34收进螺纹套33的内部，然后将需要打磨的金属管材套在其中一个固定组件23上，通过转动转轮使双向丝杆21转动，可以使两个第一滑块22向中间移动，直至另一个固定组件23套在金属管材内部，且金属管材的两端均不与对应位置处的第一滑块22侧面接触，然后启动两个电动推杆236使其中一个圆柱块232向另一个圆柱块232处移动，可以使接触板234与金属管材的内壁接触，此时工作人员可以尝试转动或左右移动金属管材，如果金属管材静止不动，停止电动推杆236的工作，此时金属管材已得到固定，然后反向转动螺纹套33使砂纸的内壁与金属管材的外壁贴靠，然后启动电机24可以使其中一个转杆231转动，转动的转杆231带动另一个圆柱块232转动从而可以使多个接触板234转动，可以实现金属管材转动，然后通过将摇柄37正转或反转，可以使单向丝杆31转动，单向丝杆31可以使第二滑块32移动，从而可以使连个弧形块35在金属管外壁滑动，能够实现对金属管材的外壁和端部打磨，该装置不需要人工拿着金属管材对的打磨机进行打磨，不会因为人为因素造成金属管材的端部打磨不均匀，该装置可以提高打磨的效率，而且该装置不需要人为时常调整金属管材的外壁朝向，可以减少工人的工作量，减少打磨时间。

以上所述仅为本实用新型较佳可行的实施例而已，并非因此局限本实用新型的权利范围，凡运用本实用新型说明书及其附图内容所作的等效变化，均包含于本实用新型的权利范围之内。

Claims (7)

1. 一种船舶金属管材打磨装置，其特征在于：包括工作台（1），工作台（1）的中部沿长度方向开设有第一长条孔（11），工作台（1）上且位于第一长条孔（11）两侧沿长度方向分别开设有第二长条孔（12），第一长条孔（11）内设置有金属管材的转动固定机构（2），两个第二长条孔（12）之间跨设有打磨机构（3） 。

2.根据权利要求1所述的船舶金属管材打磨装置，其特征在于：工作台（1）底面且位于第一长条孔（11）两端部均设置有固定板（13），转动固定机构（2）包括与两个固定板（13）之间转动连接的双向丝杆（21），双向丝杆（21）两端分别螺接有与第一长条孔（11）滑动连接的第一滑块（22），第一滑块（22）相对侧的顶部分别转动连接有固定组件（23），其中一个第一滑块（22）的侧面固定有电机（24），电机（24）的输出端贯穿第一滑块并与相邻的固定组件（23）相连。

3.根据权利要求2所述的船舶金属管材打磨装置，其特征在于：固定组件（23）包括与对应位置处的第一滑块（22）转动连接的转杆（231），电机（24）的输出端贯穿第一滑块（22）并与转杆（231）固定连接，转杆（231）外壁设置有两个圆柱块（232），其中与第一滑块（22）相邻的圆柱块（232）与转杆（231）外壁滑动连接，另一个圆柱块（232）与转杆（231）外壁固定连接，两个圆柱块（232）外壁上沿环向等间隔开设有缺口，所述缺口内部铰接有转动板（233），相对位置处的两个转动板（233）之间铰接有接触板（234），第一滑块（22）相对侧的顶部分别固定有电动推杆（236），电动推杆（236）的输出端固定有固定块（235），固定块（235）滑动套装在转杆（231）上并与相邻的圆柱块（232）相固定。

4.根据权利要求1所述的船舶金属管材打磨装置，其特征在于：打磨机构（3）包括两个分别转动连接在第二长条孔（12）中的单向丝杆（31），单向丝杆（31）上螺接有第二滑块（32），两个第二滑块（32）的相对面上均转动连接有螺纹套（33），螺纹套（33）内螺接有螺纹杆（34），螺纹杆（34）的相对端固定有弧形块（35），弧形块（35）的内弧上可拆卸连接有砂纸，单向丝杆（31）的一端贯穿工作台（1）侧面并固定连接有带轮（36），两个所述带轮（36）之间通过皮带传动连接。

5.根据权利要求4所述的船舶金属管材打磨装置，其特征在于：其中一个带轮（36）侧面固定连接有摇柄（37）。

6.根据权利要求2所述的船舶金属管材打磨装置，其特征在于：双向丝杆（21）的一端贯穿固定板（13）并固定连接有转轮。

7.根据权利要求1所述的船舶金属管材打磨装置，其特征在于：工作台（1）底面拐角处均设置有支撑腿（14）。