CN219793514U - 一种市政道路组合式排水路缘石结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路组合式排水路缘石结构，包括竖向设置的路缘石和位于所述路缘石一侧横向设置的平缘石，所述平缘石位于所述路缘石的一侧开设有通孔，所述通孔内且位于所述平缘石的底端设有排水槽，所述平缘石的顶端且位于所述排水槽的上方开设有若干均匀分布的凹槽，所述凹槽的底端设有与所述排水槽相连通的入水通道一。有益效果：遭遇雨季时，路面上淤积的大量雨水可通过平缘石上开设的入水通道一流入排水槽内，而后雨水再排入到附近的雨水管道中，遇短时间内降雨量较大且排水槽内的水位达到一定高度时，不仅可以利用排水通道进行排水，也可通过排水管进行排水，排向道路两侧的绿地中。

Description

一种市政道路组合式排水路缘石结构

技术领域

本实用新型涉及市政道路技术领域，具体来说，涉及一种市政道路组合式排水路缘石结构。

背景技术

市政道路即指城市道路，市政道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路、支路和区内道路五个等级,市政设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。

路缘石作为路面与其它构造物之间的标石，多用于市政道路、公路等沿线的行车道与人行道分界处、行车道与绿化带分界处以及行车道与路肩之间。当前市政道路两侧所用的路缘石多为工厂预制的混凝土预制块或经石材加工厂加工而成的实体条状构造物，设置路缘石对于进行交通诱导、保护绿化带内的植被、防止水土流失以及避免路面结构层在碾压时发生结构层侧移等方面具有重要意义，然而，路缘石是通过预埋并补添混凝土的方式固定于路面边缘，故路缘石与路面之间的排水性能也较差，因此，一旦遭遇雨季时，路面便易存在大量积水难以排出。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种市政道路组合式排水路缘石结构，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种市政道路组合式排水路缘石结构，包括竖向设置的路缘石和位于所述路缘石一侧横向设置的平缘石，所述平缘石位于所述路缘石的一侧开设有通孔，所述通孔内且位于所述平缘石的底端设有排水槽，所述平缘石的顶端且位于所述排水槽的上方开设有若干均匀分布的凹槽，所述凹槽的底端设有与所述排水槽相连通的入水通道一，所述平缘石的一侧开设有倾斜设置的入水通道二，所述入水通道二的一端延伸至所述通孔处。

作为优选的，所述路缘石位于所述排水槽的一侧开设有倾斜设置的排水通道，所述排水通道的一端延伸至所述路缘石远离所述平缘石的一侧。

作为优选的，所述排水槽内设有延伸至所述通孔处的排水管，所述排水管的顶端与所述排水通道高度平齐。

作为优选的，所述凹槽内设有与其相匹配的过滤塞一，所述入水通道一的一侧设有过滤塞二。

作为优选的，所述入水通道二和所述排水通道均为倾斜设置，所述平缘石的顶端且位于所述凹槽处开设有引水槽。

作为优选的，所述路缘石和所述平缘石采用钢筋混凝土结构且混凝土的强度等级不低于C。

作为优选的，所述路缘石的顶端设有反光条。

本实用新型的有益效果为：遭遇雨季时，路面上淤积的大量雨水可通过平缘石上开设的入水通道一流入排水槽内，而后雨水再排入到附近的雨水管道中，而排水通道以及排水管的配合设计，遇短时间内降雨量较大且排水槽内的水位达到一定高度时，不仅可以利用排水通道进行排水，也可通过排水管进行排水，排向道路两侧的绿地中，而入水通道二的设计，则对路面下层的下面层水进行排水，一方面减少了路面雨水大量淤积，造成车辆与行人通行不便的情况。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种市政道路组合式排水路缘石结构的结构示意图；

图2是图1中A处的局部放大示意图。

图中：

1、路缘石；2、平缘石；3、通孔；4、排水槽；5、凹槽；6、入水通道一；7、入水通道二；8、排水通道；9、排水管；10、过滤塞二；11、引水槽；12、反光条。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

根据本实用新型的实施例，提供了一种市政道路组合式排水路缘石结构。

实施例一；

如图1-2所示，根据本实用新型实施例的市政道路组合式排水路缘石结构，包括竖向设置的路缘石1和位于所述路缘石1一侧横向设置的平缘石2，所述平缘石2位于所述路缘石1的一侧开设有通孔3，所述通孔3内且位于所述平缘石2的底端设有排水槽4，所述平缘石2的顶端且位于所述排水槽4的上方开设有若干均匀分布的凹槽5，所述凹槽5的底端设有与所述排水槽4相连通的入水通道一6，所述平缘石2的一侧开设有倾斜设置的入水通道二7，所述入水通道二7的一端延伸至所述通孔3处。

实施例二；

如图1-2所示，所述路缘石1位于所述排水槽4的一侧开设有倾斜设置的排水通道8，所述排水通道8的一端延伸至所述路缘石1远离所述平缘石2的一侧，所述排水槽4内设有延伸至所述通孔3处的排水管9，所述排水管9的顶端与所述排水通道8高度平齐，所述凹槽5内设有与其相匹配的过滤塞一，所述入水通道一6的一侧设有过滤塞二10。

实施例三；

如图1-2所示，所述入水通道二7和所述排水通道8均为倾斜设置，所述平缘石2的顶端且位于所述凹槽5处开设有引水槽11，所述路缘石1和所述平缘石2采用钢筋混凝土结构且混凝土的强度等级不低于C30，所述路缘石1的顶端设有反光条12。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，遭遇雨季时，路面上淤积的大量雨水可通过平缘石2上开设的入水通道一6流入排水槽4内，而后雨水再排入到附近的雨水管道中，而排水通道8以及排水管9的配合设计，遇短时间内降雨量较大且排水槽4内的水位达到一定高度时，不仅可以利用排水通道8进行排水，也可通过排水管9进行排水，排向道路两侧的绿地中，而入水通道二7的设计，则对路面下层的下面层水进行排水，一方面减少了路面雨水大量淤积，造成车辆与行人通行不便的情况。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种市政道路组合式排水路缘石结构，包括竖向设置的路缘石(1)和位于所述路缘石(1)一侧横向设置的平缘石(2)，其特征在于，所述平缘石(2)位于所述路缘石(1)的一侧开设有通孔(3)，所述通孔(3)内且位于所述平缘石(2)的底端设有排水槽(4)，所述平缘石(2)的顶端且位于所述排水槽(4)的上方开设有若干均匀分布的凹槽(5)，所述凹槽(5)的底端设有与所述排水槽(4)相连通的入水通道一(6)，所述平缘石(2)的一侧开设有倾斜设置的入水通道二(7)，所述入水通道二(7)的一端延伸至所述通孔(3)处。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路组合式排水路缘石结构，其特征在于，所述路缘石(1)位于所述排水槽(4)的一侧开设有倾斜设置的排水通道(8)，所述排水通道(8)的一端延伸至所述路缘石(1)远离所述平缘石(2)的一侧。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路组合式排水路缘石结构，其特征在于，所述排水槽(4)内设有延伸至所述通孔(3)处的排水管(9)，所述排水管(9)的顶端与所述排水通道(8)高度平齐。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路组合式排水路缘石结构，其特征在于，所述凹槽(5)内设有与其相匹配的过滤塞一，所述入水通道一(6)的一侧设有过滤塞二(10)。

5.根据权利要求4所述的一种市政道路组合式排水路缘石结构，其特征在于，所述入水通道二(7)和所述排水通道(8)均为倾斜设置，所述平缘石(2)的顶端且位于所述凹槽(5)处开设有引水槽(11)。

6.根据权利要求5所述的一种市政道路组合式排水路缘石结构，其特征在于，所述路缘石(1)和所述平缘石(2)采用钢筋混凝土结构且混凝土的强度等级不低于C30。

7.根据权利要求1所述的一种市政道路组合式排水路缘石结构，其特征在于，所述路缘石(1)的顶端设有反光条(12)。