CN210856844U - 一种适用于下沉式绿地旁人行道的截污排水系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及排水系统技术领域，尤其是一种适用于下沉式绿地旁人行道的截污排水系统，包括第一路缘石，所述第一路缘石一侧设置有第二路缘石，所述第一路缘石与第二路缘石相对内侧通过压路机碾压有素土夯实层，所述素土夯实层上表面铺设有砾石层，所述砾石层内倾斜设置有排水管，所述排水管位于上表面等距离开设有多个导水孔，且导水孔位于砾石层内，所述排水管位于第一路缘石内卡接有过滤网帽，且过滤网帽与排水管相连通，所述砾石层上表面铺设有粗沙层，所述粗沙层上表面铺设有透水铺装面层。本实用新型具有便于对车行道积水进行排出，同时对下沉式绿地起到灌溉的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及排水系统技术领域，尤其涉及一种适用于下沉式绿地旁人行道的截污排水系统。
背景技术
在最新公开的专利技术中，类似海绵城市道路结构系统所涉及的生物滞留沟或下沉式绿地位于人行道和车行道之间，然而实际中还有很多人行道位于车行道和下沉式绿地之间的情况，且人行道标高要高于车行道和下沉式绿地，这样就导致短时降雨量过大时，地下管网排水能力有限的情况下，车行道的大量积水由于人行道的阻隔而无法排入下沉式绿地中。现有公开专利中也有涉及具有排水能力的路缘石，但其多数是依靠内部空腔将雨水直接导入市政雨污管道或地下排水沟中。配合下沉式绿地使用的透水路缘石或不具备截污能力，易被雨水径流中的固体污染物堵塞而失去排水能力，或未考虑设计为单向导流式，导致下沉式绿地中含较多泥沙的积水在雨量过大时易倒灌，对车行道造成二次污染。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种适用于下沉式绿地旁人行道的截污排水系统。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种适用于下沉式绿地旁人行道的截污排水系统，包括第一路缘石，所述第一路缘石一侧设置有第二路缘石，所述第一路缘石与第二路缘石相对内侧通过压路机碾压有素土夯实层，所述素土夯实层上表面铺设有砾石层，所述砾石层内倾斜设置有排水管，且排水管两端贯穿第一路缘石与第二路缘石，并排水管在第一路缘石的位置高于排水管在第二路缘石的位置，所述排水管位于上表面等距离开设有多个导水孔，且导水孔位于砾石层内，所述排水管位于第一路缘石内卡接有过滤网帽，且过滤网帽与排水管相连通，所述砾石层上表面铺设有粗沙层，所述粗沙层上表面铺设有透水铺装面层。
优选的，所述排水管内设置有逆止阀。
优选的，所述排水管外侧包裹有土工布。
优选的，所述过滤网帽包括过滤网帽滤网，所述过滤网帽滤网的四周固定连接有过滤网帽卡口，所述过滤网帽卡口与第一路缘石相卡接。
优选的，所述透水铺装面层上表面等距离开设有多个透水孔。
本实用新型提出的一种适用于下沉式绿地旁人行道的截污排水系统，有益效果在于：便于对车行道上的积水进行排除，同时能够将雨水径流中的固体污染物拦截，并且雨水通过本系统进入下沉式绿地对植物进行灌溉；对人行道路面渗透下来的雨水起到导流的作用，减少了水流对人行道路基的侵蚀。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种适用于下沉式绿地旁人行道的截污排水系统的结构示意图；
图2为第一路缘石的结构示意图；
图3为过滤网帽的结构示意图。
图中：第一路缘石1、过滤网帽2、导水孔3、逆止阀4、排水管5、透水铺装面层6、粗沙层7、砾石层8、素土夯实层9、透水孔10、第二路缘石11、过滤网帽滤网12、过滤网帽卡口13。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1
参照图1-2，一种适用于下沉式绿地旁人行道的截污排水系统，包括第一路缘石1，第一路缘石1一侧设置有第二路缘石11，第一路缘石1与第二路缘石11相对内侧通过压路机碾压有素土夯实层9，素土夯实层9上表面铺设有砾石层8，砾石层8内倾斜设置有排水管5，且排水管5两端贯穿第一路缘石1与第二路缘石11，并排水管5在第一路缘石1的位置高于排水管5在第二路缘石11的位置，排水管5外侧包裹有土工布，土工布的设计，对泥沙起到过滤的作用，防止造成泥沙堵塞导水孔3的情况出现，排水管5较高的一端与车行道相连通，排水管5位于人行道内，排水管5较低的一端与下沉式绿地相连通，通过排水管5将车行道上的积水进行排出，同时对下沉式绿地进行灌溉的作用。
排水管5内设置有逆止阀4，逆止阀4的设计可控制排水方向只能从车行道至下沉式绿地，当下沉式绿地积水过多时积水不会倒灌回车行道，排水管5位于上表面等距离开设有多个导水孔3，且导水孔3位于砾石层8内，导水孔3的设计，便于将人行道渗透下来的水引流到排水管5中，减少水流对素土夯实层9的侵蚀，避免了出现下陷的情况，排水管5位于第一路缘石1内卡接有过滤网帽2，且过滤网帽2与排水管5相连通，过滤网帽2的设计，对水中的杂质起到过滤的作用，砾石层8上表面铺设有粗沙层7，粗沙层7上表面铺设有透水铺装面层6，透水铺装面层6为透水砖铺设而成，透水铺装面层6上表面等距离开设有多个透水孔10，透水孔10的设计增强了人行道的排水能力。
实施例2
参照图3，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，过滤网帽2包括过滤网帽滤网12，过滤网帽滤网12的四周固定连接有过滤网帽卡口13，过滤网帽卡口13与第一路缘石1相卡接，通过将过滤网帽卡口13卡接在第一路缘石1内的开孔内，便于对过滤网帽2进行拆卸，对过滤网帽2拦截物进行清理，同时也便于更换不同孔径的过滤网帽2对杂质进行拦截。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种适用于下沉式绿地旁人行道的截污排水系统，包括第一路缘石(1)，所述第一路缘石(1)一侧设置有第二路缘石(11)，其特征在于，所述第一路缘石(1)与第二路缘石(11)相对内侧通过压路机碾压有素土夯实层(9)，所述素土夯实层(9)上表面铺设有砾石层(8)，所述砾石层(8)内倾斜设置有排水管(5)，且排水管(5)两端贯穿第一路缘石(1)与第二路缘石(11)，并排水管(5)在第一路缘石(1)的位置高于排水管(5)在第二路缘石(11)的位置，所述排水管(5)位于上表面等距离开设有多个导水孔(3)，且导水孔(3)位于砾石层(8)内，所述排水管(5)位于第一路缘石(1)内卡接有过滤网帽(2)，且过滤网帽(2)与排水管(5)相连通，所述砾石层(8)上表面铺设有粗沙层(7)，所述粗沙层(7)上表面铺设有透水铺装面层(6)。
2.根据权利要求1所述的一种适用于下沉式绿地旁人行道的截污排水系统，其特征在于，所述排水管(5)内设置有逆止阀(4)。
3.根据权利要求1所述的一种适用于下沉式绿地旁人行道的截污排水系统，其特征在于，所述排水管(5)外侧包裹有土工布。
4.根据权利要求1所述的一种适用于下沉式绿地旁人行道的截污排水系统，其特征在于，所述过滤网帽(2)包括过滤网帽滤网(12)，所述过滤网帽滤网(12)的四周固定连接有过滤网帽卡口(13)，所述过滤网帽卡口(13)与第一路缘石(1)相卡接。
5.根据权利要求1所述的一种适用于下沉式绿地旁人行道的截污排水系统，其特征在于，所述透水铺装面层(6)上表面等距离开设有多个透水孔(10)。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112343150A (zh) * | 2020-12-03 | 2021-02-09 | 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司 | 植草沟与海绵城市铺装路面衔接结构及其施工方法 |
| CN112962773A (zh) * | 2021-03-15 | 2021-06-15 | 珠海市规划设计研究院 | 道路排水集水结构 |
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