CN219749755U - 一种柔性汽车保险杠 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车保险杠技术领域，且公开了一种柔性汽车保险杠，包括防撞梁，所述防撞梁的两端固定安装有卡接板，所述卡接板的一侧固定安装有地板弹簧片，所述防撞梁的正面固定安装有外保险杠，所述外保险杠的两端固定安装有保险杠加厚端，所述卡接板与所述地板弹簧片内活动安装有缓冲棉，本实用新型通过设有地板弹簧片、缓冲棉、保险杠加厚端，在外保险杠、内保险杠的边角处与其他车辆或墙壁产生磕碰，此时碰撞力会使保险杠加厚端向内压缩，而保险杠加厚端的厚度为4至7mm，使得保险杠加厚端能够承受更大的碰撞力，从而保险杠加厚端会挤压其内侧的缓冲棉和地板弹簧片，而地板弹簧片的一端被缓冲棉固定安装在防撞梁的一端。

Description

一种柔性汽车保险杠

技术领域

本实用新型涉及汽车保险杠技术领域，更具体地涉及一种柔性汽车保险杠。

背景技术

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，而柔性汽车保险杆是采用硬质的缓冲材料或塑料材质制成、设置在汽车外部的保险杠，同时其内侧与防撞梁连接在一起，其中间具有空隙，用于填充缓冲棉，但是现有的柔性汽车保险杠都是单层的缓冲材料或塑料制成，同时其两端的内侧区域为空心区域，若碰撞时，其保险杠的两端最易断裂损坏，从而所起到缓冲减震效果不佳。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种柔性汽车保险杠，以解决上述背景技术中存在的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种柔性汽车保险杠，包括防撞梁，所述防撞梁的两端固定安装有卡接板，所述卡接板的一侧固定安装有地板弹簧片，所述防撞梁的正面固定安装有外保险杠，所述外保险杠的两端固定安装有保险杠加厚端，所述卡接板与所述地板弹簧片内活动安装有缓冲棉；

进一步的，所述地板弹簧片的一端固定安装在所述保险杠加厚端的内侧，所述缓冲棉的材质为复合聚乙烯类材质。

进一步的，所述保险杠加厚端的厚度为4至7mm。

进一步的，所述外保险杠的一侧固定安装有内保险杠。

进一步的，所述外保险杠与所述内保险杠之间的中间距离为2至4mm。

进一步的，所述外保险杠与所述内保险杠的中间端比其上下两端厚。

本实用新型的技术效果和优点：

1.本实用新型通过设有地板弹簧片、缓冲棉、保险杠加厚端，在外保险杠、内保险杠的边角处与其他车辆或墙壁产生磕碰，此时碰撞力会使保险杠加厚端向内压缩，而保险杠加厚端的厚度为4至7mm，使得保险杠加厚端能够承受更大的碰撞力，从而保险杠加厚端会挤压其内侧的缓冲棉和地板弹簧片，而地板弹簧片的一端被缓冲棉固定安装在防撞梁的一端，使得地板弹簧片在缓冲棉的一侧带动保险杠加厚端及其内部的缓冲棉来回反弹，而缓冲棉将地板弹簧片、保险杠加厚端之间的反弹进行缓冲减震，从而使其地板弹簧片、保险杠加厚端在其弹性限度内回弹，进而增加了地板弹簧片、保险杠加厚端的使用寿命，同时增加了地板弹簧片、保险杠加厚端之间的抗震缓冲性。

2.本实用新型通过设有外保险杠、内保险杠，在汽车发生正面磕碰时，碰撞最严重的地方为外保险杠的中部，而外保险杠的内侧固定安装有内保险杠，外保险杠、内保险杠中间的缝隙内填充了缓冲棉，从而使得外保险杠、缓冲棉、内保险杠成为一个整体，同时外保险杠与内保险杠的中间端比其上下两端更厚，使得外保险杠可以承受更大的碰撞力，若外保险杠断裂开来，其内部还有内保险杠进一步对其缓冲减震，从而增加了汽车的碰撞减震性，保护了驾驶人员的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的整体结构爆炸示意图。

图3为本实用新型的卡接板结构示意图。

图4为本实用新型的外保险杠结构剖视图。

附图标记为：1、防撞梁；2、固定螺栓；3、卡接板；4、地板弹簧片；5、缓冲棉；6、外保险杠；7、内保险杠；8、保险杠加厚端。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本实用新型所涉及的一种柔性汽车保险杠并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-4，本实用新型提供了一种柔性汽车保险杠，由以下部件构成：

装配说明：先将防撞梁1固定安装在汽车上，并通过固定螺栓2将其固定，接着将内保险杠7固定安装在外保险杠6的一侧，然后在防撞梁1、内保险杠7之间填充缓冲棉，并通过固定螺栓2将其固定，接着将地板弹簧片4固定安装在缓冲棉5的一侧，然后将缓冲棉5固定安装在防撞梁1的两端，并将地板弹簧片4的一端与保险杠加厚端8固定安装，然后将缓冲棉5填充至地板弹簧片4、保险杠加厚端8之间，最后在外保险杠6、内保险杠7之间的空隙内也填充满缓冲棉。

本实用新型的工作原理：工作人员将其安装好后，并在其内部填充缓冲棉，在汽车发生边缘性碰撞时，外保险杠6、内保险杠7的边角处与其他车辆或墙壁产生磕碰，此时碰撞力会使保险杠加厚端8向内压缩，而保险杠加厚端8的厚度为4至7mm，使得保险杠加厚端8能够承受更大的碰撞力，从而保险杠加厚端8会挤压其内侧的缓冲棉5和地板弹簧片4，而地板弹簧片4的一端被缓冲棉5固定安装在防撞梁1的一端，使得地板弹簧片4在缓冲棉5的一侧带动保险杠加厚端8及其内部的缓冲棉5来回反弹，而缓冲棉5将地板弹簧片4、保险杠加厚端8之间的反弹进行缓冲减震，从而使其地板弹簧片4、保险杠加厚端8在其弹性限度内回弹，进而增加了地板弹簧片4、保险杠加厚端8的使用寿命，同时增加了地板弹簧片4、保险杠加厚端8之间的抗震缓冲性；在汽车发生正面磕碰时，碰撞最严重的地方为外保险杠6的中部，而外保险杠6的内侧固定安装有内保险杠7，外保险杠6、内保险杠7中间的缝隙内填充了缓冲棉，从而使得外保险杠6、缓冲棉、内保险杠7成为一个整体，同时外保险杠6与内保险杠7的中间端比其上下两端更厚，使得外保险杠6可以承受更大的碰撞力，若外保险杠6断裂开来，其内部还有内保险杠7进一步对其缓冲减震，从而增加了汽车的碰撞减震性，保护了驾驶人员的安全性。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种柔性汽车保险杠，包括防撞梁(1)，其特征在于：所述防撞梁(1)的两端固定安装有卡接板(3)，所述卡接板(3)的一侧固定安装有地板弹簧片(4)，所述防撞梁(1)的正面固定安装有外保险杠(6)，所述外保险杠(6)的两端固定安装有保险杠加厚端(8)，所述卡接板(3)与所述地板弹簧片(4)内活动安装有缓冲棉(5)。

2.根据权利要求1所述的一种柔性汽车保险杠，其特征在于：所述地板弹簧片(4)的一端固定安装在所述保险杠加厚端(8)的内侧，所述缓冲棉(5)的材质为复合聚乙烯类材质。

3.根据权利要求2所述的一种柔性汽车保险杠，其特征在于：所述保险杠加厚端(8)的厚度为4至7mm。

4.根据权利要求1所述的一种柔性汽车保险杠，其特征在于：所述外保险杠(6)的一侧固定安装有内保险杠(7)。

5.根据权利要求4所述的一种柔性汽车保险杠，其特征在于：所述外保险杠(6)与所述内保险杠(7)之间的中间距离为2至4mm。

6.根据权利要求4所述的一种柔性汽车保险杠，其特征在于：所述外保险杠(6)与所述内保险杠(7)的中间部分比其上下两端厚。