CN219664987U - 一种应用于建筑施工的钢筋调直装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及建筑施工的技术领域，特别是涉及一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，其可以根据实际的钢筋型号调整送料机构，适用范围更广，减少局限性；包括钢筋调直机、料口、送料架、螺套、螺杆、拧盘、活动架、滑块、滑轨、从动送料辊、电机、减速机、辊轴和主动送料辊，钢筋调直机输入端和输出端均设置有料口，钢筋调直机前端下侧与送料架后端下侧相连接，送料架顶端中部连接有螺套，螺杆顶端与拧盘底端中部相连接，螺杆底端与活动架顶端中部转动连接，送料架左端下侧与减速机内端相连接，电机输出端与减速机输入端相连接，减速机输出端与另一组辊轴左端相连接，辊轴转动连接在送料架内部下侧，辊轴外侧连接有主动送料辊。

Description

一种应用于建筑施工的钢筋调直装置

技术领域

本实用新型涉及建筑施工的技术领域，特别是涉及一种应用于建筑施工的钢筋调直装置。

背景技术

建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”，也叫工地。

建筑施工过程包含钢筋的调直工艺，该工艺一般使用钢筋条直机，其由高速转子旋转调整直丝模角度，达到调直的效果，然后通过叨丝轮向前叨丝。达到要求尺寸后，丝碰到定位键后把跑道向前进推进5毫米，上方冲头压住竖切丝刀就立刻切断，丝通过竖丝刀上的压板压住开口轴承，丝就自动掉至托丝架，如果要改变长度，就移动定位键。

由于现有调直机的进给为固定设置，智能满足一种型号的钢筋调直加工，使用较局限。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以根据实际的钢筋型号调整送料机构，适用范围更广，减少局限性的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置。

本实用新型的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，包括钢筋调直机、料口、送料架、螺套、螺杆、拧盘、活动架、滑块、滑轨、从动送料辊、电机、减速机、辊轴和主动送料辊，钢筋调直机输入端和输出端均设置有料口，钢筋调直机前端下侧与送料架后端下侧相连接，送料架顶端中部连接有螺套，螺套内壁与螺杆外壁螺装连接，螺杆顶端与拧盘底端中部相连接，螺杆底端与活动架顶端中部转动连接，活动架左右侧分别与一组滑块内端相连接，送料架内部左右侧上端分别连接有一组滑轨，滑块与滑轨滑动连接，活动架内经辊轴转动连接有从动送料辊，送料架左端下侧与减速机内端相连接，电机输出端与减速机输入端相连接，减速机输出端与另一组辊轴左端相连接，辊轴转动连接在送料架内部下侧，辊轴外侧连接有主动送料辊。

本实用新型的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，还包括注油嘴，两组滑块顶端分别设置有一组注油嘴，注油嘴输出端与滑块与滑轨连接处相连通。

本实用新型的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，还包括注油帽，注油嘴外侧可拆卸安装有注油帽。

本实用新型的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，还包括护套，送料架顶端的螺杆外侧分别活动设置有一组护套。

本实用新型的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，还包括铭牌，钢筋调直机左侧与铭牌内端相连接。

本实用新型的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，还包括车板、转向轴、轮盒和滚轮，钢筋调直机和送料架底端与车板顶端相连接，车板底端四个角侧分别经一组转向轴与轮盒顶端中部转动连接，轮盒内转动连接有滚轮。

本实用新型的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，还包括刹车片和踩片，每组轮盒内分别活动设置有一组刹车片，刹车片外侧与踩片内端相连接。

本实用新型的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，还包括把架和把杆，钢筋调直机顶端后侧与把架底端相连接，把架内侧上端连接有把杆。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：首先从动送料辊处于高位，将钢筋一端置于主动送料辊顶端并穿至钢筋调直机输入端的料口，然后拧动拧盘，使螺杆转动，螺杆经与螺套螺装配合，可将活动架经两组滑块在滑轨外侧滑动下移，使从动送料辊压至钢筋顶端，与主动送料辊作用顶紧，之后电机运行，经减速机减速可使辊轴转动，带动主动送料辊转动，并经从动送料辊在辊轴转动约束下，将钢筋向后传运，由钢筋调直机调直输出，可以根据实际的钢筋型号调整送料机构，适用范围更广，减少局限性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图轴视图；

图2是本实用新型图1的前视图；

图3是本实用新型图1的左视图；

附图中标记：1、钢筋调直机；2、料口；3、送料架；4、螺套；5、螺杆；6、拧盘；7、活动架；8、滑块；9、滑轨；10、从动送料辊；11、电机；12、减速机；13、辊轴；14、主动送料辊；15、注油嘴；16、注油帽；17、护套；18、铭牌；19、车板；20、转向轴；21、轮盒；22、滚轮；23、刹车片；24、踩片；25、把架；26、把杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图3所示，本实用新型的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，包括钢筋调直机1、料口2、送料架3、螺套4、螺杆5、拧盘6、活动架7、滑块8、滑轨9、从动送料辊10、电机11、减速机12、辊轴13和主动送料辊14，钢筋调直机1输入端和输出端均设置有料口2，钢筋调直机1前端下侧与送料架3后端下侧相连接，送料架3顶端中部连接有螺套4，螺套4内壁与螺杆5外壁螺装连接，螺杆5顶端与拧盘6底端中部相连接，螺杆5底端与活动架7顶端中部转动连接，活动架7左右侧分别与一组滑块8内端相连接，送料架3内部左右侧上端分别连接有一组滑轨9，滑块8与滑轨9滑动连接，活动架7内经辊轴13转动连接有从动送料辊10，送料架3左端下侧与减速机12内端相连接，电机11输出端与减速机12输入端相连接，减速机12输出端与另一组辊轴13左端相连接，辊轴13转动连接在送料架3内部下侧，辊轴13外侧连接有主动送料辊14；首先从动送料辊10处于高位，将钢筋一端置于主动送料辊14顶端并穿至钢筋调直机1输入端的料口2，然后拧动拧盘6，使螺杆5转动，螺杆5经与螺套4螺装配合，可将活动架7经两组滑块8在滑轨9外侧滑动下移，使从动送料辊10压至钢筋顶端，与主动送料辊14作用顶紧，之后电机11运行，经减速机12减速可使辊轴13转动，带动主动送料辊14转动，并经从动送料辊10在辊轴13转动约束下，将钢筋向后传运，由钢筋调直机1调直输出，可以根据实际的钢筋型号调整送料机构，适用范围更广，减少局限性。

本实用新型的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，还包括注油嘴15，两组滑块8顶端分别设置有一组注油嘴15，注油嘴15输出端与滑块8与滑轨9连接处相连通；经注油嘴15可向滑块8和滑轨9连接处注油润滑，方便保养。

本实用新型的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，还包括注油帽16，注油嘴15外侧可拆卸安装有注油帽16；安装注油帽16后可对注油嘴15外部进行封闭防护，提高可靠性。

本实用新型的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，还包括护套17，送料架3顶端的螺杆5外侧分别活动设置有一组护套17；经护套17可对螺杆5进行遮挡防护，避免进尘污染，提高可靠性。

本实用新型的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，还包括铭牌18，钢筋调直机1左侧与铭牌18内端相连接；经铭牌18可以进行设备信息展示，方便阅读辅助使用，提高便利性。

本实用新型的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，还包括车板19、转向轴20、轮盒21和滚轮22，钢筋调直机1和送料架3底端与车板19顶端相连接，车板19底端四个角侧分别经一组转向轴20与轮盒21顶端中部转动连接，轮盒21内转动连接有滚轮22；四组滚轮22可接触地面在轮盒21约束下滚动，并经轮盒21在转向轴20转动约束下，方便车板19对整体设备挪移，提高便利性。

本实用新型的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，还包括刹车片23和踩片24，每组轮盒21内分别活动设置有一组刹车片23，刹车片23外侧与踩片24内端相连接；经踩踏踩片24可使刹车片23活动对相应滚轮22制动，是设备停止固定，提高稳定性。

本实用新型的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，还包括把架25和把杆26，钢筋调直机1顶端后侧与把架25底端相连接，把架25内侧上端连接有把杆26；握持把杆26在把架25连接下方便对整体设备进行移动操作，提高便利性。

本实用新型的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，其在工作时，首先从动送料辊10处于高位，将钢筋一端置于主动送料辊14顶端并穿至钢筋调直机1输入端的料口2，然后拧动拧盘6，使螺杆5转动，螺杆5经与螺套4螺装配合，可将活动架7经两组滑块8在滑轨9外侧滑动下移，使从动送料辊10压至钢筋顶端，与主动送料辊14作用顶紧，之后电机11运行，经减速机12减速可使辊轴13转动，带动主动送料辊14转动，并经从动送料辊10在辊轴13转动约束下，将钢筋向后传运，由钢筋调直机1调直输出。

本实用新型的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置的钢筋调直机1为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，其特征在于，包括钢筋调直机(1)、料口(2)、送料架(3)、螺套(4)、螺杆(5)、拧盘(6)、活动架(7)、滑块(8)、滑轨(9)、从动送料辊(10)、电机(11)、减速机(12)、辊轴(13)和主动送料辊(14)，钢筋调直机(1)输入端和输出端均设置有料口(2)，钢筋调直机(1)前端下侧与送料架(3)后端下侧相连接，送料架(3)顶端中部连接有螺套(4)，螺套(4)内壁与螺杆(5)外壁螺装连接，螺杆(5)顶端与拧盘(6)底端中部相连接，螺杆(5)底端与活动架(7)顶端中部转动连接，活动架(7)左右侧分别与一组滑块(8)内端相连接，送料架(3)内部左右侧上端分别连接有一组滑轨(9)，滑块(8)与滑轨(9)滑动连接，活动架(7)内经辊轴(13)转动连接有从动送料辊(10)，送料架(3)左端下侧与减速机(12)内端相连接，电机(11)输出端与减速机(12)输入端相连接，减速机(12)输出端与另一组辊轴(13)左端相连接，辊轴(13)转动连接在送料架(3)内部下侧，辊轴(13)外侧连接有主动送料辊(14)。

2.如权利要求1所述的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，其特征在于，还包括注油嘴(15)，两组滑块(8)顶端分别设置有一组注油嘴(15)，注油嘴(15)输出端与滑块(8)与滑轨(9)连接处相连通。

3.如权利要求2所述的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，其特征在于，还包括注油帽(16)，注油嘴(15)外侧可拆卸安装有注油帽(16)。

4.如权利要求3所述的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，其特征在于，还包括护套(17)，送料架(3)顶端的螺杆(5)外侧分别活动设置有一组护套(17)。

5.如权利要求4所述的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，其特征在于，还包括铭牌(18)，钢筋调直机(1)左侧与铭牌(18)内端相连接。

6.如权利要求5所述的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，其特征在于，还包括车板(19)、转向轴(20)、轮盒(21)和滚轮(22)，钢筋调直机(1)和送料架(3)底端与车板(19)顶端相连接，车板(19)底端四个角侧分别经一组转向轴(20)与轮盒(21)顶端中部转动连接，轮盒(21)内转动连接有滚轮(22)。

7.如权利要求6所述的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，其特征在于，还包括刹车片(23)和踩片(24)，每组轮盒(21)内分别活动设置有一组刹车片(23)，刹车片(23)外侧与踩片(24)内端相连接。

8.如权利要求7所述的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，其特征在于，还包括把架(25)和把杆(26)，钢筋调直机(1)顶端后侧与把架(25)底端相连接，把架(25)内侧上端连接有把杆(26)。