CN219638008U - 滑移装载机的车架结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了滑移装载机的车架结构，包括车架，车架的侧面设置第一侧座和第二侧座，所述第一侧座和第二侧座内端固定有支座，所述支座的内端铰接有机臂，所述支座内侧表面通过螺栓杆铰接安装有液压缸，所述机臂下端设置铰接座，所述液压缸的液压杆端面铰接在铰接座的内侧表面，所述支座的上端内侧表面安装有支撑杆，通过设置侧座和支座，可支撑支座固定，上端设置支撑杆，提高支座的支撑强度，下端设置螺栓杆从外部穿插安装液压缸，安装时便于操作。

Description

滑移装载机的车架结构

技术领域

本实用新型涉及滑移装载机领域，更具体地说，涉及滑移装载机的车架结构。

背景技术

滑移装载机亦称滑移式装载机、多功能工程车、多功能工程机，是一种利用两侧车轮线速度差而实现车辆转向的轮式专用底盘设备；

其在滑移装载机的车架上铰接可翻转的机臂，机臂控制铲斗升降角度，其车架的稳固性尤为重要，在机臂铰接后长期使用时，车架支座易于形变，支撑强度不够，液压缸装拆为内部装填，铰接安装时操作不便捷。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供滑移装载机的车架结构，通过设置侧座和支座，可支撑支座固定，上端设置支撑杆，提高支座的支撑强度，下端设置螺栓杆从外部穿插安装液压缸，安装时便于操作。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

滑移装载机的车架结构，包括车架，车架的侧面设置第一侧座和第二侧座，所述第一侧座和第二侧座内端固定有支座，所述支座的内端铰接有机臂，所述支座内侧表面通过螺栓杆铰接安装有液压缸，所述机臂下端设置铰接座，所述液压缸的液压杆端面铰接在铰接座的内侧表面，所述支座的上端内侧表面安装有支撑杆，通过设置侧座和支座，可支撑支座固定，上端设置支撑杆，提高支座的支撑强度，下端设置螺栓杆从外部穿插安装液压缸，安装时便于操作。

进一步的，所述螺栓杆穿插在第一侧座、第二侧座、支座、液压缸下端轴套内，螺栓杆的外端通过螺纹连接有第一螺母，便于锁紧固定。

进一步的，所述第一螺母采用盖型螺母，比较美观。

进一步的，所述支撑杆穿插在两侧支座的内侧表面，外表面通过螺纹连接有第二螺母，便于锁紧支座固定，可对支座进行横向支撑。

进一步的，所述第二螺母四组分布，分别挤压支座的外侧面和内侧面，固定支撑牢固。

进一步的，所述第一侧座、第二侧座的表面焊接有三角支撑筋，三角支撑筋固定在支座的外表面，提高支撑力。

进一步的，所述第二侧座的表面固定有支杆，提高横向支撑强度。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）通过设置侧座和支座，可支撑支座固定，上端设置支撑杆，提高支座的支撑强度，下端设置螺栓杆从外部穿插安装液压缸，安装时便于操作。

（2）螺栓杆穿插在第一侧座、第二侧座、支座、液压缸下端轴套内，螺栓杆的外端通过螺纹连接有第一螺母，便于锁紧固定。

（3）支撑杆穿插在两侧支座的内侧表面，外表面通过螺纹连接有第二螺母，便于锁紧支座固定，可对支座进行横向支撑。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构右侧视图（局部剖面图）。

图中标号说明：

1车架、2第一侧座、3第二侧座、4支座、5机臂、60螺栓杆、6液压缸、7铰接座、8支撑杆、61第一螺母、100三角支撑筋、101支杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-2，滑移装载机的车架结构，包括车架1，车架1的侧面设置第一侧座2和第二侧座3，第一侧座2和第二侧座3内端固定有支座4，支座4的内端铰接有机臂5，支座4内侧表面通过螺栓杆60铰接安装有液压缸6，机臂5下端设置铰接座7，液压缸6的液压杆端面铰接在铰接座7的内侧表面，支座4的上端内侧表面安装有支撑杆8；

支撑杆8穿插在两侧支座4的内侧表面，外表面通过螺纹连接有第二螺母9，第二螺母9四组分布，分别挤压支座4的外侧面和内侧面，可锁紧支撑杆8，可锁紧支座4，可对支座4上端进行横向支撑，提高支撑力，不易形变，支撑强度高；

在第一侧座2、第二侧座3的表面焊接有三角支撑筋100，三角支撑筋100固定在支座4的外表面，第二侧座3的表面固定有支杆101，底部横向支撑力大。

实施例2

请参阅图1-2，滑移装载机的车架结构，包括车架1，车架1的侧面设置第一侧座2和第二侧座3，第一侧座2和第二侧座3内端固定有支座4，支座4的内端铰接有机臂5，支座4内侧表面通过螺栓杆60铰接安装有液压缸6，机臂5下端设置铰接座7，液压缸6的液压杆端面铰接在铰接座7的内侧表面，支座4的上端内侧表面安装有支撑杆8；

安装时，螺栓杆60从外部穿插贯穿在第一侧座2、第二侧座3、支座4、液压缸6下端轴套内，液压缸6支撑在螺栓杆60外表面支撑固定，可铰接安装，且螺栓杆60的外端通过螺纹连接有第一螺母61，便于锁紧固定，第一螺母61采用盖型螺母，便于安装，端面密闭，不易生锈，便于日后拆卸。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.滑移装载机的车架结构，包括车架(1)，其特征在于：车架(1)的侧面设置第一侧座(2)和第二侧座(3)，所述第一侧座(2)和第二侧座(3)内端固定有支座(4)，所述支座(4)的内端铰接有机臂(5)，所述支座(4)内侧表面通过螺栓杆(60)铰接安装有液压缸(6)，所述机臂(5)下端设置铰接座(7)，所述液压缸(6)的液压杆端面铰接在铰接座(7)的内侧表面，所述支座(4)的上端内侧表面安装有支撑杆(8)。

2.根据权利要求1所述的滑移装载机的车架结构，其特征在于：所述螺栓杆(60)穿插在第一侧座(2)、第二侧座(3)、支座(4)、液压缸(6)下端轴套内，螺栓杆(60)的外端通过螺纹连接有第一螺母(61)。

3.根据权利要求2所述的滑移装载机的车架结构，其特征在于：所述第一螺母(61)采用盖型螺母。

4.根据权利要求1所述的滑移装载机的车架结构，其特征在于：所述支撑杆(8)穿插在两侧支座(4)的内侧表面，外表面通过螺纹连接有第二螺母(9)。

5.根据权利要求4所述的滑移装载机的车架结构，其特征在于：所述第二螺母(9)四组分布，分别挤压支座(4)的外侧面和内侧面。

6.根据权利要求1所述的滑移装载机的车架结构，其特征在于：所述第一侧座(2)、第二侧座(3)的表面焊接有三角支撑筋(100)，三角支撑筋(100)固定在支座(4)的外表面。

7.根据权利要求1所述的滑移装载机的车架结构，其特征在于：所述第二侧座(3)的表面固定有支杆(101)。