CN219583426U - 一种汽车车牌架注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车车牌架注塑模具,包括底座、推板、下模具和上模具,所述底座一侧的中间位置连接设置有第一转把，所述底座与第一转把属于活动连接，所述第一转把的一侧固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的顶端活动连接有第二齿轮，所述第二齿轮的顶端固定连接有螺纹杆。本实用新型通过在下模具顶端内部模具槽内设置有推板，当下模具与上模具合模结束后，通过第一转把转动可以带动第一齿轮旋转，则第一齿轮可以通过第二齿轮带动螺纹杆转动，同时螺纹杆在螺纹筒的内部转动，可以使螺纹筒推动顶端的推板进行抬升，并使推板推动模具槽内汽车车牌架模具进行快速脱模作业。

Description

一种汽车车牌架注塑模具

技术领域

本实用新型涉及汽车车牌架加工技术领域，具体为一种汽车车牌架注塑模具。

背景技术

车牌架就是放牌照的架子，作为汽车零件中必不可少的一环，车牌架也可称为牌照框、牌照托、车牌框，在制作车牌架的过程中，通过需要使用汽车车牌架注塑模具来对其进行加工。

在中国实用新型专利申请公开说明书CN212826565U中公开的一种汽车车牌架注塑模具，设置有限位杆和上缓冲垫、下模具处设置有限位槽和下缓冲垫，通过以上四者之间的相互配合作用，可以将上下模具契合，且不会产生缝隙和错位，在移动过程中，还具有缓冲作用，可有效防止上下模具接触处被磨损，但是汽车车牌架模具整体规格较薄，导致不便于快速进行模具注塑后的脱模作业，影响整体模具使用效率的同时，可能出现取出汽车车牌架时损坏请款，从而造成一定经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车车牌架注塑模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车车牌架注塑模具,包括底座、推板、下模具和上模具,所述底座一侧的中间位置连接设置有第一转把，所述底座与第一转把属于活动连接，所述第一转把的一侧固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的顶端活动连接有第二齿轮，所述第二齿轮的顶端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外部螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒的顶端固定连接有推板，所述底座顶端的中间位置固定连接有下模具，所述底座的顶端固定连接有固定架，所述固定架顶端的中间位置安装有液压组件，所述液压组件两侧的底端设置有螺槽，所述液压组件底端的外部连接设置有上模具，所述液压组件与上模具属于活动连接。

优选的，所述下模具顶端的两侧设置有模具槽，所述下模具顶端的两侧设置有定位槽。

优选的，所述上模具底端的两侧固定连接有定位杆，所述定位杆的外部活动连接有定位槽。

优选的，所述上模具外部的两侧连接设置有第二转把，所述上模具与第二转把属于活动连接。

优选的，所述第二转把的一侧固定连接有活动块，所述活动块一侧的中间位置固定连接有螺栓。

优选的，所述螺栓的外部连接设置有螺槽，所述螺栓与螺槽属于螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该种汽车车牌架注塑模具，通过在下模具顶端内部模具槽内设置有推板，当下模具与上模具合模结束后，通过第一转把转动可以带动第一齿轮旋转，则第一齿轮可以通过第二齿轮带动螺纹杆转动，同时螺纹杆在螺纹筒的内部转动，可以使螺纹筒推动顶端的推板进行抬升，并使推板推动模具槽内汽车车牌架模具进行快速脱模作业，提高汽车车牌架注塑模具整体工作效率；

2.该种汽车车牌架注塑模具，通过在液压组件两侧的底端设置有螺槽，并通过上模具内活动连接的螺栓转入液压组件上的螺槽，从而可以完成液压组件与上模具的连接装配，当上模具长时间使用导致磨损需要更换时，通过上模具内活动连接的螺栓从液压组件上的螺槽转出，从而可以便于完成上模具的快速拆卸更换。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的正视结构示意图；

图3为本实用新型底座的俯视结构示意图；

图4为本实用新型上模具的俯视结构示意图。

图中：1、底座；2、第一转把；201、第一齿轮；202、第二齿轮；203、螺纹杆；204、螺纹筒；3、推板；4、下模具；401、模具槽；402、定位槽；5、固定架；501、液压组件；502、螺槽；6、上模具；601、定位杆；7、第二转把；701、活动块；702、螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车车牌架注塑模具,包括底座1、推板3、下模具4和上模具6,底座1一侧的中间位置连接设置有第一转把2，底座1与第一转把2属于活动连接，第一转把2的一侧固定连接有第一齿轮201，第一齿轮201的顶端活动连接有第二齿轮202，第二齿轮202的顶端固定连接有螺纹杆203，螺纹杆203的外部螺纹连接有螺纹筒204，第一转把2转动可以通过第一齿轮201带动第二齿轮202旋转，则第二齿轮202可以带动上方的螺纹杆203转动，同时螺纹杆203在螺纹筒204的内部转动可以推动螺纹筒204进行移动，并且2040的两侧设置有限位块可以防止螺纹筒204从下模具4的内部脱出；

螺纹筒204的顶端固定连接有推板3，通过螺纹筒204可以推动顶端的推板3进行升降，从而便于对模具槽401内汽车车牌架进行快速脱模；

底座1顶端的中间位置固定连接有下模具4，下模具4顶端的两侧设置有模具槽401，下模具4顶端的两侧设置有定位槽402，通过定位槽402与上模具6底端的定位杆601吻合，可以增加下模具4与上模具6合模的稳定性；

底座1的顶端固定连接有固定架5，固定架5顶端的中间位置安装有液压组件501，液压组件501启动可以推动上模具6向下运动，从而使上模具6与下模具4进行合模作业；

液压组件501两侧的底端设置有螺槽502，液压组件501底端的外部连接设置有上模具6，液压组件501与上模具6属于活动连接，上模具6底端的两侧固定连接有定位杆601，定位杆601的外部活动连接有定位槽402，通过上模具6内活动连接的螺栓702转入液压组件501上的螺槽502，则可以完成液压组件501与上模具6的快速连接装配；

上模具6外部的两侧连接设置有第二转把7，上模具6与第二转把7属于活动连接，第二转把7的一侧固定连接有活动块701，活动块701一侧的中间位置固定连接有螺栓702，螺栓702的外部连接设置有螺槽502，螺栓702与螺槽502属于螺纹连接，第二转把7转动可以通过活动块701带动螺栓702旋转并进行移动。

本申请实施例在使用时：通过注塑机可以将需要加工的汽车车牌架材料注入下模具4顶端的模具槽401内，此时通过固定架5顶端的液压组件501启动，可以使液压组件501推动上模具6向下运动，同时上模具6底端两侧的定位杆601可以与下模具4上的定位槽402进行吻合，此时通过下模具4与上模具6的合模可以进行汽车车牌架的快速制作，制作结束后，通过液压组件501带动上模具6抬起，此时通过第一转把2转动可以带动一侧的第一齿轮201旋转，则第一齿轮201可以通过第二齿轮202带动螺纹杆203旋转，同时螺纹杆203可以通过螺纹筒204推动推板3向上运动，则推板3可以推动成型后汽车车牌架模具进行快速脱模作业。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种汽车车牌架注塑模具，其特征在于,包括底座(1)、推板(3)、下模具(4)和上模具(6),所述底座(1)一侧的中间位置连接设置有第一转把(2)，所述底座(1)与第一转把(2)属于活动连接，所述第一转把(2)的一侧固定连接有第一齿轮(201)，所述第一齿轮(201)的顶端活动连接有第二齿轮(202)，所述第二齿轮(202)的顶端固定连接有螺纹杆(203)，所述螺纹杆(203)的外部螺纹连接有螺纹筒(204)，所述螺纹筒(204)的顶端固定连接有推板(3)，所述底座(1)顶端的中间位置固定连接有下模具(4)，所述底座(1)的顶端固定连接有固定架(5)，所述固定架(5)顶端的中间位置安装有液压组件(501)，所述液压组件(501)两侧的底端设置有螺槽(502)，所述液压组件(501)底端的外部连接设置有上模具(6)，所述液压组件(501)与上模具(6)属于活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车牌架注塑模具，其特征在于：所述下模具(4)顶端的两侧设置有模具槽(401)，所述下模具(4)顶端的两侧设置有定位槽(402)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车牌架注塑模具，其特征在于：所述上模具(6)底端的两侧固定连接有定位杆(601)，所述定位杆(601)的外部活动连接有定位槽(402)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车牌架注塑模具，其特征在于：所述上模具(6)外部的两侧连接设置有第二转把(7)，所述上模具(6)与第二转把(7)属于活动连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车车牌架注塑模具，其特征在于：所述第二转把(7)的一侧固定连接有活动块(701)，所述活动块(701)一侧的中间位置固定连接有螺栓(702)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车车牌架注塑模具，其特征在于：所述螺栓(702)的外部连接设置有螺槽(502)，所述螺栓(702)与螺槽(502)属于螺纹连接。