CN219523801U - 一种汽车板簧传感器的安装固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型是关于一种汽车板簧传感器的安装固定装置，其特征在于，其包括：约束件和弹性连接件，所述约束件连接于传感器上，所述弹性连接件的两端分别与约束件相对应的两侧相连接，以将传感器绑设于汽车板簧上。采用上述结构后，其有益效果是：采用约束件和弹性连接件即可实现传感器和汽车板簧的安装固定，结构简单，连接方便。

Description

一种汽车板簧传感器的安装固定装置

技术领域

本实用新型属于传感器安装技术领域，具体地说，是关于一种汽车板簧传感器的安装固定装置。

背景技术

汽车板簧，是汽车上广泛应用的悬架弹性元件；汽车板簧一端与车架铰接，可以传递各种力和力矩，广泛应用于悬架上。

公路运输车辆超载现象极为普遍，超载对车辆使用寿命，公路寿命，交通安全，运输市场等造成了极大危害，因此需要有效控制车辆超载，而车载称重传感器就是有效的解决办法之一。

目前传感器与运输车辆的安装方式为：传感器采用双面胶加AB胶水固定于汽车板簧上；由于传感器安装在汽车板簧上，车辆运行时，汽车板簧反复变形，导致AB胶开裂；同时，汽车板簧长期使用，表面锈蚀，锈蚀部分逐步侵入胶体与汽车板簧间的缝隙，导致胶水失效，传感器脱落，因此，如何使传感器能牢靠安装于汽车板簧上是一大难题。

实用新型内容

为了解决现有技术的上述问题，本实用新型提供一种汽车板簧传感器的安装固定装置，结构简单，安装方便，固定牢靠，不易脱落。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

作为本实用新型的一方面，提出一种汽车板簧传感器的安装固定装置，其包括：约束件和弹性连接件，所述约束件连接于传感器上，约束件对传感器进行限位，所述弹性连接件的两端分别与约束件相对应的两侧相连接，以将传感器绑设于汽车板簧上。

作为可选地，所述约束件呈环状。

作为可选地，所述约束件为钢丝绳圈。

作为可选地，所述弹性连接件为两端带钩弹簧。

作为可选地，所述传感器上设有与约束件相适配的限位部。

作为可选地，所述约束件的长度大于传感器的长度和汽车板簧厚度的两倍之和。

作为可选地，所述传感器和汽车板簧之间设有胶体。

本实用新型的汽车板簧传感器的安装固定装置，其有益效果，具体体现在：1、采用约束件和弹性连接件即可实现传感器和汽车板簧的安装固定，结构简单，连接方便。

2、采用钢丝绳圈结合两端带钩弹簧绑扎固定，利用两端带钩弹簧持续给钢丝绳增加拉力，进而让钢丝绳圈持续给传感器施加压力，让胶体与汽车板簧保持压力，减少腐蚀侵入，同时在胶体失效后，依然起到固定作用，延长使用寿命。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1为本实用新型汽车板簧传感器的安装固定装置的结构立体图；

图2为本实用新型汽车板簧传感器的安装固定装置的结构侧视图；

图3为本实用新型汽车板簧传感器的安装固定装置的结构仰视图。

具体实施方式

为了更好地解释本实用新型，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本实用新型作详细描述。

本实用新型一个实施例的一种汽车板簧传感器的安装固定装置，如图1-图3所示，其包括：约束件1和弹性连接件2，所述约束件1呈环状，其用于将传感器3进行约束限位，使传感器3不从约束件1上掉落；作为示例，所述约束件1为7*19芯304不锈钢超软钢丝绳圈；安装时，所述约束件1连接于传感器3上，约束件1将传感器3限位，所述弹性连接件2的两端分别与约束件1相对应的两侧相连接，以将传感器3绑设于汽车板簧4上；应当说明，所述传感器3和汽车板簧4的结构和原理均为现有技术，不再赘述。

应当说明，当需要安装传感器3时，先将传感器3置于汽车板簧4的表面上，而后约束件1连接于传感器3上，约束件1将传感器3限位，接着所述弹性连接件2的两端分别与约束件1相对应的两侧相连接，以将传感器3绑设于汽车板簧4上。

进一步地说明，在本实施例中，所述弹性连接件2为两端带钩弹簧，其为现有技术，结构不再赘述，采用两端带钩弹簧方便与约束件1的安装与连接，采用两端带钩弹簧直接与钢丝绳圈进行连接，不外加其他连接件，连接结构简单，安装也方便。

进一步地说明，在本实施例中，如图1-图2所示，为了使约束件1与传感器3固定更稳定，所述传感器3上设有与约束件1相适配的限位部31，作为示例，所述限位部31为限位槽，结构简单，生产方便；作为示例，本实施例中，因约束件1为钢丝绳圈，钢丝绳圈形成两个约束条，故限位槽为两组，两组限位槽按间隔设置，以对传感器3更好的限位。

应当说明，所述约束件1的长度大于传感器3的长度和汽车板簧4厚度的两倍之和，使得约束件1与弹性连接件2之间的连接部位于汽车板簧4的底面，如此，能减少拐角部对约束件1与弹性连接件2之间的连接部的压迫，以提高约束件1与弹性连接件2的使用寿命。

进一步地说明，在本实施例中，所述传感器3和汽车板簧4之间设有胶体，所述胶体为防水双面胶，进一步增强两者的连接牢靠性。

本实施例中，胶体与约束件1和弹性连接件2的结合相互作用，胶体将传感器3及约束件1和弹性连接件2限制在汽车板簧4上的特定位置，避免传感器3及约束件1和弹性连接件2在汽车板簧4上移动，约束件1和弹性连接件2将传感器3及胶体按压在汽车板簧4上，避免胶体与汽车板簧4的脱离。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：1、采用约束件和弹性连接件即可实现传感器和汽车板簧的安装固定，结构简单，连接方便。

2、采用钢丝绳圈结合两端带钩弹簧绑扎固定，利用两端带钩弹簧持续给钢丝绳增加拉力，进而让钢丝绳圈持续给传感器施加压力，让胶体与汽车板簧保持压力，减少腐蚀侵入，同时在胶体失效后，依然起到固定作用，延长使用寿命。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其他示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本申请的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述做出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设有”、“连接”等，应作广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。

Claims (7)

1.一种汽车板簧传感器的安装固定装置，其特征在于，其包括：约束件和弹性连接件，所述约束件连接于传感器上，所述弹性连接件的两端分别与约束件相对应的两侧相连接，以将传感器绑设于汽车板簧上。

2.如权利要求1所述的汽车板簧传感器的安装固定装置，其特征在于，所述约束件呈环状。

3.如权利要求1所述的汽车板簧传感器的安装固定装置，其特征在于，所述约束件为钢丝绳圈。

4.如权利要求1或2所述的汽车板簧传感器的安装固定装置，其特征在于，所述弹性连接件为两端带钩弹簧。

5.如权利要求1或2所述的汽车板簧传感器的安装固定装置，其特征在于，所述传感器上设有与约束件相适配的限位部。

6.如权利要求1或2所述的汽车板簧传感器的安装固定装置，其特征在于，所述约束件的长度大于传感器的长度和汽车板簧厚度的两倍之和。

7.如权利要求1或2所述的汽车板簧传感器的安装固定装置，其特征在于，所述传感器和汽车板簧之间设有胶体。