CN219427984U - 扶手限位结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种扶手限位结构，涉及汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的扶手限位结构包括扶手箱、扶手下盖板、扶手骨架和橡胶块；扶手下盖板设置在扶手箱上，而扶手下盖板的外缘上设置有安装孔，安装孔的外侧具有开口；橡胶块设置在安装孔内并且通过安装孔开口的一侧与扶手箱的内侧壁限位配合；扶手骨架的内表面上设置有顶柱，顶柱压紧在橡胶块上。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车设计与制造的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种扶手限位结构。
背景技术
图1示出了现有技术中的扶手限位结构，图2为图1沿着A-A方向的剖切图，箭头所指圈出部分的位置为扶手下盖板塑料件限位结构，与扶手箱侧壁起到Y向限位的作用，以防止扶手前端Y向偏移较大，而造成锁扣无法扣接或者外观配合不良的问题出现。上述扶手限位结构存在以下问题：
1.塑料件之间的运动配合，塑料感较强；
2.会出现震动异响的风险；
3.Y向限位限值较大。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种扶手限位结构。
本实用新型的扶手限位结构，其特征在于：包括扶手箱、扶手下盖板、扶手骨架和橡胶块；所述扶手下盖板设置在所述扶手箱上，而所述扶手下盖板的外缘上设置有安装孔，所述安装孔的外侧具有开口；所述橡胶块设置在所述安装孔内并且通过所述安装孔开口的一侧与所述扶手箱的内侧壁限位配合；所述扶手骨架的内表面上设置有顶柱，所述顶柱压紧在所述橡胶块上。
其中，所述安装孔的底部设置有凸柱，所述橡胶块设置有凹槽，所述橡胶块通过所述凹槽和所述凸柱的配合设置在所述安装孔内。
其中，所述凹槽为工字型槽，所述凸柱为工字型柱。
其中，所述橡胶块与所述扶手箱的内侧壁为过盈配合。
其中，所述过盈配合的过盈量为0.5mm。
与现有技术相比，本实用新型的扶手限位结构具有以下有益效果：
1.可以减小Y向的限位值，限位值可减少到0.5mm甚至0.3mm；
2.提升扶手开关的质感；
3.避免扶手限位与扶手箱之间出现碰撞异响。
附图说明
图1为现有技术中的扶手限位结构的结构示意图；
图2为图1沿着A-A方向的截面结构示意图；
图3为实施例1的扶手限位结构的结构示意图；
图4为图3沿着A-A方向的截面结构示意图；
图5为实施例1的扶手限位结构的拆解图；
图6为图4中圈出部分B的放大结构图。
具体实施方式
以下将结合具体实施例对本实用新型的扶手限位结构做进一步的阐述，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的技术方案有更完整、准确和深入的理解。
实施例1
如图3-6所示，本实施例的扶手限位结构包括扶手箱40、扶手下盖板20、扶手骨架30和橡胶块10。所述扶手下盖板20设置在所述扶手箱40上，而所述扶手下盖板20的外缘上设置有安装孔22，所述安装孔22的底部设置有凸柱23，所述凸柱23为工字型柱，所述安装孔的外侧具有开口。所述橡胶块10设置有凹槽11，图中所述凹槽为工字型槽。所述橡胶块10通过所述凹槽11和所述凸柱23的配合设置在所述安装孔22内，并且所述橡胶块10通过所述安装孔22开口的一侧与所述扶手箱40的内侧壁限位配合。所述扶手骨架30的内表面上设置有顶柱33，所述顶柱33压紧在所述橡胶块10上，可以防止橡胶块10从上方脱落而出。在本实施中，所述橡胶块10与所述扶手箱40的内侧壁为间隙配合，间隙值为0.5mm。
本实施例的扶手限位结构在扶手下盖和扶手箱之间的限位中增加一个橡胶块，橡胶块安装在扶手下盖上，通过扶手下盖凹槽中间的一个柱子进行定位及防脱，然后扶手骨架上增加顶块，与下盖组装好达到将橡胶块顶住的目的，防止橡胶块脱落。该限位结构的原理在于通过下盖上带工字型柱子的槽位装配橡胶块，使扶手与扶手箱之间的配合限位变成更软的橡胶与塑料的配合，从而可以提升扶手开关过程中的质感，使扶手在开关过程中，减少塑料限位的摩擦产生的塑料感，同时也能更好的进行扶手的Y向限位，避免碰撞异响。
对于本领域的普通技术人员而言，具体实施例只是对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种扶手限位结构，其特征在于：包括扶手箱、扶手下盖板、扶手骨架和橡胶块；所述扶手下盖板设置在所述扶手箱上，而所述扶手下盖板的外缘上设置有安装孔，所述安装孔的外侧具有开口；所述橡胶块设置在所述安装孔内并且通过所述安装孔开口的一侧与所述扶手箱的内侧壁限位配合；所述扶手骨架的内表面上设置有顶柱，所述顶柱压紧在所述橡胶块上。
2.根据权利要求1所述的扶手限位结构，其特征在于：所述安装孔的底部设置有凸柱，所述橡胶块设置有凹槽，所述橡胶块通过所述凹槽和所述凸柱的配合设置在所述安装孔内。
3.根据权利要求2所述的扶手限位结构，其特征在于：所述凹槽为工字型槽，所述凸柱为工字型柱。
4.根据权利要求1所述的扶手限位结构，其特征在于：所述橡胶块与所述扶手箱的内侧壁为过盈配合。
5.根据权利要求4所述的扶手限位结构，其特征在于：所述过盈配合的过盈量为0.5mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320247881.1U CN219427984U (zh) | 2023-02-18 | 2023-02-18 | 扶手限位结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202320247881.1U CN219427984U (zh) | 2023-02-18 | 2023-02-18 | 扶手限位结构 |
Publications (1)
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| CN219427984U true CN219427984U (zh) | 2023-07-28 |
Family
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202320247881.1U Active CN219427984U (zh) | 2023-02-18 | 2023-02-18 | 扶手限位结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN219427984U (zh) |
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2023
- 2023-02-18 CN CN202320247881.1U patent/CN219427984U/zh active Active
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