CN220129924U - 一种玻璃导槽接角的固定结构 - Google Patents

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周换玲
刘勇
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Abstract

本实用新型公开了一种玻璃导槽接角的固定结构,包括窗框总成,窗框总成包括上窗框和B柱窗框;装配在窗框总成中的导槽;固定于B柱窗框处的导槽接角;设于导槽接角处的固定结构本体;窗框钣金,其连接于窗框总成,且窗框钣金设有加强结构;套接在窗框总成上的车门条。本实用新型的一种玻璃导槽接角的固定结构,导槽接角注塑有卡扣,卡扣与窗框形成有效的固定形式。比起传统的导槽结构,玻璃做升降运动时不会脱出;同时,此固定形式能够有效提升装配效率,使导槽接角易装配到位,有效解决导槽接角因玻璃升降时接角脱出问题,比较于传统的凸起结构,用卡扣固定导槽接角的方式可有效避免窗框漏水。

Description

一种玻璃导槽接角的固定结构
技术领域
本实用新型涉及车窗玻璃导槽技术领域,尤其涉及一种玻璃导槽接角的固定结构。
背景技术
设在汽车侧部的车门有很多种,其中一种是具有窗框(又叫车门窗框)的车门,该窗框用于支承车窗玻璃的周缘部。在这种具有窗框的车门上设置有用来对窗框与车窗玻璃之间的间隙进行密封的玻璃导槽。玻璃导槽是升降系统的重要组成部分,为玻璃的升降提供限位和支撑,同时也会影响升降系统的稳定性。而玻璃导槽的接角会影响导槽的耐久性,同时也会影响与窗框的外观配合。
目前现有的玻璃导槽结构,大多为导槽和窗框配合接角结构是通过导槽接角设计凸起特征,导槽凸起特征与窗框过盈进行接角的固定。此配合结构会导致导槽接角因未装配到位或玻璃做升降运动时,会出现导槽接角脱出窗框,接角掉落问题。
基于上述技术问题,本领域的技术人员亟需研发一种结构简单,有效提升装配效率,避免窗框漏水,且能够有效防止玻璃做升降运动时脱出导槽的玻璃导槽接角的固定结构。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单,有效提升装配效率,避免窗框漏水,且能够有效防止玻璃做升降运动时脱出导槽的玻璃导槽接角的固定结构。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
本实用新型的一种玻璃导槽接角的固定结构,该固定结构包括:
窗框总成,所述窗框总成包括上窗框和B柱窗框;
装配在所述窗框总成中的导槽;
固定于所述B柱窗框处的导槽接角;
设于所述导槽接角处的固定结构本体;
该固定结构还包括:
窗框钣金,其连接于所述窗框总成,且所述窗框钣金设有加强结构;以及
套接在所述窗框总成上的车门条。
进一步的,所述导槽包括导槽本体以及设置在所述导槽接角处的凸起。
进一步的,所述固定结构本体为一导槽接角卡扣,所述导槽接角卡扣设置在所述导槽本体上。
进一步的,所述窗框钣金包括设置在所述上窗框一端的立柱加强钣金;以及
设置于上窗框远离所述立柱加强钣金一端的窗框立柱钣金,且所述导槽接角卡扣固定在所述立柱加强钣金和所述窗框立柱钣金之间的过孔中。
进一步的,所述立柱加强钣金和所述窗框立柱钣金在所述导槽接角卡扣处设有与所述导槽接角卡扣相适配的卡扣特征孔。
进一步的,所述导槽还包括卡接件,所述卡接件在所述窗框立柱钣金内并与所述窗框立柱钣金固定。
在上述技术方案中,本实用新型提供的一种玻璃导槽接角的固定结构,具有以下有益效果:
本实用新型的一种玻璃导槽接角的固定结构结构简单,导槽接角注塑有卡扣,卡扣与窗框形成有效的固定形式。比起传统的导槽结构,玻璃做升降运动时不会脱出;同时,此固定形式能够有效提升装配效率,使导槽接角易装配到位,有效解决导槽接角因玻璃升降时接角脱出问题,比较于传统的凸起结构,用卡扣固定导槽接角的方式可有效避免窗框漏水。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的一种玻璃导槽接角的固定结构导槽与窗框装配局部示意图;
图2为本实用新型实施例提供的一种玻璃导槽接角的固定结构图1中A-A截面处的断面示意图;
图3为本实用新型实施例提供的一种玻璃导槽接角的固定结构中导槽接角的结构示意图;
图4为本实用新型实施例提供的一种玻璃导槽接角的固定结构的整体装配图;
图5为本实用新型实施例提供的一种玻璃导槽接角的固定结构图3中B-B截面处的断面示意图;
图6为本实用新型实施例提供的一种玻璃导槽接角的固定结构中窗框钣金的局部结构图;
图7为本实用新型实施例提供的一种玻璃导槽接角的固定结构中窗框总成的局部结构图;
图8为本实用新型实施例提供的一种玻璃导槽接角的固定结构图7中C-C处的剖面示意图。
附图标记说明:
1、窗框总成;2、导槽;3、固定结构本体;4、窗框钣金;5、车门条;
101、上窗框;102、B柱窗框;
201、导槽接角;202、凸起;203、卡接件;
401、立柱加强钣金;402、窗框立柱钣金;403、卡扣特征孔。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
参见图1~图8所示;
本实用新型的一种玻璃导槽接角的固定结构,该固定结构包括:
窗框总成1,所述窗框总成1包括上窗框101和B柱窗框102;
装配在所述窗框总成1中的导槽2;
固定于所述B柱窗框102处的导槽接角201;
设于所述导槽接角201处的固定结构本体3;
该固定结构还包括:
窗框钣金4,其连接于所述窗框总成1,且所述窗框钣金4设有加强结构;以及
套接在所述窗框总成1上的车门条5。
作为本实施例进一步的介绍,所述导槽2包括导槽本体以及设置在所述导槽接角201处的凸起202。
作为本实施例进一步的介绍,所述固定结构本体3为一导槽接角卡扣,所述导槽接角卡扣设置在所述导槽本体上。具体地,所述导槽接角卡扣通过注塑工艺注塑到所述导槽2上。
作为本实施例进一步的介绍,所述窗框钣金4包括设置在所述上窗框101一端的立柱加强钣金401;以及
设置于上窗框101远离所述立柱加强钣金401一端的窗框立柱钣金402,且所述导槽接角卡扣固定在所述立柱加强钣金401和所述窗框立柱钣金402之间的过孔中。
作为本实施例进一步的介绍,所述立柱加强钣金401和所述窗框立柱钣金402在所述导槽接角卡扣处设有与所述导槽接角卡扣相适配的卡扣特征孔403。通过在所述导槽接角201与所述B柱窗框102处设计导槽接角卡扣,将导槽接角201固定于窗框B柱处。此固定方法可提升员工装配效率,使导槽接角201易装配到位,有效解决导槽接角201因玻璃升降时接角脱出问题,比较于传统的凸起结构,用卡扣固定导槽接角的方式可有效避免窗框漏水。
作为本实施例进一步的介绍,所述导槽2还包括卡接件203,所述卡接件203在所述窗框立柱钣金402内并与所述窗框立柱钣金402固定。所述导槽2装配到所述窗框总成1后,通过所述卡接件203与所述窗框立柱钣金402形成初步固定,导槽接角卡扣固定到所述窗框立柱钣金402和所述窗框加强钣金401的过孔中,达到进一步的固定。当玻璃长时间做升降运动时,导槽接角卡扣则不会脱出窗框立柱钣金402和窗框加强钣金401孔。
在上述技术方案中,本实用新型提供的一种玻璃导槽接角的固定结构,具有以下有益效果:
本实用新型的一种玻璃导槽接角的固定结构结构简单,导槽接角注塑有卡扣,卡扣与窗框形成有效的固定形式。比起传统的导槽结构,玻璃做升降运动时不会脱出;同时,此固定形式能够有效提升装配效率,使导槽接角易装配到位,有效解决导槽接角因玻璃升降时接角脱出问题,比较于传统的凸起结构,用卡扣固定导槽接角的方式可有效避免窗框漏水。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例,毋庸置疑,对于本领域的普通技术人员,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,上述附图和描述在本质上是说明性的,不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (6)

1.一种玻璃导槽接角的固定结构,其特征在于,该固定结构包括:
窗框总成(1),所述窗框总成(1)包括上窗框(101)和B柱窗框(102);
装配在所述窗框总成(1)中的导槽(2);
固定于所述B柱窗框(102)处的导槽接角(201);
设于所述导槽接角(201)处的固定结构本体(3);
该固定结构还包括:
窗框钣金(4),其连接于所述窗框总成(1),且所述窗框钣金(4)设有加强结构;以及
套接在所述窗框总成(1)上的车门条(5)。
2.根据权利要求1所述的一种玻璃导槽接角的固定结构,其特征在于,所述导槽(2)包括导槽本体以及设置在所述导槽接角(201)处的凸起(202)。
3.根据权利要求2所述的一种玻璃导槽接角的固定结构,其特征在于,所述固定结构本体(3)为一导槽接角卡扣,所述导槽接角卡扣设置在所述导槽本体上。
4.根据权利要求3所述的一种玻璃导槽接角的固定结构,其特征在于,所述窗框钣金(4)包括设置在所述上窗框(101)一端的立柱加强钣金(401);以及
设置于上窗框(101)远离所述立柱加强钣金(401)一端的窗框立柱钣金(402),且所述导槽接角卡扣固定在所述立柱加强钣金(401)和所述窗框立柱钣金(402)之间的过孔中。
5.根据权利要求4所述的一种玻璃导槽接角的固定结构,其特征在于,所述立柱加强钣金(401)和所述窗框立柱钣金(402)在所述导槽接角卡扣处设有与所述导槽接角卡扣相适配的卡扣特征孔(403)。
6.根据权利要求5所述的一种玻璃导槽接角的固定结构,其特征在于,所述导槽(2)还包括卡接件(203),所述卡接件(203)在所述窗框立柱钣金(402)内并与所述窗框立柱钣金(402)固定。
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