CN212220117U - 一种门槛饰板的安装结构 - Google Patents

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王向锋
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Abstract

本实用新型公开了一种门槛饰板的安装结构,所述门槛饰板通过门槛本体安装于汽车钣金件上,所述门槛本体的顶部具有镂空槽;自所述镂空槽的边缘向下延伸形成立壁,所述立壁的底部具有水平弯折部,并在该水平弯折部开设有卡扣安装插孔;所述镂空槽的开口处设置用于卡设门槛饰板的卡紧槽。本实用新型中取消了水平设置的筋板结构,并可根据实际需求设置竖直筋板,也使得加工制造过程中能够通过动定模直接出模,无需再增加斜顶,使模具结构更加简单,模具的成本得以降低,并最终降低生产成本。

Description

一种门槛饰板的安装结构
技术领域
本实用新型涉及一种汽车结构,尤其涉及一种汽车的门槛饰板的安装结构。
背景技术
如图1所示,现有技术中的门槛饰板,是通过门槛本体1安装于汽车钣金件2上的。
即门槛本体1顶部封闭,并在顶部设置下凹的门槛饰板卡紧槽11,所述门槛饰板12卡设于该门槛饰板卡紧槽11内。在门槛本体1的下部还设置了卡扣安装孔31,通过设置于卡扣安装孔31内的卡扣3将门槛本体1安装于汽车钣金件2上。
此种结构的门槛本体1在制造时,由于具有水平延伸的筋板32,不仅需要定模与动模的配合压制成型,还需要通过斜顶出模的方式脱模。使得对应的生产模具结构复杂,增加了模具的制造成本,也相应的增加了生产成本。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的弊端,提供一种门槛饰板的安装结构。
本实用新型所述的门槛饰板的安装结构中,所述门槛饰板通过门槛本体安装于汽车钣金件上,所述门槛本体的顶部具有镂空槽;自所述镂空槽的边缘向下延伸形成立壁,所述立壁的底部具有水平弯折部,并在该水平弯折部开设有卡扣安装插孔;
所述镂空槽的开口处设置用于卡设门槛饰板的卡紧槽。
本实用新型中取消了水平设置的筋板结构,并可根据实际需求设置竖直筋板,也使得加工制造过程中能够通过动定模直接出模,无需再增加斜顶,使模具结构更加简单,模具的成本得以降低,并最终降低生产成本。
附图说明
图1为现有技术中的门槛饰板的安装结构示意图;
图2为本实用新型所述门槛饰板的安装结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
如图2所示,本实用新型所述的门槛饰板的安装结构中,所述门槛饰板12通过门槛本体1安装于汽车钣金件2上。为了解决制造时的斜顶出模问题,将所述门槛本体1的顶部设置了镂空槽13;自所述镂空槽13的边缘向下延伸形成立壁14,所述立壁14的底部具有水平弯折部15,并在该水平弯折部15开设有卡扣安装插孔31,所述卡扣3即安装于该卡扣安装插孔31中,并可通过插入钣金件2中而实现门槛本体1的安装固定。在所述镂空槽13的开口处设置用于卡设门槛饰板12的卡紧槽11。
本实用新型中取消了水平设置的筋板结构,并可根据实际需求设置竖直筋板33,也使得加工制造过程中能够通过动定模直接出模,无需再增加斜顶,使模具结构更加简单,模具的成本得以降低,并最终降低生产成本。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (1)

1.一种门槛饰板的安装结构,所述门槛饰板通过门槛本体安装于汽车钣金件上,其特征在于,所述门槛本体的顶部具有镂空槽;自所述镂空槽的边缘向下延伸形成立壁,所述立壁的底部具有水平弯折部,并在该水平弯折部开设有卡扣安装插孔;
所述镂空槽的开口处设置用于卡设门槛饰板的卡紧槽。
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