CN219402330U - 一种车床 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种车床，涉及车床技术领域，通过在切断组件上设置延伸部与滑动部，延伸部沿主轴的轴向方向延伸，滑动部与延伸部滑动连接，且滑动部与延伸部互相垂直，使滑动部可以带动切断刀沿主轴的轴向方向位移，相较于现有技术中，整个切断装置在主轴箱上移动的方式，本申请仅仅令滑动部带动切断刀移动，调节切断位置，可以使切断装置移动的悬伸量更少，刚性更好，更容易做防护，不易发生形变。

Description

一种车床

技术领域

本申请涉及车床技术领域，具体而言，涉及一种车床。

背景技术

车床是一种用途十分广泛的机械加工生产设备，通过主轴带动夹头套转动，夹头套带动物料棒转动，然后以各种刀具对物料棒进行相应的加工操作。

在现有技术中，为了避免工件加工完成后，还需要换刀切断，在主轴箱上设置切断装置来专门进行切断加工，在这种方式中，切断装置可沿主轴箱中主轴的轴向方向位移，从而带动刀具位移，以对物料棒不同的位置进行切断，尽管这种方式不需要更换刀具即可对物料进行切断，但切断装置滑动连接在主轴箱上，整体质量较大，由于刚性的影响，切断装置在位移时与主轴箱的连接部位容易发生形变。

针对上述问题，亟须进行改进。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种车床，具有切断精度高的优点。

第一方面，本申请提供了一种车床，技术方案如下：

该车床至少包括主轴箱，主轴箱内设置有主轴，主轴的一端连接有夹头套，切断装置设置在主轴箱上，切断装置至少包括切断组件，切断组件具有沿主轴的径向方向位移的自由度，切断组件至少包括延伸部与滑动部；

延伸部沿主轴的轴向方向延伸；

滑动部与延伸部滑动连接，滑动方向与主轴的轴向方向平行，且在主轴的轴向方向上凸出于夹头套。

通过在切断组件上设置延伸部与滑动部，延伸部沿主轴的轴向方向延伸，滑动部与延伸部滑动连接，且滑动部与延伸部互相垂直，使滑动部可以带动切断刀沿主轴的轴向方向位移，相较于现有技术中，整个切断装置在主轴箱上移动的方式，本申请仅仅令滑动部带动切断刀移动，调节切断位置，可以使切断装置移动的悬伸量更少，刚性更好，不容易发生形变。

进一步地，在本申请中，切断装置还包括有第一安装部，第一安装部包括安装底板与安装调节板，安装底板固定连接在主轴箱上，安装调节板滑动连接在安装底板上，安装底板与安装调节板在主轴的轴向方向上长度相等。

通过上述设置，使安装调节板可以在安装底板上滑动，将安装底板与安装调节板在主轴的轴向方向上长度相等，限制安装调节板的移动范围，可以更好的调节切断组件的位移精度。

进一步地，在本申请中，安装调节板上开设有第一条形孔，螺栓穿过第一条形孔与安装底板连接。

通过在安装调节板上开设第一条形孔，进一步限制安装调节板的移动范围，使位移精度更加准确。

进一步地，在本申请中，切断装置还包括第二安装部与动力组件，第二安装部与第一安装部互相垂直，切断组件设置在第二安装部靠近夹头套的一侧，动力组件设置在第二安装部远离夹头套的一侧，且与切断组件传动连接。

通过将动力组件与切断组件分别设置在第二安装部的两侧，第二安装部垂直于第一安装部设置，便于动力组件驱动切断组件沿第二安装部在垂直方向上位移，对棒料进行切断操作。

进一步地，在本申请中，切断组件还包括第一滑动板和固定板，第一滑动板与动力组件连接，第一滑动板上套设有保护罩，固定板设置在第一滑动板上，延伸部固定在固定板上。

进一步地，在本申请中，滑动部包括第二滑动板和切断刀，第二滑动板与延伸部滑动连接，切断刀固定在第二滑动板中。

进一步地，在本申请中，固定板上开设有第二条形孔，第一滑动板上开设有螺纹孔，螺栓穿过第二条形孔与螺纹孔连接，第二条形孔切斜设置。

进一步地，在本申请中，第二条形孔以固定板的中垂线为轴线对称设置有两个。

进一步地，在本申请中，延伸部上并排开设有多个安装孔，第二滑动板上开设有固定通孔与第三条形孔，螺栓穿过固定通孔，用于固定切断刀，螺栓穿过第三条形孔与安装孔，用于连接滑动部与延伸部。

进一步地，在本申请中，延伸部上开设有滑动凹槽，第二滑动板上开设有滑动凸条，滑动凸条嵌入滑动凹槽中，使第二滑动板与延伸部滑动连接。

由上可知，本申请提供的一种车床，通过在切断组件上设置延伸部与滑动部，延伸部沿主轴的轴向方向延伸，滑动部与延伸部滑动连接，且滑动部与延伸部互相垂直，使滑动部可以带动切断刀沿主轴的轴向方向位移，相较于现有技术中，移动整个切断装置进行切割的方式，仅仅移动滑动部，其移动的质量减小，使切断装置在切割时，可更好的对切断装置做防护，不容易发生形变。因此，该车床具有刚性更好，更容易做防护，不易发生形变的有益效果。

附图说明

图1为本申请提供的一种车床的整体结构示意图。

图2为本申请提供的切断装置的结构示意图。

图3为本申请提供的切断组件的结构示意图。

图中：100、切断装置；200、主轴箱；210、主轴；211、夹头套；110、切断组件；111、延伸部；112、滑动部；120、第一安装部；121、安装底板；122、安装调节板；123、第一条形孔；130、第二安装部；140、动力组件；150、第一滑动板；113、第二滑动板；114、切断刀；160、固定板；161、第二条形孔； 116、安装孔；117、固定通孔；118、第三条形孔；119、滑动凹槽；1131、滑动凸条。

具体实施方式

下面将结合本申请中附图，对本申请中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

请参照图1至图3，一种车床，其技术方案如下：

该车床至少包括主轴箱200，主轴箱200内设置有主轴210，主轴210的一端连接有夹头套211，切断装置100设置在主轴箱200上，切断装置100至少包括切断组件110，切断组件110具有沿主轴210的径向方向位移的自由度，切断组件110至少包括延伸部111与滑动部112；

延伸部111沿主轴210的轴向方向延伸；

滑动部112与延伸部111滑动连接，滑动方向与主轴210的轴向方向平行，且在主轴210的轴向方向上凸出于夹头套211。

通过在切断组件110上设置沿主轴210的轴向方向延伸的延伸部111，且滑动部112在延伸部111上滑动连接，避免了移动整个切断组件110对棒料进行切割时，材料刚性不足容易发生弯矩形变的问题，因此仅通过移动质量较小的滑动部112对棒料进行切断，具备刚性更好，不易发生形变的有益效果。

具体的，切断组件110具有沿主轴210的径向方向位移的自由度，可以使切断组件110上下位移，便于切断棒料，切断组件110至少包括延伸部111与滑动部112，延伸部111沿主轴210的轴向方向延伸，滑动部112与延伸部111滑动连接，滑动方向与主轴210的轴向方向平行，便于滑动部112沿延伸部111来回滑动，调整位移的精度，适应棒料不同的切割位置进行精准切断，滑动部112在主轴210的轴方向上凸出于夹头套211，使切断刀114能对准棒料进行切断，通过这种设置方式，可以减小切断组件110的运动部位的质量，降低切断组件110发生形变的可能性。

在现有的高端的数控加工中心中，在进行切断操作时，通常是控制整个切断装置100位移，带动切断刀114的位移，然而，在整个切断装置100位移的过程中，由于切断装置100设置在主轴箱200上，切断刀114设置在凸出于夹头套211的切断组件110中，切断装置100整体的质量较大，在位移时，由于材料刚性的影响，容易发生弯矩变形。

而本申请的方案是在切断组件110中设置沿轴向方向延伸的延伸部111，以提供给切断刀114足够的位移空间，由质量较小的滑动部112带动切断刀114在延伸部111上位移，以提高切断精度。

进一步地，参照图2，在其中一些实施例中，切断装置100还包括有第一安装部120，第一安装部120包括安装底板121与安装调节板122，安装底板121固定连接在主轴箱200上，安装调节板122滑动连接在安装底板121上，安装底板121与安装调节板122在主轴210的轴向方向上长度相等。

通过将安装调节板122与安装底板121滑动连接，且安装底板121与安装调节板122在主轴210的轴向方向上长度相等，使切断装置100在必要时，仍能通过整体位移的方式带动切断组件110位移，但是为了保证切断装置100在整体发生位移时，不会产生形变，将安装底板121与安装调节板122在主轴210的轴向方向上长度相等，以限制安装调节板122的位移范围，减小安装调节板122位移后的悬伸量，避免切断装置100发生形变。

进一步地，在其中一些实施例中，安装调节板122上开设有第一条形孔123，螺栓穿过第一条形孔123与安装底板121连接。

为了进一步降低切断装置100发生形变的可能性，可以通过上述设置，使安装调节板122的位移限制在第一条形孔123的范围内，使切断更加精确。

进一步地，在其中一些实施例中，切断装置100还包括第二安装部130与动力组件140，第二安装部130与第一安装部120互相垂直，切断组件110设置在第二安装部130靠近夹头套211的一侧，动力组件140设置在第二安装部130远离夹头套211的一侧，且与切断组件110传动连接。

通过将动力组件140与切断组件110分别设置在第二安装部130的两侧，第二安装部130垂直于第一安装部120设置，便于动力组件140驱动切断组件110沿第二安装部130在垂直方向上位移，对棒料进行切断操作。

具体的，动力组件140可以包括电机以及传动丝杠，传动丝杠设置在靠近第二安装部130的一侧，电机设置在远离第二安装部130的一侧，电机与传动丝杠传动连接，传动丝杠与切断组件110连接，实际运行时，电机带动传动丝杠运行，进一步带动切断组件110沿主轴210的径向方向位移。

具体的，切断组件110还包括第一滑动板150和固定板160，第一滑动板150与动力组件140连接，第一滑动板150上套设有保护罩，固定板160设置在第一滑动板150上，延伸部111固定在固定板160上。

通过将第一滑动板150与动力组件140连接，使第一滑动板150更好的带动固定在固定板160上的延伸部111沿主轴210的径向方向位移，在第一滑动板150上套设保护罩（图中未标出），能有效提高了对组件整体防护的封闭效果。

进一步地，在其中的一些实施例中，滑动部112包括第二滑动板113和切断刀114，第二滑动板113与延伸部111滑动连接，切断刀114固定在第二滑动板113中。

通过将切断刀114固定在第二滑动板113中，由第二滑动板113带动切断刀114位移，即能保证切断刀114不受外界环境的腐蚀，又能精准地控制切断刀114的位移精度，使其更方便的在延伸部111上位移。

进一步地，固定板160上开设有第二条形孔161，第一滑动板150上开设有螺纹孔，螺栓穿过第二条形孔161与螺纹孔连接，第二条形孔161倾斜设置。

其中，固定板160主要用来对延伸部111进行固定，从而间接对切断刀114进行固定，在固定板160上开设第二条形孔161，第一滑动板150上开设有螺纹孔，螺栓穿过第二条形孔161与螺纹孔连接，第二条形孔161倾斜设置，可以使固定板在第二条形孔161的范围内摆动。在松开螺栓时，可通过调节固定板160的角度来调节切断刀114的角度，当角度调节完毕后，拧紧螺栓，固定切断刀114，用于满足不同切断方向的工艺要求。

进一步地，在其中一些实施例中，第二条形孔161以固定板160的中垂线为轴线对称设置有两个。

通过设置上述两个对称的第二条形孔161，使固定板160在调节角度时，连接更加稳定。

进一步地，在其中一些实施例中，延伸部111上并排开设有多个安装孔116，第二滑动板113上开设有固定通孔117与第三条形孔118，螺栓穿过固定通孔117，用于固定切断刀114，螺栓穿过第三条形孔118与安装孔116，用于连接滑动部112与延伸部111。

其中，延伸部111起到连接滑动部112，固定滑动部112的作用，第二滑动板113起到固定切断刀114，带动切断刀114滑动的作用。第二滑动板113上的固定通孔117用于将切断刀114固定，避免切断刀114在使用时脱落，增强其稳定性。安装孔116设置在延伸部111上并排设置有多个，螺栓穿过第三条形孔118与安装孔116，可以将滑动部112固定在延伸部111不同的位置上，适应不同位置的切断需求，在放松螺栓时，滑动部112可在第三条形孔118的范围内移动，可更进一步的调整切断刀114的位置，提高切断精度。

进一步地，在其中一些实施例中，延伸部111上开设有滑动凹槽119，第二滑动板113上开设有滑动凸条1131，滑动凸条1131嵌入滑动凹槽119中，使第二滑动板113与延伸部111滑动连接。

通过在延伸部111上开设滑动凹槽119，第二滑动板113上开设滑动凸条1131，滑动凹槽119与滑动凸条1131配合滑动，使滑动部112在延伸部111上位移时更加方便。

以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车床，至少包括主轴箱(200)，所述主轴箱(200)内设置有主轴(210)，所述主轴(210)的一端连接有夹头套(211)，切断装置(100)设置在主轴箱(200)上，所述切断装置(100)至少包括切断组件(110)，所述切断组件(110)具有沿所述主轴(210)的径向方向位移的自由度，其特征在于，所述切断组件(110)至少包括延伸部(111)与滑动部(112)；

所述延伸部(111)沿所述主轴(210)的轴向方向延伸；

所述滑动部(112)与所述延伸部(111)滑动连接，滑动方向与所述主轴(210)的轴向方向平行，且在所述主轴(210)的轴向方向上凸出于所述夹头套(211)。

2.根据权利要求1所述的一种车床，其特征在于，所述切断装置(100)还包括有第一安装部(120)，所述第一安装部(120)包括安装底板(121)与安装调节板(122)，所述安装底板(121)固定连接在所述主轴箱(200)上，所述安装调节板(122)滑动连接在所述安装底板(121)上，所述安装底板(121)与所述安装调节板(122)在所述主轴(210)的轴向方向上长度相等。

3.根据权利要求2所述的一种车床，其特征在于，所述安装调节板(122)上开设有第一条形孔(123)，螺栓穿过所述第一条形孔(123)与所述安装底板(121)连接。

4.根据权利要求2所述的一种车床，其特征在于，所述切断装置(100)还包括第二安装部(130)与动力组件(140)，所述第二安装部(130)与所述第一安装部(120)互相垂直，所述切断组件(110)设置在所述第二安装部(130)靠近所述夹头套(211)的一侧，所述动力组件(140)设置在第二安装部(130)远离所述夹头套(211)的一侧，且与所述切断组件(110)传动连接。

5.根据权利要求4所述的一种车床，其特征在于，所述切断组件(110)还包括第一滑动板(150)和固定板(160)，所述第一滑动板(150)与所述动力组件(140)连接，所述第一滑动板(150)上套设有保护罩，所述固定板(160)设置在所述第一滑动板(150)上，所述延伸部(111)固定在所述固定板(160)上。

6. 根据权利要求5所述的一种车床，其特征在于，所述滑动部(112)包括第二滑动板(113)和切断刀(114)，所述第二滑动板(113)与所述延伸部(111) 滑动连接，所述切断刀(114)固定在所述第二滑动板(113)中。

7.根据权利要求6所述的一种车床，其特征在于，所述固定板(160)上开设有第二条形孔(161)，所述第一滑动板(150)上开设有螺纹孔，螺栓穿过所述第二条形孔(161)与所述螺纹孔连接，所述第二条形孔(161)切斜设置。

8.根据权利要求7所述的一种车床，其特征在于，所述第二条形孔(161)以所述固定板(160)的中垂线为轴线对称设置有两个。

9.根据权利要求8所述的一种车床，其特征在于，所述延伸部(111)上并排开设有多个安装孔(116)，所述第二滑动板(113)上开设有固定通孔(117)与第三条形孔(118)，螺栓穿过所述固定通孔(117)，用于固定所述切断刀(114)，螺栓穿过所述第三条形孔(118)与所述安装孔(116)，用于连接所述滑动部(112)与所述延伸部(111)。

10.根据权利要求9所述的一种车床，其特征在于，所述延伸部(111)上开设有滑动凹槽(119)，所述第二滑动板(113)上开设有滑动凸条(1131)，所述滑动凸条(1131)嵌入所述滑动凹槽(119)中，使所述第二滑动板(113)与所述延伸部(111)滑动连接。