CN219388620U - 一种转向中间轴防尘罩总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种转向中间轴防尘罩总成，涉及汽车转向系统调节技术领域，包括防尘罩总成本体、橡胶套，所述防尘罩总成本体的底部装配有橡胶套，所述防尘罩总成本体和橡胶套均为中空结构，所述防尘罩总成本体包括轴承保持架，所述轴承保持架的内部装配有轴承上盖板，所述轴承上盖板内部装配有轴承套圈，所述轴承上盖板的下方装配有轴承下盖板。本实用新型通过橡胶套底端的结构设计，增加了产品的防水和降噪功能，通过防尘罩总成和橡胶套的装配结构设计，替代了以往设计的连接方式，降低了产品复杂性；本实用新型具有防水、降噪、阻燃等产品功能，可以提高乘客的舒适性和安全性等优点；增强了产品的防水密封性，降低了产品的复杂性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车转向系统调节技术领域，具体涉及一种转向中间轴防尘罩总成。
背景技术
中间轴作为转向管柱中的一个轴件，直接参与到连接方向盘和转向器的传动机构，用于将驾驶员的输入力矩传递到转向执行机构-转向器上，是安全驾驶车辆的重要机构。
中间轴防尘罩总成产品作为装配到中间轴上的一个重要零部件，起到一个保护、防水和隔音的效果，目前国内汽车行业关于生锈和噪音等方面的投诉居高不下，很大程度上也是因为目前中间轴防尘罩总成产品的密封，防水性能差强人意，极大的影响了车辆本身的稳定性以及驾驶者的舒适性和安全性。
在公告号为CN108820034A中公开了一种汽车转向管柱防尘罩总成，该结构通过将第二防尘罩安装于驾驶室底板的面向发动机舱的一侧，并且与转向管柱配合防止发动机舱的灰尘和热空气渗漏至驾驶舱内，且通过设置第二防尘罩还起到了隔音降噪的作用。但是该结构是通过第二防尘罩进行作用，并不是通过防尘罩总成和橡胶套的装配结构设计解决产品密封性和防水性能不高的问题，因此提出种转向中间轴防尘罩总成。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种转向中间轴防尘罩总成，用于解决现有的产品密封性和防水性能不高的问题。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
一种转向中间轴防尘罩总成，包括防尘罩总成本体、橡胶套，所述防尘罩总成本体的底部装配有橡胶套，所述防尘罩总成本体和橡胶套均为中空结构，所述防尘罩总成本体包括轴承保持架，所述轴承保持架的内部装配有轴承上盖板，所述轴承上盖板内部装配有轴承套圈，所述轴承上盖板的下方装配有轴承下盖板，所述轴承下盖板的内部也装配有轴承套圈。
作为本实用新型进一步的方案：所述橡胶套为喇叭形结构。
作为本实用新型进一步的方案：所述橡胶套上设置有环形凸起。
作为本实用新型进一步的方案：所述橡胶套的底部设置有倒扣帽。
作为本实用新型进一步的方案：所述橡胶套为EPDM硫化成型。
作为本实用新型进一步的方案：所述轴承保持架、轴承套圈、轴承上盖板、轴承下盖板均注塑成型。
本实用新型的有益效果：
本实用新型通过橡胶套底端的结构设计，增加了产品的防水和降噪功能，通过防尘罩总成和橡胶套的装配结构设计，替代了以往设计的连接方式，降低了产品复杂性；本实用新型具有防水、降噪、阻燃等产品功能，可以提高乘客的舒适性和安全性等优点；增强了产品的防水密封性，降低了产品的复杂性。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型整体的结构示意图；
图2是本实用新型内部的结构示意图；
图3是本实用新型爆炸的结构示意图；
图4是本实用新型防尘罩总成本体的整体结构示意图；
图5是本实用新型轴承保持架的整体结构示意图；
图6是本实用新型盖板的整体结构示意图；
图7是本实用新型盖板、轴承套圈爆炸的整体结构示意图；
图8是本实用新型橡胶套的整体结构示意图；
图9是本实用新型橡胶套的连接结构示意图。
图中：1、防尘罩总成本体；2、橡胶套；11、轴承保持架；12、轴承套圈；13、轴承上盖板；14、轴承下盖板；21、环形凸起；22、倒扣帽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-9所示，本实用新型为一种转向中间轴防尘罩总成，包括防尘罩总成本体1、橡胶套2，所述防尘罩总成本体1的底部装配有橡胶套2，所述防尘罩总成本体1和橡胶套2均为中空结构，所述防尘罩总成本体1包括轴承保持架11，所述轴承保持架11的内部上端装配有轴承上盖板13，所述轴承上盖板13内部适配安装有轴承套圈12，所述轴承上盖板13的下方装配有轴承下盖板14，所述轴承下盖板14的内部也适配安装有轴承套圈12。采用了装配的设计替代了以往设计的螺纹连接的方式，节省了成本，降低了产品的复杂性。所述轴承保持架11的内壁上开设有倾斜的斜槽，所述轴承上盖板13的外壁上设置有倾斜凸起，倾斜凸起与斜槽适配，将轴承上盖板13安装。
所述橡胶套2为喇叭形结构。所述橡胶套2上设置有环形凸起21。
所述橡胶套2的底部设置有倒扣帽22，采用了倒扣的设计，可以有效的防水和降噪。所述橡胶套2为EPDM硫化成型。
所述轴承保持架11、轴承套圈12、轴承上盖板13、轴承下盖板14均注塑成型。
本实用新型的工作原理：将润滑剂涂在轴承套圈12上，再将两个轴承套圈12分别装配进轴承上盖板13、轴承下盖板14中，然后分别将轴承上盖板13、轴承下盖板14装配在轴承保持架11上，最后将橡胶套2装配在轴承下盖板14上。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (6)
1.一种转向中间轴防尘罩总成，包括防尘罩总成本体(1)、橡胶套(2)，其特征在于，所述防尘罩总成本体(1)的底部装配有橡胶套(2)，所述防尘罩总成本体(1)和橡胶套(2)均为中空结构，所述防尘罩总成本体(1)包括轴承保持架(11)，所述轴承保持架(11)的内部装配有轴承上盖板(13)，所述轴承上盖板(13)内部装配有轴承套圈(12)，所述轴承上盖板(13)的下方装配有轴承下盖板(14)，所述轴承下盖板(14)的内部也装配有轴承套圈(12)。
2.根据权利要求1所述的一种转向中间轴防尘罩总成,其特征在于，所述橡胶套(2)为喇叭形结构。
3.根据权利要求1所述的一种转向中间轴防尘罩总成,其特征在于，所述橡胶套(2)上设置有环形凸起(21)。
4.根据权利要求1所述的一种转向中间轴防尘罩总成,其特征在于，所述橡胶套(2)的底部设置有倒扣帽(22)。
5.根据权利要求1所述的一种转向中间轴防尘罩总成,其特征在于，所述橡胶套(2)为EPDM硫化成型。
6.根据权利要求1所述的一种转向中间轴防尘罩总成,其特征在于，所述轴承保持架(11)、轴承套圈(12)、轴承上盖板(13)、轴承下盖板(14)均注塑成型。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202320718084.7U CN219388620U (zh) | 2023-04-04 | 2023-04-04 | 一种转向中间轴防尘罩总成 |
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Publications (1)
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| CN219388620U true CN219388620U (zh) | 2023-07-21 |
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Country Status (1)
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2023
- 2023-04-04 CN CN202320718084.7U patent/CN219388620U/zh active Active
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