CN219360967U - 手电筒安装支架和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种手电筒安装支架和车辆，其中，手电筒安装支架包括固定架、活动架以及按压式弹簧自锁开关；所述固定架用于安装于门护板，所述固定架上形成具有开口的安装腔，所述安装腔用于放置手电筒，所述活动架位于所述安装腔内，所述按压式弹簧自锁开关安装于所述固定架上并与所述活动架配合，以使所述活动架具有锁定状态和弹出状态；于所述锁定状态，所述按压式弹簧自锁开关锁住所述活动架，以使所述手电筒全部收纳于所述安装腔内，于所述弹出状态，所述按压式弹簧自锁开关将所述活动架朝靠近所述开口的方向弹出，以使所述手电筒至少部分弹出于所述开口；本实用新型技术方案便于手电筒的取放。

Description

手电筒安装支架和车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种手电筒安装支架和车辆。

背景技术

当前汽车应用场景逐渐多元化，用户对汽车的功能要求越来越高，以应对不同的生活场景。例如户外野营时，下车后车侧边一片漆黑，很容易踩到积水或者泥泞的路面，此时如果能在下车时随手拿个手电筒照亮路面可以避免踩到积水路面。

而现有的手电筒一般是使用后随处放置，即手电筒无固定的放置位置，不仅容易遗失，也容易使用户在使用时不方便拿取。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种手电筒安装支架，旨在便于手电筒的取放。

为实现上述目的，本实用新型提出的手电筒安装支架，包括：

固定架，用于安装于车辆的门护板，所述固定架上形成具有开口的安装腔，所述安装腔用于放置手电筒；

活动架，所述活动架位于所述安装腔内；以及

按压式弹簧自锁开关，安装于所述固定架上并与所述活动架配合，以使所述活动架具有锁定状态和弹出状态；于所述锁定状态，所述按压式弹簧自锁开关锁住所述活动架，以使所述手电筒全部收纳于所述安装腔内，于所述弹出状态，所述按压式弹簧自锁开关将所述活动架朝靠近所述开口的方向弹出，以使所述手电筒至少部分弹出于所述开口。

可选地，还包括弹性件，所述弹性件的两端分别与所述活动架和所述安装腔的底壁抵接，所述按压式弹簧自锁开关安装于所述安装腔的底壁。

可选地，所述弹性件为压簧。

可选地，所述安装腔的侧壁上设有第一限位部，所述活动架上设有第二限位部，于所述弹出状态，所述第一限位部与所述第二限位部配合，以限制所述活动架继续朝靠近所述开口的方向移动。

可选地，所述第一限位部为限位凸起，所述第二限位部为第二限位板，于所述弹出状态，所述第二限位板朝向所述开口的一侧与所述限位凸起背离所述开口的一侧抵接，以限制所述活动架继续朝靠近所述开口的方向移动。

可选地，所述安装腔包括相连通的第一安装腔和第二安装腔，所述按压式弹簧自锁开关安装于所述第一安装腔的底壁上，所述手电筒放置于所述第二安装腔，所述开口与所述第二安装腔相连通，所述第一安装腔的横截面小于所述第二安装腔的横截面，以使所述第一安装腔和所述第二安装腔的连通处形成有一承载台，所述活动架上设有第三限位板，于所述锁定状态，所述按压式弹簧自锁开关锁住所述活动架，且所述第三限位板背离所述开口的一侧与所述承载台朝向所述开口的一侧抵接。

可选地，还包括安装于所述固定架上的充电底座，于所述锁定状态，所述充电底座与所述手电筒抵接，以为所述手电筒充电处理。

可选地，还包括装饰盖，所述装饰盖可拆卸安装于所述开口处。

可选地，所述装饰盖上设有卡勾，所述固定架上设有卡槽，所述卡槽靠近所述开口处设置，以使所述装饰盖卡扣连接于所述开口处。

为实现上述目的，本实用新型还提出一种车辆，包括如上所述的手电筒安装支架。

本实用新型技术方案通过在车辆的门护板上安装一固定架，在固定架上设用于放置手电筒的安装腔，并在固定架上安装按压式弹簧自锁开关，通过按压式弹簧自锁开关与安装腔内的活动架配合，以使所述活动架具有锁定状态和弹出状态，于所述锁定状态，所述按压式弹簧自锁开关锁住所述活动架，以使所述手电筒全部收纳于所述安装腔内，于所述弹出状态，所述按压式弹簧自锁开关将所述活动架朝靠近所述开口的方向弹出，以使所述手电筒至少部分弹出于所述开口，从而使得用户只需要通过按压即可实现手电筒的取放，从而便于手电筒的取放；同时固定架固定于门护板上，用户每次只需在门护板上取放手电筒即可，从而进一步提高了用户取放手电筒时的便捷性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型手电筒安装支架一实施例的剖视图；

图2为本实用新型手电筒安装支架一实施例的结构示意图；

图3为本实用新型手电筒安装支架和门护板一视角的结构示意图；

图4为本实用新型手电筒安装支架和门护板另一视角的结构示意图；

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				10	固定架	21	第二限位板
11	安装腔	22	第三限位板
				12	开口	30	按压式弹簧自锁开关
13	限位凸起	40	手电筒
				14	承载台	50	压簧
15	装饰盖	60	门护板
				20	活动架

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后……）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中的“和/或”包括三个方案，以A和/或B为例，包括A技术方案、B技术方案，以及A和B同时满足的技术方案；另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

参照图1和图2，本实用新型提出一种手电筒安装支架，包括：

固定架10，用于安装于车辆的门护板60，所述固定架10上形成具有开口12的安装腔11，所述安装腔11用于放置手电筒40；

活动架20，所述活动架20位于所述安装腔11内；以及

按压式弹簧自锁开关30，安装于所述固定架10上并与所述活动架20配合，以使所述活动架20具有锁定状态和弹出状态；于所述锁定状态，所述按压式弹簧自锁开关30锁住所述活动架20，以使所述手电筒40全部收纳于所述安装腔11内，于所述弹出状态，所述按压式弹簧自锁开关30将所述活动架20朝靠近所述开口12的方向弹出，以使所述手电筒40至少部分弹出于所述开口12。

本实用新型技术方案通过在车辆的门护板60上安装一固定架10，在固定架10上设用于放置手电筒40的安装腔11，并在固定架10上安装按压式弹簧自锁开关30，通过按压式弹簧自锁开关30与安装腔11内的活动架20配合，以使所述活动架20具有锁定状态和弹出状态，于所述锁定状态，所述按压式弹簧自锁开关30锁住所述活动架20，以使所述手电筒40全部收纳于所述安装腔11内，于所述弹出状态，所述按压式弹簧自锁开关30将所述活动架20朝靠近所述开口12的方向弹出，以使所述手电筒40至少部分弹出于所述开口12，从而使得用户只需要通过按压即可实现手电筒40的取放，从而便于手电筒40的取放；同时固定架10固定于门护板60上，用户每次只需在门护板60上取放手电筒40即可，从而进一步提高了用户取放手电筒40时的便捷性。

需要说明的是，图1中同时示出了的活动架20的锁定状态和弹出状态这两种状态，这并不是表示活动架20同时设置了两个，而是采用一个图显示两种状态的方式，来在对照的情况下示出两种状态之间的区别。

进一步地，固定架10与门护板60之间的安装方式可以是螺钉锁附、还可以是粘接、焊接、卡扣连接等方式，固定架10可以安装在门护板60朝内的一侧，还可以安装在门护板60内部，当车门打开时才能拿取手电筒40。

在本实施例中，手电筒安装支架还包括弹性件，所述弹性件的两端分别与所述活动架20和所述安装腔11的底壁抵接，所述按压式弹簧自锁开关30安装于所述安装腔11的底壁；通过设置弹性件以使手电筒40在按压时，活动架20与按压式弹簧自锁开关30是弹性抵接，而不是硬性抵接，从而不仅减少了手电筒40在按压时受到的损伤；其次在手电筒40在按压后弹出时，手电筒40会回落，通过弹性件可以使手电筒40始终保持部分弹出开口12处的位置，便于用户拿取，同时还使得手电筒40在回落时，通过弹性件进行缓冲，避免活动架20回落的冲击力重新按压按压式弹簧自锁开关30，导致手电筒40又收纳于安装腔11内，同时也减少了手电筒40回落时的损伤。

具体地，所述弹性件为压簧50，压簧50制作工艺简单成熟，疲劳寿命长，成本较低；当然，在其它实施例中，弹性件还可以是扭簧等。

可以理解地，按压式弹簧自锁开关30在弹出活动架20时的力度很难实现精准控制，若是精准控制则会导致按压式弹簧自锁开关30的购买成本增加；因此，在本实施例中，所述安装腔11的侧壁上设有第一限位部，所述活动架20上设有第二限位部，于所述弹出状态，所述第一限位部与所述第二限位部配合，以限制所述活动架20继续朝靠近所述开口12的方向移动；从而无需对按压式弹簧自锁开关30的弹力进行精准控制，降低了生产制造的成本，也增加了活动架20的稳定性。

具体地，所述第一限位部为限位凸起13，所述第二限位部为第二限位板21，于所述弹出状态，所述第二限位板21朝向所述开口12的一侧与所述限位凸起13背离所述开口12的一侧抵接，以限制所述活动架20继续朝靠近所述开口12的方向移动，其中限位凸起13可以是环状的限位凸起13，还可以是间隔设置的多个限位凸起13形成的环状限位结构；当然，在其它实施例中，第一限位部还可以是安装腔11内用于容纳弹簧的部分的开口12朝远离按压式弹簧自锁开关30的方向逐渐减少设置，即安装腔11用于容纳弹簧部分的横截面为T型。

进一步地，所述安装腔11包括相连通的第一安装腔11和第二安装腔11，所述按压式弹簧自锁开关30安装于所述第一安装腔11的底壁上，所述手电筒40放置于所述第二安装腔11，所述开口12与所述第二安装腔11相连通，所述第一安装腔11的横截面小于所述第二安装腔11的横截面，以使所述第一安装腔11和所述第二安装腔11的连通处形成有一承载台14，所述活动架20上设有第三限位板22，于所述锁定状态，所述按压式弹簧自锁开关30锁住所述活动架20，且所述第三限位板22背离所述开口12的一侧与所述承载台14朝向所述开口12的一侧抵接。

可以理解地，通过承载台14与第三限位板22抵接，从而使用户不会过度按压自锁开关，进而增加自锁开关的稳定性。

在日常使用手电筒40时，一般使用手电筒40是在光线较暗的环境中，用户使用后不会刻意对其进行充电，从而使得在需要使用时手电筒40容易发生没电的情况，进而影响用户的体验感；因此，在本实施例中，手电筒安装支架还包括安装于所述固定架10上的充电底座，于所述锁定状态，所述充电底座与所述手电筒40抵接，以为所述手电筒40充电处理；从而使手电筒40在不使用放入安装腔11内时，时刻保持充电状态，尽可能使手电筒40保持电量充足的可能，进而提高用户的体验感。

参照图3和图4，在本实施例中，手电筒安装支架还包括装饰盖15，所述装饰盖15可拆卸安装于所述开口12处，装饰盖15可以起到封堵开口12的作用，减少外部杂物进入安装腔11内的可能；同时还可以在装饰盖15上雕刻一些文字图像，以增加整体的美观。

进一步地，所述装饰盖15上设有卡勾，所述固定架10上设有卡槽，所述卡槽靠近所述开口12处设置，以使所述装饰盖15卡扣连接于所述开口12处，卡扣连接方式简单可靠，安装拆卸方便，便于用户打开装饰盖15按压手电筒40。

本实用新型还提出一种车辆，该车辆包括门护板60和手电筒安装支架，该手电筒安装支架的具体结构参照上述实施例，由于本车辆采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

以上所述仅为本实用新型的可选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种手电筒安装支架，其特征在于，包括：

固定架，用于安装于车辆的门护板，所述固定架上形成具有开口的安装腔，所述安装腔用于放置手电筒；

活动架，所述活动架位于所述安装腔内；以及

按压式弹簧自锁开关，安装于所述固定架上并与所述活动架配合，以使所述活动架具有锁定状态和弹出状态；于所述锁定状态，所述按压式弹簧自锁开关锁住所述活动架，以使所述手电筒全部收纳于所述安装腔内，于所述弹出状态，所述按压式弹簧自锁开关将所述活动架朝靠近所述开口的方向弹出，以使所述手电筒至少部分弹出于所述开口。

2.如权利要求1所述的手电筒安装支架，其特征在于，还包括弹性件，所述弹性件的两端分别与所述活动架和所述安装腔的底壁抵接，所述按压式弹簧自锁开关安装于所述安装腔的底壁。

3.如权利要求2所述的手电筒安装支架，其特征在于，所述弹性件为压簧。

4.如权利要求1所述的手电筒安装支架，其特征在于，所述安装腔的侧壁上设有第一限位部，所述活动架上设有第二限位部，于所述弹出状态，所述第一限位部与所述第二限位部配合，以限制所述活动架继续朝靠近所述开口的方向移动。

5.如权利要求4所述的手电筒安装支架，其特征在于，所述第一限位部为限位凸起，所述第二限位部为第二限位板，于所述弹出状态，所述第二限位板朝向所述开口的一侧与所述限位凸起背离所述开口的一侧抵接，以限制所述活动架继续朝靠近所述开口的方向移动。

6.如权利要求1所述的手电筒安装支架，其特征在于，所述安装腔包括相连通的第一安装腔和第二安装腔，所述按压式弹簧自锁开关安装于所述第一安装腔的底壁上，所述手电筒放置于所述第二安装腔，所述开口与所述第二安装腔相连通，所述第一安装腔的横截面小于所述第二安装腔的横截面，以使所述第一安装腔和所述第二安装腔的连通处形成有一承载台，所述活动架上设有第三限位板，于所述锁定状态，所述按压式弹簧自锁开关锁住所述活动架，且所述第三限位板背离所述开口的一侧与所述承载台朝向所述开口的一侧抵接。

7.如权利要求1所述的手电筒安装支架，其特征在于，还包括安装于所述固定架上的充电底座，于所述锁定状态，所述充电底座与所述手电筒抵接，以为所述手电筒充电处理。

8.如权利要求1所述的手电筒安装支架，其特征在于，还包括装饰盖，所述装饰盖可拆卸安装于所述开口处。

9.如权利要求8所述的手电筒安装支架，其特征在于，所述装饰盖上设有卡勾，所述固定架上设有卡槽，所述卡槽靠近所述开口处设置，以使所述装饰盖卡扣连接于所述开口处。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至9中任意一项所述的手电筒安装支架。