CN210516536U - 一种后视镜调节开关及玻璃升降开关 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车开关技术领域，尤其涉及一种后视镜调节开关及玻璃升降开关，包括有底座、盖壳、线路板、线路板防水垫以及开关，盖壳安装于底座上，盖壳顶部具有配合安装开关的开关安装框，所述的开关包括有后视镜开关组件、门锁开关、玻璃升降器开关以及后车窗安全开关，所述的后视镜开关组件包括有左后视镜开关、右后视镜开关以及后视镜调节开关，所述的后视镜调节开关包括有后视镜调节开关按钮、后视镜调节开关安装框以及调节机构，后视镜调节开关按钮与调节机构相适配，所述的后视镜调节开关按钮通过调节机构来调节后视镜的位置，调节机构结构简单，并且所有开关均位于同一位置，便于使用者观察及操作。

Description

一种后视镜调节开关及玻璃升降开关

技术领域

本实用新型涉及汽车开关技术领域，尤其涉及一种后视镜调节开关及玻璃升降开关。

背景技术

汽车开关是汽车中重要的控制零件，其中后视镜调节开关及玻璃升降开关是汽车开关中必不可少的，玻璃升降开关主要用于控制玻璃门窗的升降，后视镜调节开关主要用于调节后视镜的位置。

现在汽车中，玻璃的开关基本都是靠坐在对应位置上的人进行调节，主驾位置只能进行整体的开关以及锁紧动作，一旦需要调节别的位置的门窗就要下车去对应位置进行调节，极大地不方便使用者，后视镜调节开关与玻璃升降开关不在同个位置，使用时极为不便，功能单一，针对这些问题，本实用新型提出一种汽车后门玻璃升降器开关。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种汽车后门玻璃升降器开关。

本实用新型所采用的技术方案是：一种后视镜调节开关及玻璃升降开关，包括有底座、盖壳、线路板、线路板防水垫以及开关，盖壳安装于底座上，盖壳顶部具有配合安装开关的开关安装框，线路板与线路板防水垫依次设置于底座上，所述的开关包括有后视镜开关组件、门锁开关、玻璃升降器开关以及后车窗安全开关；所述的后视镜开关组件包括有左后视镜开关、右后视镜开关以及后视镜调节开关，左后视镜开关与右后视镜开关位于后视镜调节开关邻侧，所述的后视镜调节开关包括有后视镜调节开关按钮、后视镜调节开关安装框以及调节机构，后视镜调节开关安装框设置于盖壳的开关安装框上，所述的后视镜调节开关按钮安装于后视镜调节开关安装框上，且后视镜调节开关按钮与调节机构相适配，所述的后视镜调节开关按钮通过调节机构来调节后视镜的位置，本设计增设的调节机构结构简单，并且后视镜调节开关安装框与开关安装框的连接方式为卡扣连接，便于安装于拆卸。

优选的，调节机构位于盖壳内，所述的调节机构包括有顶杆与横杆，后视镜调节开关按钮上具有半圆形凸块，所述的半圆形凸块与后视镜调节开关按钮成型为一体，所述的开关安装框上开有第一通孔，顶杆穿过第一通孔与所述的半圆形凸块相抵触，顶杆底部加工有接触块，所述的接触块与顶杆成型为一体，线路板防水垫设有凸起面，所述的接触块与凸起面相抵触，接触块的直径与凸起面的直径相同，当使用者下压按钮后，进一步使得凸起面完全压靠于线路板上的导电区，增大凸起面与线路板上导电区的接触面积。

优选的，所述的横杆包括有第一横杆与第二横杆，第一横杆与第二横杆成型为一体，所述的第一横杆与第二横杆垂直，且第一横杆的长度大于第二横杆的长度，开关安装框上开有第二通孔，所述的第一横杆与第二横杆上均设置有安装块，所述的第一横杆通过安装块设置于开关安装框上；后视镜调节开关按钮内壁上设置有定位板，所述的定位板上开有第三通孔，第二横杆设置于定位板上，使用者按压后视镜调节开关按钮时，所述的第一横杆与第二横杆相互配合，实现后视镜调节开关按钮的自动复位。

优选的，左后视镜开关与右后视镜开关的结构相同，所述的后视镜开关包括有后视镜开关安装框与后视镜开关按钮，所述的后视镜开关安装框设置于开关安装框上，后视镜开关按钮安装于后视镜开关安装框上，后视镜开关安装框下端压靠凸起面；门锁开关位于后视镜开关与玻璃升降器开关之间，所述的玻璃升降器开关具有左前门玻璃升降器开关、右前门玻璃升降器开关、左后门玻璃升降器开关以及右后门玻璃升降器开关，所述的这四者玻璃升降器开关结构均相同。

优选的，玻璃升降器开关位于门锁开关与后车窗安全开关之间，所述的玻璃升降器开关包括有升降器开关安装框、升降器开关按钮以及档位机构，所述的升降器开关安装框设置于开关安装框上，升降器开关按钮安装于升降器开关安装框上，所述的开关安装框与线路板防水垫之间形成有一个容置腔，档位机构位于容置腔上；所述的档位机构包括有调节板与安装垫，所述的调节板上端抵触升降器开关安装框，下端抵触安装垫，所述的安装垫设置于线路板防水垫的凸起面上。

优选的，底座、线路板以及线路板防水垫采用螺纹连接固定为一体，所述的线路板具有导电区与指示灯，导电区均位于凸起面下方，且导电区上具有导电粒子。

优选的，所述的线路板防水垫上具有透光块，指示灯位于透光块的下方，所述的透光块位于每个开关按钮的下方。

综上所述，本实用新型有益效果为：

1、所述的开关包括有后视镜开关组件、门锁开关、玻璃升降器开关以及后车窗安全开关，后视镜开关组件、门锁开关、玻璃升降器开关以及后车窗安全开关依次设置于开关安装框上，所述的开关均位于同一位置，便于使用者观察及操作。

2、所述的后视镜调节开关包括有后视镜调节开关按钮、后视镜调节开关安装框以及调节机构，且后视镜调节开关按钮与调节机构相匹配，所述的后视镜调节开关按钮通过调节机构来调节后视镜的位置，本设计增设的调节机构结构简单，并且后视镜调节开关安装框与开关安装框的连接方式为卡扣连接，便于安装于拆卸。

3、所述的调节机构包括有顶杆与横杆，后视镜调节开关按钮上具有半圆形凸块，顶杆底部加工有接触块，所述的接触块与顶杆成型为一体，线路板防水垫设有凸起面，所述的接触块与凸起面相抵触，接触块的直径与凸起面的直径相同，当使用者下压按钮时，进一步使得凸起面完全压靠于线路板上的导电区，增大凸起面与线路板上导电区的接触面积；所述的横杆包括有第一横杆与第二横杆，使用者按压后视镜调节开关按钮后，所述的第一横杆与第二横杆相互配合，实现后视镜调节开关按钮的自动复位。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体示意图；

图2为本实用新型整体中的后视镜开关组件结构示意图；

图3为本实用新型整体中的后视镜调节开关按钮示意图；

图4为本实用新型整体中的调节机构示意图；

图5为本实用新型整体内部结构示意图；

图6为本实用新型整体内部结构示意图。

图中标记：底座1、盖壳2、线路板3、线路板防水垫4、后视镜开关组件5、门锁开关6、玻璃升降器开关7、后车窗安全开关8、左后视镜开关9、右后视镜开关10、后视镜调节开关11、后视镜调节开关按钮12、后视镜调节开关安装框13、调节机构14、顶杆15、横杆16、半圆形凸块17、第一通孔18、接触块19、凸起面20、第一横杆21、第二横杆22、第二通孔23、安装块24、定位板25、第三通孔26、后视镜开关安装框27、后视镜开关按钮28、升降器开关安装框29、升降器开关按钮30、调节板31、安装垫32、指示灯33、导电粒子34、透光块35。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。

如图1至图6所示，一种后视镜调节开关及玻璃升降开关，包括有底座1、盖壳2、线路板3、线路板防水垫4以及开关，盖壳2采用卡扣连接安装于底座1上，底座1、线路板3以及线路板防水垫4采用螺纹连接固定为一体，所述的线路板3具有导电区与指示灯33，导电区均位于凸起面20下方，且导电区上具有导电粒子34，所述的线路板防水垫4上具有透光块35，指示灯33位于透光块35的下方，所述的透光块35位于每个开关按钮的下方；盖壳2顶部具有配合安装开关的开关安装框，线路板3与线路板防水垫4依次设置于底座1上，所述的开关包括有后视镜开关组件5、门锁开关6、玻璃升降器开关7以及后车窗安全开关8；所述的后视镜开关组件5包括有左后视镜开关9、右后视镜开关10以及后视镜调节开关11，左后视镜开关9与右后视镜开关10位于后视镜调节开关11邻侧，所述的后视镜调节开关11包括有后视镜调节开关按钮12、后视镜调节开关安装框13以及调节机构14，后视镜调节开关安装框13设置于盖壳的开关安装框上，所述的后视镜调节开关按钮12安装于后视镜调节开关安装框13上，且后视镜调节开关按钮12与调节机构14相适配，所述的后视镜调节开关按钮12通过调节机构14来调节后视镜的位置，本设计增设的调节机构14结构简单，并且后视镜调节开关安装框13与开关安装框的连接方式为卡扣连接，便于安装于拆卸。

调节机构14位于盖壳2内，所述的调节机构14包括有顶杆15与横杆16，后视镜调节开关按钮12上具有半圆形凸块17，所述的半圆形凸块17与后视镜调节开关按钮12成型为一体，所述的开关安装框上开有第一通孔18，顶杆15穿过第一通孔18与所述的半圆形凸块17相抵触，顶杆15底部加工有接触块19，所述的接触块19与顶杆15成型为一体，线路板防水垫4上设有凸起面20，所述的接触块19与凸起面20相抵触，接触块19的直径与凸起面20的直径相同，当使用者下压按钮时，进一步使得凸起面20完全压靠于线路板3上的导电区，增大了凸起面20与导电区的接触面积，所述的横杆16包括有第一横杆21与第二横杆22，第一横杆21与第二横杆22成型为一体，所述的第一横杆21与第二横杆22垂直，且第一横杆21的长度大于第二横杆22的长度，开关安装框上开有第二通孔23，所述的第一横杆21与第二横杆22上均设置有安装块24，安装块24与第二通孔23相适配，所述的第一横杆21通过安装块24设置于开关安装框上；后视镜调节开关按钮12内壁上设置有定位板25，所述的定位板25上开有第三通孔26，第三通孔26的直径与第二通孔23的直径相同，所述的第三通孔26与第二通孔23相适配，第二横杆22通过安装块24设置于定位板25上，线路板防水垫4为导电橡胶材料，本设计采用的导电橡胶与市场上的导电橡胶结构、功能均相同，属于现有设计，这里不做说明，使用者按压后视镜调节开关按钮12后，所述的第一横杆21与第二横杆22相互配合，后视镜调节开关按钮12下压后，所述的凸起面20具有向上的弹力，所述安装块24在第二通孔23与第三通孔26中转动，实现后视镜调节开关按钮12的自动复位。

左后视镜开关9与右后视镜开关10的结构相同，所述的后视镜开关包括有后视镜开关安装框27与后视镜开关按钮28，所述的后视镜开关安装框27设置于开关安装框上，后视镜开关按钮28安装于后视镜开关安装框27上，后视镜开关安装框27下端压靠凸起面20；门锁开关6位于后视镜开关与玻璃升降器开关7之间，所述的玻璃升降器开关7具有左前门玻璃升降器开关、右前门玻璃升降器开关、左后门玻璃升降器开关以及右后门玻璃升降器开关，所述的这四者玻璃升降器开关结构均相同，玻璃升降器开关7位于门锁开关6与后车窗安全开关8之间，所述的玻璃升降器开关7包括有升降器开关安装框29、升降器开关按钮30以及档位机构，所述的升降器开关安装框29设置于开关安装框上，升降器开关按钮30安装于升降器开关安装框29上，所述的开关安装框29与线路板防水垫4之间形成有一个容置腔，档位机构位于容置腔上；所述的档位机构包括有调节板31与安装垫32，所述的调节板31上端抵触升降器开关安装框29，下端抵触安装垫32，所述的安装垫32设置于线路板防水垫4的凸起面20上，调节板31通过安装垫32固定于容置腔中，使用者下压或者上拉玻璃升降器开关7，所述的调节板31下压凸起面20与导电区接触，实现升降玻璃。

工作原理：使用者按压后视镜调节开关按钮12时，所述的第一横杆21与第二横杆22相互配合，后视镜调节开关按钮12下压后，所述的凸起面20具有向上的弹力，所述安装块24在第二通孔23与第三通孔26中转动，实现后视镜调节开关按钮12的自动复位；使用者下压或者上拉玻璃升降器开关7，所述的调节板31下压凸起面20与导电区接触，实现升降玻璃。

各位技术人员须知：虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述，但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型，任何运用本发明思想的改装，都将纳入本专利权保护范围内。

Claims (7)

1.一种后视镜调节开关及玻璃升降开关，其特征在于：包括有底座(1)、盖壳(2)、线路板(3)、线路板防水垫(4)以及开关，盖壳(2)安装于底座(1)上，盖壳(2)顶部具有配合安装开关的开关安装框，线路板(3)与线路板防水垫(4)依次设置于底座(1)上，所述的开关包括有后视镜开关组件(5)、门锁开关(6)、玻璃升降器开关(7)以及后车窗安全开关(8)，所述的后视镜开关组件(5)包括有左后视镜开关(9)、右后视镜开关(10)以及后视镜调节开关(11)，左后视镜开关(9)与右后视镜开关(10)位于后视镜调节开关(11)邻侧，所述的后视镜调节开关(11)包括有后视镜调节开关按钮(12)、后视镜调节开关安装框(13)以及调节机构(14)，后视镜调节开关安装框(13)设置于盖壳(2)的开关安装框上，所述的后视镜调节开关按钮(12)安装于后视镜调节开关安装框(13)上，且后视镜调节开关按钮(12)与调节机构(14)相适配。

2.根据权利要求1所述一种后视镜调节开关及玻璃升降开关，其特征在于：调节机构(14)位于盖壳(2)内，所述的调节机构(14)包括有顶杆(15)与横杆(16)，后视镜调节开关按钮(12)上具有半圆形凸块(17)，所述的半圆形凸块(17)与后视镜调节开关按钮(12)成型为一体，所述的开关安装框上开有第一通孔(18)，顶杆穿过第一通孔(18)与所述的半圆形凸块(17)相抵触，顶杆(15)底部加工有接触块(19)，所述的接触块(19)与顶杆(15)成型为一体，线路板防水垫(4)设有凸起面(20)，所述的接触块(19)与凸起面(20)相抵触。

3.根据权利要求2所述一种后视镜调节开关及玻璃升降开关，其特征在于：所述的横杆(16)包括有第一横杆(21)与第二横杆(22)，第一横杆(21)与第二横杆(22)成型为一体，所述的第一横杆(21)与第二横杆(22)垂直，且第一横杆(21)的长度大于第二横杆(22)的长度，开关安装框上开有第二通孔(23)，所述的第一横杆(21)与第二横杆(22)上均设置有安装块(24)，所述的第一横杆(21)通过安装块(24)设置于开关安装框上；后视镜调节开关按钮(12)内壁上设置有定位板(25)，所述的定位板(25)上开有第三通孔(26)，第二横杆(22)设置于定位板(25)上。

4.根据权利要求1所述一种后视镜调节开关及玻璃升降开关，其特征在于：左后视镜开关(9)与右后视镜开关(10)的结构相同，所述的后视镜开关包括有后视镜开关安装框(27)与后视镜开关按钮(28)，所述的后视镜开关安装框(27)设置于开关安装框上，后视镜开关按钮(28)安装于后视镜开关安装框(27)上，后视镜开关安装框(27)下端压靠凸起面(20)；门锁开关(6)位于后视镜开关与玻璃升降器开关(7)之间，所述的玻璃升降器开关(7)具有左前门玻璃升降器开关、右前门玻璃升降器开关、左后门玻璃升降器开关以及右后门玻璃升降器开关，所述的这四者玻璃升降器开关结构均相同。

5.根据权利要求4所述一种后视镜调节开关及玻璃升降开关，其特征在于：玻璃升降器开关(7)位于门锁开关(6)与后车窗安全开关(8)之间，所述的玻璃升降器开关(7)包括有升降器开关安装框(29)、升降器开关按钮(30)以及档位机构，所述的升降器开关安装框(29)设置于开关安装框上，升降器开关按钮(30)安装于升降器开关安装框(29)上，所述的开关安装框与线路板防水垫(4)之间形成有一个容置腔，档位机构位于容置腔上；所述的档位机构包括有调节板(31)与安装垫(32)，所述的调节板(31)上端抵触升降器开关安装框(29)，下端抵触安装垫(32)，所述的安装垫(32)设置于线路板防水垫(4)的凸起面(20)上。

6.根据权利要求1所述一种后视镜调节开关及玻璃升降开关，其特征在于：底座(1)、线路板(3)以及线路板防水垫(4)采用螺纹连接固定为一体，所述的线路板(3)具有导电区与指示灯(33)，导电区均位于凸起面(20)下方，且导电区上具有导电粒子(34)。

7.根据权利要求6所述一种后视镜调节开关及玻璃升降开关，其特征在于：所述的线路板防水垫(4)上具有透光块(35)，指示灯(33)位于透光块(35)的下方，所述的透光块(35)位于每个开关按钮的下方。

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