CN106910655A - 一种汽车电动尾门防水开关 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车电动尾门防水开关，其包括压盖、中壳、底座、内架、硅胶按键防水片、控制电路板及设置在控制电路板上的按钮开关，中壳的两侧壁底部设有排水口，硅胶按键防水片紧密贴合在该控制电路板上；本发明结构设计巧妙、合理，通过硅胶按键防水片紧密贴合在该控制电路板上，密封效果好，防水效果佳，而且在中壳上设有排水口，能快速将开关内的水排出，避免各部件被雨水浸泡而造成偏蚀，保证接触良好，延长使用寿命；同时防水插筒上设有防水凸环和防水凸台，进一步提高配合的紧密性，形成多重防水结构，大大提升防水效果，另外整体结构简单、易于装配，安全性好，可靠性高，利于广泛推广应用。

Description

一种汽车电动尾门防水开关

技术领域

本发明涉及车用开关技术领域，具体涉及一种汽车电动尾门防水开关。

背景技术

现代社会，在汽车上普遍使用按压式开关，市面上售卖的按压式开关多种多样，其各自都有不同的设计理念，力求能达到不同用户的使用要求。

这些按压式开关虽然能大致满足使用要求，但设计都不算巧妙，不具有防水效果，而且当外置使用时，如安装在车的尾门上，用来控制汽车的电动尾门开关动作；现有的按压式开关的防水防尘效果差，经长时间的日晒雨淋，容易出现操作失灵或断路现象，使用使用寿命短。

发明内容

针对上述的不足，本发明的目的在于，提供一种结构设计巧妙、合理，防水效果好，使用寿命长的汽车电动尾门防水开关。

为实现上述目的，本发明所提供的技术方案是：

一种汽车电动尾门防水开关，其包括压盖、中壳、底座、内架、硅胶按键防水片、控制电路板及设置在控制电路板上的按钮开关，所述中壳的顶面和底面相应设有上开口和下开口，所述中壳的两侧壁底部设有排水口，底座盖合在该下开口上，且该底座上设有能卡扣在所述排水口上的下钩脚；所述控制电路板位于中壳内，并固定在底座的上表面；底座的下表面上垂直设有防水插筒，该防水插筒的底面一体注塑有排针，该排针的上端与控制电路板相焊接；所述内架位于中壳内，该内架的外壁上设有导条，并在所述中壳内设有与导条相适配的导槽，所述中壳内设有能防止内架从其内掉出的倒钩，硅胶按键防水片紧密贴合在该控制电路板上，且该硅胶按键防水片上对应按钮开关位置设有凸起腔部，按钮开关位于该凸起腔部内，所述压盖设置在盖合在所述上开口上，且与所述内架相连接，该压盖在下行时能迫使内架下行顶压在硅胶按键防水片的凸起腔部上。

作为本发明的一种改进，所述底座和防水插筒为一体连接结构，连接牢固，结构稳定性好，防水效果佳。

作为本发明的一种改进，对应排针的位置于防水插筒的底面设有防水凸环，有效提升防水效果。

作为本发明的一种改进，所述防水插筒的内壁凸起形成防水凸台，形成台阶结构，进一步提升防水效果。

作为本发明的一种改进，所述压盖的下端设有挂耳，并在所述内架上设有与该挂耳相适配的上挂钩，易于装配安装。

作为本发明的一种改进，所述防水插筒的外壁上设有加强凸条。不仅增强结构强度，也具有导向功能，方便快速准确插接。

本发明的有益效果为：本发明结构设计巧妙、合理，通过硅胶按键防水片紧密贴合在该控制电路板上，密封效果好，防水效果佳，而且在中壳上设有排水口，能快速将开关内的水排出，避免各部件被雨水浸泡而造成偏蚀，保证接触良好，延长使用寿命；同时防水插筒上设有防水凸环和防水凸台，进一步提高配合的紧密性，形成多重防水结构，大大提升防水效果，另外整体结构简单、易于装配，安全性好，可靠性高，利于广泛推广应用。

下面结合附图与实施例，对本发明进一步说明。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明中防水插筒的结构示意图。

图3是本发明的分解结构示意图。

具体实施方式

实施例：参见图1、图2和图3，本实施例提供的一种汽车电动尾门防水开关，其包括压盖1、中壳2、底座3、内架4、硅胶按键防水片5、控制电路板6及设置在控制电路板6上的按钮开关7，所述中壳2的顶面和底面相应设有上开口和下开口，所述中壳2的两侧壁底部设有排水口21，底座3盖合在该下开口上，且该底座3上设有能卡扣在所述排水口21上的下钩脚31；所述控制电路板6位于中壳2内，并固定在底座3的上表面；底座3的下表面上垂直设有防水插筒8，该防水插筒8的底面一体注塑有排针9，即排针9与防水插筒8的塑胶件注塑为一体式零件，零间隙，防水性能高。

所述排针9的上端与控制电路板6相焊接；所述内架4位于中壳2内，该内架4的外壁上设有导条41，并在所述中壳2内设有与导条41相适配的导槽，所述中壳2内设有能防止内架4从其内掉出的倒钩22，硅胶按键防水片5紧密贴合在该控制电路板6上，且该硅胶按键防水片5上对应按钮开关7位置设有凸起腔部，按钮开关7位于该凸起腔部内，当然，硅胶按键防水片5上也设有用来容置控制电路板6上的元器件的容置凸腔。

所述压盖1设置在盖合在所述上开口上，且与所述内架4相连接，该压盖1在下行时能迫使内架4下行顶压在硅胶按键防水片5的凸起腔部上。

较佳的，所述底座3和防水插筒8为一体连接结构，连接牢固，结构稳定性好，防水效果佳。

较佳的，对应排针9的位置于防水插筒8的底面设有防水凸环81，有效提升防水效果。所述防水插筒8的内壁凸起形成防水凸台82，形成台阶结构，进一步提升防水效果。

具体的，所述压盖1的下端设有挂耳，并在所述内架4上设有与该挂耳相适配的上挂钩，易于装配安装。在所述防水插筒8的外壁上设有加强凸条。不仅增强结构强度，也具有导向功能，方便快速准确插接。

使用时，通过硅胶按键防水片5紧密贴合在该控制电路板6上，密封效果好，防水效果佳，而且在中壳2上设有排水口21，能快速将开关内的水排出，避免各部件被雨水浸泡而造成偏蚀，保证接触良好，延长使用寿命；同时防水插筒8上设有防水凸环81和防水凸台82，进一步提高配合的紧密性，形成多重防水结构，大大提升防水效果。

根据上述说明书的揭示和教导，本发明所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本发明并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本发明的一些修改和变更也应当落入本发明的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本发明构成任何限制，采用与其相同或相似的其它开关，均在本发明保护范围内。

Claims (6)

1.一种汽车电动尾门防水开关，其特征在于，其包括压盖、中壳、底座、内架、硅胶按键防水片、控制电路板及设置在控制电路板上的按钮开关，所述中壳的顶面和底面相应设有上开口和下开口，所述中壳的两侧壁底部设有排水口，底座盖合在该下开口上，且该底座上设有能卡扣在所述排水口上的下钩脚；所述控制电路板位于中壳内，并固定在底座的上表面；底座的下表面上垂直设有防水插筒，该防水插筒的底面一体注塑有排针，该排针的上端与控制电路板相焊接；所述内架位于中壳内，该内架的外壁上设有导条，并在所述中壳内设有与导条相适配的导槽，所述中壳内设有能防止内架从其内掉出的倒钩，硅胶按键防水片紧密贴合在该控制电路板上，且该硅胶按键防水片上对应按钮开关位置设有凸起腔部，按钮开关位于该凸起腔部内，所述压盖设置在盖合在所述上开口上，且与所述内架相连接，该压盖在下行时能迫使内架下行顶压在硅胶按键防水片的凸起腔部上。

2.根据权利要求1所述的汽车电动尾门防水开关，其特征在于，所述底座和防水插筒为一体连接结构。

3.根据权利要求1所述的汽车电动尾门防水开关，其特征在于，对应排针的位置于防水插筒的底面设有防水凸环。

4.根据权利要求1-3中任意一项所述的汽车电动尾门防水开关，其特征在于，所述防水插筒的内壁凸起形成防水凸台。

5.根据权利要求1所述的汽车电动尾门防水开关，其特征在于，所述压盖的下端设有挂耳，并在所述内架上设有与该挂耳相适配的上挂钩。

6.根据权利要求1所述的汽车电动尾门防水开关，其特征在于，所述防水插筒的外壁上设有加强凸条。