CN208848789U - 汽车防水电动背门关闭开关 - Google Patents

Abstract

一种汽车防水电动背门关闭开关，包括底座，所述底座上侧设有外壳，所述外壳内设有按钮，所述底座内嵌设注塑有插针组件，所述底座与外壳之间设有橡胶垫，所述橡胶垫与底座之间设有与插针组件相连的线路板组件，所述外壳的下端设有下环形凸台，所述底座的上端设有上环形凸台，所述下环形凸台、上环形凸台分别抵接于橡胶垫的上下两侧；本实用新型通过将插针组件嵌设注塑于底座内，并且分别在外壳和底座上设置抵接于橡胶垫上以实现与橡胶垫过盈配合的下环形凸台、上环形凸台，具有结构简单、无需涂封密封胶、装配简单、生产成本低、防水性能强。

Description

汽车防水电动背门关闭开关

技术领域

本实用新型涉及一种汽车电动背门关闭开关，特别涉及一种汽车防水电动背门关闭开关。

背景技术

电动背门关闭开关一般是位于SUV汽车后背门底部，用于控制汽车后背门关闭的开关，旨在为人们提供便捷服务，只需轻轻按压一下开关，汽车后背门便可自动关闭，无需再人工手动去关闭后背门，改善了人与汽车之间的人机交互体验。其主要结构包括按钮、外壳、橡胶垫、线路板组件、底座、插针组件。目前我国在尾门关闭开关技术上主要短板为开关进水失效。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单、无需涂封密封胶、装配简单、生产成本低、防水性能强的汽车防水电动背门关闭开关。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车防水电动背门关闭开关，包括底座，所述底座上侧设有外壳，所述外壳内设有按钮，所述底座内嵌设注塑有插针组件，所述底座与外壳之间设有橡胶垫，所述橡胶垫与底座之间设有与插针组件相连的线路板组件，所述外壳的下端设有下环形凸台，所述底座的上端设有上环形凸台，所述下环形凸台、上环形凸台分别抵接于橡胶垫的上下两侧。

作为优选，所述下环形凸台、上环形凸台的纵截面均为弧形结构或梯形结构。

作为优选，所述橡胶垫的下侧设有凹槽，所述插针组件的上端穿过线路板组件延伸至凹槽内。

本实用新型通过将插针组件嵌设注塑于底座内，并且分别在外壳和底座上设置抵接于橡胶垫上以实现与橡胶垫过盈配合的下环形凸台、上环形凸台，具有结构简单、无需涂封密封胶、装配简单、生产成本低、防水性能强 。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型图1的A处放大图。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。

实施例：

如图1至图2所示的一种汽车防水电动背门关闭开关，包括底座1，所述底座1上侧设有外壳2，所述外壳2内设有按钮3，所述底座1内嵌设注塑有插针组件4，所述底座1与外壳2之间设有橡胶垫5，所述橡胶垫5与底座1之间设有与插针组件4相连的线路板组件6，所述橡胶垫5的下侧设有凹槽51，所述插针组件4的上端穿过线路板组件6延伸至凹槽51内，所述外壳2的下端设有下环形凸台21，所述底座1的上端设有上环形凸台11，所述下环形凸台21、上环形凸台11分别抵接于橡胶垫5的上下两侧，所述下环形凸台21、上环形凸台11的纵截面均为梯形结构。

本实用新型通过将插针组件4嵌设注塑于底座1内，并且分别在外壳2和底座1上设置抵接于橡胶垫5上以实现与橡胶垫5过盈配合的下环形凸台21、上环形凸台11，具有结构简单、无需涂封密封胶、装配简单、生产成本低、防水性能强 。

以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。

Claims (3)

1.一种汽车防水电动背门关闭开关，包括底座（1），所述底座（1）上侧设有外壳（2），所述外壳（2）内设有按钮（3），其特征在于：所述底座（1）内嵌设注塑有插针组件（4），所述底座（1）与外壳（2）之间设有橡胶垫（5），所述橡胶垫（5）与底座（1）之间设有与插针组件（4）相连的线路板组件（6），所述外壳（2）的下端设有下环形凸台（21），所述底座（1）的上端设有上环形凸台（11），所述下环形凸台（21）、上环形凸台（11）分别抵接于橡胶垫（5）的上下两侧。

2.根据权利要求1所述的汽车防水电动背门关闭开关，其特征在于：所述下环形凸台（21）、上环形凸台（11）的纵截面均为弧形结构或梯形结构。

3.根据权利要求1所述的汽车防水电动背门关闭开关，其特征在于：所述橡胶垫（5）的下侧设有凹槽（51），所述插针组件（4）的上端穿过线路板组件（6）延伸至凹槽（51）内。