CN201816437U - 汽车天窗密封条 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于汽车配件,更具体地说,涉及一种汽车天窗密封条,主体为一带有空腔的条状物,包括弧形边、底边,其中所述弧形边和底边之间的夹角小于90度,所述弧形边和底边之间连有一弹性支撑部,其特征在于:所述弹性支撑部至少包含有一个弧形弯曲部。所述弹性支撑部外表面还设有突起的台阶,该台阶通过与框架配合,分担密封条受到的一部分压力,增加密封条一定的弹力,从而增加密封作用,使密封效果变得更好。用此断面的密封条,能增加密封条与玻璃之间的密封性,确保天窗不漏水。

Description

汽车天窗密封条
【技术领域】
本实用新型属于汽车配件,更具体地说,涉及一种汽车天窗密封条。
【背景技术】
随着中国经济的快速发展,带动汽车消费的提升,越来越多的汽车提高配置装有天窗。天窗给人带来舒适的乘坐,更给人开阔视野。要是一款汽车的天窗会漏水那就事得其反了。从外表上看汽车天窗只有一个玻璃及密封条,其内在结构是比较复杂的,天窗会不会漏水就是这密封条的设计及式样就相当重要,密封条与玻璃的干涉量是多少会影响密封性。因密封条与柜架需要用胶水粘接,胶水固化时间较长,因生产的时间比较慢。
【实用新型内容】
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种汽车天窗密封条,能增加密封条与玻璃之间的密封性,确保天窗不漏水。
本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的:汽车天窗密封条,主体为一带有空腔的条状物,包括弧形边、底边,其中所述弧形边和底边之间的夹角小于90度,所述弧形边和底边之间连有一弹性支撑部,所述弹性支撑部至少包含有一个弧形弯曲部,其作用是即起到支撑做用,又不会使支撑力太大,造成玻璃压密封条时压力过大而启动防夹装置。
作为上述方案的进一步改进,所述弹性支撑部外表面设有突起的台阶,该结构是为了增加天窗的密封性,使密封的效果变得更好。
本实用新型的特征还在于所述密封条上开有多个通气孔,特别是在沿所述密封条的弧形边和底边的连接处开有多个通气孔。
本实用新型的优点在于:用此断面的密封条,能增加密封条与玻璃之间的密封性,确保天窗不漏水。
【附图说明】
下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
图1为本实用新型横截面结构示意图,
图2为本实用新型的安装示意图。
【具体实施方式】
参见图1、图2,汽车天窗密封条,主体为一带有空腔的条状物,包括弧形边1、底边2和弹性支撑部3,其中弧形边1和底边2之间的夹角小于90度,弹性支撑部3含有一个弧形弯曲部。其作用是即起到支撑做用,又不会使支撑力太大,造成天窗玻璃7压密封条6时压力过大而启动防夹装置。弹性支撑部3外表面设有突起的台阶4,该结构是为了增加天窗的密封性,通过与框架8配合,分担密封条6受到的一部分压力,增加密封条6一定的弹力,从而增加密封作用,使密封效果变得更好。
密封条6上开有多个通气孔5,本实施例是在沿弧形边1和底边2的连接处开有多个通气孔5。
密封条6安装过程如下:
先在上框架打上硅胶,再将密封条6粘接到上框架上,天窗玻璃7关闭时挤压密封条6实现过盈配合,从而确保天窗的密封性。为了确保密封性,密封条6高度应为10~11mm,这尺寸不能过大,过大会与天窗玻璃7过盈量增加,造成天窗玻璃7因阻力过大而无法关紧。尺寸偏小会使密封性不好,造成天窗漏水。密封胶需固化24小时,这样能保证密封胶与密封条6粘接强度不脱落。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.汽车天窗密封条,主体为一带有空腔的条状物,包括弧形边、底边,其中所述弧形边和底边之间的夹角小于90度,所述弧形边和底边之间连有一弹性支撑部,其特征在于:所述弹性支撑部至少包含有一个弧形弯曲部。
2.根据权利要求1所述汽车天窗密封条,其特征在于:所述弹性支撑部外表面设有突起的台阶。
3.根据权利要求1所述汽车天窗密封条,其特征在于:所述密封条高度为10~11mm。
4.根据权利要求1所述汽车天窗密封条,其特征在于:所述密封条上开有多个通气孔。
5.根据权利要求3所述汽车天窗密封条,其特征在于:所述密封条沿所述密封条的弧形边和底边的连接处开有多个通气孔。 
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102943878A (zh) * 2012-11-05 2013-02-27 无锡市风云铝业有限公司 一种带有粘胶式封条
CN104354578A (zh) * 2014-09-26 2015-02-18 安徽省地坤汽车天窗科技有限公司 一种具有防漏水功能的汽车天窗密封边

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