CN109296985A - 一种汽车组合开关用多色灯防散射导光柱结构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车组合开关用多色灯防散射导光柱结构，PCB线路板上设置有、第一硅胶套筒、第二硅胶套筒，第一硅胶套筒与第二硅胶套筒的顶端均为开口结构，第一硅胶套筒的顶端设置有第一导电胶封闭透窗，第二硅胶套筒的顶端设置有第二导电胶封闭透窗，第一导电胶封闭透窗与第二导电胶封闭透窗均为盖帽结构，第一导电胶封闭透窗与第一硅胶套筒一体成型，第二导电胶封闭透窗与第二硅胶套筒一体成型；第一导电弹性硅胶、第一硅胶套筒、第二导电弹性硅胶、第二硅胶套筒均为不透光的黑色硅胶材料，第一导电胶封闭透窗与第二导电胶封闭透窗均为透明硅胶材料制成。本发明解决了按钮开关外壳的各个缝隙中漏光的问题。

Description

一种汽车组合开关用多色灯防散射导光柱结构
技术领域
本发明涉及一种汽车组合开关用多色灯防散射导光柱结构。
背景技术
现有的汽车组合开关具有两种形式的电弹性硅胶，第一种是将LED位置硅胶壁的顶部做成封闭结构，导电弹性硅胶采用透明结构，达到防水与防尘的目的，提高了开关的可靠性与使用寿命。但是PCB线路板上的LED灯光能透光至按钮表面指示灯，会带来相邻的不同颜色的LED散射灯光会相互穿透，造成按钮顶部的指示灯光的颜色不清，同时按钮开关外壳的各个缝隙中都会产生漏光的问题，驾驶人员就无法准确的通过识别按钮灯光颜色来操作。
第二种是将LED位置硅胶壁的顶部做成通孔结构，整体弹性硅胶采用了黑色不透光的材料，保证了光线能穿透至按钮表面的指示灯，同时相邻的不同颜色的LED灯光不会相互散射，但是这种结构不能达到防水与防尘的效果，降低了开关的可靠性与使用寿命。
发明内容
为了解决上述的技术问题，本发明提供了一种汽车组合开关用多色灯防散射导光柱结构。
本发明的技术方案为：一种汽车组合开关用多色灯防散射导光柱结构，外壳内部设置有PCB线路板，PCB线路板上设置有第一硅胶套筒、第二硅胶套筒、固定板、第一LED灯与第二LED灯，第一硅胶套筒与第二硅胶套筒的顶端均为开口结构，第一硅胶套筒的顶端设置有第一导电胶封闭透窗，第二硅胶套筒的顶端设置有第二导电胶封闭透窗，第一导电胶封闭透窗与第二导电胶封闭透窗均为盖帽结构，第一导电胶封闭透窗与第一硅胶套筒一体成型，第二导电胶封闭透窗与第二硅胶套筒一体成型；第一导电弹性硅胶、第一硅胶套筒、第二导电弹性硅胶、第二硅胶套筒均采用不透光的黑色硅胶材料，第一导电胶封闭透窗与第二导电胶封闭透窗均采用透明硅胶材料制成；第一LED灯设置在第一硅胶套筒内；第二LED灯设置在第二硅胶套筒内。
进一步地，所述第一导电弹性硅胶的一侧与固定板通过弹片固定连接，第一导电弹性硅胶的另一侧与第一硅胶套筒的一侧通过弹片固定连接，第一硅胶套筒的另一侧与第二导电弹性硅胶的一侧通过弹片连接，第二导电弹性硅胶的另一侧与第二硅胶套筒的一侧通过弹片连接，第二硅胶套筒的另一侧与固定板固定连接。
进一步地，所述第一LED灯的正上方设置有第一按钮功能指示灯，第一按钮功能指示灯设置在第一按钮壳体的顶部。
进一步地，所述第一按钮壳体呈L型结构。
进一步地，所述第一按钮壳体的竖直段的内壁沿第一硅胶套筒的外壁滑动设置。
进一步地，所述第一按钮壳体的水平段的下端面固定连接第一按压块，第一按压块设置在第一导电弹性硅胶的正上方。
进一步地，所述第二LED灯的正上方设置有第二按钮功能指示灯，第二按钮功能指示灯设置在第二按钮壳体的顶部。
进一步地，所述第二按钮壳体呈L型结构。
进一步地，所述第二按钮壳体的竖直段的内壁沿第二硅胶套筒的外壁滑动设置。
进一步地，所述第二按钮壳体的水平段的下端面固定连接第二按压块，第二按压块设置在第二导电弹性硅胶的正上方。
本发明的有益效果为：本发明的第一LED灯发出的光线通过第一硅胶套筒进行隔离，第二LED灯发出的光线柱通过第二硅胶套筒进行隔离，有效的防止第一LED灯发出的光线散射与第二LED灯发出的光线相互散射，本发明解决了多色灯光散射相混的问题，保证了弹性硅胶一体式封闭结构，即起到防水与防尘的目的，提高了开关的可靠性与使用寿命，也不会发生按钮开关外壳的各个缝隙中都会产生漏光的问题。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明，本实施例不构成对本发明的限制。
如图1所示，一种汽车组合开关用多色灯防散射导光柱结构，具有外壳1，
外壳1内部设置有PCB线路板2，PCB线路板2上设置有第一硅胶套筒4、第二硅胶套筒6、固定板7、第一LED灯12与第二LED灯16。
第一硅胶套筒4与第二硅胶套筒6的顶端均为开口结构，第一硅胶套筒4的顶端设置有第一导电胶封闭透窗8，第二硅胶套筒6的顶端设置有第二导电胶封闭透窗9，第一导电胶封闭透窗8与第二导电胶封闭透窗9均为盖帽结构，第一导电胶封闭透窗8与第一硅胶套筒4一体成型，第二导电胶封闭透窗9与第二硅胶套筒6一体成型。
第一导电弹性硅胶3的一侧与固定板7通过弹片固定连接，第一导电弹性硅胶3的另一侧与第一硅胶套筒4的一侧通过弹片固定连接。第一硅胶套筒4的另一侧与第二导电弹性硅胶5的一侧通过弹片连接，第二导电弹性硅胶5的另一侧与第二硅胶套筒6的一侧通过弹片连接，第二硅胶套筒6的另一侧与固定板7固定连接。
第一按钮壳体10呈L型结构，第一按钮壳体10的竖直段的内壁沿第一硅胶套筒4的外壁滑动设置。第一按钮壳体10的顶部设置有第一按钮功能指示灯11，第一按钮功能指示灯11的正下方设置有第一LED灯12，第一LED灯12设置在第一硅胶套筒4内。
第一导电弹性硅胶3的正上方设置有第一按压块13，第一按压块13的顶端与第一按钮壳体10的水平段的下端面固定连接。第一导电弹性硅胶3的作用是向下按压第一按压块13之后，第一导电弹性硅胶3与PCB线路板2接触，将第一LED灯12所在的功能线路导通。
第二按钮壳体14呈L型结构，第二按钮壳体14的竖直段的内壁沿第二硅胶套筒6的外壁滑动设置。第二按钮壳体14的顶部设置有第二按钮功能指示灯15，第二按钮功能指示灯15的正下方设置有第二LED灯16，第二LED灯16设置在第二硅胶套筒6内。
第二导电弹性硅胶5的正上方设置有第二按压块17，第二按压块17的顶端与第二按钮壳体14的水平段的下端面固定连接。第二导电弹性硅胶5的作用是向下按压第二按压块17之后，第二导电弹性硅胶5与PCB线路板2接触，将第二LED灯16所在的功能线路导通。
第一导电弹性硅胶3、第一硅胶套筒4、第二导电弹性硅胶5、第二硅胶套筒6均采用不透光的黑色硅胶材料。第一导电胶封闭透窗8与第二导电胶封闭透窗9均为透明硅胶材料制成。第一LED灯12发出的光线只能通过第一硅胶套筒4反射，黑色硅胶材料制成的第一硅胶套筒4有效阻止了第一LED灯12光线的散射，光线只能由第一导电胶封闭透窗8透过，经第一按钮壳体10的内壁反射至对应的第一按钮功能指示灯11。第二LED灯16发出的光线只能通过第二硅胶套筒6反射，黑色硅胶材料制成的第二硅胶套筒6有效阻止了第二LED灯16光线的散射，光线只能由第二导电胶封闭透窗9透过，经第二按钮壳体14的内壁反射至对应的第二按钮功能指示灯15。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，不用于限制本发明，本领域技术人员可以在本发明的实质和保护范围内，对本发明做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本发明技术方案的保护范围内。

Claims (10)

1.一种汽车组合开关用多色灯防散射导光柱结构，其特征在于：外壳内部设置有PCB线路板，PCB线路板上设置有第一硅胶套筒、第二硅胶套筒、固定板、第一LED灯与第二LED灯，第一硅胶套筒与第二硅胶套筒的顶端均为开口结构，第一硅胶套筒的顶端设置有第一导电胶封闭透窗，第二硅胶套筒的顶端设置有第二导电胶封闭透窗，第一导电胶封闭透窗与第二导电胶封闭透窗均为盖帽结构，第一导电胶封闭透窗与第一硅胶套筒一体成型，第二导电胶封闭透窗与第二硅胶套筒一体成型；第一导电弹性硅胶、第一硅胶套筒、第二导电弹性硅胶、第二硅胶套筒均采用不透光的黑色硅胶材料，第一导电胶封闭透窗与第二导电胶封闭透窗均采用透明硅胶材料制成；第一LED灯设置在第一硅胶套筒内；第二LED灯设置在第二硅胶套筒内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车组合开关用多色灯防散射导光柱结构，其特征在于：所述第一导电弹性硅胶的一侧与固定板通过弹片固定连接，第一导电弹性硅胶的另一侧与第一硅胶套筒的一侧通过弹片固定连接，第一硅胶套筒的另一侧与第二导电弹性硅胶的一侧通过弹片连接，第二导电弹性硅胶的另一侧与第二硅胶套筒的一侧通过弹片连接，第二硅胶套筒的另一侧与固定板固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车组合开关用多色灯防散射导光柱结构，其特征在于：所述第一LED灯的正上方设置有第一按钮功能指示灯，第一按钮功能指示灯设置在第一按钮壳体的顶部。
4.根据权利要求3所述的一种汽车组合开关用多色灯防散射导光柱结构，其特征在于：所述第一按钮壳体呈L型结构。
5.根据权利要求4所述的一种汽车组合开关用多色灯防散射导光柱结构，其特征在于：所述第一按钮壳体的竖直段的内壁沿第一硅胶套筒的外壁滑动设置。
6.根据权利要求5所述的一种汽车组合开关用多色灯防散射导光柱结构，其特征在于：所述第一按钮壳体的水平段的下端面固定连接第一按压块，第一按压块设置在第一导电弹性硅胶的正上方。
7.根据权利要求2所述的一种汽车组合开关用多色灯防散射导光柱结构，其特征在于：所述第二LED灯的正上方设置有第二按钮功能指示灯，第二按钮功能指示灯设置在第二按钮壳体的顶部。
8.根据权利要求7所述的一种汽车组合开关用多色灯防散射导光柱结构，其特征在于：所述第二按钮壳体呈L型结构。
9.根据权利要求8所述的一种汽车组合开关用多色灯防散射导光柱结构，其特征在于：所述第二按钮壳体的竖直段的内壁沿第二硅胶套筒的外壁滑动设置。
10.根据权利要求9所述的一种汽车组合开关用多色灯防散射导光柱结构，其特征在于：所述第二按钮壳体的水平段的下端面固定连接第二按压块，第二按压块设置在第二导电弹性硅胶的正上方。
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