CN112735896A - 一种集成式玻璃升降开关结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种集成式玻璃升降开关结构,包括壳体,与壳体卡接的插座,设置在插座上的线路板,所述壳体内设置有一组玻璃升降开关总成、中控锁总成、玻璃锁止总成、后视镜调节总成;所述后视镜调节总成包括后视镜四向调节按钮,所述壳体内设置有传动杆,传动杆的上方设置有相互垂直布置的第一转动销和第二转动销,所述第一转动销与后视镜四向调节按钮转动连接,所述第二转动销转动安装在壳体上,所述壳体内还设置有4根可上下运动的顶柱,所述顶柱与于第一转动销或第二转动销呈45°夹角。本发明具有结构简单,可靠性好,体积小,方便布置的优点,可广泛应用于汽车玻璃升降开关领域。
Description
技术领域
本发明涉及汽车开关领域,尤其是涉及一种集成式玻璃升降开关结构。
背景技术
发明内容
本发明的目的是提供一种集成式玻璃升降开关结构,解决现有玻璃升降开关中的后视镜调节总成结构复杂,占用空间大且四向调节开关容易误操作的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种集成式玻璃升降开关结构,包括壳体,与壳体卡接的插座,设置在插座上的线路板,所述壳体内设置有一组玻璃升降开关总成、中控锁总成、玻璃锁止总成、后视镜调节总成;
所述后视镜调节总成包括后视镜四向调节按钮,所述壳体内设置有传动杆,传动杆的上方设置有相互垂直布置的第一转动销和第二转动销,所述第一转动销与后视镜四向调节按钮转动连接,所述第二转动销转动安装在壳体上,所述壳体内还设置有4根可上下运动的顶柱,所述顶柱与于第一转动销或第二转动销呈45°夹角。
进一步的,后视镜调节总成还包括后视镜折叠按钮和后视镜左右切换按钮,所述后视镜折叠按钮下方设置有折叠下压导柱,所述后视镜左右切换按钮下方设置有切换下压导柱。
为保证传动的可靠性,所述壳体上设置有用于放置传动杆的限位腔,还设置有用于限制顶柱的限位孔。
为防止后视镜四向调节按钮整体下压,所述传动杆的顶部与后视镜四向调节按钮接触限位。
本发明的有益效果:本发明通过后视镜四向调节按钮的更改,具有体积小,操作可靠性好的优点。同时结合后视镜折叠按钮和后视镜左右切换按钮均采用提交较小的下压结构,因此,使得整个后视镜调节总成体积大大减小。同时,所述传动杆与后视镜四向调节按钮接触,使得后视镜四向调节按钮可以按压转动,但不能整体下压,从而避免四个顶柱下方的电路同时导通的发生,防止误操作。
以下将结合附图和实施例,对本发明进行较为详细的说明。
附图说明
图1为本发明的俯视图。
图2为本发明的剖视图。
图3为图2中A的局部放大图。
图4为本发明中传动杆固定在壳体上的局部示意图。
图5为本发明中传动杆与后视镜四向调节按钮的爆炸视图。
图6为本发明中壳体的局部示意图。
具体实施方式
实施例,如图1至6所示,一种集成式玻璃升降开关结构,包括壳体1,与壳体1卡接的插座2,设置在插座2上的线路板3,所述壳体1内设置有一组玻璃升降开关总成4、中控锁总成5、玻璃锁止总成6、后视镜调节总成7。该开关结构多,因此,需要减少每个开关总成的占用面积。为此,对后视镜调节总成7进行的调整设计。
所述后视镜调节总成7包括后视镜四向调节按钮71,所述壳体1内设置有传动杆72,所述传动杆72为上粗下细的锥形腔体结构,所述壳体1上设置有用于放置传动杆72的限位腔11,传动杆72可以在限位腔11内摆动。所述传动杆72的上方设置有相互垂直布置的第一转动销721和第二转动销722,所述第一转动销721与后视镜四向调节按钮71转动连接,所述第二转动销722转动安装在壳体1上。所述壳体1内还设置有4根可上下运动的顶柱73,所述壳体1上设置有用于限制顶柱73的限位孔12。每根顶柱73的下方设置有按压导通电路。所述顶柱73与于第一转动销721或第二转动销722呈45°夹角,该结构使得按压后视镜四向调节按钮71的四个方向时,后视镜四向调节按钮71只对其中一个顶柱73下压,其他顶柱73不会发生位置移动,因此,可靠性好,不会有按压时两个顶柱下方的电路同时导通的情况发生。且该结构体积小,方便布置。为避免后视镜四向调节按钮71整体下移,所述传动杆72的顶部与后视镜四向调节按钮71接触限位。
为进一步减小布置所需的空间,后视镜调节总成7还包括后视镜折叠按钮74和后视镜左右切换按钮75,所述后视镜折叠按钮74下方设置有折叠下压导柱76,所述后视镜左右切换按钮75下方设置有切换下压导柱77。
以上结合附图对本发明进行了示例性描述。显然,本发明具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进;或未经改进,将本发明的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种集成式玻璃升降开关结构,包括壳体(1),与壳体(1)卡接的插座(2),设置在插座(2)上的线路板(3),其特征在于:所述壳体(1)内设置有一组玻璃升降开关总成(4)、中控锁总成(5)、玻璃锁止总成(6)、后视镜调节总成(7);
所述后视镜调节总成(7)包括后视镜四向调节按钮(71),所述壳体(1)内设置有传动杆(72),传动杆(72)的上方设置有相互垂直布置的第一转动销(721)和第二转动销(722),所述第一转动销(721)与后视镜四向调节按钮(71)转动连接,所述第二转动销(722)转动安装在壳体(1)上,所述壳体(1)内还设置有4根可上下运动的顶柱(73),所述顶柱(73)与于第一转动销(721)或第二转动销(722)呈45°夹角。
2.如权利要求1所述的集成式玻璃升降开关结构,其特征在于:后视镜调节总成(7)还包括后视镜折叠按钮(74)和后视镜左右切换按钮(75),所述后视镜折叠按钮(74)下方设置有折叠下压导柱(76),所述后视镜左右切换按钮(75)下方设置有切换下压导柱(77)。
3.如权利要求1所述的集成式玻璃升降开关结构,其特征在于:所述壳体(1)上设置有用于放置传动杆(72)的限位腔(11),还设置有用于限制顶柱(73)的限位孔(12)。
4.如权利要求1所述的集成式玻璃升降开关结构,其特征在于:所述传动杆(72)的顶部与后视镜四向调节按钮(71)接触限位。
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