CN210223845U - 一种汽车后门玻璃升降器开关 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车开关技术领域,尤其涉及一种汽车后门玻璃升降器开关,包括有底座、壳体、按钮安装框以及按钮,壳体安装于底座上,所述的按钮安装框设置于壳体上,按钮安装于按钮安装框上,底座上具有线路板与线路板防水垫,所述的线路板与线路板防水垫依次安装于底座上,线路板防水垫上设有两个第一凸起面与两个第二凸起面;壳体与底座之间形成一个容置腔,所述的容置腔内具有档位机构,所述的档位机构包括有顶柱与安装垫,安装垫设置于第一凸起面与第二凸起面上,所述顶柱设置于按钮安装框与安装垫之间。本设计中增设的档位机构结构简单,便于使用者操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车开关技术领域,尤其涉及一种汽车后门玻璃升降器开关。
背景技术
汽车玻璃升降开关是安装在汽车车门内侧,主要用于控制玻璃门窗的升降,其方式是多种多样的。
汽车玻璃升降开关中的按钮在使用过程中起到很重要的作用,常见的汽车玻璃升降开关多采用的是顶销机构,在装配汽车玻璃升降开关时,顶销容易掉落,从而影响装配人员的工作时间,并且内部结构过于复杂,稳定性差,针对这些问题,本实用新型提出一种汽车后门玻璃升降器开关。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺陷,本实用新型提供了一种汽车后门玻璃升降器开关。
本实用新型所采用的技术方案是:一种汽车后门玻璃升降器开关,包括有底座、壳体、按钮安装框以及按钮,壳体安装于底座上,所述的按钮安装框设置于壳体上,按钮安装于按钮安装框上,底座上具有线路板与线路板防水垫,所述的线路板与线路板防水垫依次安装于底座上,线路板防水垫上设有两个第一凸起面与两个第二凸起面;壳体与底座之间形成一个容置腔,所述的容置腔内具有档位机构,所述的档位机构包括有顶柱与安装垫,安装垫设置于第一凸起面与第二凸起面上,所述顶柱设置于按钮安装框与安装垫之间,本设计中增设的档位机构结构简单,便于使用者操作。
优选的,顶柱底部具有卡块,卡块末端为锥状结构,所述的卡块与顶柱成型为一体,所述的安装垫具有固定卡块的卡止槽,卡止槽位于安装垫的中间位置;所述的按钮安装框上具有第一限位块,第一限位块设置于按钮安装框的内壁上,所述的顶柱上下两端分别抵触第一限位块与卡止槽,所述的卡块末端设置于卡止槽中,当按钮下压或者上拉时,安装垫的受力点均匀,实现玻璃的升降;安装垫上开有第一通孔与第一凸块,所述的第一通孔与第一凸块设置于安装垫的两端,且所述的第一凸块设置于安装垫的底部,第一凸起面上加工有第二凸块,所述的第一通孔适配于第二凸块,所述的第二凸起面上开有第一内凹槽,第一内凹槽适配于第一凸块,汽车经常受颠簸导致开关内部的零部件移位,导致开关失效,针对这个问题,安装垫在装配过程中,第一凸起面上的第二凸块设置于安装垫上的第一通孔中,安装垫上的第一凸块设置于第二凸起面上的第一内凹槽中,这样更加牢固,可防止安装垫掉落。
优选的,壳体上开有安装孔,所述的安装孔四个内壁中两个相对的内壁上设有安装块,且所述的按钮安装框上开有第二通孔,按钮安装框通过安装块设置于壳体上;安装孔的四个内壁中另外两个相对的内壁上具有安装通槽,顶柱设置于安装通槽内,所述的安装通槽的槽壁上开有第一滑入槽,所述的第一滑入槽位于卡块上方,顶柱侧壁上具有第二限位块,所述的第二限位块与顶柱一体成型,且第一滑入槽上形成配合第二限位块的滑动区,所述的第二限位块设置于第一滑入槽上。
优选的,壳体四个侧壁上均开有第二滑入槽,其中有两个相对的侧壁上开有长方形通槽,所述的底座上具有长方形凸块与第一凸条,所述的长方形凸块与第一凸条分别适配于长方形通槽与第二滑入槽。
优选的,底座上具有线路板安装框,所述的线路板安装框位于底座的顶部,且线路板安装框上开有第二内凹槽,所述的线路板设置于第二内凹槽上;线路板安装框下端具有导电插针,所述的导电插针与线路板连接。
优选的,线路板上设有指示灯,所述的指示灯位于按钮的下方,线路板防水垫上具有透光块,所述的透光块设置于指示灯的正上方,且位于两个安装垫之间。
优选的,线路板上表面上具有导电区,导电区上具有导电粒子,所述的线路板防水垫为导电橡胶材料,所述的导电粒子位于第一凸起面的投影处。
综上所述,本实用新型有益效果为:
1、容置腔内具有档位机构,所述的档位机构包括有顶柱与安装垫,所述的档位机构包括有顶柱与安装垫,安装垫设置于第一凸起面与第二凸起面上,所述的安装垫具有固定卡块的卡止槽,所述的按钮安装框上具有第一限位块,所述的顶柱上下两端分别抵触第一限位块与卡止槽,按钮通过顶柱与安装垫相互配合来进行工作,第一凸起面与第二凸起面为导电橡胶材料,具有弹性,操作手感更加柔和,并且档位机构结构简单,便于安装于拆卸。
2、柱底部具有卡块,卡所述的安装垫具有固定卡块的卡止槽,所述的按钮安装框上具有第一限位块,所述的顶柱上下两端分别抵触第一限位块与卡止槽,所述的卡块末端设置于卡止槽中,当按钮下压或者上拉时,安装垫的受力点均匀,实现玻璃的升降。
3、安装垫在装配过程中,第一凸起面上的第二凸块设置于安装垫上的第一通孔中,所述的第二凸起面上开有第一内凹槽,安装垫上的第一凸块设置于第二凸起面上的第一内凹槽中,这样更加牢固,可防止安装垫掉落。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型整体示意图;
图2为本实用新型整体中按钮安装框示意图;
图3为本实用新型整体中安装孔结构示意图;
图4为本实用新型整体中壳体内部结构示意图;
图5为本实用新型整体中档位机构示意图;
图6为本实用新型整体中线路板防水垫示意图;
图7为本实用新型整体中线路板示意图;
图8为本实用新型整体中线路板安装框结构示意图。
图中标记:底座1、壳体2、 按钮安装框3、按钮4、线路板5、线路板防水垫6、第一凸起面7、第二凸起面8、档位结构9、安装垫10、顶柱11、卡块12、卡止槽13、第一限位块14、第一通孔15、第一凸块16、第二凸块17、第一内凹槽18、安装孔19、安装块20、第二通孔21、安装通槽22、第一滑入槽23、第二限位块24、第二滑入槽25、长方形通槽26、长方形凸块27、第一凸条28、线路板安装框29、第二内凹槽30、导电插针31、指示灯33、透光块34、导电粒子35。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。
如图1至图8所示,一种汽车后门玻璃升降器开关,包括有底座1、壳体2、按钮安装框3以及按钮4,壳体2安装于底座1上,所述的按钮安装框3上具有第一限位块14,第一限位块14设置于按钮安装框3的内壁上,所述的按钮安装框3上开有第二通孔21,壳体2上开有安装孔19,所述的安装孔19四个内壁中两个相对的内壁上设有安装块20,安装块20圆柱体结构,且安装块20的直径略小于第二通孔21,所述的安装块20卡止于第二通孔21上,按钮4采用卡扣连接安装于按钮安装框3上,底座上具有线路板5与线路板防水垫6,底座1上具有线路板安装框29,所述的线路板安装框29位于底座1的顶部,且线路板安装框29上开有第二内凹槽30,所述的第二内凹槽30用于安装线路板5,所述的线路板防水垫6安装于线路板5上,线路板5上表面具有导电区与指示灯33,所述的指示灯33位于按钮4的下方,线路板防水垫6上设有两个第一凸起面7与两个第二凸起面8,所述的线路板防水垫6为导电橡胶材料,本设计采用的导电橡胶与市场上的导电橡胶结构、功能均相同,属于现有设计,这里不做说明,导电区上具有导电粒子35,所述的导电粒子35位于第一凸起面7的投影处,线路板防水垫6上具有透光块34,所述的透光块34设置于指示灯33的正上方,指示灯33通过线路板防水垫6上的透光块34传达至按钮4上,用于使用提醒,线路板安装框29下端具有导电插针31,导电插针31固定于线路板安装框29上,且所述的导电插针31一端与线路板5连接,另一端与汽车内部的控制线连接。
壳体2四个侧壁上均开有第二滑入槽25,其中有两个相对的侧壁上开有长方形通槽26,所述的底座上具有长方形凸块27与第一凸块28,所述的长方形凸块27与第一凸条28分别适配于长方形通槽26与第二滑入槽25,长方形凸块27卡止于长方形通槽25上,第一凸条28滑入第二滑入槽25中,壳体2与底座1通过卡扣连接固定为一体;壳体2与底座1之间形成一个容置腔,所述的容置腔内具有档位机构8,所述的档位机构8包括有顶柱11与安装垫10,顶柱11底部具有卡块12,卡块12末端为锥状结构,所述的卡块12与顶柱11成型为一体,所述的安装垫10具有固定卡块12的卡止槽13,卡止槽13位于安装垫10的中间位置;所述的顶柱11上下两端分别抵触第一限位块14与卡止槽13,所述的卡块12末端设置于卡止槽13中,当按钮4下压或者上拉时,安装垫10的受力点均匀,实现玻璃的升降;安装垫10上开有第一通孔15与第一凸块16,所述的第一通孔15与第一凸块16设置于安装垫10的两端,且所述的第一凸块16设置于安装垫10的底部,第一凸起面7上加工有第二凸块17,所述的第一通孔15适配于第二凸块17,所述的第二凸起面8上开有第一内凹槽18,第一内凹槽18适配于第一凸块16,汽车经常受颠簸导致开关内部的零部件移位,导致开关失效,针对这个问题,安装垫10在装配过程中,第二凸块17设置于安装垫10上的第一通孔15中,安装垫10上的第一凸块16设置于第一内凹槽18中,这样更加牢固,可防止安装垫10掉落,本设计中增设的档位机构9结构简单,便于使用者操作。
所述的安装孔19的四个内壁中另外两个相对的内壁上具有安装通槽22,所述的安装通槽22的槽壁上开有第一滑入槽23,所述的第一滑入槽23位于卡块12上方,顶柱11侧壁上具有第二限位块24,所述的第二限位块24与顶柱11一体成型,且第一滑入槽23上形成配合第二限位块24的滑动区,所述的顶柱11通过第二限位块24安装于第一滑入槽23中,第二限位块24在滑动区运动,第一滑入槽23的槽底具有限位的作用,并且所述的卡块12对顶柱11也具有限位的作用。
工作原理:按钮4向下按压或者上拉,所述的按钮安装框3均会下压顶柱11,顶柱11按压安装垫10,此时安装垫10对第一凸起面7与第二凸起面8有向下的力,第一凸起面7与线路板5的导电粒子35接触,实现升降,第一凸起面7与第二凸起面8具有弹力,所述的第一凸起面7通过弹力进行复位,并且按钮安装框3通过安装块20进行复位。
各位技术人员须知:虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述,但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型,任何运用本发明思想的改装,都将纳入本专利权保护范围内。
Claims (7)
1.一种汽车后门玻璃升降器开关,包括有底座(1)、壳体(2)、按钮安装框(3)以及按钮(4),壳体(2)安装于底座(1)上,所述的按钮安装框(3)设置于壳体(2)上,按钮(4)安装于按钮安装框(3)上,其特征在于:底座(1)上具有线路板(5)与线路板防水垫(6),所述的线路板(5)与线路板防水垫(6)依次安装于底座(1)上,线路板防水垫(6)上设有两个第一凸起面(7)与两个第二凸起面(8);壳体(2)与底座(1)之间形成一个容置腔,所述的容置腔内具有档位机构(9),所述的档位机构(9)包括有顶柱(11)与安装垫(10),安装垫(10)设置于第一凸起面(7)与第二凸起面(8)上,所述顶柱(11)设置于按钮安装框(3)与安装垫(10)之间。
2.根据权利要求1所述一种汽车后门玻璃升降器开关,其特征在于:顶柱(11)底部具有卡块(12),卡块(12)末端为锥状结构,所述的卡块(12)与顶柱(11)成型为一体,所述的安装垫(10)具有固定卡块(12)的卡止槽(13),卡止槽(13)位于安装垫(10)的中间位置;所述的按钮安装框(3)上具有第一限位块(14),第一限位块(14)设置于按钮安装框(3)的内壁上,所述的顶柱(11)上下两端分别抵触第一限位块(14)与卡止槽(13);安装垫(10)上开有第一通孔(15)与第一凸块(16),所述的第一通孔(15)与第一凸块(16)设置于安装垫(10)的两端,且所述的第一凸块(16)设置于安装垫(10)的底部,第一凸起面(7)上加工有第二凸块(17),所述的第一通孔(15)适配于第二凸块(17),且所述的第二凸起面(8)上开有第一内凹槽(18),所述的第一凸块(16)适配于第一内凹槽(18)。
3.根据权利要求1所述一种汽车后门玻璃升降器开关,其特征在于:壳体(2)上开有安装孔(19),所述的安装孔(19)四个内壁中两个相对的内壁上设有安装块(20),且所述的按钮安装框(3)上开有第二通孔(21),按钮安装框(3)通过安装块(20)设置于壳体(2)上;安装孔(19)的四个内壁中另外两个相对的内壁上具有安装通槽(22),顶柱(11)设置于安装通槽(22)内,所述的安装通槽(22)的槽壁上开有第一滑入槽(23),所述的第一滑入槽(23)位于卡块(12)上方,顶柱(11)侧壁上具有第二限位块(24),所述的第二限位块(24)与顶柱(11)一体成型,且第一滑入槽(23)上形成配合第二限位块(24)的滑动区,所述的第二限位块(24)设置于第一滑入槽(23)上。
4.根据权利要求3所述一种汽车后门玻璃升降器开关,其特征在于:壳体(2)四个侧壁上均开有第二滑入槽(25),其中有两个相对的侧壁上开有长方形通槽(26),所述的底座上具有长方形凸块(27)与第一凸条(28),所述的长方形凸块(27)与第一凸条(28)分别适配于长方形通槽(26)与第二滑入槽(25)。
5.根据权利要求1所述一种汽车后门玻璃升降器开关,其特征在于:底座(1)上具有线路板安装框(29),所述的线路板安装框(29)位于底座(1)的顶部,且线路板安装框(29)上开有第二内凹槽(30),所述的线路板(5)设置于第二内凹槽(30)上;线路板安装框(29)下端具有导电插针(31),所述的导电插针(31)与线路板(5)连接。
6.根据权利要求5所述一种汽车后门玻璃升降器开关,其特征在于:线路板(5)上设有指示灯(33),所述的指示灯(33)位于按钮(4)的下方,线路板防水垫(6)上具有透光块(34),所述的透光块(34)设置于指示灯(33)的正上方,且位于两个安装垫(10)之间。
7.根据权利要求5所述一种汽车后门玻璃升降器开关,其特征在于:线路板(5)上表面上具有导电区,导电区上具有导电粒子(35),所述的线路板防水垫为导电橡胶材料,所述的导电粒子(35)位于第一凸起面(7)的投影处。
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