CN2593239Y - 一种车载石英钟 - Google Patents

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苏基青
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Abstract

本实用新型涉及一种车载石英钟,特别是指针式石英钟。车载石英钟,包括一个后部带有接线端子的石英钟体及一个石英钟座,其特征在于:所述石英钟座设有一个可容纳石英钟体的形腔,石英钟体动配合置于所述形腔中,石英钟后盖与形腔底壁之间设有揿按式门开关机构,所述揿按式门开关机构由固定在形腔底壁上的揿按式伸缩张合锁钩装置及石英钟后盖相应位置上带有倒钩的突起构成。本实用新型的车载石英钟通过螺丝将石英钟座固定嵌在仪表板上,当需要调整时间或维修时,向下揿按一下石英钟,门开关解扣并将石英钟体上顶,此时可向上翻转石英钟体进行调整或维护;完毕后放回形腔中,并再下按一次,门开关扣合,将石英钟体固定,十分方便。

Description

一种车载石英钟
技术领域:
本实用新型涉及一种车载石英钟,特别是指针式石英钟。
背景技术:
目前,汽车驾驶室中只在仪表板上有一数显电子钟,由于形状较小,后排乘员较难看清当前时间,而指针式石英钟具有钟面较大、直观、外形美观的优点,但是其调节钮通常都是设置在后盖上,装置在仪表板上后调校和维护都很不方便。
发明内容:
本实用新型的目的在于提供一种车载石英钟,可安装在汽车的仪表板上,且可方便地进行调校和维护。
本实用新型所采用的技术方案是:车载石英钟,包括一个后部带有接线端子的石英钟体及一个石英钟座,其特征在于:所述石英钟座设有一个可容纳石英钟体的形腔,石英钟体动配合置于所述形腔中,石英钟后盖与形腔底壁之间设有揿按式门开关机构,所述揿按式门开关机构由固定在形腔底壁上的揿按式伸缩张合锁钩装置及石英钟后盖相应位置上带有倒钩的突起构成。
本实用新型的车载石英钟通过螺丝将石英钟座固定嵌在仪表板上,当需要调整时间或维修时,向下揿按一下石英钟,门开关解扣并将石英钟体上顶,此时可向上翻转石英钟体进行调整或维护;完毕后放回形腔中,并再下按一次,门开关扣合,将石英钟体固定,十分方便。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明:
附图1为本实用新型实施例石英钟体弹出状态侧向结构剖视图;
附图2为本实用新型实施例石英钟体弹出状态正向结构示意图;
附图3为本实用新型实施例石英钟体扣合状态结构剖视图;
附图4为本实用新型实施例石英钟体弹A向示意图;
附图5为本实用新型实施例车载石英钟外观示意图。
具体实施方式:
如图实施方式:如图1、图2、图5所示,本车载石英钟的钟体采用外形为椭圆形的薄型指针式石英钟,石英钟座1的外形大体呈大半圆形,其上设有一个与石英钟体3相适配的椭圆形腔2,形腔2的深度应略大于石英钟体3的厚度,以留有下按的位移空间,形腔2底壁上垂直中线上部位置设有垂直向后侧延伸的方形导向槽7,导向槽7中动配合设有方形导向杆8,导向杆8靠近石英钟体3的一端设有纵向切槽9,石英钟体3后盖4对应位置设有一纵向片状突起10,该片状突起10动配合插在切槽9中并由一销轴将导向杆8与石英钟后盖4铰链,如图4所示;导向杆8的另一端端部设有防止被完全拉出的凸环;形腔2水平中线上对称固定有两个揿按式张合锁钩装置5,石英钟体3后盖4对应位置设置有带有倒钩的突起6,构成揿按式门开关,片状突起和倒钩突起与后盖4一体压制成形,接线端子11从石英钟座1后侧穿出。

Claims (2)

1、一种车载石英钟,包括一个后部带有接线端子的石英钟体及一个石英钟座(1),其特征在于:所述石英钟座(1)设有一个可容纳石英钟体的形腔(2),石英钟体(3)动配合置于所述形腔(2)中,石英钟后盖(4)与形腔(2)底壁之间设有揿按式门开关机构,所述揿按式门开关机构由固定在形腔(2)底壁上的揿按式伸缩张合锁钩装置(5)及石英钟后盖(4)相应位置上带有倒钩的突起(6)构成。
2、根据权利要求1所述的车载石英钟,其特征在于:所述石英钟座(1)的形腔(2)底壁设有垂直向后侧延伸的导向槽(7),导向槽(7)中动配合设有导向杆(8),导向杆(8)靠近石英钟体(3)的一端与石英钟体(3)后盖(4)铰链,导向杆(8)的另一端端部设有防止被完全拉出的凸环。
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CN109411260A (zh) * 2018-11-07 2019-03-01 北京汽车研究总院有限公司 一种车辆开关及车辆

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