CN209881854U - 一种用于手机支架的夹持托起联动机构 - Google Patents

一种用于手机支架的夹持托起联动机构 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种用于手机支架的夹持托起联动机构,其包括有底壳,底壳的侧部设有两个夹杆及一用于托住手机的托杆组件,夹杆是包括有横向支臂和纵向支臂的“L”形夹杆,两个横向支臂分别插入底壳内,横向支臂的端部形成有横向直齿条,两个横向直齿条之间设有驱动齿轮,托杆组件包括有纵向直齿条,纵向直齿条延伸至驱动齿轮的侧部,当驱动齿轮运转时,借由驱动齿轮与横向直齿条和纵向直齿条的联动配合作用,驱使横向支臂和纵向支臂同时张开或者收拢。本实用新型能实现托杆组件与夹杆联动,易于调整托杆组件的伸出长度,无需设计多个长短不同的托杆组件,进而保证手机的无线接收模块与手机支架的无线充电模块易于对准。

Description

一种用于手机支架的夹持托起联动机构
技术领域
本实用新型涉及手机支架,尤其涉及一种用于手机支架的夹持托起联动机构。
背景技术
现有技术中,手机支架是常用的配件,通常安装于桌面或者汽车中控台等处,并用于夹持、支撑手机的装置,现有的手机支架,为了在夹持手机的同时起到托举作用,一般会为手机支架配置托杆,用以托住手机的底部,进而承载手机的重力,这种托杆一般是固定的,对于一些带有无线充电功能的手机支架而言,因托杆位置固定,所以只能匹配一种尺寸的手机,当其他尺寸手机放置于手机支架时,很难保证手机的无线接收模块与手机支架的无线充电模块相对其,导致无线充电效率低下,为了匹配不同尺寸的手机,只能为手机支架设计不同长度的托杆,导致托杆的类型较多,不便于厂家生产制造。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术的不足,提供一种能实现托杆组件与夹杆联动,易于调整托杆组件的伸出长度,无需设计多个长短不同的托杆组件,进而保证手机的无线接收模块与手机支架的无线充电模块易于对准的夹持托起联动机构。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案。
一种用于手机支架的夹持托起联动机构,其包括有底壳,所述底壳的侧部设有两个夹杆及一用于托住手机的托杆组件,所述托杆组件与两个夹杆呈“品”形分布,所述夹杆是包括有横向支臂和纵向支臂的“L”形夹杆,两个横向支臂分别插入所述底壳内,且所述横向支臂与所述底壳滑动连接,所述横向支臂的端部形成有横向直齿条,两个横向直齿条相互平行且二者之间设有驱动齿轮,所述托杆组件包括有纵向直齿条,所述纵向直齿条延伸至所述驱动齿轮的侧部,且两个横向直齿条和所述纵向直齿条均与所述驱动齿轮相啮合,当所述驱动齿轮运转时,借由所述驱动齿轮与所述横向直齿条和所述纵向直齿条的联动配合作用,驱使所述横向支臂和纵向支臂同时张开或者收拢。
优选地,所述横向支臂的端部还形成有横向直杆,所述横向支臂的横向直杆贴合于另一横向支臂的横向直齿条外侧,且所述横向直杆与所述横向直齿条滑动连接。
优选地,所述托杆组件包括有连接板和托杆,所述纵向直齿条形成于所述连接板的一端,所述连接板远离所述纵向直齿条的一端连接于所述托杆,所述托杆远离所述连接板的一端形成有用于托住手机的弯折部。
优选地,所述连接板的端部还形成有纵向直杆,所述纵向直杆延伸至所述驱动齿轮的侧部,以令所述驱动齿轮夹设于所述纵向直齿条与所述纵向直杆之间。
优选地,所述托杆上开设有第一槽孔,所述连接板上形成有卡勾,所述卡勾卡设于所述第一槽孔内。
优选地,所述第一槽孔沿所述托杆的长度方向延伸,所述第一槽孔内设有托杆弹簧,所述托杆弹簧夹设于所述卡勾与所述第一槽孔的内壁之间,借由所述托杆弹簧施加的弹力,驱使所述托杆向所述连接板的外侧伸展。
优选地,所述第一槽孔的内壁形成有固定柱,所述托杆弹簧套设于所述固定柱上。
优选地,所述托杆上开设有第二槽孔,所述第二槽孔沿所述托杆的长度方向延伸,所述底壳内形成有限位柱,所述限位柱插设于所述第二槽孔内且二者滑动连接。
优选地,所述底壳内固定有内壳,所述连接板和托杆夹设于所述内壳与所述底壳之间,且所述连接板和托杆均与所述内壳滑动连接。
优选地,所述纵向支臂的内侧固定有防滑胶垫。
本实用新型公开的用于手机支架的夹持托起联动机构中,当驱动齿轮运转时,可同时驱使两个夹杆和托杆组件张开或者合拢,当用户需要取下手机时,只需令两个夹杆张开、托杆组件下降即可,当用户装夹手机时,只需驱使两个夹杆合拢、托杆组件上升,不仅实现了自动装夹,而且当托杆组件上升后,还可以将手机的无线接收模块与手机支架的无线充电模块相对其,进而提升充电效率,对于不同尺寸的手机而言,在生产制造时,无需设计多个长短不同的托杆组件,只需在组装时相应调整纵向直齿条与驱动齿轮的相对位置,即可实现对托杆组件升降位置的调节,使得手机支架不必设计多种尺寸的托杆组件,只需在装配式简单调节,即可满足多种尺寸手机的装夹要求,从而具有更好的通用性,有助于节省厂商的制造成本。
附图说明
图1为手机支架夹持手机后的结构图;
图2为手机支架的立体图;
图3为手机支架的局部分解图一;
图4为夹持托起联动机构的结构图;
图5为夹持托起联动机构的分解图;
图6为夹杆与托杆组件合拢后的结构图一;
图7为夹杆与托杆组件合拢后的结构图二;
图8为夹杆与托杆组件张开后的结构图一;
图9为夹杆与托杆组件张开后的结构图二;
图10为电机驱动机构、护壳和内壳的结构图;
图11为手机支架的局部分解图二;
图12为支撑机构的分解图一;
图13为支撑机构的结构图;
图14为支撑机构的分解图二。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作更加详细的描述。
实施例一
本实施例提出了一种用于手机支架的夹持托起联动机构,结合图4至图9所示,其包括有底壳1,所述底壳1的侧部设有两个夹杆2及一用于托住手机100的托杆组件10,所述托杆组件10与两个夹杆2呈“品”形分布,所述夹杆2是包括有横向支臂20和纵向支臂21的“L”形夹杆,两个横向支臂20分别插入所述底壳1内,且所述横向支臂20与所述底壳1滑动连接,所述横向支臂20的端部形成有横向直齿条22,两个横向直齿条22相互平行且二者之间设有驱动齿轮23,所述托杆组件10包括有纵向直齿条11,所述纵向直齿条11延伸至所述驱动齿轮23的侧部,且两个横向直齿条22和所述纵向直齿条11均与所述驱动齿轮23相啮合,当所述驱动齿轮23运转时,借由所述驱动齿轮23与所述横向直齿条22和所述纵向直齿条11的联动配合作用,驱使所述横向支臂20和纵向支臂21同时张开或者收拢。
上述结构中,当驱动齿轮23运转时,可同时驱使两个夹杆2和托杆组件10张开或者合拢,当用户需要取下手机时,只需令两个夹杆2张开、托杆组件10下降即可,当用户装夹手机时,只需驱使两个夹杆2合拢、托杆组件10上升,不仅实现了自动装夹,而且当托杆组件10上升后,还可以将手机的无线接收模块与手机支架的无线充电模块相对其,进而提升充电效率,对于不同尺寸的手机而言,在生产制造时,无需设计多个长短不同的托杆组件10,只需在组装时相应调整纵向直齿条11与驱动齿轮23的相对位置,即可实现对托杆组件10升降位置的调节,使得手机支架不必设计多种尺寸的托杆组件10,只需在装配式简单调节,即可满足多种尺寸手机的装夹要求,从而具有更好的通用性,有助于节省厂商的制造成本。
为了保证两个横向支臂20稳定可靠地滑动,本实施例中,所述横向支臂20的端部还形成有横向直杆24,所述横向支臂20的横向直杆24贴合于另一横向支臂20的横向直齿条22外侧,且所述横向直杆24与所述横向直齿条22滑动连接。
关于托杆组件10的具体结构,本实施例中,所述托杆组件10包括有连接板12和托杆13,所述纵向直齿条11形成于所述连接板12的一端,所述连接板12远离所述纵向直齿条11的一端连接于所述托杆13,所述托杆13远离所述连接板12的一端形成有用于托住手机100的弯折部130。
为了保证纵向直齿条11与驱动齿轮23可靠配合,本实施例中,所述连接板12的端部还形成有纵向直杆120,所述纵向直杆120延伸至所述驱动齿轮23的侧部,以令所述驱动齿轮23夹设于所述纵向直齿条11与所述纵向直杆120之间。
作为一种优选方式,所述托杆13上开设有第一槽孔131,所述连接板12上形成有卡勾121,所述卡勾121卡设于所述第一槽孔131内。
进一步地,所述第一槽孔131沿所述托杆13的长度方向延伸,所述第一槽孔131内设有托杆弹簧132,所述托杆弹簧132夹设于所述卡勾121与所述第一槽孔131的内壁之间,借由所述托杆弹簧132施加的弹力,驱使所述托杆13向所述连接板12的外侧伸展。
上述结构中,在托杆弹簧132与卡勾121的配合作用下,为所述连接板12和所述托杆13的连接处产生缓冲作用,当所述连接板12移动时,可避免刚性推拉力导致连接处产生噪音,同时能防止因刚性推拉力导致手机被弹出等情况,进一步提高了手机支架的产品性能。
为了对托杆弹簧132起到固定作用,本实施例中,所述第一槽孔131的内壁形成有固定柱133,所述托杆弹簧132套设于所述固定柱133上。
为了限制所述托杆13的行程,本实施例中,所述托杆13上开设有第二槽孔134,所述第二槽孔134沿所述托杆13的长度方向延伸,所述底壳1内形成有限位柱14,所述限位柱14插设于所述第二槽孔134内且二者滑动连接。
为了对托杆组件10起到限制作用,本实施例中,所述底壳1内固定有内壳15,所述连接板12和托杆13夹设于所述内壳15与所述底壳1之间,且所述连接板12和托杆13均与所述内壳15滑动连接。
作为一种优选方式,所述纵向支臂21的内侧固定有防滑胶垫210。
实施例二
本实施例提出了一种电控夹持型手机支架,请参见图1至图6所示,其包括有底壳1,所述底壳1的两侧分别设有夹杆2,所述夹杆2是包括有横向支臂20和纵向支臂21的“L”形夹杆,两个横向支臂20分别插入所述底壳1内,且所述横向支臂20与所述底壳1滑动连接,所述底壳1内设有线路板3和用于驱使两个横向支臂20相对靠近或者相互远离的电机驱动机构4,所述底壳1上设有开关组件5,所述开关组件5和所述电机驱动机构4分别电性连接于所述线路板3,借由所述开关组件5向所述线路板3输入控制信号,所述线路板3根据所述开关组件5输入的控制信号控制所述电机驱动机构4正向运转或者反向运转,进而驱使两个夹杆2执行张开或者夹紧动作。
上述结构中,利用所述开关组件5向所述线路板3输入控制信号,所述线路板3执行该控制信号,并控制所述电机驱动机构4正向运转或者反向运转,进而驱使两个夹杆2张开或者合拢,基于上述原理,实现了手机支架张合过程的电动控制,相比现有技术而言,无需依赖弹簧施加的弹力,不仅易于取放手机,而且便于操作、使用寿命更长。
为了实现无线充电功能,所述底壳1上固定有面壳7,所述面壳7上固定有无线充电模块8,所述无线充电模块8电性连接于所述线路板3。
本实施例中,所述面壳7上固定有面板9,所述面板9覆盖于所述无线充电模块8上方。
进一步地,所述面板9为镜片。该镜片扩展了手机支架的使用功能,进而满足不同的用户需求。
本实施例中,请参见图12、图13和图14,所述底壳1的底部设有支撑机构6,所述支撑机构6包括有竖杆60和锁壳61,所述竖杆60的底部形成有勾形部62,所述竖杆60穿过所述锁壳61且二者滑动连接,所述锁壳61上设有用于将所述锁壳61和所述竖杆60紧固的锁紧机构。
进一步地,所述锁紧机构包括有滑块63和锁紧弹簧64,所述竖杆60的侧部形成有竖杆齿牙600,所述滑块63上形成有锁舌630,所述锁紧弹簧64抵接于所述锁壳61与所述滑块63之间,借由所述锁紧弹簧64施加的弹力令所述锁舌630卡接于所述竖杆齿牙600。
作为一种优选方式,所述滑块63和锁紧弹簧64均设于所述锁壳61之内,所述滑块63的端部穿过所述锁壳61,所述滑块63上开设有通孔631,所述竖杆60穿过所述通孔631,所述锁舌630位于所述通孔631的内侧,所述锁壳61的外侧形成有两个相对设置的弧形支脚65,所述弧形支脚65与所述锁壳61之间通过连接臂66相连接。
在上述支撑机构6的作用下,利用勾形部62可以将手机支架稳定可靠地夹持于汽车的出风口栅格,同时,在所述锁紧机构的作用下,可实现对夹持宽度的调节,进而适用于多种宽度的汽车出风口栅格,大大提高了产品的兼容性,较好地满足了市场需求。
实施例三
实际应用中,很多手机支架只具有手动张合功能,其使用过程中不仅费时费力,且使用寿命短,用户体验较差。
本实施例提出了一种用于手机支架的电控张合驱动机构,请参见图3、图5、图10、图11所示,其包括有底壳1,所述底壳1的两侧分别设有夹杆2,所述夹杆2是包括有横向支臂20和纵向支臂21的“L”形夹杆,两个横向支臂20分别插入所述底壳1内,且所述横向支臂20与所述底壳1滑动连接,所述底壳1内设有线路板3和用于驱使两个横向支臂20相对靠近或者相互远离的电机驱动机构4,所述底壳1上设有开关组件5,所述开关组件5包括有两个触摸开关50及一横梁51,所述横梁51位于所述线路板3与所述底壳1之间,且所述横梁51与所述底壳1固定连接,两个触摸开关50分别设于所述横梁51的两端,且两个触摸开关50分别嵌设于所述底壳1的左右两侧,所述触摸开关50和电机驱动机构4分别与所述线路板3电性连接,所述触摸开关50用于向所述线路板3输入控制指令,所述线路板3用于执行该控制指令,并通过所述电机驱动机构4驱使两个夹杆2张开或者合拢。
上述机构中,当手机支架上电时,可通过所述线路板3控制两个夹杆2进入初始张开状态,当用户将手机放置于两个夹杆2之间时,可通过手动触碰触摸开关50,进而向所述线路板3输入控制指令,所述线路板3根据该控制指令控制所述电机驱动机构4运转,进而驱使两个夹杆2合拢并将手机夹紧,当用户再次触碰触摸开关50时,可驱使所述电机驱动机构4反向运转,进而驱使两个夹杆2张开。相比现有技术而言,本实用新型不仅实现了夹杆张合的自动控制,而且使用寿命更长,此外本实用新型优选采用分设于底壳1两侧的两个触摸开关50,用户只需利用食指和拇指对两个触摸开关50施加夹持动作,即可实现控制信号的输入,此外,本实用新型设置两个触摸开关50的另一个作用是,可避免因其中一个触摸开关50感应不灵敏而影响控制信号的输入,使得手机支架更易于操控、更加灵敏。
本实施例中,所述横向支臂20的端部形成有横向直齿条22,两个横向直齿条22相互平行且二者之间设有驱动齿轮23,两个横向直齿条22均啮合于所述驱动齿轮23,所述电机驱动机构4用于驱使所述驱动齿轮23正向或者反向转动,进而驱使两个夹杆2张开或者合拢。
作为一种优选方式,所述底壳1内固定有内壳15,所述内壳15的顶部开设有滑道150,所述横向支臂20位于所述滑道150内且二者滑动连接。上述滑道150可使得两个横向支臂20更加稳定可靠地滑动。
本实施例中,所述内壳15上形成有向外凸出的凸帽151,所述凸帽151位于所述滑道150内,所述驱动齿轮23位于所述凸帽151内侧,所述凸帽151的侧部开设有避空凹口152,所述驱动齿轮23的轮齿穿过所述避空凹口152而啮合于两个横向直齿条22。上述凸帽151对驱动齿轮23起到容置作用,同时还能保证驱动齿轮23与横向直齿条22较好地啮合。
作为一种优选方式,所述内壳15与所述底壳1之间设有护壳16,所述护壳16与内壳15固定连接,所述电机驱动机构4位于所述护壳16与内壳15形成的空腔内。
为了实现减速驱动以及动力传输,本实施例中,所述电机驱动机构4包括有电机40和减速齿轮组,所述电机40的端部设有螺纹轴41,所述减速齿轮组包括有依次啮合的第一齿轮42、第二齿轮43和第三齿轮44,所述第一齿轮42与所述螺纹轴41相啮合,所述第三齿轮44与所述驱动齿轮23相对设置,所述驱动齿轮23的端面形成有第一棘齿230,所述第三齿轮44的端面形成有第二棘齿440,所述第一棘齿230与所述第二棘齿440相互对齐,所述第三齿轮44与所述护壳16之间夹设有压紧弹簧17,借由所述压紧弹簧17施加的弹力令所述第一棘齿230与所述第二棘齿440相互卡紧。
上述结构中,由于驱动齿轮23与第三齿轮44通过棘齿卡合,并利用压紧弹簧17使得第一棘齿230与所述第二棘齿440相互卡紧,所以当电机驱动机构4驱使减速齿轮组运转时,可将动力传导至驱动齿轮23,当手机支架遇到故障而掉电时,可向外拉动两个夹杆2,该过程中,横向直齿条22对驱动齿轮23施力,只需保证向外拉力能够克服第一棘齿230与第二棘齿440之间的卡合力以及压紧弹簧17的弹力,即可驱使驱动齿轮23转动,使两个夹杆2得以张开,有助于在异常掉电时取下手机,在压紧弹簧17、第一棘齿230与第二棘齿440的配合作用下,可有效防止两个夹杆2间卡死的情况出现,有助于在异常状态下轻易地取下手机,较好地满足了应用需求。
以上所述只是本实用新型较佳的实施例,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的技术范围内所做的修改、等同替换或者改进等,均应包含在本实用新型所保护的范围内。

Claims (10)

1.一种用于手机支架的夹持托起联动机构,其特征在于,包括有底壳,所述底壳的侧部设有两个夹杆及一用于托住手机的托杆组件,所述托杆组件与两个夹杆呈“品”形分布,所述夹杆是包括有横向支臂和纵向支臂的“L”形夹杆,两个横向支臂分别插入所述底壳内,且所述横向支臂与所述底壳滑动连接,所述横向支臂的端部形成有横向直齿条,两个横向直齿条相互平行且二者之间设有驱动齿轮,所述托杆组件包括有纵向直齿条,所述纵向直齿条延伸至所述驱动齿轮的侧部,且两个横向直齿条和所述纵向直齿条均与所述驱动齿轮相啮合,当所述驱动齿轮运转时,借由所述驱动齿轮与所述横向直齿条和所述纵向直齿条的联动配合作用,驱使所述横向支臂和纵向支臂同时张开或者收拢。
2.如权利要求1所述的用于手机支架的夹持托起联动机构,其特征在于,所述横向支臂的端部还形成有横向直杆,所述横向支臂的横向直杆贴合于另一横向支臂的横向直齿条外侧,且所述横向直杆与所述横向直齿条滑动连接。
3.如权利要求1所述的用于手机支架的夹持托起联动机构,其特征在于,所述托杆组件包括有连接板和托杆,所述纵向直齿条形成于所述连接板的一端,所述连接板远离所述纵向直齿条的一端连接于所述托杆,所述托杆远离所述连接板的一端形成有用于托住手机的弯折部。
4.如权利要求3所述的用于手机支架的夹持托起联动机构,其特征在于,所述连接板的端部还形成有纵向直杆,所述纵向直杆延伸至所述驱动齿轮的侧部,以令所述驱动齿轮夹设于所述纵向直齿条与所述纵向直杆之间。
5.如权利要求3所述的用于手机支架的夹持托起联动机构,其特征在于,所述托杆上开设有第一槽孔,所述连接板上形成有卡勾,所述卡勾卡设于所述第一槽孔内。
6.如权利要求5所述的用于手机支架的夹持托起联动机构,其特征在于,所述第一槽孔沿所述托杆的长度方向延伸,所述第一槽孔内设有托杆弹簧,所述托杆弹簧夹设于所述卡勾与所述第一槽孔的内壁之间,借由所述托杆弹簧施加的弹力,驱使所述托杆向所述连接板的外侧伸展。
7.如权利要求6所述的用于手机支架的夹持托起联动机构,其特征在于,所述第一槽孔的内壁形成有固定柱,所述托杆弹簧套设于所述固定柱上。
8.如权利要求7所述的用于手机支架的夹持托起联动机构,其特征在于,所述托杆上开设有第二槽孔,所述第二槽孔沿所述托杆的长度方向延伸,所述底壳内形成有限位柱,所述限位柱插设于所述第二槽孔内且二者滑动连接。
9.如权利要求3所述的用于手机支架的夹持托起联动机构,其特征在于,所述底壳内固定有内壳,所述连接板和托杆夹设于所述内壳与所述底壳之间,且所述连接板和托杆均与所述内壳滑动连接。
10.如权利要求1所述的用于手机支架的夹持托起联动机构,其特征在于,所述纵向支臂的内侧固定有防滑胶垫。
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