CN219359364U - 一种汽车外水切的金属亮条装配工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车外水切的金属亮条装配工装，包括工作台、定位支撑模块、加压装配模块，所述定位支撑模块、所述加压装配模块均设置在所述工作台上，所述加压装配模块设置在所述定位支撑模块的上方，所述定位支撑模块用于固定支撑完成预扣的汽车外水切总成，所述加压装配模块对固定在所述定位支撑模块上的汽车外水切总成进行压装，该实用新型解决了现有技术中汽车外水切总成装配质量不好、产品合格率低的问题，装配效率大大提升并且合格率高。

Description

一种汽车外水切的金属亮条装配工装

技术领域

本实用新型属于汽车配件工装技术领域，尤其涉及一种汽车外水切的金属亮条装配工装。

背景技术

汽车外水切由金属亮条和胶条本体组成，无论是采用滚轮方式装配还是采用手工按压方式装配均具有一定的缺陷；通过滚轮方式装配时，是以点或者线的方式从金属亮条的一端往另一端滚动按压，使得金属亮条与胶条本体卡扣在一起，由于汽车外水切总成的金属亮条厚度非常薄、长度较长，并且胶条本体内起支撑作用的内嵌金属骨架也非常薄，因此在滚动按压时远离按压点的位置会翘起，导致后进行滚压的部分出现装配时扣合不严密的情况，同时也会带动胶条本体发生一定的形变；手工按压时，不能保证所有卡扣位置均完成按压并且通过手动按压存在按压力度不够使得扣合不严密。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有技术中汽车外水切总成装配质量不好、产品合格率低的问题，而提出的一种汽车外水切的金属亮条装配工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车外水切的金属亮条装配工装，其特征在于包括工作台、定位支撑模块、加压装配模块，所述定位支撑模块、所述加压装配模块均设置在所述工作台上，所述加压装配模块设置在所述定位支撑模块的上方，所述定位支撑模块用于固定支撑完成预扣的汽车外水切总成，所述加压装配模块对固定在所述定位支撑模块上的汽车外水切总成进行压装。

作为上述技术方案的进一步描述：所述定位支撑模块包括第一模具固定板、第二模具固定板、模具支撑块、模具定位块，所述第一模具固定板、所述第二模具固定板均沿所述工作台的长度方向设置，所述第一模具固定板设置在靠近工作人员一侧，所述第一模具固定板滑动设置在所述工作台的上方，所述第一模具固定板的滑动方向为所述工作台的宽度方向，所述第二模具固定板设置在所述第一模具固定板远离工作人员的一侧，所述模具定位块固定设置在所述第一模具固定板上表面，所述模具定位块沿所述第一模具固定板长度方向设置，所述模具支撑块沿所述第二模具固定板长度方向设置，所述模具支撑块设置在所述第二模具固定板上表面，所述模具定位块与所述模具支撑块对应。

作为上述技术方案的进一步描述：所述定位支撑模块还包括推动气缸、导轨、滑块，所述推动气缸设置在所述工作台上，所述推动气缸设置在所述工作台与所述第一模具固定板之间，所述推动气缸的活动端与所述第一模具固定板固定连接，所述导轨设置在所述第一模具固定板与所述工作台之间，所述滑块固定设置在所述第一模具固定板上，所述滑块与所述导轨适配，所述导轨和所述滑块各至少设置两个，所述推动气缸为所述第一模具固定板提供滑动力。

作为上述技术方案的进一步描述：所述加压装配模块包括加压气缸、上模具，加压气缸设置在所述工作台的上方，所述工作台上设置有安装架，所述加压气缸设置在所述安装架上，所述加压气缸在所述安装架上沿所述工作台的宽度方向活动连接，所述上模具设置在所述加压气缸的活动端，所述上模具位于所述模具支撑块上方。

作为上述技术方案的进一步描述：所述加压气缸设置有多个，多个所述加压气缸等间距设置，所述上模具设置有多个，所述上模具与所述加压气缸一一对应。

作为上述技术方案的进一步描述：所述安装架设置在所述第二模具固定板远离所述第一模具固定板的一侧，所述安装架由水平板和两个竖直板组成，所述水平板沿所述工作台板长度方向设置，所述竖直板对所述水平板进行支撑固定，所述加压气缸设置在水平板上。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，(1)该工装结构简单、操作方便，采用一体按压的方式完成对胶条本体和金属亮条的装配，金属亮条在与胶条本体预扣状态下由多个加压气缸同时施加压力完成其两者的卡扣，在进行压扣时胶条本体和金属亮条受力均衡，使得装配过程中胶条本体和金属亮条不变形整体性好，完成装配的金属亮条与胶条本体更加稳固、紧密。

(2)上模具采用橡胶板，具有一定的弹性不会对金属亮条上表面造成损伤；多个加压气缸可根据模具支撑块或者模具定位块的长短进行调试工作状态，并且加压气缸的位置以及高度可调，也能够适配不同位置的模具支撑块或者模具定位块。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的立体结构另一角度示意图，其中加压气缸只展示一个；

图3为本实用新型的金属亮条与胶条本体气动按压前预扣状态图；

图4为本实用新型的金属亮条与胶条本体气动按压完成状态图。

图例说明：1、金属亮条；2、胶条本体；3、工作台；4、安装台板；5、第一模具固定板；6、第二模具固定板；7、模具定位块；8、模具支撑块；9、推动气缸；10、导轨；11、滑块；12、加压气缸；13、上模具；14、安装架；15、水平板；16、竖直板；17、连接板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种汽车外水切的金属亮条装配工装技术方案：

一种汽车外水切的金属亮条1装配工装，包括工作台3、定位支撑模块、加压装配模块，工作台3上设置有安装台板4，定位支撑模块、加压装配模块均设置在安装台板4上，定位支撑模块用于对胶条本体2进行固定和支撑，加压装配模块用于将金属亮条1完全压紧扣合在胶条本体2上，以完成汽车外水切总成的装配。

定位支撑模块包括第一模具固定板5、第二模具固定板6、模具支撑块8、模具定位块7、推动气缸9、导轨10、滑块11；第一模具固定板5、第二模具固定板6均为长条状，第一模具固定板5、第二模具固定板6均沿安装台板4长度方向设置，第一模具固定板5设置在靠近工作人员一侧，第一模具固定板5滑动设置在安装台板4上方，第一模具固定板5的滑动方向为安装台板4的宽度方向，安装台板4上固定设置有两个导轨10，两个导轨10关于第一模具固定板5对称设置，导轨10设置在第一模具固定板5和安装台板4之间，第一模具固定板5上固定设置有两个滑块11，滑块11与导轨10适配。

推动气缸9固定设置在安装台板4上，推动气缸9设置在第一模具固定板5和安装台板4之间，推动气缸9位于两个导轨10之间，推动气缸9的活动端与第一模具固定板5固定连接，在推动气缸9作用下，第一模具固定板5能够沿导轨10滑动使得其靠近或远离第二模具固定板6。模具定位块7固定设置在第一模具固定板5上表面，模具定位块7沿第一模具固定板5长度方向设置，模具支撑块8沿第二模具固定板6长度方向设置，模具支撑块8设置在第二模具固定板6上表面，模具定位块7与模具支撑块8对应。

将胶条本体2与金属亮条1一边预扣后，胶条本体2安装在模具支撑块8上，推动气缸9推动第一模具固定板5朝着第二模具固定板6移动，带动模具定位块7连同胶条本体2和金属亮条1滑动，使得模具支撑块8与胶条本体2配合，此时在模具支撑块8、模具定位块7的作用下胶条本体2被牢牢固定，如图3所示。

加压装配模块包括多个加压气缸12、多个上模具13，上模具13与加压气缸12一一对应，上模具13设置在加压气缸12的活动端，上模具13为橡胶板，多个加压气缸12等间距设置在安装台板4上方，多个加压气缸12沿安装台板4长度方向设置，加压气缸12位于第一模具固定板5和/或第二模具固定板6的上方。每一个加压气缸12均可沿安装台板4宽度方向进行调节，每一个加压气缸12均可根据需要调节竖直高度。

安装台板4上设置有安装架14，安装架14设置在第二模具固定板6远离第一模具固定板5的一侧，安装架14由水平板15和两个竖直板16组成，水平板15沿安装台板4长度方向设置，竖直板16对水平板15进行支撑固定，加压气缸12设置在水平板15上。每一个加压气缸12都通过连接板17与水平板15连接固定，连接板17与水平板15之间通过螺栓连接，连接板17上开设有腰型槽，通过调节连接板17与水平板15之间的相对位置来调整加压气缸12的位置。

工作台3上还设置有配电箱和气压调节阀，气压调节阀用来调节各个加压气缸12下压时的力度，使得进行下压时金属亮条1各部分的受到的下压力保持一致。

工作原理：进行汽车外水切总成装配时，首先将金属亮条1和胶条本体2进行预扣，将金属亮条1的一边卡嵌入胶条本体2的预定位置，然后将胶条本体2安装到模具定位块7上，然后启动开关，推动气缸9先工作使得第一模具固定板5沿安装台板4滑动，带动模具定位块7朝着模具支撑块8移动，直到模具支撑块8与胶条本体2配合，在模具支撑块8和模具定位块7的作用下，胶条本体2被牢牢固定，此时胶条本体2和金属亮条1位于加压气缸12正下方，然后加压气缸12工作，多个上模具13瞬间下压将金属亮条1另一边卡嵌入胶条本体2的预定位置，完成装配后加压气缸12恢复初始位置，随后推动气缸9恢复初始位置同时将完成压装的汽车外水切总成带出，使得胶条本体2与模具支撑块8脱离配合，最后工作人员将汽车外水切总成由模具定位块7上取出即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车外水切的金属亮条装配工装，其特征在于包括工作台(3)、定位支撑模块、加压装配模块，所述定位支撑模块、所述加压装配模块均设置在所述工作台(3)上，所述加压装配模块设置在所述定位支撑模块的上方，所述定位支撑模块用于固定支撑完成预扣的汽车外水切总成，所述加压装配模块对固定在所述定位支撑模块上的汽车外水切总成进行压装。

2.根据权利要求1所述的一种汽车外水切的金属亮条装配工装，其特征在于：所述定位支撑模块包括第一模具固定板(5)、第二模具固定板(6)、模具支撑块(8)、模具定位块(7)，所述第一模具固定板(5)、所述第二模具固定板(6)均沿所述工作台(3)的长度方向设置，所述第一模具固定板(5)设置在靠近工作人员一侧，所述第一模具固定板(5)滑动设置在所述工作台(3)的上方，所述第一模具固定板(5)的滑动方向为所述工作台(3)的宽度方向，所述第二模具固定板(6)设置在所述第一模具固定板(5)远离工作人员的一侧，所述模具定位块(7)固定设置在所述第一模具固定板(5)上表面，所述模具定位块(7)沿所述第一模具固定板(5)长度方向设置，所述模具支撑块(8)沿所述第二模具固定板(6)长度方向设置，所述模具支撑块(8)设置在所述第二模具固定板(6)上表面，所述模具定位块(7)与所述模具支撑块(8)对应。

3.根据权利要求2所述的一种汽车外水切的金属亮条装配工装，其特征在于：所述定位支撑模块还包括推动气缸(9)、导轨(10)、滑块(11)，所述推动气缸(9)设置在所述工作台(3)上，所述推动气缸(9)设置在所述工作台(3)与所述第一模具固定板(5)之间，所述推动气缸(9)的活动端与所述第一模具固定板(5)固定连接，所述导轨(10)设置在所述第一模具固定板(5)与所述工作台(3)之间，所述滑块(11)固定设置在所述第一模具固定板(5)上，所述滑块(11)与所述导轨(10)适配，所述导轨(10)和所述滑块(11)各至少设置两个，所述推动气缸(9)为所述第一模具固定板(5)提供滑动力。

4.根据权利要求2所述的一种汽车外水切的金属亮条装配工装，其特征在于：所述加压装配模块包括加压气缸(12)、上模具(13)，加压气缸(12)设置在所述工作台(3)的上方，所述工作台(3)上设置有安装架(14)，所述加压气缸(12)设置在所述安装架(14)上，所述加压气缸(12)在所述安装架(14)上沿所述工作台(3)的宽度方向活动连接，所述上模具(13)设置在所述加压气缸(12)的活动端，所述上模具(13)位于所述模具支撑块(8)上方。

5.根据权利要求4所述的一种汽车外水切的金属亮条装配工装，其特征在于：所述加压气缸(12)设置有多个，多个所述加压气缸(12)等间距设置，所述上模具(13)设置有多个，所述上模具(13)与所述加压气缸(12)一一对应。

6.根据权利要求4所述的一种汽车外水切的金属亮条装配工装，其特征在于：所述安装架(14)设置在所述第二模具固定板(6)远离所述第一模具固定板(5)的一侧，所述安装架(14)由水平板(15)和两个竖直板(16)组成，所述水平板(15)沿所述工作台(3)板长度方向设置，所述竖直板(16)对所述水平板(15)进行支撑固定，所述加压气缸(12)设置在水平板(15)上。