CN114289627A - 一种汽车零配件用自动脱模冲压设备 - Google Patents
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Abstract
本发明提出一种汽车零配件用自动脱模冲压设备,包括工作台、上模具和下模具,其中:下模具安装在工作台上,上模具活动安装在位于下模具上方的位置,上模具、下模具之间形成大小可调的冲压区;下模具靠近上模具的一侧开设有空腔,空腔内竖直滑动安装有顶块,顶块上设有与空腔内壁连接的第一弹性件。本发明设计新颖,操作简单,通过顶块和第一弹性件等的设置,上模具的向下移动可以带动传动组件将顶块抵压在空腔内,然后将汽车配件置放在下模具上,上模具继续向下移动,可以对汽车配件进行冲压处理;冲压完成后,上模具向上移动带动传动组件解除对顶块的抵压,顶块可以将冲压完成的汽车配件顶离下模具,便于工作人员取拿,提高了生产效率。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件加工技术领域,尤其涉及一种汽车零配件用自动脱模冲压设备。
背景技术
冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法,汽车的车身、底盘、油箱、散热器片,锅炉的汽包,容器的壳体,电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。
汽车配件在冲压的过程中一般是需要工作人员将待冲压的汽车配件置放到冲压区内,然后上、下模具对其进行冲压处理,但是在对汽车配件冲压完成后,也是需要工作人员手动操作将其脱模,费时费力,操作复杂,上、下模具的误工作容易产生危险,对工作人员造成损伤;同时冲压过程中,需要人工进行脱模处理,降低了生产效率。
发明内容
基于背景技术中存在的技术问题,本发明提出了一种汽车零配件用自动脱模冲压设备,包括工作台、上模具和下模具,其中:
下模具安装在工作台上,上模具活动安装在位于下模具上方的位置,上模具、下模具之间形成大小可调的冲压区;
下模具靠近上模具的一侧开设有空腔,空腔内竖直滑动安装有顶块,顶块上设有与空腔内壁连接的第一弹性件;顶块具有第一工作状态和第二工作状态,当顶块位于第一工作状态时,顶块位于空腔外,第一弹性件处于原长状态;当顶块处于第二工作状态时,顶块位于空腔内,第一弹性件处于压缩状态;
工作台上设有传动组件,当上模具靠近下模具移动时,传动组件将顶块抵压在空腔内;当上模具远离下模具移动时,传动组件解除对顶块的抵压。
优选的,所述工作台上位于下模具上方位置滑动安装有置物台,上模具安装在置物台靠近下模具的一侧。
优选的,所述传动组件包括两个固定杆和两个移动杆,两个固定杆分别位于上模具的两侧并均竖直安装在置物台上,两个固定杆的底端均设有三角形块,两个三角形块的斜面呈八字形布置;两个移动杆分别位于下模具的两侧并均滑动安装在工作台上,两个移动杆可相互靠近或远离,两个移动杆相互靠近一侧并位于下模具上方的位置分别安装有活动板;当上模具靠近下模具移动时,两个三角形块的斜面分别抵压两个移动杆顶端并驱动两个移动杆相互靠近;当上模具远离下模具移动时,两个三角形块的斜面分别解除对两个移动杆顶端的抵压并驱动两个移动杆相互远离。
优选的,所述顶块为圆台形块,圆台形块的大端面滑动安装在空腔内。
优选的,所述传动组件还包括两个固定块,两个固定块分别位于两个移动杆相互远离一侧并均安装在工作台上,两个固定块相互靠近一侧均设有连接杆,两个连接杆相互靠近一端分别与两个移动杆连接。
优选的,所述固定块上设有插槽,连接杆远离移动杆一端滑动插设在插槽内,并且插槽内设有与连接杆连接的第二弹性件;当两个移动杆相互靠近时,第二弹性件处于拉伸状态;当两个移动杆相互远离时,第二弹性件逐渐恢复原长状态。
优选的,所述上模具与下模具之间通过导柱与导套进行定向、定位。
优选的,所述第一弹性件、第二弹性件均为弹簧。
优选的,所述工作台上位于下模具两侧位置均设有滑槽,滑槽内滑动安装有滑块,两个移动杆分别安装在两个滑块上。
与现有技术相比,本发明提出的一种汽车零配件用自动脱模冲压设备,有益技术效果为:
1、通过顶块和第一弹性件等的设置,上模具的向下移动可以带动传动组件将顶块抵压在空腔内,然后将汽车配件置放在下模具上,上模具继续向下移动,可以对汽车配件进行冲压处理;冲压完成后,上模具向上移动带动传动组件解除对顶块的抵压,顶块可以将冲压完成的汽车配件顶离下模具,便于工作人员取拿,提高了生产效率;
2、通过传动组件等的设置,上模具的向下移动带动传动组件将顶块抵压在下模具的空腔内,上模具的向上移动解除对顶块的抵压,顶块可以在上模具向上移动过程中进汽车配件顶离下模具,在上模具向上移动过程中可以取拿汽车配件,减少危险的发生,保证了工作人员的操作安全。
附图说明
图1为本发明的剖视结构示意图;
图2为本发明的工作状态结构示意图;
图3为本发明的A处放大结构示意图。
图中:1.工作台、2.上模具、3.下模具、4.顶块、5.第一弹性件、6.置物台、7.固定杆、8.移动杆、9.三角形块、10.活动板、11.固定块、12.连接杆、 13.第二弹性件。
具体实施方式
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接或彼此可通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
参照图1-3,本发明提出一种汽车零配件用自动脱模冲压设备,包括工作台 1、上模具2和下模具3,其中:
下模具3安装在工作台1上,上模具2活动安装在位于下模具3上方的位置,上模具2、下模具3之间形成大小可调的冲压区;
下模具3靠近上模具2的一侧开设有空腔,空腔内竖直滑动安装有顶块4,顶块4上设有与空腔内壁连接的第一弹性件5;顶块4具有第一工作状态和第二工作状态,当顶块4位于第一工作状态时,顶块4位于空腔外,第一弹性件5 处于原长状态;当顶块4处于第二工作状态时,顶块4位于空腔内,第一弹性件5处于压缩状态;
工作台1上设有传动组件,当上模具2靠近下模具3移动时,传动组件将顶块4抵压在空腔内;当上模具2远离下模具3移动时,传动组件解除对顶块4 的抵压。工作台1上位于下模具3上方位置滑动安装有置物台6,上模具2安装在置物台6靠近下模具3的一侧。
在具体实施例中,在使用时,工作台1上安装有用于驱动上模具2向下移动的液压缸等现有技术中的驱动件,上模具2的向下移动一段距离后,可以带动传动组件将顶块4抵压在空腔内,第一弹性件5被压缩,此时可以将待加工的汽车配件置放在下模具3上,然后上模具2继续向下移动对下模具3上的汽车配件进行冲压处理;冲压完成后,驱动件驱动上模具2向上移动,上模具2 的向上移动带动传动组件解除对顶块4的抵压,进而在第一弹性件5的回复力作用下,顶块4会滑出空腔将下模具3上冲压完成的汽车配件顶离下模具2,此时工作人员可以进行拿取,使用方便,自动脱模,提高了生产效率。
进一步的,传动组件包括两个固定杆7和两个移动杆8,两个固定杆7分别位于上模具2的两侧并均竖直安装在置物台6上,两个固定杆7的底端均设有三角形块9,两个三角形块9的斜面呈八字形布置;两个移动杆8分别位于下模具3的两侧并均滑动安装在工作台1上,两个移动杆8可相互靠近或远离,工作台1上位于下模具3两侧位置均设有滑槽,滑槽内滑动安装有滑块,两个移动杆8分别安装在两个滑块上。两个移动杆8相互靠近一侧并位于下模具3上方的位置分别安装有活动板10;当上模具2靠近下模具3移动时,两个三角形块9的斜面分别抵压两个移动杆8顶端并驱动两个移动杆8相互靠近;当上模具2远离下模具3移动时,两个三角形块9的斜面分别解除对两个移动杆8顶端的抵压并驱动两个移动杆8相互远离。顶块4为圆台形块,圆台形块的大端面滑动安装在空腔内。上模具2与下模具3之间通过导柱与导套进行定向、定位。
在具体实施例中,上模具2的向下移动会带动两个固定杆7向下移动,两个固定杆7的向下移动会带动三角形块9向下移动,两个三角形块9斜面的向下移动会分别与两个移动杆8的顶端抵压,促使两个移动杆8相互靠近,两个移动杆8的相互靠近会带动两个活动板10相互靠近,进而两个活动板10会将顶块4抵压在空腔内,然后可以在两个活动板10的顶端置放有待冲压的汽车配件,然后上模具2继续向下移动,可以对汽车配件进行冲压处理,冲压完成后,上模具2向上移动,进而带动两个固定杆7和两个三角形块9向上移动,两个固定杆7和两个三角形块9的向上移动解除对两个移动杆8的抵压,进而两个移动杆8会相互远离,两个移动杆8的相互远离会带动两个活动板10相互远离,进而两个活动板10解除对顶块4的抵压,顶块4会在第一弹性件5的回复力作用下带动其顶部的汽车配件顶离下模具3。
进一步的,传动组件还包括两个固定块11,两个固定块11分别位于两个移动杆8相互远离一侧并均安装在工作台1上,两个固定块11相互靠近一侧均设有连接杆12,两个连接杆12相互靠近一端分别与两个移动杆8连接。固定块 11上设有插槽,连接杆12远离移动杆8一端滑动插设在插槽内,并且插槽内设有与连接杆12连接的第二弹性件13;当两个移动杆8相互靠近时,第二弹性件 13处于拉伸状态;当两个移动杆8相互远离时,第二弹性件13逐渐恢复原长状态。第一弹性件5、第二弹性件13均为弹簧。
在具体的实施例中,当上模具2向下移动时,驱动两个移动杆8相互靠近移动,此时第二弹性件13会被拉伸,当上模具2向上移动时,两个固定杆7和两个三角形块9解除对两个移动杆8的抵压,在第二弹性件13回复力的作用下,两个移动杆8会相互远离,两个移动杆8的相互远离带动两个活动板10相互远离,便于顶块4顶离汽车配件。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种汽车零配件用自动脱模冲压设备,其特征在于,包括工作台(1)、上模具(2)和下模具(3),其中:
下模具(3)安装在工作台(1)上,上模具(2)活动安装在位于下模具(3)上方的位置,上模具(2)、下模具(3)之间形成大小可调的冲压区;
下模具(3)靠近上模具(2)的一侧开设有空腔,空腔内竖直滑动安装有顶块(4),顶块(4)上设有与空腔内壁连接的第一弹性件(5);顶块(4)具有第一工作状态和第二工作状态,当顶块(4)位于第一工作状态时,顶块(4)位于空腔外,第一弹性件(5)处于原长状态;当顶块(4)处于第二工作状态时,顶块(4)位于空腔内,第一弹性件(5)处于压缩状态;
工作台(1)上设有传动组件,当上模具(2)靠近下模具(3)移动时,传动组件将顶块(4)抵压在空腔内;当上模具(2)远离下模具(3)移动时,传动组件解除对顶块(4)的抵压。
2.根据权利要求1所述的汽车零配件用自动脱模冲压设备,其特征在于,所述工作台(1)上位于下模具(3)上方位置滑动安装有置物台(6),上模具(2)安装在置物台(6)靠近下模具(3)的一侧。
3.根据权利要求2所述的汽车零配件用自动脱模冲压设备,其特征在于,所述传动组件包括两个固定杆(7)和两个移动杆(8),两个固定杆(7)分别位于上模具(2)的两侧并均竖直安装在置物台(6)上,两个固定杆(7)的底端均设有三角形块(9),两个三角形块(9)的斜面呈八字形布置;两个移动杆(8)分别位于下模具(3)的两侧并均滑动安装在工作台(1)上,两个移动杆(8)可相互靠近或远离,两个移动杆(8)相互靠近一侧并位于下模具(3)上方的位置分别安装有活动板(10);当上模具(2)靠近下模具(3)移动时,两个三角形块(9)的斜面分别抵压两个移动杆(8)顶端并驱动两个移动杆(8)相互靠近;当上模具(2)远离下模具(3)移动时,两个三角形块(9)的斜面分别解除对两个移动杆(8)顶端的抵压并驱动两个移动杆(8)相互远离。
4.据权利要求3所述的汽车零配件用自动脱模冲压设备,其特征在于,所述顶块(4)为圆台形块,圆台形块的大端面滑动安装在空腔内。
5.根据权利要求3或4所述的汽车零配件用自动脱模冲压设备,其特征在于,所述传动组件还包括两个固定块(11),两个固定块(11)分别位于两个移动杆(8)相互远离一侧并均安装在工作台(1)上,两个固定块(11)相互靠近一侧均设有连接杆(12),两个连接杆(12)相互靠近一端分别与两个移动杆(8)连接。
6.根据权利要求5所述的汽车零配件用自动脱模冲压设备,其特征在于,所述固定块(11)上设有插槽,连接杆(12)远离移动杆(8)一端滑动插设在插槽内,并且插槽内设有与连接杆(12)连接的第二弹性件(13);当两个移动杆(8)相互靠近时,第二弹性件(13)处于拉伸状态;当两个移动杆(8)相互远离时,第二弹性件(13)逐渐恢复原长状态。
7.根据权利要求6所述的汽车零配件用自动脱模冲压设备,其特征在于,所述上模具(2)与下模具(3)之间通过导柱与导套进行定向、定位。
8.根据权利要求6或7所述的汽车零配件用自动脱模冲压设备,其特征在于,所述第一弹性件(5)、第二弹性件(13)均为弹簧。
9.根据权利要求8所述的汽车零配件用自动脱模冲压设备,其特征在于,所述工作台(1)上位于下模具(3)两侧位置均设有滑槽,滑槽内滑动安装有滑块,两个移动杆(8)分别安装在两个滑块上。
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| CN202111660994.6A CN114289627A (zh) | 2021-12-30 | 2021-12-30 | 一种汽车零配件用自动脱模冲压设备 |
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| CN116060523A (zh) * | 2023-04-07 | 2023-05-05 | 江阴市龙腾管件有限公司 | 一种大口径组合式焊接管件模具 |
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- 2021-12-30 CN CN202111660994.6A patent/CN114289627A/zh active Pending
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| CN116060523B (zh) * | 2023-04-07 | 2023-06-06 | 江阴市龙腾管件有限公司 | 一种大口径组合式焊接管件模具 |
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