CN209206238U - 一种天窗导轨凸台冲压模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种天窗导轨凸台冲压模具,包括由下至上依次设置的下模座、下模垫板、下模固定板、压料板、压料垫板、上模固定板、上模垫板和上模座,还包括浮动板、氮气弹簧和伸缩弹簧,浮动板设置在压料板与下模固定板之间;所述氮气弹簧的一端与下模座连接,所述氮气弹簧的另一端穿过下模垫板和下模固定板并与浮动板连接;所述伸缩弹簧的一端与上模座连接,所述伸缩弹簧的另一端穿过上模垫板和上模固定板并与压料垫板连接。本实用新型提供了一种天窗导轨凸台冲压模具,具有结构简单,制造成本低,产品可以一次冲模完成加工,且产品成型稳定,产品质量高等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车天窗制造技术领域,尤其是涉及一种天窗导轨凸台冲压模具。
背景技术
天窗是现有一部分汽车装设在车顶用于采光、通风用的窗,通过导轨能够方便驾驶者手动或自动打开关闭天窗。汽车的天窗导轨尺寸较长,形状较为复杂,零件上的凸台数量多,大小不一,且要求凸台位置精度和尺寸精度要求较高。传统的加工方式是利用多副模具进行多次冲压加工,该方法生产效率低且容易出现凸台的撕裂,产品质量差。
中国专利申请公开号CN207222678U,公开日为2018年04月13日,名称为“一种汽车天窗导轨冲压装置”,公开了一种汽车天窗导轨冲压装置,包括装有控制系统冲床、设置在冲床上的冲压模具、传动机构和多个感应探头,冲压模具上设有多个相互独立的冲压工位,多个冲压工位与多个感应探头一对一连接,传动机构包括转动盘,转动盘上设有与控制系统连接的感应触点,传动机构与冲压模具连接,冲压模具可驱使传动机构中的转动盘旋转预定角度,从而使感应触点与感应探头连接。但是该装置无法解决生产效率低,产品凸台容易出现撕裂,产品质量差的问题。
发明内容
本实用新型为了克服现有技术中的不足,提供一种天窗导轨凸台冲压模具,具有结构简单,制造成本低,产品可以一次冲模完成加工,且产品成型稳定,产品质量高等优点。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种天窗导轨凸台冲压模具,包括由下至上依次设置的下模座、下模垫板、下模固定板、压料板、压料垫板、上模固定板、上模垫板和上模座,所述下模座与下模垫板固定,下模垫板与下模固定板固定,压料板与压料垫板固定,上模固定板与上模垫板固定,上模垫板和上模座固定,还包括浮动板、氮气弹簧和伸缩弹簧,浮动板设置在压料板与下模固定板之间;所述氮气弹簧的一端与下模座连接,所述氮气弹簧的另一端穿过下模垫板和下模固定板并与浮动板连接;所述伸缩弹簧的一端与上模座连接,所述伸缩弹簧的另一端穿过上模垫板和上模固定板并与压料垫板连接。上述结构中,压缩氮气弹簧所需的力大于压缩伸缩弹簧所需的力。将产品放置在模具中后,压料板与浮动板夹紧产品,上模座下压,上模座上的伸缩弹簧被压缩,带动上模固定板上的上压模下移,上压模穿过压料垫板和压料板与产品接触,进行第一次冲模。进行第一次冲模后,上模固定板继续下移与压料垫板接触,氮气弹簧受力增加被压缩,带动浮动板下移,浮动板上的产品与下模接触,对产品进行第二次冲模,模具全部闭合后完成整体成型。上述技术方案通过一次冲模动作完成了两次冲模任务,生产效率提高,相对多次冲模降低了成本,且模具成型的稳定,减少了产品修模量,产品质量得到提高。
作为优选,所述上模固定板设有第一上压模和第二上压模,浮动板上设有第一下压模和通孔,下模固定板上设有第二下压模,所述第一上压模和第二上压模穿过压料板与压料垫板;第一上压模与第一下压模适配,第二上压模与第二下压模适配。所述通孔可以避免浮动板与第二下压模发生干涉。冲模时,第一上压模先和第一下压模接触进行第一次冲模,第二上压模和第二下压模后接触进行第二次冲模。
作为优选,所述第一上压模包括加强筋凸台上压模和大凸台上压模,第一下压模包括加强筋凸台下压模和大凸台下压模,加强筋凸台上压模与加强筋凸台下压模适配,大凸台上压模与大凸台下压模适配;第二上压模包括长边凸台上压模,第二下压模包括长边凸台下压模,长边凸台上压模与长边凸台下压模适配。通过上述技术方案,可以先成型大凸台及加强筋凸台后成型长条凸台且下成型力大于上成型力,较传统的多副模具成型或者先成型长条凸台后成型大凸台及加强筋,模具成型稳定,大凸台没有撕裂现象,加强筋凸台没有产生毛刺,产品断面不发生变形,长条凸台也没有产生毛刺。
作为优选,还包括夹紧机构,夹紧机构包括气缸和夹紧块,气缸与浮动板固定,夹紧块与气缸伸缩杆连接。所述结构可以对产品进行夹紧,避免其在冲压过程中移动,增加了产品的冲压精度。
作为优选,所述夹紧机构有三组,其中两组夹紧机构的压块在沿着Y方向上运动,其中一组夹紧机构的压块在沿着X方向上运动。所述Y方向与X方向位于水平面内,导轨长度方向为X方向,Y方向与X方向垂直。由于导轨X方向尺寸较大,设置两组夹紧机构进行Y方向夹紧,可以使导轨固定更加可靠。所述结构可以把导轨产品前后,左右一起夹紧。
作为优选,所述下模座上设有下限位柱,上模座上设有上限位柱。所述结构可以对产品和模具进行保护,避免下压位移过大造成产品和模具的损坏。
作为优选,还包括下模垫脚板和垫脚块,下模垫脚板与下模座固定,模垫脚块与下模座固定。
本实用新型的有益效果是:(1)结构简单,模具制造成本低;(2)上过一次冲模动作完成两次冲模任务,生产效率提高,生产成本低;(3)产品成型稳定,产品质量高。
附图说明
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的侧视图;
图3是本实用新型中下模部分的轴视图;
图4是本实用新型中动力部分的局部结构示意图;
图5是本实用新型中浮动板与压料板的部分结构示意图;
图6是本实用新型中下模固定板、浮动板、压料板的部分结构示意图;
图7是本实用新型中大凸台上压模和大凸台下压模的部分结构示意图;
图8是本实用新型中加强筋凸台上压模和加强筋凸台下压模的部分结构示意图;
图9是本实用新型中长边凸台上压模和长边凸台下压模的部分结构示意图。
图中:下模座1、下模垫板2、下模固定板3、浮动板4、通孔4.1、压料板5、压料垫板6、上模固定板7、上模垫板8、上模座9、氮气弹簧10.1、伸缩弹簧10.2、加强筋凸台上压模11.1、大凸台上压模11.2、第一下压模12、加强筋凸台下压模12.1、大凸台下压模12.2、长边凸台上压模13.1、长边凸台下压模14.1、夹紧机构15、气缸15.1、夹紧块15.2、下限位柱16、上限位柱17、下模垫脚板18、垫脚块19。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的描述。
实施例:
如图1至图9所示,一种天窗导轨凸台冲压模具,包括由下至上依次设置的下模座1、下模垫板2、下模固定板3、压料板5、压料垫板6、上模固定板7、上模垫板8和上模座9、浮动板4、氮气弹簧10.1、伸缩弹簧10.2、下模垫脚板18和垫脚块19,所述下模座1与下模垫板2固定,下模垫板2与下模固定板3固定,压料板5与压料垫板6固定,上模固定板7与上模垫板8固定,上模垫板8和上模座9固定,所述浮动板4设置在压料板5与下模固定板3之间;所述氮气弹簧10.1的一端与下模座1连接,所述氮气弹簧10.1的另一端穿过下模垫板2和下模固定板3并与浮动板4连接;所述伸缩弹簧10.2的一端与上模座9连接,所述伸缩弹簧10.2的另一端穿过上模垫板8和上模固定板7并与压料垫板6连接,下模垫脚板18与下模座1固定,模垫脚块19与下模座1固定。所述上模固定板7设有第一上压模和第二上压模,浮动板4上设有第一下压模12和通孔4.1,下模固定板3上设有第二下压模,所述第一上压模和第二上压模穿过压料板5与压料垫板6;第一上压模与第一下压模12适配,第二上压模与第二下压模适配。
上述结构中,压缩氮气弹簧10.1所需的力大于压缩伸缩弹簧10.2所需的力。将产品放置在模具中后,压料板5与浮动板4夹紧产品,上模座9下压,上模座9上的伸缩弹簧10.2被压缩,带动上模固定板7上的上压模下移,上压模穿过压料垫板6和压料板5与产品接触,进行第一次冲模。进行第一次冲模后,上模固定板7继续下移与压料垫板6接触,氮气弹簧10.1受力增加被压缩,带动浮动板4下移,浮动板4上的产品与下模接触,对产品进行第二次冲模,模具全部闭合后完成整体成型。上述技术方案通过一次冲模动作完成了两次冲模任务,生产效率提高,相对多次冲模降低了成本,且模具成型的稳定,减少了产品修模量,产品质量得到提高。 所述通孔4.1可以避免浮动板4与第二下压模发生干涉。冲模时,第一上压模先和第一下压模12接触进行第一次冲模,第二上压模和第二下压模后接触进行第二次冲模。
所述第一上压模包括加强筋凸台上压模11.1和大凸台上压模11.2,第一下压模12包括加强筋凸台下压模12.1和大凸台下压模12.2,加强筋凸台上压模11.1与加强筋凸台下压模12.1适配,大凸台上压模11.2与大凸台下压模12.2适配;第二上压模包括长边凸台上压模13.1,第二下压模包括长边凸台下压模14.1,长边凸台上压模13.1与长边凸台下压模14.1适配。通过上述技术方案,可以先成型大凸台及加强筋凸台后成型长条凸台,且下成型力大于上成型力,较传统的多副模具成型或者先成型长条凸台后成型大凸台及加强筋,模具成型稳定,大凸台没有撕裂现象,加强筋凸台没有产生毛刺,产品断面不发生变形,长条凸台也没有产生毛刺。
还包括三组夹紧机构15,其中两组夹紧机构15的压块在沿着Y方向上运动,其中一组夹紧机构15的压块在沿着X方向上运动。夹紧机构15包括气缸15.1和夹紧块15.2,气缸15.1与浮动板4固定,夹紧块15.2与气缸15.1伸缩杆连接。所述Y方向与X方向位于水平面内,导轨长度方向为X方向,Y方向与X方向垂直。由于导轨X方向尺寸较大,设置两组夹紧机构15进行Y方向夹紧,可以使导轨固定更加可靠。所述结构可以把导轨产品前后,左右一起夹紧,避免其在冲压过程中移动,增加了产品的冲压精度。
本实用新型的有益效果是:结构简单,模具制造成本低;上过一次冲模动作完成两次冲模任务,生产效率提高生产成本低;产品成型稳定,产品质量高。
Claims (6)
1.一种天窗导轨凸台冲压模具,包括由下至上依次设置的下模座、下模垫板、下模固定板、压料板、压料垫板、上模固定板、上模垫板和上模座,所述下模座与下模垫板固定,下模垫板与下模固定板固定,压料板与压料垫板固定,上模固定板与上模垫板固定,上模垫板和上模座固定,其特征是,还包括浮动板、氮气弹簧和伸缩弹簧,浮动板设置在压料板与下模固定板之间;所述氮气弹簧的一端与下模座连接,所述氮气弹簧的另一端穿过下模垫板和下模固定板并与浮动板连接;所述伸缩弹簧的一端与上模座连接,所述伸缩弹簧的另一端穿过上模垫板和上模固定板并与压料垫板连接。
2.根据权利要求1所述的一种天窗导轨凸台冲压模具,其特征是,所述上模固定板设有第一上压模和第二上压模,浮动板上设有第一下压模和通孔,下模固定板上设有第二下压模,所述第一上压模和第二上压模穿过压料板与压料垫板;第一上压模与第一下压模适配,第二上压模与第二下压模适配。
3.根据权利要求2所述的一种天窗导轨凸台冲压模具,其特征是,所述第一上压模包括加强筋凸台上压模和大凸台上压模,第一下压模包括加强筋凸台下压模和大凸台下压模,加强筋凸台上压模与加强筋凸台下压模适配,大凸台上压模与大凸台下压模适配;第二上压模包括长边凸台上压模,第二下压模包括长边凸台下压模,长边凸台上压模与长边凸台下压模适配。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种天窗导轨凸台冲压模具,其特征是,还包括夹紧机构,夹紧机构包括气缸和夹紧块,气缸与浮动板固定,夹紧块与气缸伸缩杆连接。
5.根据权利要求4所述的一种天窗导轨凸台冲压模具,其特征是,所述夹紧机构有三组,其中两组夹紧机构的压块在沿着Y方向上运动,其中一组夹紧机构的压块在沿着X方向上运动。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种天窗导轨凸台冲压模具,其特征是,还包括下模垫脚板和垫脚块,下模垫脚板与下模座固定,模垫脚块与下模座固定。
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