CN207386276U - 用于汽车空调活塞制造的四柱式液压机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车空调活塞制造领域，具体涉及一种用于汽车空调活塞制造的四柱式液压机，包括底座、立柱、主缸、梁板以及冲压模具，底座上设有工作台，主缸下端与梁板上端固定连接，冲压模具包括上模板、下模板、上冲头垫块、上冲头固定圈、上冲头螺帽、底座、凹模垫块以及凹模固定圈，上冲头垫块固定在上模板上，底座固定在下模板上端，底座上开有固定槽，凹模固定圈位于底座上方，工作台上设有出风装置，出风装置包括气泵以及与气泵连接的出风管，底座一侧还设有滑道以及位于滑道底部的收集装置，本实用新型能够自动完成压制以及收集过程，做到一次成型，使活塞结构更稳定，生产过程更安全。

Description

用于汽车空调活塞制造的四柱式液压机

技术领域

本实用新型涉及汽车空调活塞制造领域，具体涉及一种用于汽车空调活塞制造的四柱式液压机。

背景技术

现有的汽车空调压缩机大多为活塞式压缩机，活塞式压缩机工作效率高。在该类汽车空调压缩机中，活塞是容易受到损耗的部件之一。现有活塞的成型大多为二次成型，即先压制成型，再进行细节压制。该方法的优点是生产速度快，产量高，同时能够减少废料的出现。但是上述模具生产出来的活塞座更容易出现误差，同时因为二次成型，活塞结构不够稳定，使用寿命不长。现在市面上大多液压机所使用的模具为一体式模具，在长时间工作下更容易出现损坏，一旦出现损坏，就需要整个模具进行调换，费时费力。此外，通过液压机压制后的零件通常是由操作人员用手拿下放入收集装置中，此时零件上往往带有压制过程中产生的细屑，用手拿容易出现割伤手的状况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中存在的不足，从而提供一种用于汽车空调活塞制造的四柱式液压机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

用于汽车空调活塞制造的四柱式液压机，其特征在于：包括底座、固定在底座上端的立柱、固定在立柱顶端的主缸、位于底座和主缸之间且安装在立柱上的梁板以及冲压模具，底座上设有工作台，主缸下端与梁板上端固定连接。

进一步的，所述冲压模具包括固定在梁板下端的上模板和固定在工作台上的下模板，还包括上冲头垫块、上冲头固定圈、上冲头螺帽、底座、凹模垫块以及凹模固定圈，所述上冲头垫块固定在上模板下端，上冲头垫块设有一体成型的凸块，凸块两侧设有第一卡槽，凸块上开有安装槽，安装槽内安装有上冲头固定圈；所述上冲头固定圈位于凸块下端，上冲头固定圈两侧设有一体成型的第二卡槽，上冲头固定圈内开有通槽，通槽内安装有与上冲头固定圈卡接的冲头，冲头顶端与凸块相接；所述上冲头螺帽上分别设有与第一卡槽对应的卡条以及与第二卡槽对应的卡块，上冲头螺帽安装在上冲头垫块下端且卡条和卡块分别与第一卡槽以及第二卡槽卡接。

进一步的，所述底座固定在下模板上端，底座上开有固定槽，固定槽内安装有凹模垫块；所述凹模固定圈位于底台上方，凹模固定圈内开有压槽，凹模固定圈上端连接有下压装置，下压装置通过支撑架固定在工作台上。

进一步的，所述工作台上设有出风装置，出风装置包括气泵以及与气泵连接的出风管，出风管固定在工作台上且位于下模板一侧，出风管上开有对着固定槽的出风口。经过对风力的设置后，所设的气泵能够通过出风口向前送出压缩后的空气，将位于固定槽内完成压制的零件吹落。

进一步的，所述底座一侧还设有滑道以及位于滑道底部的收集装置，滑道顶端固定在工作台一侧且与出风口相对。当气泵通过出风口将零件吹落后，零件会正好掉落在滑道顶端，然后沿着滑道落入收集装置中。

进一步的，所述上冲头垫块内开有气道，上冲头固定圈内开有若干出气口，所述出气口均与气道相连。

进一步的，所述底座一侧设有与底座连接的操作面板，通过操作面板能对设备发出指令，控制各个驱动装置工作。

本实用新型和现有技术相比，具有以下优点和效果：液压机能够自动完成压制以及收集过程，做到一次成型，使活塞结构更稳定；冲压模具采用组装式结构，即使模具中部件出现损坏，也仅需要替换某一部件，不需要整个设备进行替换，节省了人力和物力；通过出风装置将零件收集，避免操作人员用手操作，生产过程更安全。

附图说明

图1为本实用新型实施例的示意图。

图2为本实施例的结构示意图。

图3为本实施例中冲压模具的结构示意图。

图4为实施例中下模板的剖视图。

图5为实施例中上冲头垫块的剖视图。

图6实施例中上冲头固定圈的剖视图。

图7为实施例中上冲头螺帽的剖视图。

图8为实施例中底座的剖视图。

图9为实施例中凹模固定圈的剖视图。

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。

具体实施方式

为了使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

实施例。

如图1-9所示，本实施例包括底座1、固定在底座1上端的立柱5、固定在立柱5顶端的主缸6、位于底座1和主缸6之间且安装在立柱5上的梁板7以及冲压模具2。底座1上端固定有四根立柱5，立柱5顶端固定有主缸6，主缸6下端设有缸头法兰，主缸6通过缸头法兰与梁板7上端固定连接，通过主缸6能够带动梁板7沿着立柱5方向上下垂直移动。底座1一侧设有与底座1连接的操作面板4，通过操作面板4能对设备发出指令，控制各个驱动装置工作。主缸6下端与梁板7上端固定连接。其中，底座1上设有工作台11。

冲压模具2包括上模板21、下模板22、上冲头垫块23、上冲头固定圈24、上冲头螺帽25、底台26、凹模垫块27以及凹模固定圈28。上模板21固定在梁板7下端，下模板22固定在工作台11上。上模板21下端设有一体成型的上安装槽211，下模板22上端设有一体成型的下安装槽221。

上冲头垫块23卡装在上安装槽211中且两端通过螺栓与上模板21固定。上冲头垫块23位于上模板21下端，上冲头垫块23设有一体成型的凸块231，凸块231两侧设有第一卡槽232，凸块231上还开有安装槽233。安装槽233内安装有上冲头固定圈24，上冲头固定圈24位于凸块231下端，上冲头固定圈24两侧设有一体成型的第二卡槽241。上冲头固定圈24内开有通槽242，通槽242内安装有与上冲头固定圈24卡接的冲头243，冲头243顶端与凸块231相接。通槽242上端还设有卡槽245，所设卡槽245能够与冲头243上端形成卡接。上冲头螺帽25上分别设有与第一卡槽232对应的卡条251以及与第二卡槽241对应的卡块252，上冲头螺帽25安装在上冲头243垫块23下端，此时卡条251与第一卡槽232卡接，卡块252与第二卡槽241卡接卡接。上冲头螺帽25能够将上冲头243固定圈24以及冲头243抵住，使其固定在上冲头垫块23上。所设的冲头243形状与活塞座内部形状相匹配。

底台26安装在下安装槽221中且通过螺栓与下模板22固定。底台26位于下模板22上端，底台26上开有固定槽261，固定槽261内安装有凹模垫块27。所述凹模固定圈28位于底台26上方，凹模固定圈28内开有压槽281，凹模固定圈28上端连接有下压装置282，下压装置282通过支撑架固定在工作台11上。通过下压装置282能够控制凹模固定圈28上下垂直移动，当凹模固定圈28向下移动直至凹模固定圈28下表面与底台26上表面相抵时，能够防止毛坯在冲压过程中移动，使压制出现误差。

工作台11上设有出风装置3，出风装置3包括气泵31以及与气泵31连接的出风管32，出风管32固定在工作台11上且位于下模板22一侧，出风管32上开有对着固定槽261的出风口。经过对风力的设置后，所设的气泵31能够通过出风口向前送出压缩后的空气，将位于固定槽261内完成压制的零件吹落。

底座1一侧还设有滑道41以及位于滑道41底部的收集装置42，滑道41顶端固定在工作台11一侧且与出风口相对。当气泵31通过出风口将零件吹落后，零件会正好掉落在滑道41顶端，然后沿着滑道41落入收集装置42中。当收集装置42收集满后，可进行调换。

该设备的工作流程为：将毛坯放入固定槽261中，下压装置282向下移动直至凹模固定圈28下表面与底台26上表面相抵，完成对毛坯的固定；在主缸6的带动下，梁板7沿立柱5向下移动带动安装在梁板7底面的凹模向下推进直至完成压制；在活塞冲压成型后，再通过油缸驱动向上带起梁板7，下压装置282向上移动带起凹模固定圈28，气泵31通过出风口向前送出压缩后的空气，将位于固定槽261内完成压制的零件吹落到滑道41内，直至落入收集装置42中。

本实用新型所记述的液压机相比现有技术，能够自动完成压制以及收集过程，做到一次成型，使活塞结构更稳定。冲压模具2采用组装式结构，即使模具中部件出现损坏，也仅需要替换某一部件，不需要整个设备进行替换，节省了人力和物力。通过出风装置3将零件收集，避免操作人员用手操作，生产过程更安全。

本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型说明书的内容或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.用于汽车空调活塞制造的四柱式液压机，其特征在于：包括底座、固定在底座上端的立柱、固定在立柱顶端的主缸、位于底座和主缸之间且安装在立柱上的梁板以及冲压模具，底座上设有工作台，主缸下端与梁板上端固定连接；

所述冲压模具包括固定在梁板下端的上模板和固定在工作台上的下模板，还包括上冲头垫块、上冲头固定圈、上冲头螺帽、底座、凹模垫块以及凹模固定圈，所述上冲头垫块固定在上模板下端，上冲头垫块设有一体成型的凸块，凸块两侧设有第一卡槽，凸块上开有安装槽，安装槽内安装有上冲头固定圈；所述上冲头固定圈位于凸块下端，上冲头固定圈两侧设有一体成型的第二卡槽，上冲头固定圈内开有通槽，通槽内安装有与上冲头固定圈卡接的冲头，冲头顶端与凸块相接；所述上冲头螺帽上分别设有与第一卡槽对应的卡条以及与第二卡槽对应的卡块，上冲头螺帽安装在上冲头垫块下端且卡条和卡块分别与第一卡槽以及第二卡槽卡接；

所述底座固定在下模板上端，底座上开有固定槽，固定槽内安装有凹模垫块；所述凹模固定圈位于底台上方，凹模固定圈内开有压槽，凹模固定圈上端连接有下压装置，下压装置通过支撑架固定在工作台上；

工作台上设有出风装置，出风装置包括气泵以及与气泵连接的出风管，出风管固定在工作台上且位于下模板一侧，出风管上开有对着固定槽的出风口；

底座一侧还设有滑道以及位于滑道底部的收集装置，滑道顶端固定在工作台一侧且与出风口相对。

2.根据权利要求1所述用于汽车空调活塞制造的四柱式液压机，其特征在于：所述上冲头垫块内开有气道，上冲头固定圈内开有若干出气口，所述出气口均与气道相连。

3.根据权利要求1所述用于汽车空调活塞制造的四柱式液压机，其特征在于：所述底座一侧设有与底座连接的操作面板。