CN219312769U - 一种管道运输小车 - Google Patents
一种管道运输小车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219312769U CN219312769U CN202320659991.9U CN202320659991U CN219312769U CN 219312769 U CN219312769 U CN 219312769U CN 202320659991 U CN202320659991 U CN 202320659991U CN 219312769 U CN219312769 U CN 219312769U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vehicle body
- pipeline
- clamping plate
- pipe
- trolley according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Abstract
本实用新型公了一种管道运输小车,属于建筑工程技术领域,所述管道运输小车包括包括车身、车轴和车轮,所述车身供管道放置;所述车身底部中端焊有卡槽,车身通过所述卡槽置于所述车轴上,所述车轮通过带动车轴,进而带动车身前行,实现管道的运输作业。本实用新型提供的管道运输小车可运输不同尺寸、不同重量的各种类管道。车轮和车身可取材于工地常见的手推车车轮、槽钢等材料,经简单加工即可拼装而成。小车运输形式灵活,可广泛适用于各类型场地,操作省时省力,为管道的运输提供了一种安全高效的方案。
Description
技术领域
本实用新型属于建筑工程技术领域,具体涉及一种管道运输小车。
背景技术
随着建筑工程领域的飞速发展,各类金属材质、复合材料的管道在施工中应用越来越广泛,但金属等材质管道的重量一般都比较大,在施工过程中人力搬运往往十分困难,但起吊设备又不能在有限空间作业环境中使用且成本较大,所以现场工人往往人力搬运或者利用工地上的平板车、手推车等进行管道运输作业,但普通的平板车、手推车运输管道过程中管道容易滚落,使管道受损,所以往往需要对管道进行固定,到卸料点在进行拆卸,费时费力。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种管道运输小车,目的就是为了实现管道的安全高效运输,省时省力,节约成本。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种技术方案如下:
一种管道运输小车,包括车身、车轴和车轮,所述车身供管道放置;所述车身底部中端焊有卡槽,车身通过所述卡槽置于所述车轴上,所述车轮通过带动车轴,进而带动车身前行,实现管道的运输作业。
进一步地,所述车身为槽型,采用板型钢板焊接而成,或采用二次利用的槽钢。
进一步地,所述车身竖板的上部有渐变段向外扩展,用于方便工人进行管道的放置。
进一步地,所述车身内设置有夹板。
进一步地,所述车身和所述夹板厚度大于等于4.5mm。
进一步地,所述车身宽度大于等于50cm,长度大于等于2m,高度大于等于10cm;所述夹板长度不大于所述车身长度,高度小于所述车身高度。
进一步地,所述夹板通过焊接和插销相连。
进一步地,所述插销的一端和插销扩大头焊接,所述插销的另一端和夹板焊接;
所述插销穿过焊接在所述车身上的插销套筒,弹簧套在所述插销套筒外,从而使所述夹板在所述弹簧的作用下可以实现垂直于所述夹板板面方向的移动。
进一步地,所述车身上设有橡胶垫,所述橡胶垫通过螺栓和插销套筒固定在所述车身上,用于增大管道和所述车身以及管道和所述夹板之间的摩擦力。
进一步地,所述车身的两端均设有牵引环,空载时用绳索穿过所述牵引环,方便工人转移小车。
使用时,得益于车身和夹板的上部有渐变段,工人可以很方便、顺利的将将施工现场的管道放置于车身和夹板中间,夹板会在弹簧的作用下将管道和车身紧紧夹住,防止管道滚动滑落。车身上的橡胶垫既可以保护管道不被金属车身划伤,也可以增加摩擦力,现场工人可手扶管道或者车身推动小车行驶。到达卸料点将管道卸下后,工人即可通过牵引绳索将小车拉回装料点,往返循环作业。
与现有的平板车、小推车相比,本实用新型结构小巧简单,可就地利用施工现场的材料进行组装,运输过程中管道和车身之间摩擦力大、固定牢靠,运输安全简便、省时省力。
附图说明
为了更加清楚的讲述本实用新型,下面将结合附图做进一步说明。
图1是本实用新型管道运输小车的主视图。
图2是本实用新型管道运输小车的主视图。
图3是本实用新型管道运输小车的俯视图。
图4是本实用新型管道运输小车的侧视图。
图中:1-车身;2-车轴;3-车轮;4-夹板;5-弹簧;6-插销;7-插销套筒;8-插销扩大头;9-卡槽;10-螺栓;11-橡胶垫;12-牵引环。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
作为本实用新型的某一具体优选实施例,结合图1至图4所示。
该管道运输小车包括:车身1、车轴2和车轮3。车身1供管道放置。
需要说明的是:车身1为槽型,可采用板型钢板焊接而成,或采用尺寸适合的槽钢二次利用。钢板必须有一定强度和刚度,保证管道运输中不变形。车身1和夹板4的尺寸可根据运输的管道尺寸做相应调整,以适应不同类型的运输工作。一般车身1和弹簧5夹板4厚度大于等于4.5mm;车身1宽度大于等于50cm,长度大于等于2m,高度大于等于10cm;夹板4长度不大于车身1长度,高度略小于车身1高度即可,不做唯一限定。
在上述实施例的基础上,作为进一步的优选,车身1底部中端焊有卡槽9,车身1通过卡槽9置于车轴2上,车轮3通过带动车轴2,进而带动车身1前行,实现管道的运输作业。
需要说明的是:卡槽9的目的是使车身1搭在车轴2上,实现车身1的灵活转动、车轴2带动车身1移动等作用,所以形状不做固定限制,可按如图所示做成半圆形,也可做成其他形式。
夹板4通过焊接和插销6相连。插销6的一端和插销扩大头8焊接,插销6的另一端和夹板4焊接,插销6穿过焊接在车身1上的插销套筒7。弹簧5套在插销套筒7外,从而使夹板4在弹簧5的作用下可以实现垂直于夹板4板面方向的移动。
需要说明的是:弹簧5必须有足够的弹性,确保管道可以被紧紧夹住。插销6、插销套筒7、弹簧5的尺寸不做固定限制,只要适合车身1尺寸及满足弹性要求即可。
在上述实施例的基础上,作为进一步的优选,车身1上设有橡胶垫11,通过设置在车身1边角位置的螺栓10和插销套筒7固定在车身1上,用来增大管道和车身1以及夹板4之间的摩擦力。
需要说明的是:螺栓10的数量不做固定限制,只要能固定好橡胶垫11即可,但螺栓10的长度不能太长,防止划伤管道。
在上述实施例的基础上,作为进一步的优选,小车的车身1两端均设有牵引环12,小车空载时可以用绳索穿过牵引环12,从而方便工人转移小车。
需要说明的是:图中牵引环12为示意,只要满足牵引作用,牵引环12也可换成其他形式,比如直接在车身1安装牵引环12的位置钻孔穿牵引绳索,或者将牵引环12换成其他类型的把手装置都可。
因为车身1装置材质为钢,考虑到生锈等不良影响,在上述实施例的基础上,作为进一步的优选,可在车身1金属材质处涂上油漆等防锈涂层,延长使用寿命。
本实用新型一种管道运输小车的工作原理为:
(1)根据具体管材直径、长度等具体尺寸要求确定适合的车身1、夹板4等参数;
(2)放置管道时,得益于车身1和夹板4的上部有渐变段,工人可以很方便、顺利的将将施工现场的管道放置于车身1和夹板4中间,夹板4会在夹板4弹簧5的作用下将管道和车身1紧紧夹住,防止管道滚动滑落。
(3)车身1上的橡胶垫11既可以保护管道不被金属车身1划伤,也可以增加摩擦力,
(4)现场工人可手扶管道或者车身1推动小车行驶。到达卸料点将管道卸下后,工人即可通过牵引绳索将小车拉回装料点,往返循环作业。
本实用新型结构小巧简单,可就地利用施工现场的材料进行组装,运输过程中管道和车身1之间摩擦力大、固定牢靠,运输安全简便、省时省力。
在一实施例中,车身1和夹板4厚度为4.5mm,车身1宽度为等于50cm,长度为2m,高度为10cm,弹簧5夹板4长度等于车身1长度,高度小于车身1高度2cm。
在另一实施例中,车身1和夹板4厚度为5mm,车身1宽度为等于60cm,长度为3m,高度为15cm,弹簧5夹板4长度大于车身1长度10cm,高度小于车身1高度4cm。
最后应说明的是:以上所述实施例,仅为本实用新型的具体实施方式,用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制,本实用新型的保护范围并不局限于此,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改、变化或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种管道运输小车,其特征在于,包括车身(1)、车轴(2)和车轮(3),所述车身(1)供管道放置;所述车身(1)底部中端焊有卡槽(9),车身(1)通过所述卡槽(9)置于所述车轴(2)上,所述车轮(3)通过带动车轴(2),进而带动车身(1)前行,实现管道的运输作业。
2.根据权利要求1所述的管道运输小车,其特征在于,所述车身(1)为槽型,采用板型钢板焊接而成,或采用二次利用的槽钢。
3.根据权利要求1所述的管道运输小车,其特征在于,所述车身(1)竖板的上部有渐变段向外扩展,用于方便工人进行管道的放置。
4.根据权利要求1所述的管道运输小车,其特征在于,所述车身(1)内设置有夹板(4)。
5.根据权利要求4所述的管道运输小车,其特征在于,所述车身(1)和所述夹板(4)厚度大于等于4.5mm。
6.根据权利要求4所述的管道运输小车,其特征在于,所述车身(1)宽度大于等于50cm,长度大于等于2m,高度大于等于10cm;所述夹板(4)长度不大于所述车身(1)长度,高度小于所述车身(1)高度。
7.根据权利要求4所述的管道运输小车,其特征在于,所述夹板(4)通过焊接和插销(6)相连。
8.根据权利要求7所述的管道运输小车,其特征在于,所述插销(6)的一端和插销扩大头(8)焊接,所述插销(6)的另一端和夹板(4)焊接;
所述插销(6)穿过焊接在所述车身(1)上的插销套筒(7),弹簧(5)套在所述插销套筒(7)外,从而使所述夹板(4)在所述弹簧(5)的作用下可以实现垂直于所述夹板(4)板面方向的移动。
9.根据权利要求8所述的管道运输小车,其特征在于,所述车身(1)上设有橡胶垫(11),所述橡胶垫(11)通过螺栓(10)和插销套筒(7)固定在所述车身(1)上,用于增大管道和所述车身(1)以及管道和所述夹板(4)之间的摩擦力。
10.根据权利要求1所述的管道运输小车,其特征在于,所述车身(1)的两端均设有牵引环(12),空载时用绳索穿过所述牵引环(12),方便工人转移小车。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202320659991.9U CN219312769U (zh) | 2023-03-30 | 2023-03-30 | 一种管道运输小车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202320659991.9U CN219312769U (zh) | 2023-03-30 | 2023-03-30 | 一种管道运输小车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN219312769U true CN219312769U (zh) | 2023-07-07 |
Family
ID=87030336
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202320659991.9U Active CN219312769U (zh) | 2023-03-30 | 2023-03-30 | 一种管道运输小车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN219312769U (zh) |
-
2023
- 2023-03-30 CN CN202320659991.9U patent/CN219312769U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN106744483A (zh) | 一种小型液压举升电动搬运车 | |
CN219312769U (zh) | 一种管道运输小车 | |
JP3624061B2 (ja) | 配管材運搬用台車 | |
CN209988953U (zh) | 单人操作汽车车身前地板吊具 | |
CN213354583U (zh) | 一种隧道二衬台车走行轨搬运小车 | |
CN203665025U (zh) | 销轴装卸工装小车组 | |
CN211223545U (zh) | 牵引式工字轮运输小车 | |
CN210618175U (zh) | 一种移动小车安全装置 | |
CN212921588U (zh) | 一种建材运输小车 | |
JP4362305B2 (ja) | 搬送装置 | |
CN110255050B (zh) | 一种用于有限空间内的机柜转运装置及转运方法 | |
CN211001460U (zh) | 一种用于砂芯的转运车 | |
CN215706293U (zh) | 一种大型钢管转运小车 | |
CN209757141U (zh) | 一种搬运装置 | |
CN211108644U (zh) | 一种钢铁铸件生产用防烫伤运输设备 | |
CN215706395U (zh) | 一种新型钢管运输小车 | |
CN218316863U (zh) | 一种单轨转向架涂装支承装置 | |
CN215366571U (zh) | 一种用于固定轨道的轨道垫板 | |
CN213442734U (zh) | 一种手推车 | |
CN220103763U (zh) | 一种石墨化成品高效出炉小车系统 | |
CN220500768U (zh) | 一种钢珠转运车 | |
CN216736426U (zh) | 一种工业机器人搬运用的夹持装置 | |
CN217836793U (zh) | 一种适用于狭窄空间的管道搬运装置 | |
CN218433099U (zh) | 搬运工具 | |
CN218805857U (zh) | 一种建筑钢材转运装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |