CN219310626U - 一种汽车空调压缩机空心活塞加工用上下料装置 - Google Patents

Abstract

一种汽车空调压缩机空心活塞加工用上下料装置，包括支撑板、设置在支撑板上的夹料组件、设置在夹料组件两端、支撑板上的横向伸缩组件Ⅰ和横向伸缩组件Ⅱ，夹料组件包括下夹料板、上夹料板，下夹料板的两端均开设有复数个容纳空心活塞的容纳半槽Ⅰ，上夹料板朝向下夹料板的一面两端开设有与复数个容纳半槽Ⅰ相对应的复数个容纳半槽Ⅱ，复数个容纳半槽Ⅰ和复数个容纳半槽Ⅱ构成复数个空心活塞容纳槽；当复数个空心活塞放入夹料组件后，横向伸缩组件Ⅰ和横向伸缩组件Ⅱ能够将夹料组件内空心活塞进行定位，然后下夹料板和下夹料板的固定，然后松开横向伸缩组件Ⅰ和横向伸缩组件Ⅱ，将整个夹料组件能够从支撑板取出，进行复数个空心活塞后续的车铣。

Description

一种汽车空调压缩机空心活塞加工用上下料装置

技术领域

本实用新型涉及空心活塞技术领域，具体地为一种汽车空调压缩机空心活塞加工用上下料装置。

背景技术

随着国民生活水平的不断提高，对汽车的需求量越来越大，对汽车性能的要求也越来越高，导致国内汽车工业迅速发展，汽车零配件国产化程度不断提高。

空调压缩机空心活塞是空调制冷系统的心脏，其作用是维持制冷剂在空调中循环流动，吸入来自蒸发器的低温低压气态制冷剂，压缩成高温高压状态并送往冷凝器。

现有空心活塞在制备工序中，均是通过夹紧装置将需要加工的空心活塞一个一个的进行后续的车铣工序等，在空心活塞夹紧车铣过程中，需要加工的空心活塞是通过一个夹紧装置夹紧一个空心活塞进行后续车铣工序，从而造成安装空心活塞盒拆卸空心活塞麻烦，由此，造成劳动力大，生产效率低等技术问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种汽车空调压缩机空心活塞加工用上下料装置。

本实用新型所要解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种汽车空调压缩机空心活塞加工用上下料装置，包括支撑板、设置在所述支撑板上的夹料组件、设置在所述夹料组件两端、支撑板上的横向伸缩组件Ⅰ和横向伸缩组件Ⅱ，所述夹料组件包括下夹料板、设置在所述下夹料板上的上夹料板，所述下夹料板的两端均开设有复数个容纳空心活塞的容纳半槽Ⅰ，所述上夹料板朝向所述下夹料板的一面两端开设有与复数个所述容纳半槽Ⅰ相对应的复数个容纳半槽Ⅱ，复数个所述容纳半槽Ⅰ和复数个所述容纳半槽Ⅱ构成复数个空心活塞容纳槽。

在一个实施方式中，所述下夹料板上的中部设有复数个螺纹孔，所述上夹料板上设有复数个与螺纹孔相对应的螺纹通孔，所述上夹料板与所述下夹料板通过螺栓穿过螺纹通孔并与所述螺纹孔螺纹连接。

在一个实施方式中，所述下夹料板的底部设有复数个卡件，所述支撑板上开设有与复数个所述卡件相匹配的卡槽。

在一个实施方式中，两所述容纳半槽Ⅰ的前端两侧、所述支撑板上设有限位柱。

在一个实施方式中，所述上夹料板的长度小于所述下夹料板的长度；所述下夹料板上的上下两端均设有提手。

在一个实施方式中，所述横向伸缩组件Ⅰ和横向伸缩组件Ⅱ以所述卡槽的纵向中心线对称设置。

在一个实施方式中，所述横向伸缩组件Ⅰ和横向伸缩组件Ⅱ均包括横向板，所述横向板朝向所述夹料组件的一端设有支撑穿孔块，所述横向板远离所述夹料组件的一端上设有铰接座，所述铰接座上铰接有L型推杆，所述支撑穿孔块上设有推杆。

在一个实施方式中，所述L型推杆的横向端铰接有铰接块，所述铰接块远离所述L型推杆的一端与所述推杆铰接。

在一个实施方式中，所述推杆远离所述铰接块的一端设有推板，所述推板朝向所述夹料组件的一面设有与复数个推块。

在一个实施方式中，复数个所述推块与复数个空心活塞容纳槽相对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置在支撑板上的夹料组件、设置在夹料组件两端、支撑板上的横向伸缩组件Ⅰ和横向伸缩组件Ⅱ，夹料组件包括下夹料板、设置在下夹料板上的上夹料板，下夹料板的两端均开设有复数个容纳空心活塞的容纳半槽Ⅰ，上夹料板朝向下夹料板的一面两端开设有与复数个容纳半槽Ⅰ相对应的复数个容纳半槽Ⅱ，复数个容纳半槽Ⅰ和复数个容纳半槽Ⅱ构成复数个空心活塞容纳槽；从而当复数个空心活塞放入夹料组件后，再通过横向伸缩组件Ⅰ和横向伸缩组件Ⅱ能够将夹料组件夹住的空心活塞进行定位，再通过下夹料板和下夹料板的固定，使得下夹料板固定在夹料组件内，然后松开横向伸缩组件Ⅰ和横向伸缩组件Ⅱ，将整个夹料组件能够从支撑板取出，在放入车铣工序中，进行复数个空心活塞的车铣；进而解决了复数个空心活塞安装和拆卸的麻烦，同时减少的劳动力，并提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的俯视结构示意图；

图2为本实用新型图1去掉上夹料板的结构示意图；

图3为本实用新型图1去掉上夹料板的仰视结构示意图；

图4为本实用新型图1上夹料板的仰视结构示意图；

图5为本实用新型图1去掉夹料组件的结构示意图。

图中：10、支撑板，15、卡槽，20、下夹料板，21、容纳半槽Ⅰ，22、螺纹孔，23、卡件，24、限位柱，25、上夹料板，26、容纳半槽Ⅱ，27、螺纹通孔，28、提手，30、横向板，31、支撑穿孔块，32、铰接座，33、L型推杆，34、推杆，35、铰接块，36、推板，37、推块。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例1

如图1-3所示，本实施例包括支撑板10、设置在支撑板10上的夹料组件、横向伸缩组件Ⅰ、横向伸缩组件Ⅱ，其中，横向伸缩组件Ⅰ和横向伸缩组件Ⅱ设置在夹料组件的两端；

夹料组件包括下夹料板20、设置在下夹料板20上的上夹料板25，在本实施例中，上夹料板25的长度小于下夹料板20的长度；且下夹料板20上的上下两端均设有提手28；从而通过提手28能够将整个夹料组件拿起；

下夹料板20的两端均开设有复数个容纳空心活塞的容纳半槽Ⅰ21，上夹料板25朝向下夹料板20的一面两端开设有与复数个容纳半槽Ⅰ21相对应的复数个容纳半槽Ⅱ26，复数个容纳半槽Ⅰ21和复数个容纳半槽Ⅱ26构成复数个空心活塞容纳槽；在本实施中，下夹料板20的左右两端上分别开设有四个容纳半槽Ⅰ21，上夹料板25朝向下夹料板20的一面两端分别开设有与四个容纳半槽Ⅰ21相对应的容纳半槽Ⅱ26，由此通过容纳半槽Ⅰ21和容纳半槽Ⅱ26的配合，一次性可以夹住8个空心活塞件进行后续的车铣工序；

下夹料板20上的中部设有复数个螺纹孔22，上夹料板25上设有复数个与螺纹孔22相对应的螺纹通孔27，上夹料板25与下夹料板20通过螺栓穿过螺纹通孔27并与螺纹孔22螺纹连接；由此，上夹料板25和下夹料板20通过螺栓穿过螺纹通孔27并与螺纹孔22螺纹连接；实现上夹料板25与下夹料板20的固定；

下夹料板20的底部设有复数个卡件23，支撑板10上开设有与复数个卡件23相匹配的卡槽15；在本实施例中，卡件23为2个，2个卡件23为椭圆形卡件，从而通过将下夹料板20底部的2个卡件23卡入支撑板10上卡槽15内，使得夹料组件能够定位在支撑板10；

两容纳半槽Ⅰ21的前端两侧、支撑板10上设有限位柱24；限位柱24用于限制横向伸缩组件Ⅰ、横向伸缩组件Ⅱ向夹料组件方向延伸。

横向伸缩组件Ⅰ和横向伸缩组件Ⅱ以卡槽15的纵向中心线对称设置；如图5所示，横向伸缩组件Ⅰ和横向伸缩组件Ⅱ均包括横向板30，横向板30朝向夹料组件的一端设有支撑穿孔块31，横向板30远离所述夹料组件的一端上设有铰接座32，铰接座32上铰接有L型推杆33，支撑穿孔块31上设有推杆34；L型推杆33的横向端铰接有铰接块35，铰接块35远离L型推杆33的一端与推杆34铰接；在本实施例中，铰接块35为两块，L型推杆33通过两块铰接块35与推杆34连接；由此，通过推动L型推杆33，使得推杆34能够在支撑穿孔块31上做左右往复运动。

推杆34远离铰接块35的一端设有推板36，推板36朝向夹料组件的一面设有与复数个推块37，复数个推块37与复数个空心活塞容纳槽相对应；由此，通过推动L型推杆33，使得推板36上的复数个推块37能够顶住复数个空心活塞容纳槽，并进行定位。

本实用新型的工作原理如下：

首先，通过推动L型推杆33，使得推板36带动复数个推块37远离卡槽15；夹料组件上的下夹料板20通过卡件23卡入卡槽15内实现定位；然后通过松动螺栓，使得下夹料板20与上夹料板25构成的复数个空心活塞容纳槽松开，然后将需要加工的复数个空心活塞放入复数个空心活塞容纳槽；再推动L型推杆33，使得推板36上复数个推块37与复数个空心活塞相互顶住实现定位，再通过螺栓使得上夹料板25与下夹料板20固定；然后推动L型推杆33，使得推板36带动复数个推块37远离空心活塞；再通过提手28使得卡件23脱离卡槽15，将夹料组件从支撑板10上取出，进行后续的车铣工序。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型技术方案进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神与范围。

Claims (10)

1.一种汽车空调压缩机空心活塞加工用上下料装置，其特征在于：包括支撑板(10)、设置在所述支撑板(10)上的夹料组件、设置在所述夹料组件两端、支撑板(10)上的横向伸缩组件Ⅰ和横向伸缩组件Ⅱ，所述夹料组件包括下夹料板(20)、设置在所述下夹料板(20)上的上夹料板(25)，所述下夹料板(20)的两端均开设有复数个容纳空心活塞的容纳半槽Ⅰ(21)，所述上夹料板(25)朝向所述下夹料板(20)的一面两端开设有与复数个所述容纳半槽Ⅰ(21)相对应的复数个容纳半槽Ⅱ(26)，复数个所述容纳半槽Ⅰ(21)和复数个所述容纳半槽Ⅱ(26)构成复数个空心活塞容纳槽。

2.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机空心活塞加工用上下料装置，其特征在于：所述下夹料板(20)上的中部设有复数个螺纹孔(22)，所述上夹料板(25)上设有复数个与螺纹孔(22)相对应的螺纹通孔(27)，所述上夹料板(25)与所述下夹料板(20)通过螺栓穿过螺纹通孔(27)并与所述螺纹孔(22)螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的汽车空调压缩机空心活塞加工用上下料装置，其特征在于：所述下夹料板(20)的底部设有复数个卡件(23)，所述支撑板(10)上开设有与复数个所述卡件(23)相匹配的卡槽(15)。

4.根据权利要求3所述的汽车空调压缩机空心活塞加工用上下料装置，其特征在于：两所述容纳半槽Ⅰ(21)的前端两侧、所述支撑板(10)上设有限位柱(24)。

5.根据权利要求4所述的汽车空调压缩机空心活塞加工用上下料装置，其特征在于：所述上夹料板(25)的长度小于所述下夹料板(20)的长度；所述下夹料板(20)上的上下两端均设有提手(28)。

6.根据权利要求5所述的汽车空调压缩机空心活塞加工用上下料装置，其特征在于：所述横向伸缩组件Ⅰ和横向伸缩组件Ⅱ以所述卡槽(15)的纵向中心线对称设置。

7.根据权利要求6所述的汽车空调压缩机空心活塞加工用上下料装置，其特征在于：所述横向伸缩组件Ⅰ和横向伸缩组件Ⅱ均包括横向板(30)，所述横向板(30)朝向所述夹料组件的一端设有支撑穿孔块(31)，所述横向板(30)远离所述夹料组件的一端上设有铰接座(32)，所述铰接座(32)上铰接有L型推杆(33)，所述支撑穿孔块(31)上设有推杆(34)。

8.根据权利要求7所述的汽车空调压缩机空心活塞加工用上下料装置，其特征在于：所述L型推杆(33)的横向端铰接有铰接块(35)，所述铰接块(35)远离所述L型推杆(33)的一端与所述推杆(34)铰接。

9.根据权利要求8所述的汽车空调压缩机空心活塞加工用上下料装置，其特征在于：所述推杆(34)远离所述铰接块(35)的一端设有推板(36)，所述推板(36)朝向所述夹料组件的一面设有与复数个推块(37)。

10.根据权利要求9所述的汽车空调压缩机空心活塞加工用上下料装置，其特征在于：复数个所述推块(37)与复数个空心活塞容纳槽相对应。

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