CN219237189U - 一种翼展式半挂车车厢 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种翼展式半挂车车厢，包括：车厢；空腔，所述空腔开设于所述车厢的顶部的一端的内部；上缺口，所述上缺口分别开设于所述车厢的两侧的顶部，所述上缺口的内侧面的一侧转动连接有转动杆，所述转动杆的一端贯穿上缺口的内侧面的一侧并延伸至空腔的内侧面；支撑架，所述支撑架分别固定安装于所述车厢的一端的顶部的两侧，所述支撑架的一侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定安装有转轴。本实用新型提供的一种翼展式半挂车车厢，通过驱动电机、支撑架、转轴、主动齿轮、从动齿轮和转动杆等结构相互进行配合，在使用的时候，能够减少对车厢内部的占地空间，并且也能够防止由于车厢内部的货物造成装置的损坏。

Description

一种翼展式半挂车车厢

技术领域

本实用新型涉及半挂车技术领域，尤其涉及一种翼展式半挂车车厢。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，它是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具，半挂车一般是三轴半挂车，分为十一米仓栏半挂车、十三米仓栏、低平板半挂车等种类。

翼展式半挂车因其在装卸货物时十分方便而在货物运输广泛使用。

如现有技术中公开号为CN 216761923 U的专利申请，其通过在翼展板处于合拢状态时，上密封垫与下密封垫可对上缺口与下缺口进行密封，且上缺口、下缺口与车厢本体形成台阶式结构，形成内高外低的结构特征，另外设置的折叠囊，可进一步提高翼展板与上缺口的密封性，可有效避免雨水进入车厢本体内部、损害货物的情况，但是该装置在使用的时候，用于对侧门进行撑开的组件，设置在车厢的内部，在使用的时候，减少了车厢内部的使用空间和容易由于车厢内部货物的碰撞造成损坏。

因此，有必要提供一种翼展式半挂车车厢解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种翼展式半挂车车厢，解决了减少了车厢内部的使用空间和容易由于车厢内部货物的碰撞造成损坏的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种翼展式半挂车车厢，包括：

车厢；

空腔，所述空腔开设于所述车厢的顶部的一端的内部；

上缺口，所述上缺口分别开设于所述车厢的两侧的顶部，所述上缺口的内侧面的一侧转动连接有转动杆，所述转动杆的一端贯穿上缺口的内侧面的一侧并延伸至空腔的内侧面；

支撑架，所述支撑架分别固定安装于所述车厢的一端的顶部的两侧，所述支撑架的一侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定安装有转轴，所述转轴的一端贯穿车厢一端并延伸至空腔的内侧面，所述转轴的外侧面固定安装有主动齿轮，所述主动齿轮的一侧啮合有从动齿轮，所述从动齿轮固定安装于所述转动杆的外侧面。

优选的，所述转动杆的一端转动连接于所述空腔的内侧面的一侧，所述转动杆的外侧面固定安装有侧门。

优选的，所述车厢的两侧的底部均开设有下缺口，所述侧门的底部固定安装有密封垫，所述密封垫设置于所述下缺口的内侧面的底部。

优选的，所述车厢的两侧的顶部均固定安装有遮挡片，所述遮挡片设置于所述侧门的一侧的顶部。

优选的，所述支撑架的两侧的内部均开设有安装槽，所述安装槽的内侧面的底部固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定安装有滑动板，所述滑动板的一侧固定安装有第一齿板，所述第一齿板设置于所述转轴的外侧面。

优选的，所述第一齿板的底部设置有第二齿板，所述第二齿板固定安装于所述转轴的外侧面。

优选的，所述侧门的两端的两侧均固定安装有反光条。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种翼展式半挂车车厢具有如下有益效果：

本实用新型提供一种翼展式半挂车车厢，通过驱动电机、支撑架、转轴、主动齿轮、从动齿轮和转动杆等结构相互进行配合，在使用的时候，能够减少对车厢内部的占地空间，并且也能够防止由于车厢内部的货物造成装置的损坏。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种翼展式半挂车车厢的第一实施例的结构示意图；

图2为图1所示的侧面内部结构示意图；

图3为图1所示的A部放大示意图；

图4为图2所示的B部放大示意图；

图5为本实用新型提供的一种翼展式半挂车车厢的第二实施例的结构示意图。

图中标号：1、车厢，11、上缺口，12、遮挡片，13、下缺口，2、侧门，21、密封垫，22、转动杆，3、空腔，4、支撑架，41、安装槽，42、伸缩杆，43、滑动板，44、第一齿板，45、第二齿板，5、驱动电机，51、转轴，52、主动齿轮，53、从动齿轮，6、反光条。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

第一实施例

请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本实用新型提供的一种翼展式半挂车车厢的第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的侧面内部结构示意图；图3为图1所示的A部放大示意图；图4为图2所示的B部放大示意图。一种翼展式半挂车车厢，包括：车厢1；

空腔3，所述空腔3开设于所述车厢1的顶部的一端的内部；

上缺口11，所述上缺口11分别开设于所述车厢1的两侧的顶部，所述上缺口11的内侧面的一侧转动连接有转动杆22，所述转动杆22的一端贯穿上缺口11的内侧面的一侧并延伸至空腔3的内侧面；

支撑架4，所述支撑架4分别固定安装于所述车厢1的一端的顶部的两侧，所述支撑架4的一侧固定安装有驱动电机5，所述驱动电机5的输出端固定安装有转轴51，所述转轴51的一端贯穿车厢1一端并延伸至空腔3的内侧面，所述转轴51的外侧面固定安装有主动齿轮52，所述主动齿轮52的一侧啮合有从动齿轮53，所述从动齿轮53固定安装于所述转动杆22的外侧面。

通过滑动板43在安装槽41的内侧面进行滑动，使第一齿板44和第二齿板45进行啮合，能够起到对侧门2锁定的作用，在撑开的时候，能够减少驱动电机5的受力，在关上的时候，能够防止侧门2被打开，伸缩杆42为液压伸缩杆。

所述转动杆22的一端转动连接于所述空腔3的内侧面的一侧，所述转动杆22的外侧面固定安装有侧门2。

所述车厢1的两侧的底部均开设有下缺口13，所述侧门2的底部固定安装有密封垫21，所述密封垫21设置于所述下缺口13的内侧面的底部。

下缺口13的内侧面的底部靠近外侧的一边为倾斜状，在使用的时候，能够有利于雨水的流动，并且在侧门2的底部安装的密封垫21，在使用的时候，能够起到密封的作用，起到防水的作用。

所述车厢1的两侧的顶部均固定安装有遮挡片12，所述遮挡片12设置于所述侧门2的一侧的顶部。

遮挡片12采用橡胶的材料制成，具有一定的弹性。

所述支撑架4的两侧的内部均开设有安装槽41，所述安装槽41的内侧面的底部固定安装有伸缩杆42，所述伸缩杆42的顶部固定安装有滑动板43，所述滑动板43的一侧固定安装有第一齿板44，所述第一齿板44设置于所述转轴51的外侧面。

所述第一齿板44的底部设置有第二齿板45，所述第二齿板45固定安装于所述转轴51的外侧面。

本实用新型提供的一种翼展式半挂车车厢的工作原理如下：

在使用的时候，当需要打开车厢1两侧的侧门2的时候，使用者启动两个驱动电机5，通过驱动电机5的转动带动着转轴51进行转动，此时转轴51带动着主动齿轮52进行转动，此时主动齿轮52和从动齿轮53进行啮合，在使用的时候，带动着转动杆22进行转动，此时使用两个侧门2缓慢的从车厢1的两侧进行转动打开，当到达需要进行打开的角度的时候，使用者对伸缩杆42进行启动，此时伸缩杆42拉动着滑动板43在安装槽41的内侧面进行滑动，此时通过滑动板43带动着第一齿板44在转轴51的外侧面向下进行滑动，使第一齿板44和第二齿板45进行啮合，对转轴51进行限位，对侧板2进行固定。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种翼展式半挂车车厢具有如下有益效果：

通过驱动电机5、支撑架4、转轴51、主动齿轮52、从动齿轮53和转动杆22等结构相互进行配合，在使用的时候，能够减少对车厢1内部的占地空间，并且也能够防止由于车厢1内部的货物造成装置的损坏。

第二实施例

请结合参阅图5，基于本申请的第一实施例提供的一种翼展式半挂车车厢，本申请的第二实施例提出另一种翼展式半挂车车厢。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。

具体的，本申请的第二实施例提供的一种翼展式半挂车车厢的不同之处在于，一种翼展式半挂车车厢，所述侧门2的两端的两侧均固定安装有反光条6。

本实用新型提供的一种翼展式半挂车车厢的工作原理如下：

在夜间进行使用的时候，两个侧门2进行支撑开，当后方有车辆驶来的时候，通过灯光照射在反光条6的上面，能够进反光，提醒后方。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种翼展式半挂车车厢具有如下有益效果：

通过反光条6在使用的时候，能够在夜间使用的时候，对后方进行提醒，增加安全性。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种翼展式半挂车车厢，其特征在于，包括：

车厢；

空腔，所述空腔开设于所述车厢的顶部的一端的内部；

上缺口，所述上缺口分别开设于所述车厢的两侧的顶部，所述上缺口的内侧面的一侧转动连接有转动杆，所述转动杆的一端贯穿上缺口的内侧面的一侧并延伸至空腔的内侧面；

支撑架，所述支撑架分别固定安装于所述车厢的一端的顶部的两侧，所述支撑架的一侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定安装有转轴，所述转轴的一端贯穿车厢一端并延伸至空腔的内侧面，所述转轴的外侧面固定安装有主动齿轮，所述主动齿轮的一侧啮合有从动齿轮，所述从动齿轮固定安装于所述转动杆的外侧面。

2.根据权利要求1所述的一种翼展式半挂车车厢，其特征在于，所述转动杆的一端转动连接于所述空腔的内侧面的一侧，所述转动杆的外侧面固定安装有侧门。

3.根据权利要求2所述的一种翼展式半挂车车厢，其特征在于，所述车厢的两侧的底部均开设有下缺口，所述侧门的底部固定安装有密封垫，所述密封垫设置于所述下缺口的内侧面的底部。

4.根据权利要求3所述的一种翼展式半挂车车厢，其特征在于，所述车厢的两侧的顶部均固定安装有遮挡片，所述遮挡片设置于所述侧门的一侧的顶部。

5.根据权利要求1所述的一种翼展式半挂车车厢，其特征在于，所述支撑架的两侧的内部均开设有安装槽，所述安装槽的内侧面的底部固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定安装有滑动板，所述滑动板的一侧固定安装有第一齿板，所述第一齿板设置于所述转轴的外侧面。

6.根据权利要求5所述的一种翼展式半挂车车厢，其特征在于，所述第一齿板的底部设置有第二齿板，所述第二齿板固定安装于所述转轴的外侧面。

7.根据权利要求4所述的一种翼展式半挂车车厢，其特征在于，所述侧门的两端的两侧均固定安装有反光条。

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