CN219192291U - 一种土建施工搬运推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种土建施工搬运推车，包括底板，所述底板的上端固定连接有推杆，所述底板的下端固定安装有多个支撑杆，所述支撑杆的侧壁转动连接有移动轮，多个所述支撑杆上均固定安装有安装套，同侧的两个所述安装套之间均固定连接有连接杆；所述底板的上端对称固定连接有两个安装板，两个所述安装板之间通过第一转轴转动连接有车斗；两个所述连接杆与车斗之间均设置有用于车斗卸料的推动机构；所述车斗的上端设置有用于调整车斗容量的调整机构。本实用新型通过车斗底部开设的排料口，能够将车斗的物料全部排出，无需人工手动卸料，操作方便简单。

Description

一种土建施工搬运推车

技术领域

本实用新型涉及土建施工技术领域，尤其涉及一种土建施工搬运推车。

背景技术

专利申请号为“CN202020167243.5”的一种土建施工搬运推车，包括车座，所述车座的上端外表面固定连接有装置本体，所述装置本体的内部滑动安装有活动板，所述活动板与装置本体的两侧外表面均开设有滑槽，所述活动板的两侧外表面活动安装有固定扣。本实用新型装置通过设置的活动板、滑槽、固定扣、锁槽、一号挡板、二号挡板与旋转钮，活动板的两侧外表面均通过滑槽与装置本体的内部两侧滑动向上升起，升起的高度通过固定扣与锁槽相互固定锁扣，然后二号挡板的两侧外表面均通过活动接头向上翻起，然后固定销通过旋转钮进行旋转扣在插销槽的外表面，将一号挡板、二号挡板与插销槽之间进行固定，然后将搬运的物料投到装置本体与活动板的内部，便于扩大装置的容纳空间；

但是在卸料的过程中，装置本体倾斜虽然能够将上部的物料卸料，但是在保证装置本体不侧翻的情况下，装置本体的倾斜角度有限，这样导致位于装置本体内底部的物料还需人工手动卸料，无法完全将物料卸完。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种土建施工搬运推车，其通过车斗底部开设的排料口，能够将车斗的物料全部排出，无需人工手动卸料，操作方便简单。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种土建施工搬运推车，包括底板，所述底板的上端固定连接有推杆，所述底板的下端固定安装有多个支撑杆，所述支撑杆的侧壁转动连接有移动轮，多个所述支撑杆上均固定安装有安装套，同侧的两个所述安装套之间均固定连接有连接杆；

所述底板的上端对称固定连接有两个安装板，两个所述安装板之间通过第一转轴转动连接有车斗；

两个所述连接杆与车斗之间均设置有用于车斗卸料的推动机构；

所述车斗的上端设置有用于调整车斗容量的调整机构；

所述车斗的一侧开设有排料口，所述排料口的内部设置有闭合机构。

优选地，所述推动机构包括转动连接在连接杆上端的液压油缸，所述液压油缸的伸缩端转动连接在车斗的下端，所述底板上开设有开口，所述液压油缸位于开口的内部。

优选地，所述调整机构包括开设在车斗上端的滑腔，所述滑腔的内侧滑动连接有升降板，所述车斗的侧壁固定安装有两个电动推杆，所述车斗的侧壁固定安装有两个固定板，两个所述电动推杆的伸缩端分别与两个固定板固定连接。

优选地，所述滑腔与升降板均为“口”字型结构。

优选地，所述闭合机构包括设置在排料口内侧上的挡板，所述排料口的内顶部固定连接有限位板，所述车斗的侧壁转动连接有用于限制挡板的限制板。

优选地，所述排料口通过第二转轴与挡板转动连接。

优选地，所述排料口的内底部为斜面。

本实用新型具备以下有益效果：

通过第一转轴、车斗、推动机构的设置，在液压油缸的推动下，车斗能够沿第一转轴转动发生倾斜的情况，以便于物料进行下料操作；

通过调整机构的设置，在电动推杆的伸缩端带动下能够实现升降板上下移动，能够扩大车斗的容纳空间，能够搬运较多的施工货物；

通过闭合机构的设置，挡板沿第二转轴转动，能够完成排料口的打开或闭合，而限制板与限位板的配合能够限制挡板移动，保持闭合状态。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种土建施工搬运推车的剖视示意图；

图2为本实用新型提出的一种土建施工搬运推车的正面示意图；

图3为图1中的A处放大图；

图4为本实用新型提出的一种土建施工搬运推车的车斗的立体图。

图中：1底板、2连接杆、3液压油缸、4开口、5支撑杆、6安装套、7移动轮、8推杆、9电动推杆、10固定板、11车斗、12升降板、13滑腔、14安装板、15第一转轴、16排料口、17限位板、18挡板、19限制板、20第二转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种土建施工搬运推车，包括底板1，底板1的上端固定连接有推杆8，底板1的下端固定安装有多个支撑杆5，支撑杆5的侧壁转动连接有移动轮7，多个支撑杆5上均固定安装有安装套6，同侧的两个安装套6之间均固定连接有连接杆2；

底板1的上端对称固定连接有两个安装板14，两个安装板14之间通过第一转轴15转动连接有车斗11；

两个连接杆2与车斗11之间均设置有用于车斗11卸料的推动机构，推动机构包括转动连接在连接杆2上端的液压油缸3，液压油缸3的伸缩端转动连接在车斗11的下端，底板1上开设有开口4，液压油缸3位于开口4的内部；

车斗11的上端设置有用于调整车斗11容量的调整机构，调整机构包括开设在车斗11上端的滑腔13，滑腔13的内侧滑动连接有升降板12，滑腔13与升降板12均为“口”字型结构，车斗11的侧壁固定安装有两个电动推杆9，车斗11的侧壁固定安装有两个固定板10，两个电动推杆9的伸缩端分别与两个固定板10固定连接；

车斗11的一侧开设有排料口16，排料口16的内底部为斜面，排料口16的内部设置有闭合机构，闭合机构包括设置在排料口16内侧上的挡板18，排料口16通过第二转轴20与挡板18转动连接，排料口16的内顶部固定连接有限位板17，车斗11的侧壁转动连接有用于限制挡板18的限制板19。

工作原理：

打开电动推杆9，电动推杆9的伸缩端推动固定板10上移，固定板10上移带动升降板12，从而能够扩大车斗11的容纳空间，能够搬运较多的施工货物；

当下料时，拨动限制板19，解除了对挡板18的限制，挡板18沿第二转轴20转动，打开排料口16，此时，打开液压油缸3，液压油缸3的伸缩端推动车斗11沿第一转轴15转动，达到翻转的目的，车斗11倾斜能够将车斗11内的砂石通过排料口16排出，完成下料的目的。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种土建施工搬运推车，包括底板（1），其特征在于，

所述底板（1）的上端固定连接有推杆（8），所述底板（1）的下端固定安装有多个支撑杆（5），所述支撑杆（5）的侧壁转动连接有移动轮（7），多个所述支撑杆（5）上均固定安装有安装套（6），同侧的两个所述安装套（6）之间均固定连接有连接杆（2）；

所述底板（1）的上端对称固定连接有两个安装板（14），两个所述安装板（14）之间通过第一转轴（15）转动连接有车斗（11）；

两个所述连接杆（2）与车斗（11）之间均设置有用于车斗（11）卸料的推动机构；

所述车斗（11）的上端设置有用于调整车斗（11）容量的调整机构；

所述车斗（11）的一侧开设有排料口（16），所述排料口（16）的内部设置有闭合机构。

2.根据权利要求1所述的一种土建施工搬运推车，其特征在于，所述推动机构包括转动连接在连接杆（2）上端的液压油缸（3），所述液压油缸（3）的伸缩端转动连接在车斗（11）的下端，所述底板（1）上开设有开口（4），所述液压油缸（3）位于开口（4）的内部。

3.根据权利要求1所述的一种土建施工搬运推车，其特征在于，所述调整机构包括开设在车斗（11）上端的滑腔（13），所述滑腔（13）的内侧滑动连接有升降板（12），所述车斗（11）的侧壁固定安装有两个电动推杆（9），所述车斗（11）的侧壁固定安装有两个固定板（10），两个所述电动推杆（9）的伸缩端分别与两个固定板（10）固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种土建施工搬运推车，其特征在于，所述滑腔（13）与升降板（12）均为“口”字型结构。

5.根据权利要求1所述的一种土建施工搬运推车，其特征在于，所述闭合机构包括设置在排料口（16）内侧上的挡板（18），所述排料口（16）的内顶部固定连接有限位板（17），所述车斗（11）的侧壁转动连接有用于限制挡板（18）的限制板（19）。

6.根据权利要求5所述的一种土建施工搬运推车，其特征在于，所述排料口（16）通过第二转轴（20）与挡板（18）转动连接。

7.根据权利要求1所述的一种土建施工搬运推车，其特征在于，所述排料口（16）的内底部为斜面。

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