CN219135836U - 一种纸张位置的调整结构及运输设备 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种纸张位置的调整结构及运输设备，包括调整组件，包括驱动单元、调整单元，所述驱动单元安装于待运输纸张的运输设备内；所述调整单元与驱动单元的驱动端相连接，且所述调整单元与待调整的纸张相抵触；固定组件，包括安装单元、固定件，所述安装单元安装于待运输纸张的运输设备上；所述固定件的两端与安装单元转动连接，且所述固定件与调整单元的中心点位于同一中心延长线，且固定件抵触端与待调整的纸张相抵触。本申请的调整结构，能够在调整纸张位置横向位置的同时，避免纸张因调整移动起皱的问题。

Description

一种纸张位置的调整结构及运输设备

技术领域

本申请属于纸张运输设备领域，特别涉及一种纸张位置的调整结构及运输设备。

背景技术

纸张在加工制成后，通过运输机构将成品纸张输送至下一加工位置，进行下一工序处理，纸张在运输的过程中，因运输机构的原因可能导致在某一区间纸张运输有偏移，影响纸张的正常运送；

目前，现有的纸张运输机构，通常通过设置有纸张运输的横向调整机构，避免某一区间纸张运输出现偏移，然而现有的纸张调整机构，在调整纸张位置时，容易将纸张推送起皱，造成纸张破损、断裂的问题，影响纸张的生产质量。

因此，目前亟需一种能够在调整纸张位置的同时，避免纸张起皱的调整结构。

实用新型内容

申请目的：为了克服以上不足，本申请的目的是提供一种纸张位置的调整结构及运输设备，其易于生产，应用灵活，能够在调整纸张位置横向位置的同时，避免纸张因调整移动起皱，进而避免因调整纸张位置造成的破损、断裂。

为解决上述技术问题，本申请提供了一种纸张位置的调整结构，包括：

调整组件，包括驱动单元、调整单元，所述驱动单元安装于待运输纸张的运输设备内；所述调整单元与驱动单元的驱动端相连接，且所述调整单元与待调整的纸张相抵触；

固定组件，包括安装单元、固定件，所述安装单元安装于待运输纸张的运输设备上；所述固定件的两端与安装单元转动连接，且所述固定件与调整单元的中心点位于同一中心延长线，且固定件抵触端与待调整的纸张相抵触。

通过采用上述技术方案，能够将待调整纸张进行位置调节，防止纸张在运输过程中，因偏移出现撕裂、破损的问题，提高纸张的运输效果，且在调整纸张运动时，能够防止纸张因横向运动出现起皱，进而避免因起皱导致的纸张破损、断裂问题。

作为本申请的一种优选方式，所述驱动单元包括第一驱动件、第一连接件、第二驱动件、第二连接件，所述第一驱动件、第二驱动件安装于待运输纸张的运输设备的两端，所述第一连接件与第一驱动件的驱动端相连接，所述第二连接件与第二驱动件的驱动端相连接。

作为本申请的一种优选方式，所述调整单元包括第一调整件、第二调整件，所述第一调整件安装于第一连接件上，且第一调整件调整端与待调整的纸张的一端相抵触；所述第二调整件安装于第二连接件上，且第二调整件调整端与待调整的纸张的另一端相抵触。

通过采用上述技术方案，能够增加调整纸张的横向距离，进而提高纸张的调节范围。

作为本申请的一种优选方式，所述调整单元还包括抵触层，所述抵触层分别将第一调整件、第二调整件包覆。

通过采用上述技术方案，能够避免第一调整件、第二调整件在调整纸张的横向距离时，造成纸张出现破损。

作为本申请的一种优选方式，所述安装单元包括第一安装座、第二安装座，所述第一安装座、第二安装座分别安装于待运输纸张的运输设备两端。

作为本申请的一种优选方式，所述固定件的一端与第一安装座转动连接，所述固定件的另一端与第二安装座转动连接。

作为本申请的一种优选方式，所述第一安装座、第二安装座开设有转动槽，所述转动槽内安装有轴承件。

通过采用上述技术方案，能够在调整纸张位置的同时，防止纸张起皱，既能够避免因起皱造成的纸张破损、断裂问题，又能够减少因起皱造成的纸张输送停机维护问题，进而提高纸张输送效率、提高纸张输送质量。

作为本申请的一种优选方式，所述固定件采用辊轴，且辊轴抵触端与待调整纸张相抵触。

通过采用上述技术方案，通过辊轴的设置，能够在不影响纸张运动的基础上，防止纸张横向移动出现起皱问题。

本申请还提供一种运输设备，包括所述的一种纸张位置的调整结构。

本申请的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：

1、本申请所述的一种纸张位置的调整结构，能够将待调整纸张进行位置调节，防止纸张在运输过程中，因偏移出现撕裂、破损的问题，提高纸张的运输效果；

2、能够在调整纸张位置的同时，防止纸张起皱，既能够避免因起皱造成的纸张破损、断裂问题，又能够减少因起皱造成的纸张输送停机维护问题，进而提高纸张输送效率、提高纸张输送质量；

3、能够调整待运输纸张的横向距离，进而提高待运输纸张的调节范围；且，避免在调整纸张时，造成纸张出现破损。

附图说明

为了使本申请的内容更容易被清楚的理解，下面根据本申请的具体实施例并结合附图，对本申请作进一步详细的说明。

图1是本申请的调整结构及运输设备的第一立体示意图。

图2是本申请的调整结构及运输设备的正视示意图。

图3是本申请的调整结构及运输设备的右视示意图。

图4是本申请的调整结构及运输设备的第二立体示意图。

图5是本申请的第一驱动件、第二驱动件区域的立体示意图。

图6是本申请的调整结构及运输设备的纸张调节立体示意图。

说明书附图标记说明：3、运输设备，4、纸张产品，10、驱动件，11、连接件，12、调整单元，21、固定件，100、第一驱动件，101、第二驱动件，110、第一连接件，111、第二连接件，120、第一调整件，121、第二调整件，122、抵触层，200、第一安装座，201、第二安装座，202、第一转动槽，203、第二转动槽，204、第一轴承，205、第二轴承，210、固定件抵触端。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本申请作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本申请并能予以实施，但所举实施例不作为对本申请的限定。

实施例一

参照图1-图4所示，本申请提供一种纸张位置的调整结构的实施例，包括：

调整组件，包括驱动单元、调整单元12，所述驱动单元安装于待运输纸张的运输设备3内；所述调整单元12与驱动单元的驱动端相连接，且所述调整单元12与待调整的纸张相抵触；

其中，参考图4所示，所述驱动单元包括驱动件10、连接件11，所述驱动件10的安装端安装于待运输纸张的运输设备3内，所述连接件11与驱动件10的驱动端相连接，所述驱动件10只要是能够驱动连接件11直线往复运动的，可以是任何形式的驱动机构，包括但不仅限于液压结构、气动结构、电动丝杠模组等提供往复直线运动动力的驱动结构；且，若干个驱动单元沿待运输纸张的运输设备3的输送方向，呈阵列式布置，具体所述驱动件10数量由作业人员根据纸张的实际运输需求、成本设定；所述调整单元12安装于连接件11上，且所述调整单元12与连接件11固定连接，通过驱动件10驱动连接件11运动，通过连接件11带动调整单元12同步运动，进而通过调整单元12调整待调整的纸张的位置。

固定组件，包括安装单元、固定件21，所述安装单元安装于待运输纸张的运输设备3的两端，所述固定件21的两端与安装单元转动连接，且所述固定件21与调整单元12的中心点位于同一中心延长线，且固定件抵触端210与待调整的纸张相抵触。

其中，参考图1、图4所示，所述安装单元包括第一安装座200、第二安装座201，所述第一安装座200、第二安装座201分别与安装于待运输纸张的运输设备3的两端，且所述第一安装座200开设有第一转动槽202，所述第一转动槽202内安装有第一轴承204；所述第二安装座201开设有第二转动槽203，所述第二转动槽203内安装有第二轴承205；所述固定件21的一端至少部分插入于第一转动槽202内，且与第一轴承204转动连接；所述固定件21的另一端至少部分插入于与第二转动槽203内，且与第二轴承205转动连接；所述固定件21采用辊轴，辊轴与调整单元12的中心点位于同一中心延长线，且辊轴抵触端与待调整纸张相抵触。

优选地，所述调整结构的工作原理为：

通过驱动件10驱动连接件11向待调整的纸张方向运动，通过连接件11带动调整单元12同步运动，进而通过调整单元12调整待调整的纸张的位置，避免纸张产品在运输时出现偏移；

同时，通过固定件21与待调整纸张抵触，防止在调整纸张位置时，造成纸张起皱，影响纸张质量。

采用上述技术方案，通过驱动件10、连接件11、调整单元12的设置，能够将待调整纸张进行位置调节，防止纸张在运输过程中，因偏移出现撕裂、破损的问题，提高纸张的运输效果；通过安装单元、固定件21的设置，能够在调整纸张位置的同时，防止纸张起皱，既能够避免因起皱造成的纸张破损、断裂问题，又能够减少因起皱造成的纸张输送停机维护问题，进而提高纸张输送效率、提高纸张输送质量。

实施例二

参照图5-图6所示，实施例二与实施例一基本相同，不同之处在于：

所述驱动单元包括第一驱动件100、第一连接件110、第二驱动件101、第二连接件111；

所述调整单元12包括第一调整件120、第二调整件121、抵触层122；

其中，参考图5、图6所示，所述第一驱动件100安装于待运输纸张的运输设备3的一端，所述第一连接件110与第一驱动件100的驱动端相连接，通过第一驱动件100驱动第一连接件110向待调整纸张方向运动；所述第二驱动件101安装于待运输纸张的运输设备3的另一端，所述第二连接件111与第二驱动件101的驱动端相连接，通过第二驱动件101驱动第二连接件111向待调整纸张方向运动；

其中，参考图5所示，所述第一调整件120安装于第一连接件110上，且第一调整件120调整端与待调整的纸张的一端相抵触；所述第二调整件121安装于第二连接件111上，且第二调整件121调整端与待调整的纸张的另一端相抵触；所述抵触层122包覆于第一调整件120的外周，且包覆于第二调整件121的外周，通过抵触层122防止第一调整件120、第二调整件121在调整纸张时，将纸张划损；所述抵触层122包括但不仅限于硅胶层、橡胶层，具体所述抵触层122由作业人员根据纸张实际输送需求、成本设定。

采用上述技术方案，通过第一驱动件100、第一连接件110、第一调整件120，与第二驱动件101、第二连接件111、第二调整件121的配合，能够增加调整纸张的横向距离，进而提高纸张的调节范围；通过抵触层122的设置，能够避免第一调整件120、第二调整件121在调整纸张的横向距离时，造成纸张出现破损。

实施例三

参照图1-图6所示，本申请还提供一种运输设备3，包括所述的一种纸张位置的调整结构；

其中，所述运输设备3只要是能够带动纸张运动，可以是任何形式的驱动单元、运输件组合，包括但不仅限于现有的辊筒输送线、链式输送线，具体由作业人员根据纸张实际输送需求、成本设定，在本实施例中参考辊筒输送结构。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本申请创造的保护范围之中。

Claims (9)

1.一种纸张位置的调整结构，其特征在于，包括：

调整组件，包括驱动单元、调整单元（12），所述驱动单元安装于待运输纸张的运输设备（3）内；所述调整单元（12）与驱动单元的驱动端相连接，且所述调整单元（12）与待调整的纸张相抵触；

固定组件，包括安装单元、固定件（21），所述安装单元安装于待运输纸张的运输设备（3）上；所述固定件（21）的两端与安装单元转动连接，且所述固定件（21）与调整单元（12）的中心点位于同一中心延长线，且固定件抵触端（210）与待调整的纸张相抵触。

2.根据权利要求1所述的一种纸张位置的调整结构，其特征在于，所述驱动单元包括第一驱动件（100）、第一连接件（110）、第二驱动件（101）、第二连接件（111），所述第一驱动件（100）、第二驱动件（101）安装于待运输纸张的运输设备（3）的两端，所述第一连接件（110）与第一驱动件（100）的驱动端相连接，所述第二连接件（111）与第二驱动件（101）的驱动端相连接。

3.根据权利要求1所述的一种纸张位置的调整结构，其特征在于，所述调整单元（12）包括第一调整件（120）、第二调整件（121），所述第一调整件（120）安装于第一连接件（110）上，且第一调整件（120）调整端与待调整的纸张的一端相抵触；所述第二调整件（121）安装于第二连接件（111）上，且第二调整件（121）调整端与待调整的纸张的另一端相抵触。

4.根据权利要求3所述的一种纸张位置的调整结构，其特征在于，所述调整单元（12）还包括抵触层（122），所述抵触层（122）分别将第一调整件（120）、第二调整件（121）包覆。

5.根据权利要求2所述的一种纸张位置的调整结构，其特征在于，所述安装单元包括第一安装座（200）、第二安装座（201），所述第一安装座（200）、第二安装座（201）分别安装于待运输纸张的运输设备（3）两端。

6.根据权利要求5所述的一种纸张位置的调整结构，其特征在于，所述固定件（21）的一端与第一安装座（200）转动连接，所述固定件（21）的另一端与第二安装座（201）转动连接。

7.根据权利要求6所述的一种纸张位置的调整结构，其特征在于，所述第一安装座（200）、第二安装座（201）开设有转动槽，所述转动槽内安装有轴承件。

8.根据权利要求1所述的一种纸张位置的调整结构，其特征在于，所述固定件（21）采用辊轴，且辊轴抵触端与待调整纸张相抵触。

9.一种运输设备，其特征在于，包括权利要求1-8任一项所述的一种纸张位置的调整结构。

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