CN219130527U - 一种汽车钣金冲压模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种汽车钣金冲压模具，包括上模，上模下方设置有下模，上模上固定连接有整形件，下模上固定设置有冲压块，冲压块上开设有用于放置汽车钣金件的冲压槽，通过气缸带动上模竖直下移，上模通过驱动杆挤压第一活塞杆，第一活塞杆通过第二活塞杆带动导向块在导向槽中进行水平移动，导向块带动夹持块与冲压块活动相抵，以此对冲压块进行固定限位，从而避免工件冲压时发生位置偏移，有助于提高工件在进行冲压作业时的稳定性，通过整形件挤压冲压块中的工件，通过冷却腔对工件进行冷却处理，从而使得工件能快速冷却，在冷却液的作用下，可对模具本身进行降温，有助于延长模具的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种汽车钣金冲压模具。
背景技术
汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作，如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。
由中国公开号为CN216540367U提出的一种汽车钣金冲压模具，包括下模具与上模具，所述上模具的四角处均开设由通槽，所述上模具的上端位于四个通槽的上方均固定连接有固定板，多个所述固定板的下端均设置有用于对上模具进行位移的位移机构，所述下模具的上端固定连接有固定台，所述固定台的上端开设有冲压槽，所述上模具的下端固定连接有与冲压槽相配合的冲压块，所述下模具的上端面开设有两个对称设置的滑槽，两个所述滑槽内均设置有用于对工件进行限位的限位机构。本实用新型结构合理，通过设置限位机构以及驱动机构，实现对固定台上的工件进行夹持，有效的防止工件冲压时发生偏移，提高工件在冲压时的稳定性。上述技术方案中，采用竖杆挤压带动梯形块对固定台进行固定限位，但这种方式需要对梯形块多次碰撞，在冲压过程中，会对冲压模具造成负面影响，降低了冲压模具的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中需要对梯形块多次碰撞，在冲压过程中，会对冲压模具造成负面影响的问题，而提出的一种汽车钣金冲压模具。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车钣金冲压模具，包括上模，所述上模下方设置有下模，所述上模上固定连接有整形件，所述下模上固定设置有冲压块，所述冲压块上开设有用于放置汽车钣金件的冲压槽，所述上模上开设有收纳槽，所述下模上设置有与上模固定连接的气缸；
所述下模中开设有灌装冷却液的冷却腔，所述冷却腔上固定连接有补液管；
所述下模中设置有用于对冲压块进行固定夹持的固定机构。
优选地，所述整形件与冲压槽对应设置，所述气缸可活动套设于收纳槽中。
优选地，所述冷却腔与冲压槽对应设置，且补液管上固定安装有电磁阀。
优选地，所述固定机构包括固定连接于上模上的驱动杆，所述下模上开设有连通腔，所述连通腔上端中设置有与驱动杆活动相抵的第一活塞杆，所述连通腔下端中设置有第二活塞杆，所述第二活塞杆与连通腔内壁之间焊接有弹簧，所述下模上开设导向槽，所述导向槽中设置有与第二活塞杆固定连接的导向块，所述导向块上固定连接有可与冲压块活动相抵的夹持块。
优选地，所述第一活塞杆纵向滑动套设于连通腔上端中，且第二活塞杆纵向滑动套设于连通腔下端中。
优选地，所述弹簧水平活动套设于第二活塞杆上，所述导向块水平滑动套设于导向槽中。
与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：
1、本实用新型通过气缸带动上模竖直下移，上模通过驱动杆挤压第一活塞杆，第一活塞杆通过第二活塞杆带动导向块在导向槽中进行水平移动，导向块带动夹持块与冲压块活动相抵，以此对冲压块进行固定限位，从而避免工件冲压时发生位置偏移，有助于提高工件在进行冲压作业时的稳定性。
2、本实用新型通过整形件挤压冲压块中的工件，通过冷却腔对工件进行冷却处理，从而使得工件能快速冷却，在冷却液的作用下，可对模具本身进行降温，有助于延长模具的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车钣金冲压模具的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种汽车钣金冲压模具的A局部放大结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种汽车钣金冲压模具的正视结构示意图。
图中：1、上模；2、下模；3、整形件；4、冲压块；5、冲压槽；6、收纳槽；7、气缸；8、冷却腔；9、补液管；10、驱动杆；11、连通腔；12、第一活塞杆；13、第二活塞杆；14、弹簧；15、导向槽；16、导向块；17、夹持块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-图3，一种汽车钣金冲压模具，包括上模1，上模1下方设置有下模2，上模1上固定连接有整形件3，下模2上固定设置有冲压块4，冲压块4上开设有用于放置汽车钣金件的冲压槽5，整形件3与冲压槽5对应设置；
上模1上开设有收纳槽6，下模2上设置有与上模1固定连接的气缸7，气缸7的型号为SCD50x100-100-LB，气缸7可活动套设于收纳槽6中；
下模2中开设有灌装冷却液的冷却腔8，冷却腔8与冲压槽5对应设置，冷却腔8上固定连接有补液管9，且补液管9上固定安装有电磁阀，通过冷却液，可使得工件快速冷却，从而保障工件不会因为冲压作业产生的高温而发生变形，有助于延长模具的使用寿命；
下模2中设置有用于对冲压块4进行固定夹持的固定机构，通过对冲压块4进行固定夹持，可有效地避免工件冲压时发生位置偏移，有助于提高工件在进行冲压作业时的稳定性；
进一步说明：固定机构包括固定连接于上模1上的驱动杆10，下模2上开设有连通腔11，连通腔11上端中纵向滑动套设有与驱动杆10活动相抵的第一活塞杆12，连通腔11下端中纵向滑动套设有第二活塞杆13，第二活塞杆13与连通腔11内壁之间焊接有弹簧14，弹簧14水平活动套设于第二活塞杆13上，通过弹簧14的弹力作用，可使得第一活塞杆12不受挤压时第二活塞杆13能实现复位；
下模2上开设导向槽15，导向槽15中水平滑动套设有与第二活塞杆13固定连接的导向块16，导向块16上固定连接有可与冲压块4活动相抵的夹持块17。
本实用新型可通过以下操作方式阐述其功能原理：
气缸7带动上模1竖直下移，上模1带动驱动杆10竖直下移，驱动杆10挤压第一活塞杆12，第一活塞杆12通过气压作用力带动第二活塞杆13向外侧进行水平移动，挤压弹簧14，通过第二活塞杆13带动导向块16在导向槽15中进行水平移动，导向块16带动夹持块17与冲压块4活动相抵，以此对冲压块4进行固定限位，整形件3挤压冲压块4中的工件，通过冷却腔8对工件进行冷却处理，从而使得工件能快速冷却，以此完成对工件进行冲压作业。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车钣金冲压模具，包括上模(1)，其特征在于，所述上模(1)下方设置有下模(2)，所述上模(1)上固定连接有整形件(3)，所述下模(2)上固定设置有冲压块(4)，所述冲压块(4)上开设有用于放置汽车钣金件的冲压槽(5)，所述上模(1)上开设有收纳槽(6)，所述下模(2)上设置有与上模(1)固定连接的气缸(7)；
所述下模(2)中开设有灌装冷却液的冷却腔(8)，所述冷却腔(8)上固定连接有补液管(9)；
所述下模(2)中设置有用于对冲压块(4)进行固定夹持的固定机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金冲压模具，其特征在于，所述整形件(3)与冲压槽(5)对应设置，所述气缸(7)可活动套设于收纳槽(6)中。
3.根据权利要求2所述的一种汽车钣金冲压模具，其特征在于，所述冷却腔(8)与冲压槽(5)对应设置，且补液管(9)上固定安装有电磁阀。
4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金冲压模具，其特征在于，所述固定机构包括固定连接于上模(1)上的驱动杆(10)，所述下模(2)上开设有连通腔(11)，所述连通腔(11)上端中设置有与驱动杆(10)活动相抵的第一活塞杆(12)，所述连通腔(11)下端中设置有第二活塞杆(13)，所述第二活塞杆(13)与连通腔(11)内壁之间焊接有弹簧(14)，所述下模(2)上开设导向槽(15)，所述导向槽(15)中设置有与第二活塞杆(13)固定连接的导向块(16)，所述导向块(16)上固定连接有可与冲压块(4)活动相抵的夹持块(17)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车钣金冲压模具，其特征在于，所述第一活塞杆(12)纵向滑动套设于连通腔(11)上端中，且第二活塞杆(13)纵向滑动套设于连通腔(11)下端中。
6.根据权利要求5所述的一种汽车钣金冲压模具，其特征在于，所述弹簧(14)水平活动套设于第二活塞杆(13)上，所述导向块(16)水平滑动套设于导向槽(15)中。
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| CN202223556937.6U CN219130527U (zh) | 2022-12-29 | 2022-12-29 | 一种汽车钣金冲压模具 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117680540A (zh) * | 2024-02-02 | 2024-03-12 | 杭州安耐特实业有限公司 | 一种钢背加工用模具 |
| CN117960925A (zh) * | 2024-04-01 | 2024-05-03 | 常州市优耐特精密钣金有限公司 | 一种轨道交通用铝合金钣金件的成型模具 |
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2022
- 2022-12-29 CN CN202223556937.6U patent/CN219130527U/zh active Active
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| CN117680540B (zh) * | 2024-02-02 | 2024-04-16 | 杭州安耐特实业有限公司 | 一种钢背加工用模具 |
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