CN217225069U - 一种车辆生产模具检修用磨床夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车辆生产模具检修用磨床夹具,包括夹筒,所述夹筒外壁固定有多根支撑腿,所述夹筒内设有升降盘,所述夹筒内壁设有多个升降槽,多个所述升降槽内均转动连接有螺纹杆,所述夹筒上端面设有与螺纹杆连接的驱动电机,所述升降盘通过连接机构与螺纹杆连接,多个所述升降槽内壁均设有挤压槽,所述挤压槽上方设有泵气腔,所述泵气腔内密封滑动连接有第一活塞。本实用新型通过设置升降板、螺纹杆、连接机构、活动杆与挤压块,汽车零件从最低处进入升降盘中,并通过驱动电机与螺纹杆等装置配合实现上升,放入零件过程中降低了抬升高度,能降低操作人员劳动量,具备较高的便利性。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域,尤其涉及一种车辆生产模具检修用磨床夹具。
背景技术
汽车整体为组装式结构,大部分零部件都是由模具批量化生产而成。
零件在生产完毕之后需要利用磨床对其进行检测,从而获取到当前零件的质量信息,需要对部分零件的表面瑕疵进行处理,从而避免其在后续的安装与使用过程中不会对汽车造成影响,磨床中最重要的是夹具,需要利用夹具实现对零件的放置以及固定,但是由于部分圆形零件的外形原因以及整体质量较大,因此不好抬高并放入夹具上进行夹持,同时夹紧程序还需要操作人员手动进行,利用螺栓类装置带动夹板靠近零件进行夹紧,该检修程序整体复杂与不便,导致整个装置的实用性非常低。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种车辆生产模具检修用磨床夹具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种车辆生产模具检修用磨床夹具,包括夹筒,所述夹筒外壁固定有多根支撑腿,所述夹筒内设有升降盘,所述夹筒内壁设有多个升降槽,多个所述升降槽内均转动连接有螺纹杆,所述夹筒上端面设有与螺纹杆连接的驱动电机,所述升降盘通过连接机构与螺纹杆连接,多个所述升降槽内壁均设有挤压槽,所述挤压槽上方设有泵气腔,所述泵气腔内密封滑动连接有第一活塞,所述第一活塞通过挤压机构与螺纹杆连接,所述夹筒上端面设有多个活动槽,多个所述活动槽内均通过齿轮设有活动杆,所述夹筒上设有收纳通道,所述收纳通道通过连接通道与泵气腔连接,所述连接通道内通过第二活塞设有顶杆,所述顶杆通过传动机构与齿轮连接。
优选地,所述连接机构包括螺纹连接于螺纹杆外壁的螺母,所述升降盘通过衔接杆与螺母连接。
优选地,所述挤压机构包括与第一活塞底壁固定连接的挤压杆,所述挤压杆为L形,所述挤压杆外壁套设有复位弹簧,所述螺母外壁固定有与挤压杆配合的固定块。
优选地,所述传动机构包括设置于顶杆外壁的齿条,所述齿条与齿轮啮合。
优选地,所述活动杆侧壁设有挤压块,所述挤压块底部设有橡胶材质的保护垫。
优选地,所述升降槽与螺母俯视图均为矩形,所述螺母两侧外壁与升降槽内壁滑动连接。
本实用新型的有益效果:
1、通过设置升降板、螺纹杆、连接机构、活动杆与挤压块,汽车零件从最低处进入升降盘中,并通过驱动电机与螺纹杆等装置配合实现上升,放入零件过程中降低了抬升高度,能降低操作人员劳动量,具备较高的便利性。
2、通过设置第一活塞、第二活塞、挤压杆、活动杆与传动机构,零件处于升降盘内上升过程中,能通过机械传动自动实现对零件的挤压固定操作,整体操作简便,具备较高的自动化程度,使装置具备较高的实用性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种车辆生产模具检修用磨床夹具的俯视结构示意图;
图2为图1的A处结构放大示意图;
图3为本实用新型提出的一种车辆生产模具检修用磨床夹具的侧视结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种车辆生产模具检修用磨床夹具的挤压机构结构示意图。
图中:1夹筒、2支撑腿、3升降盘、4升降槽、5螺纹杆、6螺母、7衔接杆、8固定块、9挤压杆、10活动槽、11活动杆、12齿轮、13顶杆、14收纳通道、15挤压槽、16泵气腔、17第一活塞、18连接通道。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-4,一种车辆生产模具检修用磨床夹具,包括夹筒1,夹筒1外壁固定有多根支撑腿2,夹筒1内设有升降盘3,夹筒1内壁设有多个升降槽4,多个升降槽4内均转动连接有螺纹杆5,夹筒1上端面设有与螺纹杆5连接的驱动电机,升降盘3通过连接机构与螺纹杆5连接,连接机构包括螺纹连接于螺纹杆5外壁的螺母6,升降盘3通过衔接杆7与螺母6连接,驱动电机19能带动螺纹杆5转动,螺纹杆5转动能利用螺母6与衔接杆7带动升降盘3在夹筒1内上升。
多个升降槽4内壁均设有挤压槽15,挤压槽15上方设有泵气腔16,泵气腔16内密封滑动连接有第一活塞17,第一活塞17通过挤压机构与螺纹杆5连接,挤压机构包括与第一活塞17底壁固定连接的挤压杆9,挤压杆9为L形,挤压杆9外壁套设有复位弹簧,螺母6外壁固定有与挤压杆9配合的固定块8,随着螺母6与升降盘3一起上升,螺母6会带动固定块8上顶挤压杆9,挤压杆9会通过第一活塞17将泵气腔16内的气体通过连接通道18送入收纳通道14内,当螺母6下降的时候,挤压杆9会在弹簧的作用下恢复原位,从而将收纳通道14内的气体重新带回泵气腔16内。
夹筒1上端面设有多个活动槽10,多个活动槽10内均通过齿轮12设有活动杆11,夹筒1上设有收纳通道14,收纳通道14通过连接通道18与泵气腔16连接,连接通道18内通过第二活塞设有顶杆13,顶杆13通过传动机构与齿轮12连接,传动机构包括设置于顶杆13外壁的齿条,齿条与齿轮12啮合,泵气腔16内的气体通过连接通道18进入收纳通道14之后,再通过第二活塞上顶顶杆13,顶杆13上升的时候可以利用齿条带动齿轮12转动,从而利用活动杆11带动挤压块挤压住升降盘3内的圆形模具,圆形模具被挤压块与升降盘3二者配合稳定挤压固定住。
活动杆11侧壁设有挤压块,挤压块底部设有橡胶材质的保护垫,橡胶材质的保护垫直接与圆形磨具表面相接触,能避免硬性接触对模具表面造成损伤。
升降槽4与螺母6俯视图均为矩形,螺母6两侧外壁与升降槽4内壁滑动连接,矩形的形状使螺母6受到限制,使其不会跟随螺纹杆5一起发生旋转。
本实用新型使用时,当升降盘3处于最低位置的时候,可以将需要检修的圆形模具通过多根支撑腿2的间隙放至升降盘3中,随后同步两个驱动电机19,驱动电机19能带动螺纹杆5转动,螺纹杆5转动能利用螺母6与衔接杆7带动升降盘3在夹筒1内上升,随着螺母6与升降盘3一起上升,螺母6会带动固定块8上顶挤压杆9,挤压杆9会通过第一活塞17将泵气腔16内的气体通过连接通道18送入收纳通道14内,再通过第二活塞上的顶杆13,顶杆13上升的时候可以利用齿条带动齿轮12转动,从而利用活动杆11带动挤压块挤压住升降盘3内的圆形模具,圆形模具被挤压块与升降盘3二者配合稳定挤压固定住。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种车辆生产模具检修用磨床夹具,包括夹筒(1),其特征在于,所述夹筒(1)外壁固定有多根支撑腿(2),所述夹筒(1)内设有升降盘(3),所述夹筒(1)内壁设有多个升降槽(4),多个所述升降槽(4)内均转动连接有螺纹杆(5),所述夹筒(1)上端面设有与螺纹杆(5)连接的驱动电机,所述升降盘(3)通过连接机构与螺纹杆(5)连接,多个所述升降槽(4)内壁均设有挤压槽(15),所述挤压槽(15)上方设有泵气腔(16),所述泵气腔(16)内密封滑动连接有第一活塞(17),所述第一活塞(17)通过挤压机构与螺纹杆(5)连接,所述夹筒(1)上端面设有多个活动槽(10),多个所述活动槽(10)内均通过齿轮(12)设有活动杆(11),所述夹筒(1)上设有收纳通道(14),所述收纳通道(14)通过连接通道(18)与泵气腔(16)连接,所述连接通道(18)内通过第二活塞设有顶杆(13),所述顶杆(13)通过传动机构与齿轮(12)连接。
2.根据权利要求1所述的一种车辆生产模具检修用磨床夹具,其特征在于,所述连接机构包括螺纹连接于螺纹杆(5)外壁的螺母(6),所述升降盘(3)通过衔接杆(7)与螺母(6)连接。
3.根据权利要求2所述的一种车辆生产模具检修用磨床夹具,其特征在于,所述挤压机构包括与第一活塞(17)底壁固定连接的挤压杆(9),所述挤压杆(9)为L形,所述挤压杆(9)外壁套设有复位弹簧,所述螺母(6)外壁固定有与挤压杆(9)配合的固定块(8)。
4.根据权利要求1所述的一种车辆生产模具检修用磨床夹具,其特征在于,所述传动机构包括设置于顶杆(13)外壁的齿条,所述齿条与齿轮(12)啮合。
5.根据权利要求1所述的一种车辆生产模具检修用磨床夹具,其特征在于,所述活动杆(11)侧壁设有挤压块,所述挤压块底部设有橡胶材质的保护垫。
6.根据权利要求2所述的一种车辆生产模具检修用磨床夹具,其特征在于,所述升降槽(4)与螺母(6)俯视图均为矩形,所述螺母(6)两侧外壁与升降槽(4)内壁滑动连接。
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