CN219026566U - 一种压缩机吸油管装配成型机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及吸油管装配成型的技术领域,特别是涉及一种压缩机吸油管装配成型机,其便于旋转着将吸油管压入压缩机,以此减少吸油管与压缩机油孔之间的摩擦力,降低对吸油管和压缩机油孔的磨损,包括底架和固定安装在底架上的U型架,底架上通过高度进给机构连接有移料台,U型架上转动连接有旋转台,旋转台的底部可拆卸连接有夹持机构,U型架上设置有驱动旋转台旋转的驱动机构,夹持机构与移料台之间设置有可上下移动的导向机构,夹持机构包括固定架,固定架的内底部设置有两个相对设置的夹持板,夹持板通过多个导向杆与固定架滑动配合,两个夹持板的中间位置形成夹持槽,两个夹持板的两端均形成扩口。

Description

一种压缩机吸油管装配成型机
技术领域
本实用新型涉及吸油管装配成型的技术领域,特别是涉及一种压缩机吸油管装配成型机。
背景技术
众所周知,压缩机,是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械,是制冷系统的心脏。吸油管是压缩机的主要零部件之一,它承担着压缩机工作时泵油的关键任务;吸油管压入压缩机的油孔进行装配,由此,设计一种压缩机吸油管装配成型机,经检索,公开号为CN203156322U的中国专利公开了一种压缩机吸油管冷压配机,包括基座,基座上端面的中心设有前后移料机构,基座上前后移料机构外侧均匀设有四根光轴,四根光轴的顶端固定有气液增力缸压紧机构,四根光轴其中左前方光轴的中上部固定有伸缩浮动定心机构,伸缩浮动定心机构上连接有导向套,右前方光轴的中部固定有料道和推料机构,右后方光轴的上部固定有智能化测控系统,左后方和右后方光轴上固定有上料机构,其在使用时,首先操作者将一个压缩机手动放入前后移料机构上,手动将吸油管按一定方向放入料道,吸油管滑下至推料机构中,推料机构的气缸伸出,将一个吸油管推到精密机械手上料机构的夹爪中,夹爪夹持吸油管,精密机械手上料机构横向移动气缸把吸油管送到压入位,精密机械手上料机构的气缸转动度,夹爪松开,吸油管落入伸缩浮动定心机构的导向套中,精密机械手上料机构回归原位;最后气液增力缸压紧机构下压,将吸油管压入可升降定位台上的工件曲轴孔中,直至达到吸油管的压入距离此距离根据要求决定为止,停止压配,取出装配后压缩机,各机构复位,但是,其直接将吸油管压入压缩机的油孔内,吸油管与油孔的摩擦力较大,容易损坏吸油管和油孔。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种便于旋转着将吸油管压入压缩机,以此减少吸油管与压缩机油孔之间的摩擦力,降低对吸油管和油孔的磨损的压缩机吸油管装配成型机。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种压缩机吸油管装配成型机,包括底架和固定安装在底架上的U型架,所述底架上通过高度进给机构连接有移料台,所述U型架上转动连接有旋转台,所述旋转台的底部可拆卸连接有夹持机构,所述U型架上设置有驱动旋转台旋转的驱动机构,所述夹持机构与移料台之间设置有可上下移动的导向机构。
优选的,所述夹持机构包括固定架,所述固定架的内底部设置有两个相对设置的夹持板,夹持板通过多个导向杆与固定架滑动配合,两个夹持板的中间位置形成夹持槽,两个夹持板的两端均形成扩口,所述夹持板与固定架之间设置有压缩弹簧,压缩弹簧的两端分别与夹持板和固定架固定连接,所述固定架和旋转台之间设置有延长杆,所述延长杆的两端均通过螺栓分别与旋转台和夹持板固定连接。
优选的,所述驱动机构包括固定安装在U型架上的驱动电机,驱动电机的输出轴和旋转台上分别固定连接有驱动梯形齿轮和传动梯形齿轮,驱动梯形齿轮和传动梯形齿轮相啮合。
优选的,所述导向机构包括两个软橡胶块,合并在一起的两个软橡胶块的中间位置形成过孔,软橡胶块上固定连接有滑杆,滑杆的上方设置有固定安装在U型架上的驱动缸一,所述驱动缸一的输出轴与滑杆固定连接。
优选的,所述高度进给机构包括固定安装在底架上的驱动缸二,所述驱动缸二的输出轴与移料台的底部中间位置固定连接。
优选的,所述U型架两侧均开设有导向槽,导向槽内滑动配合有上部导向滑块和下部导向滑块,上部导向滑块与滑杆固定连接,下部导向滑块与移料台固定连接。
优选的,所述U型架的底部与底架之间固定连接有多个支撑肋。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种压缩机吸油管装配成型机,具备以下有益效果:
该压缩机吸油管装配成型机,通过夹持机构便于将吸油管的一端进行夹持固定,并使吸油管保持竖直状态,通过驱动机构便于带动旋转台和夹持机构进行旋转,从而带动吸油管进行旋转,可将压缩机放置到移料台上,同时使压缩机的油孔处于吸油管的正下方,通过高度进给机构带动移料台和放置到移料台上的压缩机往上移动,并与旋转着的吸油管的配合,使吸油管旋转着进入油孔内,通过可上下移动的导向机构,便于对吸油管未进入油孔内的底部进行导向,增加吸油管的稳定性,同时还方便对吸油管的竖直状态进行校准,该压缩机吸油管装配成型机,便于旋转着将吸油管压入压缩机,以此减少吸油管与压缩机油孔之间的摩擦力,降低对吸油管和压缩机油孔的磨损。
附图说明
图1是本实用新型整体的结构示意图;
图2是本实用新型整体其他视角的结构示意图;
图3是本实用新型旋转台、驱动机构和夹持机构配合的结构示意图;
图4是本实用新型夹持机构的结构示意图;
图5是本实用新型两个软橡胶块配合分解的结构示意图;
附图中标记:1、底架;2、U型架;3、移料台;4、旋转台;5、固定架;6、夹持板;7、导向杆;8、夹持槽;9、扩口;10、压缩弹簧;11、延长杆;12、驱动电机;13、驱动梯形齿轮;14、传动梯形齿轮;15、软橡胶块;16、过孔;17、滑杆;18、驱动缸一;19、驱动缸二;20、导向槽;21、上部导向滑块;22、下部导向滑块;23、支撑肋。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型的一种压缩机吸油管装配成型机,包括底架1和固定安装在底架1上的U型架2,底架1上通过高度进给机构连接有移料台3,U型架2上转动连接有旋转台4,旋转台4的底部可拆卸连接有夹持机构,U型架2上设置有驱动旋转台4旋转的驱动机构,夹持机构与移料台3之间设置有可上下移动的导向机构。
具体的,夹持机构包括固定架5,固定架5的内底部设置有两个相对设置的夹持板6,夹持板6通过多个导向杆7与固定架5滑动配合,两个夹持板6的中间位置形成夹持槽8,两个夹持板6的两端均形成扩口9,夹持板6与固定架5之间设置有压缩弹簧10,压缩弹簧10的两端分别与夹持板6和固定架5固定连接,固定架5和旋转台4之间设置有延长杆11,延长杆11的两端均通过螺栓分别与旋转台4和夹持板6固定连接,在夹持吸油管时,将吸油管竖直,并使吸油管的顶部的一端放置到扩口9处,并用力挤入两个夹持板6之间的夹持槽8内,由于设置压缩弹簧10,使两个夹持板6将吸油管进行夹持固定,可通过更换长度不同的延长杆11,可以调节夹持机构的高度,以便适用不同高度的压缩机的吸油管的装配。
具体的,驱动机构包括固定安装在U型架2上的驱动电机12,驱动电机12的输出轴和旋转台4上分别固定连接有驱动梯形齿轮13和传动梯形齿轮14,驱动梯形齿轮13和传动梯形齿轮14相啮合,启动驱动电机12,驱动电机12的输出轴转动,便于带动驱动梯形齿轮13转动,通过驱动梯形齿轮13与传动梯形齿轮14的啮合,便于带动旋转台4转动,从而传动梯形齿轮14转动,从而带动夹持机构旋转。
具体的,导向机构包括两个软橡胶块15,合并在一起的两个软橡胶块15的中间位置形成过孔16,软橡胶块15上固定连接有滑杆17,滑杆17的上方设置有固定安装在U型架2上的驱动缸一18,驱动缸一18的输出轴与滑杆17固定连接,吸油管的底部可通过过孔16进行导向,通过两个驱动缸一18便于同时带动两个合并在一起的软橡胶块15进行上下移动,方便在吸油管压入压缩机的油孔时对未进入油孔内的底部进行导向,增加压入时的稳定性,装配成型后,突出的部分可通过两个软橡胶块15的缝隙脱离出来。
具体的,高度进给机构包括固定安装在底架1上的驱动缸二19,驱动缸二19的输出轴与移料台3的底部中间位置固定连接,通过驱动缸二19便于带动移料台3进行高度调节,从而方便移动放置在移料台3上的压缩机。
具体的,U型架2两侧均开设有导向槽20,导向槽20内滑动配合有上部导向滑块21和下部导向滑块22,上部导向滑块21与滑杆17固定连接,下部导向滑块22与移料台3固定连接,通过上部导向滑块21和下部导向滑块22与导向槽20的配合,方便增加滑杆17和移料台3上下移动进行导向,增加滑杆17和移料台3上下移动时的稳定性。
具体的,U型架2的底部与底架1之间固定连接有多个支撑肋23,通过设置多个支撑肋23,便于增加U型架2和底架1整体的稳定性。
在使用时,将吸油管竖直,并使吸油管的顶部的一端放置到扩口9处,并用力挤入两个夹持板6之间的夹持槽8内,由于设置压缩弹簧10,使两个夹持板6将吸油管进行夹持固定,然后使驱动缸一18的输出轴缩短,使合并在一起的两个软橡胶块15的中间位置形成的过孔16贯穿吸油管的底部,然后将压缩机放置到移料台3上,同时使压缩机的油孔处于吸油管的正下方,并手动扶稳压缩机,然后通过驱动机构便于带动旋转台4和夹持机构进行旋转,从而带动吸油管进行旋转,同时通过高度进给机构带动移料台3和放置到移料台3上的压缩机往上移动,并与旋转着的吸油管的配合,使吸油管旋转着进入油孔内,装配成型后,横向移动压缩机,使吸油管突出的部分可通过两个软橡胶块15的缝隙脱离出来以及在两个夹持板6之间脱离出来,然后将压缩机从移料台3上取下来,然后使各机构复位,重复以上操作即可。
应当指出,在说明书中提到的“一个实施例”、“实施例”、“示例性实施例”、“一些实施例”等表示所述的实施例可以包括特定特征、结构或特性,但未必每个实施例都包括该特定特征、结构或特性。此外,这样的短语未必是指同一实施例。此外,在结合实施例描述特定特征、结构或特性时,结合明确或未明确描述的其他实施例实现这样的特征、结构或特性处于本领域技术人员的知识范围之内。
应当容易地理解,应当按照最宽的方式解释本公开中的“在……上”、“在……以上”和“在……之上”,以使得“在……上”不仅意味着“直接处于某物上”,还包括“在某物上”且其间具有中间特征或层的含义,并且“在……以上”或者“在……之上”不仅包括“在某物以上”或“之上”的含义,还可以包括“在某物以上”或“之上”且其间没有中间特征或层(即,直接处于某物上)的含义。
此外,文中为了便于说明可以使用空间相对术语,例如,“下面”、“以下”、“下方”、“以上”、“上方”等,以描述一个元件或特征相对于其他元件或特征的如图所示的关系。空间相对术语意在包含除了附图所示的取向之外的处于使用或操作中的器件的不同取向。装置可以具有其他取向(旋转90度或者处于其他取向上),并且文中使用的空间相对描述词可以同样被相应地解释。
需要说明的是,在本文中,诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围。

Claims (7)

1.一种压缩机吸油管装配成型机,其特征在于,包括底架(1)和固定安装在底架(1)上的U型架(2),所述底架(1)上通过高度进给机构连接有移料台(3),所述U型架(2)上转动连接有旋转台(4),所述旋转台(4)的底部可拆卸连接有夹持机构,所述U型架(2)上设置有驱动旋转台(4)旋转的驱动机构,所述夹持机构与移料台(3)之间设置有可上下移动的导向机构。
2.根据权利要求1所述的压缩机吸油管装配成型机,其特征在于,所述夹持机构包括固定架(5),所述固定架(5)的内底部设置有两个相对设置的夹持板(6),夹持板(6)通过多个导向杆(7)与固定架(5)滑动配合,两个夹持板(6)的中间位置形成夹持槽(8),两个夹持板(6)的两端均形成扩口(9),所述夹持板(6)与固定架(5)之间设置有压缩弹簧(10),压缩弹簧(10)的两端分别与夹持板(6)和固定架(5)固定连接,所述固定架(5)和旋转台(4)之间设置有延长杆(11),所述延长杆(11)的两端均通过螺栓分别与旋转台(4)和夹持板(6)固定连接。
3.根据权利要求1所述的压缩机吸油管装配成型机,其特征在于,所述驱动机构包括固定安装在U型架(2)上的驱动电机(12),驱动电机(12)的输出轴和旋转台(4)上分别固定连接有驱动梯形齿轮(13)和传动梯形齿轮(14),驱动梯形齿轮(13)和传动梯形齿轮(14)相啮合。
4.根据权利要求2所述的压缩机吸油管装配成型机,其特征在于,所述导向机构包括两个软橡胶块(15),合并在一起的两个软橡胶块(15)的中间位置形成过孔(16),软橡胶块(15)上固定连接有滑杆(17),滑杆(17)的上方设置有固定安装在U型架(2)上的驱动缸一(18),所述驱动缸一(18)的输出轴与滑杆(17)固定连接。
5.根据权利要求1所述的压缩机吸油管装配成型机,其特征在于,所述高度进给机构包括固定安装在底架(1)上的驱动缸二(19),所述驱动缸二(19)的输出轴与移料台(3)的底部中间位置固定连接。
6.根据权利要求4所述的压缩机吸油管装配成型机,其特征在于,所述U型架(2)两侧均开设有导向槽(20),导向槽(20)内滑动配合有上部导向滑块(21)和下部导向滑块(22),上部导向滑块(21)与滑杆(17)固定连接,下部导向滑块(22)与移料台(3)固定连接。
7.根据权利要求1所述的压缩机吸油管装配成型机,其特征在于,所述U型架(2)的底部与底架(1)之间固定连接有多个支撑肋(23)。
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