CN218929248U - 一种换电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种换电装置，其技术方案是：包括支撑盒，支撑盒顶面设置开孔，支撑盒内部设置有升降操作台，所述支撑盒内底壁固定连接有电动滑台，所述电动滑台上设置活动座，所述活动座顶面固定连接有安装板，所述安装板与升降操作台底部固定连接，所述安装板一侧设置有支撑车，所述支撑盒内顶壁设有与开孔位置重合的支撑板，所述支撑板与支撑车之间固定连接有多个支杆，一种换电装置有益效果是：通过在支撑盒内设置电动滑台、安装板、支撑车和支撑板，支撑板在初始状态下堵住开孔并提供一定的支撑力，可降低安全隐患，通过电动滑台驱动升降操作台移动至开孔底部的同时可推动支撑板移除，结构简单合理，成本低，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车换电技术领域，具体涉及一种换电装置。
背景技术
新能源汽车换电是解决新能源汽车续航问题的方式之一，主要通过设置换电站，将汽车开到换电站内部，利用换电装置将车上的电池取出，再将电站内充满电的电池重新装载在车上，目前为方便换电工作，电池一般装载在汽车底部，换电装置主要由汽车支撑台和支撑台下方的可滑动的升降操作台组成。
现有的汽车换电装置的用于支撑汽车的支撑台上一般设置有开孔，以方便升降操作台上下移动，换电时人工驾驶车辆至开孔上方时具有一定的安全隐患，驾驶员驾驶技术较差的话车轮可能掉落在开孔内，进而造成安全事故和经济损失。
发明内容
为此，本实用新型提供一种换电装置，通过在支撑盒内设置电动滑台、安装板、支撑车和支撑板，支撑板在初始状态下堵住开孔并提供一定的支撑力，可降低安全隐患，以解决现有的汽车换电装置的用于支撑汽车的支撑台上一般设置有开孔，以方便升降操作台上下移动，换电时人工驾驶车辆至开孔上方时具有一定的安全隐患，驾驶员驾驶技术较差的话车轮可能掉落在开孔内，进而造成安全事故和经济损失的问题。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种换电装置，包括支撑盒，支撑盒顶面设置开孔，支撑盒内部设置有升降操作台，所述支撑盒内底壁固定连接有电动滑台，所述电动滑台上设置活动座，所述活动座顶面固定连接有安装板，所述安装板与升降操作台底部固定连接；
所述安装板一侧设置有支撑车，所述支撑盒内顶壁设有与开孔位置重合的支撑板，所述支撑板与支撑车之间固定连接有多个支杆，所述支撑车远离安装板一侧与支撑盒内壁之间连接有弹性组件。
优选的，所述弹性组件包括水平设置的伸缩杆和弹簧，所述弹簧两端分别与支撑车以及支撑盒内壁固定连接，所述伸缩杆位于弹簧内，所述伸缩杆两端分别与支撑车以及支撑盒内壁固定连接。
优选的，所述安装板底部固定连接有滚轮。
优选的，所述安装板靠近支撑车一侧固定连接有缓冲件。
优选的，所述缓冲件设置为橡胶柱。
优选的，所述支撑车靠近安装板一侧设置有定位件，所述定位件与支撑盒内壁固定。
优选的，所述定位件包括角钢，所述角钢一侧边缘与支撑盒内壁固定连接，所述角钢另一侧边缘延伸至支撑盒侧面。
优选的，所述角钢靠近支撑车一侧固定连接有橡胶板。
本实用新型实施例具有如下优点：
1、通过在支撑盒内设置电动滑台、安装板、支撑车和支撑板，支撑板在初始状态下堵住开孔并提供一定的支撑力，可降低安全隐患，通过电动滑台驱动升降操作台移动至开孔底部的同时可推动支撑板移除，结构简单合理，成本低，实用性强；
2、通过设置缓冲件，可减少安装板与支撑车直接接触带来的震动，更加安全，通过设置定位件，可对复位的支撑车进行定位，保证支撑板的位置与开孔对应。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
图1为本实用新型提供的整体结构示意图；
图2为本实用新型提供的工作示意图；
图3为本实用新型提供的支撑盒结构示意图；
图4为本实用新型提供的图1中A部结构放大图。
图中：1支撑盒、2开孔、3升降操作台、4电动滑台、5活动座、6安装板、7支撑车、8支撑板、9支杆、10弹性组件、101伸缩杆、102弹簧、11滚轮、12缓冲件、13定位件、131角钢、132橡胶板。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照附图1-4，本实用新型提供的一种换电装置，包括支撑盒1，支撑盒1顶面设置开孔2，支撑盒1内部设置有升降操作台3，支撑盒1内底壁固定连接有电动滑台4，电动滑台4上设置活动座5，活动座5顶面固定连接有安装板6，安装板6与升降操作台3底部固定连接；
安装板6一侧设置有支撑车7，支撑盒1内顶壁设有与开孔2位置重合的支撑板8，支撑板8与支撑车7之间固定连接有多个支杆9，支撑车7远离安装板6一侧与支撑盒1内壁之间连接有弹性组件10。
本实施方案中，支撑盒1顶面与地面平齐，升降操作台3的结构与现有技术相同，为本领域技术人员公知常识，在此不做过多赘述，通过在支撑盒1内设置电动滑台4、安装板6、支撑车7和支撑板8，支撑板8在初始状态下堵住开孔2并提供一定的支撑力，可降低安全隐患，通过电动滑台4驱动升降操作台3移动至开孔2底部的同时可推动支撑板8移除，结构简单合理，成本低，实用性强。
其中，为了实现带动移动后的支撑车7复位的目的，本装置采用如下技术方案实现的：弹性组件10包括水平设置的伸缩杆101和弹簧102，弹簧102两端分别与支撑车7以及支撑盒1内壁固定连接，伸缩杆101位于弹簧102内，伸缩杆101两端分别与支撑车7以及支撑盒1内壁固定连接；
其中，为了实现辅助支撑升降操作台3的目的，本装置采用如下技术方案实现的：安装板6底部固定连接有滚轮11；
其中，为了实现缓冲的目的，本装置采用如下技术方案实现的：安装板6靠近支撑车7一侧固定连接有缓冲件12，缓冲件12设置为橡胶柱，橡胶柱的数量根据需求设置，可减少安装板6与支撑车7直接接触造成的震动；
其中，为了实现对支撑车7和支撑板8进行定位的目的，本装置采用如下技术方案实现的：支撑车7靠近安装板6一侧设置有定位件13，定位件13与支撑盒1内壁固定，定位件13包括角钢131，角钢131一侧边缘与支撑盒1内壁固定连接，角钢131另一侧边缘延伸至支撑盒1侧面，角钢131靠近支撑车7一侧固定连接有橡胶板132，橡胶板132可减小支撑车7与角钢131接触带来的震动。
本实用新型的使用过程如下：在使用本实用新型时，初始状态下支撑板8可将开孔2堵住，并且具有足够的支撑力，即便汽车行驶至开孔2内也可以重新调整车辆位置，在换电时，利用电动滑台4驱动安装板6和升降操作台3移动至开孔2底部，移动的安装板6通过缓冲件12接触支撑车7后推动支撑车7移动，并且压缩弹簧102和伸缩杆101，使支撑板8平移，电池拆卸后电动滑台4控制安装板6再移动时，在弹簧102作用下推动支撑车7复位，直至支撑车7边缘接触角钢131，此时支撑板8重新移动至开孔2下。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (8)
1.一种换电装置，包括支撑盒(1)，支撑盒(1)顶面设置开孔(2)，支撑盒(1)内部设置有升降操作台(3)，其特征在于：所述支撑盒(1)内底壁固定连接有电动滑台(4)，所述电动滑台(4)上设置活动座(5)，所述活动座(5)顶面固定连接有安装板(6)，所述安装板(6)与升降操作台(3)底部固定连接；
所述安装板(6)一侧设置有支撑车(7)，所述支撑盒(1)内顶壁设有与开孔(2)位置重合的支撑板(8)，所述支撑板(8)与支撑车(7)之间固定连接有多个支杆(9)，所述支撑车(7)远离安装板(6)一侧与支撑盒(1)内壁之间连接有弹性组件(10)。
2.根据权利要求1所述的一种换电装置，其特征在于：所述弹性组件(10)包括水平设置的伸缩杆(101)和弹簧(102)，所述弹簧(102)两端分别与支撑车(7)以及支撑盒(1)内壁固定连接，所述伸缩杆(101)位于弹簧(102)内，所述伸缩杆(101)两端分别与支撑车(7)以及支撑盒(1)内壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种换电装置，其特征在于：所述安装板(6)底部固定连接有滚轮(11)。
4.根据权利要求1所述的一种换电装置，其特征在于：所述安装板(6)靠近支撑车(7)一侧固定连接有缓冲件(12)。
5.根据权利要求4所述的一种换电装置，其特征在于：所述缓冲件(12)设置为橡胶柱。
6.根据权利要求1所述的一种换电装置，其特征在于：所述支撑车(7)靠近安装板(6)一侧设置有定位件(13)，所述定位件(13)与支撑盒(1)内壁固定。
7.根据权利要求6所述的一种换电装置，其特征在于：所述定位件(13)包括角钢(131)，所述角钢(131)一侧边缘与支撑盒(1)内壁固定连接，所述角钢(131)另一侧边缘延伸至支撑盒(1)侧面。
8.根据权利要求7所述的一种换电装置，其特征在于：所述角钢(131)靠近支撑车(7)一侧固定连接有橡胶板(132)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222816071.1U CN218929248U (zh) | 2022-10-25 | 2022-10-25 | 一种换电装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222816071.1U CN218929248U (zh) | 2022-10-25 | 2022-10-25 | 一种换电装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218929248U true CN218929248U (zh) | 2023-04-28 |
Family
ID=86067546
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202222816071.1U Active CN218929248U (zh) | 2022-10-25 | 2022-10-25 | 一种换电装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218929248U (zh) |
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2022
- 2022-10-25 CN CN202222816071.1U patent/CN218929248U/zh active Active
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