CN218858545U - 一种高强度的汽车轮罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高强度的汽车轮罩,包括轮罩本体,所述轮罩本体的底部冲压有多个加强筋,轮罩本体的底部设有缓冲棉,缓冲棉的顶部设有多个卡槽,加强筋与卡槽卡接,所述缓冲棉上设有多个吸音孔,缓冲棉的底部粘接有橡胶片,所述轮罩本体的两端均固定连接有第一安装板,轮罩本体的两侧均固定连接有第二安装板。本实用新型能够加强轮罩本体的牢固性,从而使得汽车轮罩具有高强度性能,还能够减缓泥沙、石子轮罩本体的撞击力,从而减少对轮罩本体的损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车轮罩技术领域,尤其涉及一种高强度的汽车轮罩。
背景技术
汽车轮罩安装在汽车车轮的上方,用于阻挡车轮甩起来的泥沙等杂质,现有的汽车轮罩多为单层金属结构,虽然保证了汽车轮罩的强度,但是车轮在行驶过程中难免会将激起泥沙、石子等杂质,汽车轮罩长期遭受泥沙、石子等杂质的撞击,不仅容易损坏汽车轮罩,影响其强度,而且容易产生噪音,影响汽车轮罩的使用效果。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种高强度的汽车轮罩。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种高强度的汽车轮罩,包括轮罩本体,所述轮罩本体的底部冲压有多个加强筋,轮罩本体的底部设有缓冲棉,缓冲棉的顶部设有多个卡槽,加强筋与卡槽卡接,所述缓冲棉上设有多个吸音孔,缓冲棉的底部粘接有橡胶片。
进一步的,所述轮罩本体的两端均固定连接有第一安装板,轮罩本体的两侧均固定连接有第二安装板。
进一步的,所述第一安装板的顶部和第二安装板的顶部设有多个安装孔。
进一步的,所述安装孔内插接有卡扣。
进一步的,所述轮罩本体的顶部粘接有吸音棉。
本实用新型的有益效果为:
1、通过加强筋和轮罩本体的设置能够加强轮罩本体的牢固性,从而使得汽车轮罩具有高强度性能。
2、通过缓冲棉的设置能够减缓泥沙、石子轮罩本体的撞击力,从而减少对轮罩本体的损坏。
3、通过橡胶片的设置能够对缓冲棉进行防护,从而防止泥水溅在缓冲棉上,进而减少泥水在缓冲棉上的粘附。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种高强度的汽车轮罩的立体结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种高强度的汽车轮罩的仰视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种高强度的汽车轮罩的爆炸结构示意图。
图中:1、轮罩本体;2、加强筋;3、缓冲棉;4、卡槽;5、吸音孔;6、橡胶片;7、第一安装板;8、第二安装板;9、安装孔;10、卡扣;11、吸音棉。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-图3,一种高强度的汽车轮罩,包括轮罩本体1,轮罩本体1的底部冲压有多个加强筋2,轮罩本体1的底部设有缓冲棉3,通过缓冲棉3减缓泥沙、石子轮罩本体1的撞击力,缓冲棉3的顶部设有多个卡槽4,加强筋2与卡槽4卡接,从而防止缓冲棉3的跑偏,缓冲棉3上设有多个吸音孔5,通过吸音孔5对泥沙、石子撞击轮罩本体1的声音,缓冲棉3的底部粘接有橡胶片6,通过橡胶片6对缓冲棉3进行防护,从而防止泥水溅在缓冲棉3上,进而减少泥水在缓冲棉3上的粘附。
轮罩本体1的两端均一体成型有第一安装板7,轮罩本体1的两侧均一体成型有第二安装板8,第一安装板7的顶部和第二安装板8的顶部设有多个安装孔9,安装孔9内插接有卡扣10,通过第一安装板7、第二安装板8和卡扣10的设计对汽车轮罩进行固定安装,轮罩本体1的顶部粘接有吸音棉11,吸音棉11对声音进行吸收,从而避免声音传进汽车内。
本实施例工作原理:使用时,首先,通过第一安装板7、第二安装板8和卡扣10的设计对汽车轮罩进行固定安装,然后,通过缓冲棉3减缓泥沙、石子轮罩本体1的撞击力,同时,通过吸音孔5对泥沙、石子撞击轮罩本体1的声音,再通过橡胶片6对缓冲棉3进行防护,从而防止泥水溅在缓冲棉3上。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种高强度的汽车轮罩,包括轮罩本体(1),其特征在于,所述轮罩本体(1)的底部冲压有多个加强筋(2),轮罩本体(1)的底部设有缓冲棉(3),缓冲棉(3)的顶部设有多个卡槽(4),加强筋(2)与卡槽(4)卡接,所述缓冲棉(3)上设有多个吸音孔(5),缓冲棉(3)的底部粘接有橡胶片(6)。
2.根据权利要求1所述的一种高强度的汽车轮罩,其特征在于,所述轮罩本体(1)的两端均固定连接有第一安装板(7),轮罩本体(1)的两侧均固定连接有第二安装板(8)。
3.根据权利要求2所述的一种高强度的汽车轮罩,其特征在于,所述第一安装板(7)的顶部和第二安装板(8)的顶部设有多个安装孔(9)。
4.根据权利要求3所述的一种高强度的汽车轮罩,其特征在于,所述安装孔(9)内插接有卡扣(10)。
5.根据权利要求1所述的一种高强度的汽车轮罩,其特征在于,所述轮罩本体(1)的顶部粘接有吸音棉(11)。
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2022
- 2022-12-29 CN CN202223535368.7U patent/CN218858545U/zh active Active
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