CN218658908U - 一种车辆工程检测维修平台 - Google Patents
一种车辆工程检测维修平台 Download PDFInfo
- Publication number
- CN218658908U CN218658908U CN202222703761.6U CN202222703761U CN218658908U CN 218658908 U CN218658908 U CN 218658908U CN 202222703761 U CN202222703761 U CN 202222703761U CN 218658908 U CN218658908 U CN 218658908U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vehicle
- fixedly connected
- maintenance
- vehicle engineering
- wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种车辆工程检测维修平台，属于车辆检修装置技术领域。其主要针对现有的一些维修平台设置的挡板能分别挡在前轮前侧以及后轮的后侧，从而限制车辆在前后方向的移动，然而在维修过程中往往有将车辆顶起放下等操作，在这个过程中车辆也容易发生左右平移打滑的问题的问题，提出如下技术方案：包括平台主体，所述平台主体的两端上表面均开设有活动腔，每个所述活动腔内均弹性连接有一个挡块，所述挡块包括相互平行的一对侧挡板以及连接在两个侧挡板一端处的坡面部，所述侧挡板用于挡在车轮的左右侧。本实用新型不仅可以限制车辆的前后移动，也可以限制车辆在左右方向的打滑偏移，使车辆在平台上更加稳定，减少维修安全事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆检修装置技术领域，尤其涉及一种车辆工程检测维修平台。
背景技术
在车辆的检测维修过程中，需要将汽车开到维修平台上，为了避免车辆在维修平台上发生打滑现象，需要对车轮进行固定，如授权公告号为CN213562370U所公开的一种车辆工程检测维修平台，其设置的挡板能分别挡在前轮前侧以及后轮的后侧，从而限制车辆在前后方向的移动，然而在维修过程中往往有将车辆顶起放下等操作，在这个过程中车辆也容易发生左右平移打滑的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种车辆工程检测维修平台。
本实用新型的技术方案：一种车辆工程检测维修平台，包括平台主体，所述平台主体的两端上表面均开设有活动腔，每个所述活动腔内均弹性连接有一个挡块，所述挡块包括相互平行的一对侧挡板以及连接在两个侧挡板一端处的坡面部，所述侧挡板用于挡在车轮的左右侧，坡面部可以挡在车轮的前后侧位置。
优选的，两个所述侧挡板的底部之间固定连接有底板，所述底板的下表面固定连接有连接杆，所述连接杆的底端固定连接有防脱块。
优选的，所述连接杆活动套设有一个压环，相邻的所述压环之间固定连接有压杆，所述平台主体的内部中间位置设置有电动推杆，所述电动推杆的底端与压杆的中部固定连接。
优选的，所述挡块的底部连接有弹簧，且所述弹簧的底端与活动腔的底部固定连接。
优选的，所述挡块的底端上表面固定连接有滑块，所述活动腔的内壁开设有与滑块相匹配的滑槽。
优选的，还包括开设在平台主体下方地面的安装槽，所述安装槽内设置有基板，所述平台主体的底部固定连接有旋转柱，且所述旋转柱的底端与基板转动连接。
优选的，所述基板的上表面一侧固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有主动轮，所述旋转柱固定套设有能与主动轮啮合连接的从动轮。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)：本申请不仅可以限制车辆的前后移动，也可以限制车辆在左右方向的打滑偏移，使车辆在平台上更加稳定，减少维修安全事故的发生；
(2)：本申请可以水平旋转，车辆以前进的方式开到维修平台上，由于维修室内空间有限，维修结束后需要从平台上原路倒退下去，倒退难度大于前进难度，尤其对于一些新手司机来说，经常会在倒退时出现意外，通过维修平台的可旋转设计，可以将车头部位旋转至维修间的大门方向，使得新手司机也能以前进的方式将车辆从平台上开下去，减少事故的发生。
附图说明
图1为车辆工程检测维修平台的剖视图；
图2为图1的挡块的结构示意图。
附图标记：1、平台主体；2、活动腔；3、挡块；31、坡面部；32、底板；33、侧挡板；4、弹簧；5、滑块；6、滑槽；7、连接杆；8、防脱块；9、压环；10、压杆；11、电动推杆；12、安装槽；13、基板；14、旋转柱；15、从动轮；16、电机；17、主动轮。
具体实施方式
下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
实施例一
如图1-2所示，本实用新型提出的一种车辆工程检测维修平台，包括平台主体1，平台主体1的两端上表面均开设有活动腔2，每个活动腔2内均弹性连接有一个挡块3，弹簧4的顶端与挡块3的底部固定连接，弹簧4的底端与活动腔2的底部固定连接，挡块3的底端上表面固定连接有滑块5，活动腔2的内壁开设有与滑块5相匹配的滑槽6。挡块3包括相互平行的一对侧挡板33，侧挡板33用于挡在车轮的左右侧，限制车辆在左右方向的打滑偏移，还包括连接在两个侧挡板33一端处的坡面部31，坡面部31可以挡在车轮的前侧或后侧位置，限制车辆在前后方向的位置偏移。
两个侧挡板33的底部之间固定连接有底板32，底板32的下表面固定连接有连接杆7，连接杆7的底端固定连接有防脱块8。连接杆7活动套设有一个压环9，相邻的压环9之间固定连接有压杆10，平台主体1的内部中间位置设置有电动推杆11，电动推杆11的底端与压杆10的中部固定连接。
本实施例中，车辆在开上平台主体1时，车轮首先会与坡面部31接触，从而将挡块3压入活动腔2内，待车轮与挡块3分离后，弹簧4通过弹性推力将挡块3从活动腔2内推出，使坡面部31和侧挡板33包围在车轮周侧，限制车辆在前后方向和左右方向的打滑偏移。维修结束后需要将车辆从平台主体1上开下时，电动推杆11工作以将压杆10向下推动，压杆10带动所有压环9下移，进而通过连接杆7和防脱块8带动所有挡块3重新收进活动腔2内，解除对车辆车轮的限制，然后即可将车辆从平台主体1上开下。
实施例二
如图1-2所示，本实用新型提出的一种车辆工程检测维修平台，相较于实施例一，本实施例还包括：开设在平台主体1下方地面的安装槽12，安装槽12内设置有基板13，平台主体1的底部固定连接有旋转柱14，且旋转柱14的底端与基板13转动连接。基板13的上表面一侧固定连接有电机16，电机16的输出轴固定连接有主动轮17，旋转柱14固定套设有能与主动轮17啮合连接的从动轮15。
本实施例中，在维修结束后需要将车辆从平台主体1上开下时，电机16带动主动轮17旋转，主动轮17通过与从动轮15之间的啮合连接带动旋转柱14旋转，进而带动整个平台主体1旋转，旋转180°时，车头和车尾位置调换，即可将车辆以前进的方式从平台主体1上开下。
上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。
Claims (7)
1.一种车辆工程检测维修平台，包括平台主体(1)，其特征在于：所述平台主体(1)的两端上表面均开设有活动腔(2)，每个所述活动腔(2)内均弹性连接有一个挡块(3)，所述挡块(3)包括相互平行的一对侧挡板(33)以及连接在两个侧挡板(33)一端处的坡面部(31)，所述侧挡板(33)用于挡在车轮的左右侧，坡面部(31)可以挡在车轮的前后侧位置。
2.根据权利要求1所述的一种车辆工程检测维修平台，其特征在于，两个所述侧挡板(33)的底部之间固定连接有底板(32)，所述底板(32)的下表面固定连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)的底端固定连接有防脱块(8)。
3.根据权利要求2所述的一种车辆工程检测维修平台，其特征在于，所述连接杆(7)活动套设有一个压环(9)，相邻的所述压环(9)之间固定连接有压杆(10)，所述平台主体(1)的内部中间位置设置有电动推杆(11)，所述电动推杆(11)的底端与压杆(10)的中部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种车辆工程检测维修平台，其特征在于，所述挡块(3)的底部连接有弹簧(4)，且所述弹簧(4)的底端与活动腔(2)的底部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种车辆工程检测维修平台，其特征在于，所述挡块(3)的底端上表面固定连接有滑块(5)，所述活动腔(2)的内壁开设有与滑块(5)相匹配的滑槽(6)。
6.根据权利要求1所述的一种车辆工程检测维修平台，其特征在于，还包括开设在平台主体(1)下方地面的安装槽(12)，所述安装槽(12)内设置有基板(13)，所述平台主体(1)的底部固定连接有旋转柱(14)，且所述旋转柱(14)的底端与基板(13)转动连接。
7.根据权利要求6所述的一种车辆工程检测维修平台，其特征在于，所述基板(13)的上表面一侧固定连接有电机(16)，所述电机(16)的输出轴固定连接有主动轮(17)，所述旋转柱(14)固定套设有能与主动轮(17)啮合连接的从动轮(15)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222703761.6U CN218658908U (zh) | 2022-10-14 | 2022-10-14 | 一种车辆工程检测维修平台 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222703761.6U CN218658908U (zh) | 2022-10-14 | 2022-10-14 | 一种车辆工程检测维修平台 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218658908U true CN218658908U (zh) | 2023-03-21 |
Family
ID=85563087
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202222703761.6U Active CN218658908U (zh) | 2022-10-14 | 2022-10-14 | 一种车辆工程检测维修平台 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218658908U (zh) |
-
2022
- 2022-10-14 CN CN202222703761.6U patent/CN218658908U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN110747775B (zh) | 一种道路桥洞车辆限高交通控制装置 | |
| CN218658908U (zh) | 一种车辆工程检测维修平台 | |
| CN112519733B (zh) | 一种适用于紧急情况高效刹车的电动车装置 | |
| CN205926733U (zh) | 一种滚子斜楔机构 | |
| CN110936930B (zh) | 一种汽车碰撞紧急抱死制动装置 | |
| CN108791230B (zh) | 一种带空间自锁结构的电动车抬升装置 | |
| CN210598339U (zh) | 一种用于斜置停车的轮胎挡板装置 | |
| CN207932971U (zh) | 一种汽车维修用升降装置 | |
| CN209924534U (zh) | 一种带自动限位功能的agv车载板 | |
| CN111979941A (zh) | 一种新型的交通减速带 | |
| CN218431206U (zh) | 汽车坡道防后溜装置 | |
| CN219654394U (zh) | 一种停车设备的载车板 | |
| CN2654465Y (zh) | 汽车特种紧急制动装置 | |
| CN211252738U (zh) | 一种具有自动刹车功能的婴儿车 | |
| CN220136668U (zh) | 一种用于汽车倾倒测试的坡度实验装置 | |
| CN220719275U (zh) | 一种具有防护功能的汽车维修加工用定位台 | |
| CN213921263U (zh) | 一种翻转式驾驶室用的汽车启动保护装置 | |
| CN206644798U (zh) | 一种汽车用辅助刹车装置 | |
| CN220285475U (zh) | 一种建筑施工环境多功能安全防护栏 | |
| CN112519729B (zh) | 一种紧急刹车时后胎放气的电动车装置 | |
| CN209159660U (zh) | 一种便于维修保养的车桥 | |
| CN221111294U (zh) | 一种汽车打磨零件防护机构 | |
| CN220199472U (zh) | 一种两轮电动车的中撑 | |
| CN219687283U (zh) | 一种限位式汽车维修坡道 | |
| CN221293452U (zh) | 一种无人驾驶观光车的制动装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |