CN220719275U - 一种具有防护功能的汽车维修加工用定位台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有防护功能的汽车维修加工用定位台，涉及汽车维修技术领域，该具有防护功能的汽车维修加工用定位台，包括底座，所述底座的底部固定连接有液压杆，液压杆的输出端转动连接有拉杆，拉杆远离液压杆输出端的一端转动连接有交叉内臂轴，底座的底部开设有滑轮槽，滑轮槽的内部滑动连接有滑轮。该具有防护功能的汽车维修加工用定位台，联动块带动在阻挡杆隐藏槽内部的阻挡杆脱离阻挡杆隐藏槽的内部，在限位杆进入限位槽内部时阻挡杆隐藏槽内部的阻挡杆停止移动，进而能够对汽车的轮胎进行限制，防止汽车因刹车失灵或未拉起手刹而脱离定位台对下方的维修人员和维修设备造成损伤和破坏。

Description

一种具有防护功能的汽车维修加工用定位台

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，特别涉及一种具有防护功能的汽车维修加工用定位台。

背景技术

四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫作转向车轮定位，也称前轮定位，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位，这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

在现有的大部分四轮定位架使用中，通常是直接将汽车开上起落架进行调试和定位，一旦车辆产生移动或提升部件发生损坏的情况产生突然下落的会对维修人员造成很严重的伤害，维修人员在车底进行调试和修理时自身的安全很难保证，进而需要对定位台进行防护和限制，进而本方案提出了一种具有防护功能的汽车维修加工用定位台用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种具有防护功能的汽车维修加工用定位台，能够解决背景技术的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防护功能的汽车维修加工用定位台，包括底座，所述底座的底部固定连接有液压杆，液压杆的输出端转动连接有拉杆，拉杆远离液压杆输出端的一端转动连接有交叉内臂轴，底座的底部开设有滑轮槽，滑轮槽的内部滑动连接有滑轮，滑轮转动套接在交叉内臂轴的表面，交叉内臂轴的两端均转动连接有交叉内臂。

优选的，所述交叉内臂的另一端同样转动连接有交叉内臂轴，底座的表面转动连接有外壁轴，外壁轴的另一端固定连接有交叉外壁，交叉外壁的另一端同样固定连接有外壁轴。

优选的，所述交叉外壁和交叉内臂的中间部位转动连接有固定轴。

优选的，所述交叉外壁远离底座一端的外壁轴转动连接有外轴轮，交叉内臂上远离滑轮一端的交叉内臂轴转动连接有定位台。

优选的，所述定位台的底部开设有外轴轮槽，外轴轮在外轴轮槽的内部滑动连接。

优选的，所述定位台的内部转动套接有转动轴，转动轴的两端固定连接有联动块，联动块的两端固定连接有阻挡杆，定位台的表面开设有与阻挡杆吻合的阻挡杆隐藏槽，阻挡杆在阻挡杆隐藏槽的内部活动连接，联动块在定位台的下表面部分固定连接有限位杆。

优选的，所述定位台的下表面开设有限位槽，限位杆与限位槽活动连接。

优选的，所述外轴轮的表面开设有防滑槽，防滑槽呈斜面状，外壁轴的一端设置有固定块，固定块的一侧通过螺栓转动连接有压片弹簧，固定块上转动连接有限位块，限位块的一侧开设有压片弹簧槽，压片弹簧的一部分在压片弹簧槽的内部活动连接，限位块在防滑槽的活动卡接，限位块在防滑槽内部的部分呈与防滑槽相吻合的斜面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）该具有防护功能的汽车维修加工用定位台，在汽车驶上定位台表面轮胎接触到不在阻挡杆隐藏槽内部的另一阻挡杆时，转动轴受力带动联动块进行转动，联动块带动在阻挡杆隐藏槽内部的阻挡杆脱离阻挡杆隐藏槽的内部，在限位杆进入限位槽内部时阻挡杆隐藏槽内部的阻挡杆停止移动，进而能够对汽车的轮胎进行限制，防止汽车因刹车失灵或未拉起手刹而脱离定位台对下方的维修人员和维修设备造成损伤和破坏。

（2）该具有防护功能的汽车维修加工用定位台，定位台上升时使外轴轮进行转动，外轴轮的转动使防滑槽对限位块进行挤压，因此使限位块脱离防滑槽，限位块脱离防滑槽时对压片弹簧产生推力使其受力产生形变，进而推动限位块进入下一个防滑槽内部，在上升至需要高度时外轴轮不再转动，因此限位块对防滑槽进行卡接防止外轴轮进行反转导致定位台下降对下方维修人员造成伤害，因此可以对维修人员在对汽车进行维修时进行防护。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明：

图1为本实用新型一种具有防护功能的汽车维修加工用定位台的结构示意图；

图2为本实用新型一种具有防护功能的汽车维修加工用定位台局部剖视图；

图3为本实用新型一种具有防护功能的汽车维修加工用定位台局部剖视图；

图4为本实用新型图2中A处放大示意图；

图5为本实用新型图4中B处放大示意图；

图6为本实用新型图2中C处放大示意图。

附图标记：1、底座；2、液压杆；3、拉杆；4、滑轮槽；5、滑轮；6、交叉内臂轴；7、交叉内臂；8、固定轴；9、交叉外壁；10、外壁轴；11、外轴轮；12、防滑槽；13、外轴轮槽；14、定位台；15、固定块；16、压片弹簧；17、限位块；18、压片弹簧槽；19、转动轴；20、联动块；21、阻挡杆；22、阻挡杆隐藏槽；23、限位杆；24、限位槽。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种具有防护功能的汽车维修加工用定位台，包括底座1，底座1的底部固定连接有液压杆2，液压杆2的输出端转动连接有拉杆3，拉杆3远离液压杆2输出端的一端转动连接有交叉内臂轴6，底座1的底部开设有滑轮槽4，滑轮槽4的内部滑动连接有滑轮5，滑轮5转动套接在交叉内臂轴6的表面，交叉内臂轴6的两端均转动连接有交叉内臂7，交叉内臂7的另一端同样转动连接有交叉内臂轴6，底座1的表面转动连接有外壁轴10，外壁轴10的另一端固定连接有交叉外壁9，交叉外壁9的另一端同样固定连接有外壁轴10，交叉外壁9和交叉内臂7的中间部位转动连接有固定轴8，交叉外壁9远离底座1一端的外壁轴10转动连接有外轴轮11，交叉内臂7上远离滑轮5一端的交叉内臂轴6转动连接有定位台14，定位台14的底部开设有外轴轮槽13，外轴轮11在外轴轮槽13的内部滑动连接。

将需要维修的汽车开上定位台14时，启动液压杆2输出端推动拉杆3进行移动，拉杆3的移动带动交叉内臂轴6进行移动，交叉内臂轴6的移动带动滑轮5在滑轮槽4的内部进行滑动，因此带动交叉内臂7和交叉外壁9进行相对运动使外壁轴10上的外轴轮11在外轴轮槽13内部进行移动，进而交叉内臂7和交叉外壁9对定位台14产生推力，带动定位台14上的汽车进行上升。

定位台14的内部转动套接有转动轴19，转动轴19的两端固定连接有联动块20，联动块20的两端固定连接有阻挡杆21，定位台14的表面开设有与阻挡杆21吻合的阻挡杆隐藏槽22，阻挡杆21在阻挡杆隐藏槽22的内部活动连接，联动块20在定位台14的下表面部分固定连接有限位杆23，定位台14的下表面开设有限位槽24，限位杆23与限位槽24活动连接。

在汽车驶上定位台14表面时，轮胎接触到不在阻挡杆隐藏槽22内部的另一阻挡杆21时，转动轴19受力带动联动块20进行转动，联动块20带动在阻挡杆隐藏槽22内部的阻挡杆21脱离阻挡杆隐藏槽22的内部，在限位杆23进入限位槽24内部时阻挡杆隐藏槽22内部的阻挡杆21停止移动，进而能够对汽车的轮胎进行限制，防止汽车因刹车失灵或未拉起手刹而脱离定位台14对下方的维修人员和维修设备造成损伤和破坏，在汽车维修完成后控制定位台14下降，开动汽车倒车时对阻挡杆21进行挤压使其进入阻挡杆隐藏槽22的内部，进而能够将车辆安全驶离定位台14表面。

外轴轮11的表面开设有防滑槽12，防滑槽12呈斜面状，外壁轴10的一端设置有固定块15，固定块15的一侧通过螺栓转动连接有压片弹簧16，固定块15上转动连接有限位块17，限位块17的一侧开设有压片弹簧槽18，压片弹簧16的一部分在压片弹簧槽18的内部活动连接，限位块17在防滑槽12的活动卡接，限位块17在防滑槽12内部的部分呈与防滑槽12相吻合的斜面。

在定位台14上升时使外轴轮11进行转动，外轴轮11的转动使防滑槽12对限位块17进行挤压，因此使限位块17脱离防滑槽12，限位块17脱离防滑槽12时对压片弹簧16产生推力使其受力产生形变，进而推动限位块17进入下一个防滑槽12内部，在上升至需要高度时外轴轮11不再转动，因此限位块17对防滑槽12进行卡接防止外轴轮11进行反转导致定位台14下降对下方维修人员造成伤害，因此可以对维修人员在对汽车进行维修时进行防护，在维修完成后，只需拉动压片弹簧16使其脱离压片弹簧槽18的内部转动压片弹簧槽180度，因此压片弹簧16不再对限位块17进行阻挡，将限位块17脱离防滑槽12的内部即可使液压杆2进行收缩降低定位台14，将汽车驶离定位台14的表面。

工作原理：

将需要维修的汽车开上定位台14时，启动液压杆2输出端推动拉杆3进行移动，拉杆3的移动带动交叉内臂轴6进行移动，交叉内臂轴6的移动带动滑轮5在滑轮槽4的内部进行滑动，因此带动交叉内臂7和交叉外壁9进行相对运动使外壁轴10上的外轴轮11在外轴轮槽13内部进行移动，进而交叉内臂7和交叉外壁9对定位台14产生推力，带动定位台14上的汽车进行上升。

在汽车驶上定位台14表面时，轮胎接触到不在阻挡杆隐藏槽22内部的另一阻挡杆21时，转动轴19受力带动联动块20进行转动，联动块20带动在阻挡杆隐藏槽22内部的阻挡杆21脱离阻挡杆隐藏槽22的内部，在限位杆23进入限位槽24内部时阻挡杆隐藏槽22内部的阻挡杆21停止移动，在汽车维修完成后控制定位台14下降，开动汽车倒车时对阻挡杆21进行挤压使其进入阻挡杆隐藏槽22的内部，进而能够将车辆安全驶离定位台14的表面。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (4)

1.一种具有防护功能的汽车维修加工用定位台，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的底部固定连接有液压杆（2），液压杆（2）的输出端转动连接有拉杆（3），拉杆（3）远离液压杆（2）输出端的一端转动连接有交叉内臂轴（6），底座（1）的底部开设有滑轮槽（4），滑轮槽（4）的内部滑动连接有滑轮（5），滑轮（5）转动套接在交叉内臂轴（6）的表面，交叉内臂轴（6）的两端均转动连接有交叉内臂（7），所述交叉内臂（7）的另一端同样转动连接有交叉内臂轴（6），底座（1）的表面转动连接有外壁轴（10），外壁轴（10）的另一端固定连接有交叉外壁（9），交叉外壁（9）的另一端同样固定连接有外壁轴（10），所述交叉外壁（9）远离底座（1）一端的外壁轴（10）转动连接有外轴轮（11），交叉内臂（7）上远离滑轮（5）一端的交叉内臂轴（6）转动连接有定位台（14），所述定位台（14）的内部转动套接有转动轴（19），转动轴（19）的两端固定连接有联动块（20），联动块（20）的两端固定连接有阻挡杆（21），定位台（14）的表面开设有与阻挡杆（21）吻合的阻挡杆隐藏槽（22），阻挡杆（21）在阻挡杆隐藏槽（22）的内部活动连接，联动块（20）在定位台（14）的下表面部分固定连接有限位杆（23），所述外轴轮（11）的表面开设有防滑槽（12），防滑槽（12）呈斜面状，外壁轴（10）的一端设置有固定块（15），固定块（15）的一侧通过螺栓转动连接有压片弹簧（16），固定块（15）上转动连接有限位块（17），限位块（17）的一侧开设有压片弹簧槽（18），压片弹簧（16）的一部分在压片弹簧槽（18）的内部活动连接，限位块（17）在防滑槽（12）的活动卡接，限位块（17）在防滑槽（12）内部的部分呈与防滑槽（12）相吻合的斜面。

2.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的汽车维修加工用定位台，其特征在于：所述交叉外壁（9）和交叉内臂（7）的中间部位转动连接有固定轴（8）。

3.根据权利要求2所述的一种具有防护功能的汽车维修加工用定位台，其特征在于：所述定位台（14）的底部开设有外轴轮槽（13），外轴轮（11）在外轴轮槽（13）的内部滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种具有防护功能的汽车维修加工用定位台，其特征在于：所述定位台（14）的下表面开设有限位槽（24），限位杆（23）与限位槽（24）活动连接。