CN218577950U - 前行助力自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种前行助力自行车，包括车架、车座、前轮、后轮和车把，所述车座安装于车架顶部，所述前轮安装于车架的前部，后轮安装于车架的后部，车架的中部的下方还固定有前齿盘，后轮的轴部还固定有后飞轮，所述前齿盘和后飞轮均可相对车架转动，所述前齿盘和后飞轮通过链条连接，该链条分别与前齿盘和后飞轮啮合；所述车架和前齿轮之间限定有容纳空间，该容纳空间内配置有一弹性部件，该弹性部件的两端分别固定于车架和前齿轮上。该前行助力车可通过倒退过程来进行前行助力，这有效延长了儿童启动过程中通过车把掌握车体平衡的时间。

Description

前行助力自行车

技术领域

本实用新型涉及一种自行车，具体地说，是涉及一种前行助力自行车。

背景技术

儿童自行车产品是涉及到儿童安全的产品，市面上有一种滑步车，其外型及构造类似于一般自行车，但是不具有踏板，可供儿童以手控制滑步的车把并同时以脚踩踏地面行进，以辅助儿童学习行走及培养平衡感，儿童滑步车主要由车架、前轮、后轮和手柄组装而成的滑步车，小孩坐上车座后，通过自己双脚支撑平衡，再向后撑，从而使滑步车前进。这种滑步车既可以供小孩娱乐，又可以锻炼身体，非常受广大父母亲和小孩的喜欢。

由于儿童的平衡感在未经训练前普遍较差，开始学习的时候，很难将滑步车一推就走很远，而常规的滑步车取消了脚踏板，虽然可以使儿童在学习的过程中直接用脚随时启停，但是在开始阶段频繁的启停过程中，留给儿童通过把手来掌握车体平衡的时间并不多，而且儿童既要用脚推车，又同时用手掌握把手平衡，还要注意在车身倾斜时用脚来停车，这些要求使得儿童需要花费较长的学习时间，才能很好的全部掌握。基于此，如何在启动阶段提供一定的动力，以延长儿童启动过程中通过车把掌握车体平衡的时间是目前本领域的技术难点之一。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种前行助力自行车，该前行助力车可通过倒退过程来进行前行助力，这有效延长了儿童启动过程中通过车把掌握车体平衡的时间。

基于上述目的，本实用新型提供一种前行助力自行车，包括车架、车座、前轮、后轮和车把，所述车座安装于车架顶部，所述前轮安装于车架的前部，后轮安装于车架的后部，车架的中部的下方还固定有前齿盘，后轮的轴部还固定有后飞轮，所述前齿盘和后飞轮均可相对车架转动，所述前齿盘和后飞轮通过链条连接，该链条分别与前齿盘和后飞轮啮合；

所述车架和前齿轮之间限定有容纳空间，该容纳空间内配置有一弹性部件，该弹性部件的两端分别固定于车架和前齿轮上，当车辆受外力向后倒退时，前齿盘和后飞轮分别跟后轮转动，此时链条逆向转动，使弹性部件被压缩，当外力消失时，该弹性部件的弹性力驱动前齿盘反方向转动，链条跟随其转动并带动后轮向前行进。

作为优选，所述车架上限定有一固定件，所述前齿盘上限定有一通孔，所述弹性部件的一端固定于所述固定件上，另一端贯穿所述通孔并固定在所述前齿盘上。

作为优选，所述固定件设置于车架底部的五通上。

作为优选，所述固定件为环状。

作为优选，所述弹性部件包括扭簧。

作为优选，所述扭簧与前齿盘同轴设置。

作为优选，所述前齿盘、车架通过固定组件连接。

作为优选，所述车把通过立管安装于车架的前部的上端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型可通过倒退过程来进行前行助力，这有效延长了儿童启动过程中通过车把掌握车体平衡的时间。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的限定。

图1是本实用新型的爆炸结构图；

图2是本实用新型的外观结构示意图。

其中，1、车架；2、车把；3、车座；4、前轮；5、后轮；6、前齿盘；7、后飞轮；8、链条；9、扭簧；

11、五通；12、固定件；

21、立管；

61、通孔。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。

应该指出，以下详细说明都是示例性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

本实施例提供一种前行助力自行车，如图1和图2所示，包括车架1、车座3、前轮4、后轮5和车把2，所述车座3安装于车架1顶部，所述前轮4安装于车架1的前部，后轮5安装于车架1的后部，车架1的中部的下方还固定有前齿盘6，后轮5的轴部还固定有后飞轮7，所述前齿盘6和后飞轮7均可相对车架1转动，所述前齿盘6和后飞轮7通过链条8连接，该链条8分别与前齿盘6和后飞轮7啮合；

所述车架1和前齿轮之间限定有容纳空间，该容纳空间内配置有一弹性部件，该弹性部件的两端分别固定于车架1和前齿轮上，当车辆受外力向后倒退时，前齿盘6和后飞轮7分别跟后轮5转动，此时链条8逆向转动，使弹性部件被压缩，当外力消失时，该弹性部件的弹性力驱动前齿盘6反方向转动，链条8跟随其转动并带动后轮5向前行进，起到助力作用。

作为一种较优的实施方案，所述车架1上限定有一固定件12，所述前齿盘6上限定有一通孔61，所述弹性部件的一端固定于所述固定件12上，另一端贯穿所述通孔61并固定在所述前齿盘6上。

作为一种较优的实施方案，所述固定件12设置于车架1底部的五通11上。

作为一种较优的实施方案，所述固定件12为环状。

作为一种较优的实施方案，所述弹性部件包括扭簧9。

作为一种较优的实施方案，所述扭簧9与前齿盘6同轴设置。

作为一种较优的实施方案，所述前齿盘6、车架1通过固定组件连接。

作为一种较优的实施方案，所述车把2通过立管21安装于车架1的前部的上端。

本实用新型可通过倒退过程来进行前行助力，这有效延长了儿童启动过程中通过车把掌握车体平衡的时间。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (8)

1.一种前行助力自行车，包括车架(1)、车座(3)、前轮(4)、后轮(5)和车把(2)，所述车座(3)安装于车架(1)顶部，所述前轮(4)安装于车架(1)的前部，后轮(5)安装于车架(1)的后部，其特征在于，车架(1)的中部的下方还固定有前齿盘(6)，后轮(5)的轴部还固定有后飞轮(7)，所述前齿盘(6)和后飞轮(7)均可相对车架(1)转动，所述前齿盘(6)和后飞轮(7)通过链条(8)连接，该链条(8)分别与前齿盘(6)和后飞轮(7)啮合；

所述车架(1)和前齿轮之间限定有容纳空间，该容纳空间内配置有一弹性部件，该弹性部件的两端分别固定于车架(1)和前齿轮上，当车辆受外力向后倒退时，前齿盘(6)和后飞轮(7)分别跟后轮(5)转动，此时链条(8)逆向转动，使弹性部件被压缩，当外力消失时，该弹性部件的弹性力驱动前齿盘(6)反方向转动，链条(8)跟随其转动并带动后轮(5)向前行进。

2.根据权利要求1所述的一种前行助力自行车，其特征在于，所述车架(1)上限定有一固定件(12)，所述前齿盘(6)上限定有一通孔(61)，所述弹性部件的一端固定于所述固定件(12)上，另一端贯穿所述通孔(61)并固定在所述前齿盘(6)上。

3.根据权利要求2所述的一种前行助力自行车，其特征在于，所述固定件(12)设置于车架(1)底部的五通(11)上。

4.根据权利要求3所述的一种前行助力自行车，其特征在于，所述固定件(12)为环状。

5.根据权利要求1所述的一种前行助力自行车，其特征在于，所述弹性部件包括扭簧(9)。

6.根据权利要求5所述的一种前行助力自行车，其特征在于，所述扭簧(9)与前齿盘(6)同轴设置。

7.根据权利要求6所述的一种前行助力自行车，其特征在于，所述前齿盘(6)、车架(1)通过固定组件连接。

8.根据权利要求1所述的一种前行助力自行车，其特征在于，所述车把(2)通过立管(21)安装于车架(1)的前部的上端。

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