CN218539169U - 一种便于卸货的叉车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于卸货的叉车，包括车体、安装架、货叉、卸货组件和车轮，车体前端固连有安装架、底部安装有车轮，安装架上连接有货叉，第一驱动板和第二驱动板均一端伸入车体内、另一端依次贯穿车体和安装架后共同连接有卸货板，第一驱动板和第二驱动板伸入车体内的一端共同连接有连接板，第一驱动板与第二驱动板相对的一侧分别设置有第一齿条和第二齿条，车体内设置有相互啮合传动的第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮由驱动电机驱动，第一齿轮和第二齿轮分别与第一齿条和第二齿条传动连接，安装架前侧壁开设有容纳槽。本实用新型能够驱动卸货板将货物从货叉上推下，省时省力，且提高了卸货效率，整体结构简单、使用方便，实用性强。

Description

一种便于卸货的叉车

技术领域

本实用新型涉及物流叉车技术领域，尤其涉及一种便于卸货的叉车。

背景技术

叉车是指对成件托盘进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，常用于仓储大型物件的运输，一般采用燃油机或者电池驱动等。随着工业的快速发展，对叉车的需求量越来越大，同时也伴随着对叉车的性能要求也逐渐提高。

在目前使用的叉车中，虽然能够很好的实现叉车最基本的作业要求，例如水平搬运、堆垛/取货、拣选等，但是在卸料时需要人工对叉车上放置的货物进行移动搬运，费时费力，使用不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便于卸货的叉车，解决现有技术中存在的上述问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型的一种便于卸货的叉车，包括车体、安装架、货叉、卸货组件和车轮，所述车体前端固连有所述安装架、底部安装有所述车轮，所述安装架上连接有所述货叉，所述卸货组件包括卸货板、第一驱动板、第二驱动板、连接板、第一齿轮、第二齿轮和驱动电机，所述第一驱动板和所述第二驱动板均一端伸入所述车体内、另一端依次贯穿所述车体和所述安装架后共同连接有所述卸货板，所述第一驱动板和所述第二驱动板伸入所述车体内的一端共同连接有所述连接板，所述第一驱动板与所述第二驱动板相对的一侧分别设置有第一齿条和第二齿条，所述车体内设置有相互啮合传动的所述第一齿轮和所述第二齿轮，所述第一齿轮由所述驱动电机驱动，所述第一齿轮和所述第二齿轮分别与所述第一齿条和所述第二齿条传动连接，所述安装架前侧壁开设有与所述卸货板相匹配的容纳槽。

进一步的，还包括防护组件，所述防护组件包括连接柱、驱动件、防护板和固定柱，所述连接柱两侧对称固连有所述驱动件，每个所述驱动件的输出端均连接有所述防护板，所述驱动件通过所述固定柱与所述货叉固连。

进一步的，所述驱动件为气缸、液压缸或电动伸缩杆。

进一步的，两个所述防护板相对的一侧分别设置有橡胶垫。

再进一步的，所述第一齿轮和所述第二齿轮对称设置在所述车体内。

进一步的，所述卸货板前侧设置有缓冲垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：

本实用新型的便于卸货的叉车通过设置卸货组件，能够驱动卸货板将货物从货叉上推下，降低了卸货难度，省时省力，且提高了卸货效率，同时通过设置的防护组件，能够对货物起到支撑和防护的作用，防止货物倾斜，整体结构简单、使用方便，实用性强。

附图说明

下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型的便于卸货的叉车的整体结构示意图；

图2为本实用新型的便于卸货的叉车的卸货组件在非工作状态下的结构示意图；

图3为本实用新型的便于卸货的叉车的卸货组件在工作状态下的结构示意图；

图4为本实用新型的便于卸货的叉车的防护组件的俯视结构示意图。

附图标记说明：1、车体；2、安装架；3、货叉；4、卸货组件；41、卸货板；42、第一驱动板；421、第一齿条；43、第二驱动板；431、第二齿条；44、连接板；45、第一齿轮；46、第二齿轮；5、防护组件；51、连接柱；52、驱动件；53、防护板；54、固定柱；6、车轮。

具体实施方式

如图1至图4所示，一种便于卸货的叉车，包括车体1、安装架2、货叉3、卸货组件4和车轮6，车体1前端固连有安装架2、底部安装有车轮6，安装架2上连接有货叉3，卸货组件4包括卸货板41、第一驱动板42、第二驱动板43、连接板44、第一齿轮45、第二齿轮46和驱动电机，第一驱动板42和第二驱动板43均一端伸入车体1内、另一端依次贯穿车体1和安装架2后共同连接有卸货板41，第一驱动板42和第二驱动板43伸入车体1内的一端共同连接有连接板44，第一驱动板42与第二驱动板43相对的一侧分别设置有第一齿条421和第二齿条431，车体1内设置有相互啮合传动的第一齿轮45和第二齿轮46，第一齿轮45由驱动电机驱动，第一齿轮45和第二齿轮46分别与第一齿条421和第二齿条431传动连接，安装架2前侧壁开设有与卸货板41相匹配的容纳槽。

本实施例的便于卸货的叉车在使用时，装货时，可通过驱动电机驱动第一齿轮45转动，以带动第二齿轮46以及第一齿条421和第二齿条431运动，使卸货板41退回至安装架2前侧壁上的容纳槽内，以方便装货；卸货时，可通过驱动电机反向驱动第一齿轮45转动，以带动第二齿轮46以及第一齿条421和第二齿条431反向运动，使卸货板41从安装架2前侧壁上的容纳槽内伸出，使得卸货板41抵靠在货物上并将货物向外推出，不仅降低了卸货难度，提高了卸货效率，而且卸货组件4的驱动部件设置在车体1内，能够延长使用寿命，便于维修。

为了对货物起到支撑和防护的作用，还设置有防护组件5，防护组件5包括连接柱51、驱动件52、防护板53和固定柱54，连接柱51两侧对称固连有驱动件52，每个驱动件52的输出端均连接有防护板53，驱动件52通过固定柱54与货叉3固连，从而有效防止货物倾斜。其中，驱动件52为气缸、液压缸或电动伸缩杆。为更好的保护货物，在两个防护板53相对的一侧分别设置有橡胶垫。

为了使货物受到的来自卸货板41的推力更加均匀，将第一齿轮45和第二齿轮46对称设置在车体1内。

同时，在卸货板41前侧设置有缓冲垫，以便更好的保护货物。

本实用新型的便于卸货的叉车通过设置的卸货组件，能够驱动卸货板将货物从货叉上推下，降低了卸货难度，省时省力，且提高了卸货效率，同时能够对货物起到支撑和防护的作用，防止货物倾斜，整体结构简单、使用方便，实用性强。

以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (6)

1.一种便于卸货的叉车，其特征在于：包括车体、安装架、货叉、卸货组件和车轮，所述车体前端固连有所述安装架、底部安装有所述车轮，所述安装架上连接有所述货叉，所述卸货组件包括卸货板、第一驱动板、第二驱动板、连接板、第一齿轮、第二齿轮和驱动电机，所述第一驱动板和所述第二驱动板均一端伸入所述车体内、另一端依次贯穿所述车体和所述安装架后共同连接有所述卸货板，所述第一驱动板和所述第二驱动板伸入所述车体内的一端共同连接有所述连接板，所述第一驱动板与所述第二驱动板相对的一侧分别设置有第一齿条和第二齿条，所述车体内设置有相互啮合传动的所述第一齿轮和所述第二齿轮，所述第一齿轮由所述驱动电机驱动，所述第一齿轮和所述第二齿轮分别与所述第一齿条和所述第二齿条传动连接，所述安装架前侧壁开设有与所述卸货板相匹配的容纳槽。

2.根据权利要求1所述的一种便于卸货的叉车，其特征在于：还包括防护组件，所述防护组件包括连接柱、驱动件、防护板和固定柱，所述连接柱两侧对称固连有所述驱动件，每个所述驱动件的输出端均连接有所述防护板，所述驱动件通过所述固定柱与所述货叉固连。

3.根据权利要求2所述的一种便于卸货的叉车，其特征在于：所述驱动件为气缸、液压缸或电动伸缩杆。

4.根据权利要求2所述的一种便于卸货的叉车，其特征在于：两个所述防护板相对的一侧分别设置有橡胶垫。

5.根据权利要求1所述的一种便于卸货的叉车，其特征在于：所述第一齿轮和所述第二齿轮对称设置在所述车体内。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的一种便于卸货的叉车，其特征在于：所述卸货板前侧设置有缓冲垫。

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