CN218454328U - 公路平整度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了公路平整度检测装置，包括底板，所述底板上配备有两个标记颜色不同的标记液箱，所述标记液箱的右端配备有可上下调节的检测台，所述检测台的底部分布有多个可上下活动的检测轮，所述检测轮的上侧端部贯穿检测台内壁与连接杆相连接，所述挤压板的上下端在检测台的内壁上设有接触传感器，所述检测台的右侧贯穿检测台内壁连接有标记头，所述检测台的右侧外端安装有喷气支管，所述喷气支管右端成倾斜放置有多个高压喷气口，在整体移动进行平整度检测的过程中，首先通过前端的高压喷气口对路面进行喷气清理，降低由于杂物影响到测量精度的情况，同时在上下端配备了接触传感器，能够对是否凹凸进行检测，保证了整体的检测效果。
Description
技术领域
本实用新型属于公路维护技术领域，具体为公路平整度检测装置。
背景技术
公路是指经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道路，公公路在铺设的过程中需要对公路进行平整度检测，对于不平整的路面应进行修补，保证路面的平整度，保证车辆在公路行驶的安全性与可靠性，在进行平整度检测操作时，需要用到专用的平整度检测设备。
在专利号为202121913977.4的中国专利中，具体提及一种公路平整度检测装置，通过推杆控制装置本体移动，检测滚轮在行驶时遇到不平整的路面时会根据路面的起伏带动检测杆上下移动，通过激光测距仪检测测量激光测距仪到检测杆顶端的距离并通过显示屏显示测量数据并储存，达到检测公路平整度的目的。
但是在检测滚轮行驶的过程中，路面上很有可能会有石子、小石块等杂物，在检测滚轮滚入到石子、小石块上时，很容易导致检测不准确，为了解决以上问题，提出了公路平整度检测装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供公路平整度检测装置。
本实用新型采用的技术方案如下：公路平整度检测装置，包括底板，所述底板上配备有两个标记颜色不同的标记液箱，所述标记液箱的右端配备有可上下调节的检测台，所述检测台的底部分布有多个可上下活动的检测轮，所述检测轮的上侧端部贯穿检测台内壁与连接杆相连接，所述连接杆的上端挤压板相连接，所述挤压板的上下端在检测台的内壁上设有接触传感器；
所述检测台的右侧贯穿检测台内壁连接有标记头，所述检测台的右侧外端安装有喷气支管，所述喷气支管右端成倾斜放置有多个高压喷气口。
在一优选的实施方式中，所述底板的底部四端安装有自锁万向轮，所述底板的左侧上端设有扶手，所述扶手的右侧在底板上设有控制面板，所述标记液箱的上端配备有加液口。
在一优选的实施方式中，所述标记液箱的右侧下端连通有排液管，所述排液管上配备有计量泵，所述排液管的端部与标记头相连通，所述连接杆与检测台的连接部分套设有弹簧。
在一优选的实施方式中，所述高压喷气口与检测轮可一一相对应，所述喷气支管的上端与喷气主管相连接，所述喷气主管的上端与增压气泵的排气端相连接，所述增压气泵安装在横板上。
在一优选的实施方式中，所述横板的下端通过连接台与检测台相连接，所述横板的左侧端部与导向组件相连接，所述导向组件包括有与横板相连接的滑动块，所述滑动块滑动安装在丝杆上，所述丝杆内置在壳体内部。
在一优选的实施方式中，所述丝杆的两侧在壳体内部安装有导向杆，所述滑动块两侧滑动安装在导向杆上，所述丝杆的上端与壳体上设置的电机相连接。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，当路面不够平整时，当横板接触到上端的接触传感器时，说明当前位置过高，此时一侧的标记液箱内的标记液通过计量泵抽出，进行标记处理，位置低时，另一侧的标记液箱进行标记处理，能够显示当前位置过高还是过低，保证了整体的检测效果。
2、本实用新型中，在使用之前，需要调整到检测轮贴合地面时，上端横板位置位于接触传感器之间，在调整时，只需要调整滑动块在丝杆上的位置即可，能够适用不同情况下使用。
3、本实用新型中，使用的过程中，首先增压气泵工作，然后向喷气主管和喷气支管内排入高压气体，然后通过高压气体对路面进行清理，能够降低出现由于杂物影响到测量精度的情况，保证了整体测量的精度。
附图说明
图1为本实用新型的立体的结构示意图；
图2为本实用新型的检测台的剖视的平面结构示意简图；
图3为本实用新型的导向组件的侧视的结构剖面图。
图中标记：1-扶手、2-底板、3-自锁万向轮、4-控制面板、5-标记液箱、6-加液口、7-导向组件、71-壳体、73-电机、74-丝杆、75-滑动块、8-增压气泵、9-横板、10-排液管、11-检测台、12-检测轮、13-连接杆、14-挤压板、15-接触传感器、16-标记头、17-高压喷气口、18-喷气支管、19-喷气主管。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参照图1-3，公路平整度检测装置，包括底板2，底板2上配备有两个标记颜色不同的标记液箱5，标记液箱5的右端配备有可上下调节的检测台11，检测台11的底部分布有多个可上下活动的检测轮12，检测轮12的上侧端部贯穿检测台11内壁与连接杆13相连接，连接杆13的上端挤压板14相连接，挤压板14的上下端在检测台11的内壁上设有接触传感器15，检测台11的右侧贯穿检测台11内壁连接有标记头16，在检测的过程中，当路面不够平整时，当横板9接触到上端的接触传感器15时，说明当前位置过高，此时一侧的标记液箱5内的标记液通过计量泵抽出，进行标记处理，位置低时，另一侧的标记液箱5进行标记处理，能够显示当前位置过高还是过低，保证了整体的检测效果
本实施例中，底板2的底部四端安装有自锁万向轮3，底板2的左侧上端设有扶手1，扶手1的右侧在底板2上设有控制面板4，标记液箱5的上端配备有加液口6，通过扶手1和自锁万向轮3的配合，能够将装置移动到想要的位置上，能够满足对不同位置进行检测操作。
本实施例中，标记液箱5的右侧下端连通有排液管10，排液管10上配备有计量泵，能够实现定量排液操作，排液管10的端部与标记头16相连通，连接杆13与检测台11的连接部分套设有弹簧，通过弹簧能够为连接杆13起到辅助支撑精度。
本实施例中，检测台11的右侧外端安装有喷气支管18，喷气支管18右端成倾斜放置有多个高压喷气口17，高压喷气口17与检测轮12可一一相对应，喷气支管18的上端与喷气主管19相连接，喷气主管19的上端与增压气泵8的排气端相连接，增压气泵8安装在横板9上，增压气泵8工作，然后向喷气主管19和喷气支管18内排入高压气体，然后通过高压气体对路面进行清理，能够降低出现由于杂物影响到测量精度的情况。
本实施例中，横板9的下端通过连接台与检测台11相连接，横板9的左侧端部与导向组件7相连接，导向组件7包括有与横板9相连接的滑动块75，滑动块75滑动安装在丝杆74上，丝杆74内置在壳体71内部，丝杆74的两侧在壳体71内部安装有导向杆76，滑动块75两侧滑动安装在导向杆76上，丝杆74的上端与壳体71上设置的电机73相连接，需要调整到检测轮12贴合地面时，上端横板9位置位于接触传感器15之间，在调整时，只需要调整滑动块75在丝杆74上的位置即可，能够适用不同情况下使用，通过导向杆76可以为滑动块75起到辅助导向作用。
需要说明的是，底板2的一侧可配备有配电箱，配电箱可外接市电，配电箱内置有蓄电池，通过配电箱为装置整体提供动力来源，保证了整体的使用效果。
在整体使用之前，需要调整到检测轮12贴合地面时，上端横板9位置位于接触传感器15之间，在调整时，只需要调整滑动块75在丝杆74上的位置即可，能够适用不同情况下使用。
在使用的过程中，首先增压气泵8工作，然后向喷气主管19和喷气支管18内排入高压气体，然后通过高压气体对路面进行清理，能够降低出现由于杂物影响到测量精度的情况，在检测的过程中，当路面不够平整时，当横板9接触到上端的接触传感器15时，说明当前位置过高，此时一侧的标记液箱5内的标记液通过计量泵抽出，进行标记处理，位置低时，另一侧的标记液箱5进行标记处理，能够显示当前位置过高还是过低，保证了整体的检测效果。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.公路平整度检测装置，包括底板(2)，其特征在于：所述底板(2)上配备有两个标记颜色不同的标记液箱(5)，所述标记液箱(5)的右端配备有可上下调节的检测台(11)，所述检测台(11)的底部分布有多个可上下活动的检测轮(12)，所述检测轮(12)的上侧端部贯穿检测台(11)内壁与连接杆(13)相连接，所述连接杆(13)的上端挤压板(14)相连接，所述挤压板(14)的上下端在检测台(11)的内壁上设有接触传感器(15)；
所述检测台(11)的右侧贯穿检测台(11)内壁连接有标记头(16)，所述检测台(11)的右侧外端安装有喷气支管(18)，所述喷气支管(18)右端成倾斜放置有多个高压喷气口(17)。
2.如权利要求1所述的公路平整度检测装置，其特征在于：所述底板(2)的底部四端安装有自锁万向轮(3)，所述底板(2)的左侧上端设有扶手(1)，所述扶手(1)的右侧在底板(2)上设有控制面板(4)，所述标记液箱(5)的上端配备有加液口(6)。
3.如权利要求1所述的公路平整度检测装置，其特征在于：所述标记液箱(5)的右侧下端连通有排液管(10)，所述排液管(10)上配备有计量泵，所述排液管(10)的端部与标记头(16)相连通，所述连接杆(13)与检测台(11)的连接部分套设有弹簧。
4.如权利要求1所述的公路平整度检测装置，其特征在于：所述高压喷气口(17)与检测轮(12)可一一相对应，所述喷气支管(18)的上端与喷气主管(19)相连接，所述喷气主管(19)的上端与增压气泵(8)的排气端相连接，所述增压气泵(8)安装在横板(9)上。
5.如权利要求4所述的公路平整度检测装置，其特征在于：所述横板(9)的下端通过连接台与检测台(11)相连接，所述横板(9)的左侧端部与导向组件(7)相连接，所述导向组件(7)包括有与横板(9)相连接的滑动块(75)，所述滑动块(75)滑动安装在丝杆(74)上，所述丝杆(74)内置在壳体(71)内部。
6.如权利要求5所述的公路平整度检测装置，其特征在于：所述丝杆(74)的两侧在壳体(71)内部安装有导向杆(76)，所述滑动块(75)两侧滑动安装在导向杆(76)上，所述丝杆(74)的上端与壳体(71)上设置的电机(73)相连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202221434679.1U CN218454328U (zh) | 2022-06-09 | 2022-06-09 | 公路平整度检测装置 |
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| CN202221434679.1U CN218454328U (zh) | 2022-06-09 | 2022-06-09 | 公路平整度检测装置 |
Publications (1)
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| CN218454328U true CN218454328U (zh) | 2023-02-07 |
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ID=85123019
Family Applications (1)
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| CN202221434679.1U Active CN218454328U (zh) | 2022-06-09 | 2022-06-09 | 公路平整度检测装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN218454328U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116770678A (zh) * | 2023-08-22 | 2023-09-19 | 昊威环保集团有限公司 | 一种道路铺设水平校准装置 |
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2022
- 2022-06-09 CN CN202221434679.1U patent/CN218454328U/zh active Active
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