CN111272354A - 一种车灯气密测试设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车灯气密测试设备，包括机架，所述机架上设置有安装板，所述安装板上固定设置有气密测试结构，所述气密测试结构包括立柱、仿形压头、仿形放置座、抽真空组件和压力表，所述仿形压头与所述立柱滑动连接，所述仿形放置座用于放置待检测的车灯，所述仿形压头和所述仿形放置座上下相对设置，所述仿形压头在驱动结构的作用下沿所述立柱滑动与所述待检测的车灯接触形成密封腔，所述仿形压头上设置有若干与所述密封腔连通的抽气孔，所述抽真空组件与若干所述抽气孔均连通，所述压力表用于检测所述密封腔的压力。本发明采用抽负压的方式对车灯进行密封性检测，不会造成车灯粘胶处开裂，保证车灯质量，检测准确。

Description

一种车灯气密测试设备

技术领域

本发明涉及车灯检测装置技术领域，特别是涉及一种车灯气密测试设备。

背景技术

车灯就是指车辆上的灯具，是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。车灯灯罩的密封性直接影响车灯的使用效果和使用寿命，在车灯生产过程中，需要对灯罩进行密封性检测。但是，目前的车灯密封性检测多为加压进行密封性检测，容易造成车灯粘胶处开裂而导致车灯受损，影响车灯的生产质量，使用效果不理想。

发明内容

本发明的目的是提供一种车灯气密测试设备，以解决上述现有技术存在的问题，采用抽负压的方式对车灯进行密封性检测，不会造成车灯粘胶处开裂，保证车灯质量，检测准确。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

本发明提供了一种车灯气密测试设备，包括机架，所述机架上设置有安装板，所述安装板上固定设置有气密测试结构，所述气密测试结构包括立柱、仿形压头、仿形放置座、抽真空组件和压力表，所述仿形压头与所述立柱滑动连接，所述仿形放置座用于放置待检测的车灯，所述仿形压头和所述仿形放置座上下相对设置，所述仿形压头在驱动结构的作用下沿所述立柱滑动与所述待检测的车灯接触形成密封腔，所述仿形压头上设置有若干与所述密封腔连通的抽气孔，所述抽真空组件与若干所述抽气孔均连通，所述压力表用于检测所述密封腔的压力。

优选的，所述立柱与所述安装板固定连接，所述立柱上设置有竖直的导轨，所述立柱的上端固定连接有水平延伸的顶板，所述顶板上固定连接有驱动结构，所述驱动结构为气缸，所述气缸的活塞端与升降板固定连接，所述升降板上设置有滑块，所述滑块与所述导轨滑动连接，所述仿形压头设置在所述升降板的下端。

优选的，所述抽真空组件包括抽真空泵和分流板，所述抽真空泵固定设置在所述气密测试结构上，所述分流板设置在所述升降板和所述仿形压头之间且均与所述升降板和所述仿形压头可拆卸连接，所述升降板上设置有两通孔，所述分流板内设置有抽气腔，两所述通孔、若干所述抽气孔均与所述抽气腔连通，所述抽真空泵通过管路与一所述通孔连通，所述压力表与另一所述通孔连通。

优选的，所述仿形压头上端固定连接有两耳板，两所述耳板分别位于所述分流板的两侧且均与所述仿形压头垂直设置，两所述耳板上均设置有安装孔，所述分流板上设置有与所述安装孔匹配的螺纹孔，所述耳板与所述分流板均通过螺栓可拆卸连接。

优选的，所述抽气孔为两个，所述抽气腔连通有一检测接头、一抽气接头和两抽气插头，所述检测接头位于一所述通孔中并与连接管连通，所述连接管与所述压力表连通，所述抽气接头位于另一所述通孔中并与抽气管连通，所述抽气管与所述抽真空泵连通，两所述抽气插头分别位于两所述抽气孔中并与两所述抽气孔密封连通。

优选的，所述立柱的下端固定连接有承载底板，所述承载底板与所述安装板固定连接，所述仿形放置座通过螺栓与所述承载底板可拆卸连接，所述仿形压头和所述仿形放置座均与所述待检测的车灯的形状相匹配。

优选的，所述机架上还设置有防护罩，所述气密检测结构位于所述防护罩内，所述防护罩包括后板、上盖板和两侧板，两所述侧板相对设置，两所述侧板的后侧分别与所述后板的两侧面垂直固定连接，两所述侧板和所述后板的上端均与所述上盖板垂直固定连接，两所述侧板和所述后板的下端均与所述安装板垂直固定连接。

优选的，所述防护罩的所述上盖板上固定设置有上位机，所述上位机位于所述气密检测结构的上方，所述上位机上设置有警示灯和电风扇，所述警示灯、所述电风扇、所述驱动结构、所述压力表和所述抽真空组件均与所述上位机电连接，所述机架上还设置有与所述上位机电连接的急停按钮，所述机架上还设置有与所述机架滑动连接的抽屉，所述机架的底端设置有自锁万向轮。

本发明相对于现有技术取得了以下技术效果：

采用本发明进行车灯气密测试时，将待检测的车灯放置在仿形放置座上，驱动结构驱动仿形压头压在待检测的车灯上，仿形压头与待检测的车灯之间形成密封腔，通过抽真空组件对密封腔抽真空形成负压，压力表检测密封腔的压力，若压力表的示数保持不变，则待检测的车灯密封性良好，若压力表的示数改变，则待检测的车灯密封性差，本发明结构简单，检测准确，在测试过程中不会造成车灯粘胶处开裂，保证了检测后车灯的质量，使经过检测的车灯能够正常使用，避免了现有技术中检测密封性造成的损坏车灯的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的车灯气密测试设备立体图；

图2为本发明中的气密测试结构立体图；

图3为本发明中的气密测试结构侧视图；

图4为本发明中的升降板、分流板及仿形压头的内部结构示意图；

其中：1、机架；2、防护罩；3、上位机；4、警示灯；5、电风扇；6、承载底板；7、急停按钮；8、抽屉；9、自锁万向轮；10、仿形放置座；11、立柱；12、导轨；13、顶板；14、气缸；15、压力表；16、升降板；1601、通孔；17、仿形压头；1701、抽气孔；1703、耳板；18、抽真空组件；1801、抽真空泵；1802、分流板；1803、连接管；1804、抽气管；1805、检测接头；1806、抽气接头；1807、抽气腔；1808、抽气插头；1809、螺纹孔；19、滑块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明的目的是提供一种车灯气密测试设备，以解决上述现有技术存在的问题，采用抽负压的方式对车灯进行密封性检测，不会造成车灯粘胶处开裂，保证车灯质量，检测准确。

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

如图1-图4所示：本实施例提供了一种车灯气密测试设备，包括机架1，机架1上设置有安装板，安装板上固定设置有气密测试结构，气密测试结构包括立柱11、仿形压头17、仿形放置座10、抽真空组件18和压力表15，仿形压头17与立柱11滑动连接，仿形放置座10用于放置待检测的车灯，仿形压头17和仿形放置座10上下相对设置，仿形压头17在驱动结构的作用下沿立柱11滑动与待检测的车灯接触形成密封腔，仿形压头17上设置有若干与密封腔连通的抽气孔1701，抽真空组件18与若干抽气孔1701均连通，压力表15用于检测密封腔的压力。采用本实施例进行车灯气密测试时，将待检测的车灯放置在仿形放置座10上，驱动结构驱动仿形压头17压在待检测的车灯上，仿形压头17与待检测的车灯之间形成密封腔，通过抽真空组件18对密封腔抽真空形成负压，压力表15检测密封腔的压力，若压力表15的示数保持不变，则待检测的车灯密封性良好，若压力表15的示数改变，则待检测的车灯密封性差，本实施例结构简单，检测准确，在测试过程中不会造成车灯粘胶处开裂，保证了检测后车灯的质量，使经过检测的车灯能够正常使用，避免了现有技术中检测密封性造成的损坏车灯的问题。

本实施例中，仿形压头17的边缘处设置有密封圈，仿形压头17下压至待检测的车灯上时，密封圈与待检测的车灯接触，使得仿形压头17与待检测的车灯之间密封腔保持密封。

本实施例中，立柱11与安装板固定连接，立柱11上设置有竖直的导轨12，立柱11的上端固定连接有水平延伸的顶板13，顶板13上固定连接有驱动结构，驱动结构为气缸14，气缸14的活塞端与升降板16固定连接，升降板16上设置有滑块19，滑块19与导轨12滑动连接，仿形压头17设置在升降板16的下端。滑块19与导轨12的配合对升降板16进行限位导向，使升降板16与仿形压头17升降平稳。

本实施例中，抽真空组件18包括抽真空泵1801和分流板1802，抽真空泵1801固定设置在气密测试结构上，分流板1802设置在升降板16和仿形压头17之间且均与升降板16和仿形压头17可拆卸连接，升降板16上设置有两通孔1601，分流板1802内设置有抽气腔1807，两通孔1601、若干抽气孔1701均与抽气腔1807连通，抽真空泵1801通过管路与一通孔1601连通，压力表15与另一通孔1601连通。

本实施例中，仿形压头17上端固定连接有两耳板1703，两耳板1703分别位于分流板1802的两侧且均与仿形压头17垂直设置，两耳板1703上均设置有安装孔，分流板1802上设置有与安装孔匹配的螺纹孔1809，耳板1703与分流板1802通过螺栓可拆卸连接。

本实施例中，抽气孔1701为两个，抽气腔1807连接有与抽气腔1807均连通的一检测接头1805、一抽气接头1806和两抽气插头1808，检测接头1805位于一通孔1601中并与连接管1803连通，连接管1803与压力表15连通，抽气接头1806位于另一通孔1601中并与抽气管1804连通，抽气管1804与抽真空泵1801连通，两抽气插头1808分别位于两抽气孔1701中并与两抽气孔1701密封连通。

本实施例中，立柱11的下端固定连接有承载底板6，承载底板6与安装板固定连接，仿形放置座10通过螺栓与承载底板6可拆卸连接，仿形压头17和仿形放置座10均与待检测的车灯的形状相匹配，仿形压头17与待检测的车灯的形状相匹配能够保证仿形压头17与待检测的车灯之间的密封腔良好密封，仿形放置座10与与待检测的车灯的形状相匹配能够保证待检测的车灯稳定地放置在仿形放置座10上。本实施例中可拆卸的仿形放置座10与可拆卸的仿形压头17配合，能够根据不同型号的车灯进行更换，对不同型号的车灯进行密封性检测，适用范围广。

本实施例中，机架1上还设置有防护罩2，气密检测结构位于防护罩2内，防护罩2包括后板、上盖板和两侧板，两侧板相对设置，且两侧板的后侧分别与后板的两侧面垂直固定连接，两侧板和后板的上端均与上盖板垂直固定连接，两侧板和后板的下端均与安装板垂直固定连接。

本实施例中，防护罩2的上盖板上固定设置有上位机3，上位机3位于气密检测结构的上方，上位机3上设置有警示灯4和电风扇5，电风扇5对设备进行散热降温，警示灯4、电风扇5、气缸14、压力表15和抽真空泵1801均与上位机3电连接，警示灯4能够发出红光、绿光和黄光，警示灯4发出绿光时表明装置正常工作，发红光时表明装置正在停机维修，发黄光时表面出现异常需要检修，通过警示灯4显示不同的颜色对设备的工作状态进行判断。机架1上还设置有与上位机3电连接的急停按钮7，急停按钮7实现设备的急停，保证安全，机架1上还设置有与机架1滑动连接的抽屉8，抽屉8用于放置对上位机3进行操作的键盘和鼠标，机架1的底端设置有自锁万向轮9，能够实现设备的移动和固定，有助于提高设备的灵活性。

本实施例中，上位机3与各结构之间的电连接及控制为现有技术，本实施例旨在对结构进行改进。

采用本实施例的车灯气密测试设备进行车灯密封性测试时时，将待检测的车灯放置在仿形放置座10表面，通过上位机3控制气缸14，使气缸14通过升降板16带动仿形压头17下降，通过仿形压头17对待检测的车灯进行压紧，并且仿形压头17和待检测的车灯之间构成密封腔，抽真空泵1801工作，通过抽气管1804、抽气接头1806、抽气腔1807、抽气插头1808和抽气孔1701对密封腔进行抽气并形成负压，通过连接管1803和检测接头1805实现压力表15和抽气腔1807、密封腔的连通，从而对仿形压头17和待检测的车灯构成的密封空间进行压力检测，当压力表15检测的压力值固定不变时，表明进行检测的车灯密封性良好，当压力表15检测的压力值增加时，表明有外部空气通过正在检测的车灯进入密封腔，车灯密封性不理想，设备采用抽负压的方式对车灯进行密封性检测，不会造成车灯粘胶处开裂，保证车灯质量，检测准确，使用效果好；由于仿形放置座10和仿形压头17均为可拆卸安装，根据不同型号的车灯对仿形放置座10和仿形压头17进行更换，有助于扩大设备的适用范围。

本说明书中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (8)

1.一种车灯气密测试设备，其特征在于：包括机架，所述机架上设置有安装板，所述安装板上固定设置有气密测试结构，所述气密测试结构包括立柱、仿形压头、仿形放置座、抽真空组件和压力表，所述仿形压头与所述立柱滑动连接，所述仿形放置座用于放置待检测的车灯，所述仿形压头和所述仿形放置座上下相对设置，所述仿形压头在驱动结构的作用下沿所述立柱滑动与所述待检测的车灯接触形成密封腔，所述仿形压头上设置有若干与所述密封腔连通的抽气孔，所述抽真空组件与若干所述抽气孔均连通，所述压力表用于检测所述密封腔的压力。

2.根据权利要求1所述的车灯气密测试设备，其特征在于：所述立柱与所述安装板固定连接，所述立柱上设置有竖直的导轨，所述立柱的上端固定连接有水平延伸的顶板，所述顶板上固定连接有驱动结构，所述驱动结构为气缸，所述气缸的活塞端与升降板固定连接，所述升降板上设置有滑块，所述滑块与所述导轨滑动连接，所述仿形压头设置在所述升降板的下端。

3.根据权利要求2所述的车灯气密测试设备，其特征在于：所述抽真空组件包括抽真空泵和分流板，所述抽真空泵固定设置在所述气密测试结构上，所述分流板设置在所述升降板和所述仿形压头之间且均与所述升降板和所述仿形压头可拆卸连接，所述升降板上设置有两通孔，所述分流板内设置有抽气腔，两所述通孔、若干所述抽气孔均与所述抽气腔连通，所述抽真空泵通过管路与一所述通孔连通，所述压力表与另一所述通孔连通。

4.根据权利要求3所述的车灯气密测试设备，其特征在于：所述仿形压头上端固定连接有两耳板，两所述耳板分别位于所述分流板的两侧且均与所述仿形压头垂直设置，两所述耳板上均设置有安装孔，所述分流板上设置有与所述安装孔匹配的螺纹孔，所述耳板与所述分流板均通过螺栓可拆卸连接。

5.根据权利要求3所述的车灯气密测试设备，其特征在于：所述抽气孔为两个，所述抽气腔连通有一检测接头、一抽气接头和两抽气插头，所述检测接头位于一所述通孔中并与连接管连通，所述连接管与所述压力表连通，所述抽气接头位于另一所述通孔中并与抽气管连通，所述抽气管与所述抽真空泵连通，两所述抽气插头分别位于两所述抽气孔中并与两所述抽气孔密封连通。

6.根据权利要求1所述的车灯气密测试设备，其特征在于：所述立柱的下端固定连接有承载底板，所述承载底板与所述安装板固定连接，所述仿形放置座通过螺栓与所述承载底板可拆卸连接，所述仿形压头和所述仿形放置座均与所述待检测的车灯的形状相匹配。

7.根据权利要求1所述的车灯气密测试设备，其特征在于：所述机架上还设置有防护罩，所述气密检测结构位于所述防护罩内，所述防护罩包括后板、上盖板和两侧板，两所述侧板相对设置，两所述侧板的后侧分别与所述后板的两侧面垂直固定连接，两所述侧板和所述后板的上端均与所述上盖板垂直固定连接，两所述侧板和所述后板的下端均与所述安装板垂直固定连接。

8.根据权利要求7所述的车灯气密测试设备，其特征在于：所述防护罩的所述上盖板上固定设置有上位机，所述上位机位于所述气密检测结构的上方，所述上位机上设置有警示灯和电风扇，所述警示灯、所述电风扇、所述驱动结构、所述压力表和所述抽真空组件均与所述上位机电连接，所述机架上还设置有与所述上位机电连接的急停按钮，所述机架上还设置有与所述机架滑动连接的抽屉，所述机架的底端设置有自锁万向轮。

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