CN116770678A - 一种道路铺设水平校准装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种道路铺设水平校准装置，涉及水平校准技术领域，该道路铺设水平校准装置包括横梁架，横梁架的下方固定装配有多处水平校准套筒，水平校准套筒内滑动装配有升降调节滑套，升降调节滑套内活动装配有水平校准杆，水平校准杆的上端处设置有位于升降调节滑套内的标记触发装置，水平校准杆的下端固定装配有标记基准座，标记基准座的上方设置有两处涂料标记箱和供电箱，标记基准座的下方活动装配有引导滚轮。本发明主要用于道路铺设时对路面平整度的标记校准，在铺路时，水平校准杆跟随铺路设备随动，若路面出现凹凸不平的情况，标记触发装置会触发控制涂料标记箱对当前位置处进行标记，以便于后续及时处理。
Description
技术领域
本发明涉及水平校准技术领域，具体为一种道路铺设水平校准装置。
背景技术
道路铺设水平校准是指在道路建设或维护过程中对道路的水平面进行调整和校准，以确保道路的平整度和水平度符合规定的标准。通常使用专业的测量设备和工具来进行，如水平仪、激光测距仪等。通过进行水平校准，可以提高道路的安全性、舒适性和耐久性，减少车辆行驶时的颠簸和不稳定感。
现有专利文献中，一份申请日为2021.11.12，申请公布号为CN 214702225 U的“一种道路铺设用水平仪”，该专利包括底座，所述底座的顶端转动连接有两个连杆，两个连杆的顶端转动连接有固定板，固定板的底端一侧转动连接有若干转动筒，转动筒的底部滑动连接有移动柱，移动柱的底端转动连接有移动块，移动块的顶端设有水平仪。
但是，该专利虽然能够测量路面的平整度，但是当出现路面不平整的情况，无法对此处的位置进行标记，导致后续在修补时比较繁琐。
发明内容
发明的目的是为了解决上述背景技术中存在的问题，而提出一种道路铺设水平校准装置。
为实现上述目的，发明提供如下技术方案：
一种道路铺设水平校准装置，该道路铺设水平校准装置包括横梁架，横梁架的下方固定装配有多处水平校准套筒，水平校准套筒内滑动装配有升降调节滑套，升降调节滑套内活动装配有水平校准杆，水平校准杆的上端处设置有位于升降调节滑套内的标记触发装置，水平校准杆的下端固定装配有标记基准座，标记基准座的上方设置有两处涂料标记箱和供电箱，标记基准座的下方活动装配有引导滚轮。
通过采用上述方案，在应用时，通过横梁架对接固定于铺路设备的后侧，通过调节升降调节滑套，使得引导滚轮刚好与所铺路面相接触，在铺路时，水平校准杆跟随铺路设备随动，若路面出现凹凸不平的情况，标记触发装置会触发控制涂料标记箱对当前位置处进行标记，以便于后续及时处理。
进一步作为优选方案，标记触发装置包括环形触发基准座，环形触发基准座水平固定装配于水平校准杆上，水平校准杆的上下方均固定有导向轴，导向轴上滑动装配有分别位于环形触发基准座上下方的上环形触发座和下环形触发座，上环形触发座和下环形触发座均固定装配于升降调节滑套上，上环形触发座和下环形触发座的两侧分别通过弹簧相抵接，弹簧装套于导向轴上。
通过采用上述方案，若路面出现凸起的情况时，环形触发基准座与上环形触发座实现标记触发；若路面出现凹陷的情况时，环形触发基准座与下环形触发座实现标记触发。
进一步作为优选方案，标记触发装置还包括触发导电片一和触发导电片二，触发导电片一和触发导电片二分别固定装配于上环形触发座的下表面和环形触发基准座的上表面；
标记触发装置还包括触发导电片三和触发导电片四，触发导电片三和触发导电片四分别固定装配于环形触发基准座的下表面和下环形触发座的上表面。
其中一处涂料标记箱的时间继电器通过并联线路分别与触发导电片一和触发导电片二相对接，另一处涂料标记箱的时间继电器通过并联线路分别与触发导电片三和触发导电片四相对接。
通过采用上述方案，若路面出现凸起的情况时，环形触发基准座跟随水平校准杆上移，此时触发导电片一和触发导电片二相互接触，此时时间继电器被触发启动；若路面出现凹陷的情况时，环形触发基准座跟随水平校准杆上移，此时触发导电片三和触发导电片四相互接触，此时时间继电器被触发启动。
进一步作为优选方案，两处涂料标记箱与供电箱电性连接，涂料标记箱的一侧设置有时间继电器，涂料标记箱的底部贯穿对接有位于标记基准座下方的喷嘴，喷嘴由电磁阀控制开/关，电磁阀由时间继电器控制连接。
通过采用上述方案，时间继电器被触发启动后，控制电磁阀开启，通过喷嘴喷出一定量的涂料后立刻关闭，从而对该凸起或凹陷的位置处进行标记。
进一步作为优选方案，升降调节滑套的一侧固定装配有紧固螺杆，紧固螺杆与水平校准套筒相互垂直，紧固螺杆位于开设在水平校准套筒一侧的避让槽内，紧固螺杆上装配有紧固螺帽。
通过采用上述方案，升降调节滑套可以沿避让槽的方向进行升降调节，每次位置调节后，通过在紧固螺杆上旋转紧固螺帽，将升降调节滑套进行紧定。
进一步作为优选方案，升降调节滑套的一侧贯穿装配有紧固顶丝，紧固顶丝同时位于避让槽内。
通过采用上述方案，水平校准杆在未使用时，通过紧固顶丝将其紧定于升降调节滑套内，避免引起标记触发装置的频繁启动。
进一步作为优选方案，引导滚轮共设置有两处，两处引导滚轮分别通过滚轮架活动装配。
两处引导滚轮的间距为5-10cm，两处喷嘴均朝向两处引导滚轮的间距处。
通过采用上述方案，由于路面的凹凸位置正好位于引导滚轮所在处，而喷嘴朝向两处引导滚轮之间喷出后，涂料正好对应标记于路面的凹凸位置处。
进一步作为优选方案，两处涂料标记箱内的涂料颜色并不相同。
通过采用上述方案，通过两种不同的颜色用于区分路面的凸起处或凹陷处，从而便于后续工作人员的出来，工作人员可以直接通过颜色来判断路面有凸起或凹陷，然后采用相应的方式进行处理。
与现有技术相比，发明的有益效果：
在铺路时，水平校准杆跟随铺路设备随动，若路面出现凹凸不平的情况，标记触发装置会触发控制涂料标记箱对当前位置处进行标记，以便于后续及时处理；
标记采用两种不同的颜色用于区分路面的凸起处或凹陷处，从而便于后续工作人员的出来，工作人员可以直接通过颜色来判断路面有凸起或凹陷，然后采用相应的方式进行处理。
附图说明
图1为本发明的主视结构示意图；
图2为本发明的左视结构示意图；
图3为图2中的内部剖视图；
图4为图3中的部分结构示意图一；
图5为图3中的部分结构示意图二；
图6为图4中在A处的局部放大图；
图7为图4中在B处的局部放大图。
图中：1-横梁架；2-水平校准套筒；3-升降调节滑套；4-水平校准杆；5-标记基准座；6-涂料标记箱；7-供电箱；8-引导滚轮；9-紧固螺杆；10-紧固螺帽；11-避让槽；12-紧固顶丝；13-环形触发基准座；14-导向轴；15-上环形触发座；16-下环形触发座；17-弹簧；18-触发导电片一；19-触发导电片二；20-触发导电片三；21-触发导电片四；22-时间继电器；23-电磁阀；24-喷嘴；25-滚轮架。
具体实施方式
下面将结合发明实施例中的附图，对发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于发明保护的范围。
请参照图1-7，本发明提供一种技术方案：
一种道路铺设水平校准装置，该道路铺设水平校准装置包括横梁架1，横梁架1的下方固定装配有多处水平校准套筒2，水平校准套筒2内滑动装配有升降调节滑套3，升降调节滑套3内活动装配有水平校准杆4，水平校准杆4的上端处设置有位于升降调节滑套3内的标记触发装置，水平校准杆4的下端固定装配有标记基准座5，标记基准座5的上方设置有两处涂料标记箱6和供电箱7，标记基准座5的下方活动装配有引导滚轮8。
在应用时，通过横梁架1对接固定于铺路设备的后侧，通过调节升降调节滑套3，使得引导滚轮8刚好与所铺路面相接触，在铺路时，水平校准杆4跟随铺路设备随动，若路面出现凹凸不平的情况，标记触发装置会触发控制涂料标记箱6对当前位置处进行标记，以便于后续及时处理。
具体的，标记触发装置包括环形触发基准座13，环形触发基准座13水平固定装配于水平校准杆4上，水平校准杆4的上下方均固定有导向轴14，导向轴14上滑动装配有分别位于环形触发基准座13上下方的上环形触发座15和下环形触发座16，上环形触发座15和下环形触发座16均固定装配于升降调节滑套3上，上环形触发座15和下环形触发座16的两侧分别通过弹簧17相抵接，弹簧17装套于导向轴14上。
若路面出现凸起的情况时，环形触发基准座13与上环形触发座15实现标记触发；若路面出现凹陷的情况时，环形触发基准座13与下环形触发座16实现标记触发。
具体的，标记触发装置还包括触发导电片一18和触发导电片二19，触发导电片一18和触发导电片二19分别固定装配于上环形触发座15的下表面和环形触发基准座13的上表面；
标记触发装置还包括触发导电片三20和触发导电片四21，触发导电片三20和触发导电片四21分别固定装配于环形触发基准座13的下表面和下环形触发座16的上表面。
其中一处涂料标记箱6的时间继电器22通过并联线路分别与触发导电片一18和触发导电片二19相对接，另一处涂料标记箱6的时间继电器22通过并联线路分别与触发导电片三20和触发导电片四21相对接。
若路面出现凸起的情况时，环形触发基准座13跟随水平校准杆4上移，此时触发导电片一18和触发导电片二19相互接触，此时时间继电器22被触发启动；若路面出现凹陷的情况时，环形触发基准座13跟随水平校准杆4上移，此时触发导电片三20和触发导电片四21相互接触，此时时间继电器22被触发启动。
具体的，两处涂料标记箱6与供电箱7电性连接，涂料标记箱6的一侧设置有时间继电器22，涂料标记箱6的底部贯穿对接有位于标记基准座5下方的喷嘴24，喷嘴24由电磁阀23控制开/关，电磁阀23由时间继电器22控制连接。时间继电器22被触发启动后，控制电磁阀23开启，通过喷嘴24喷出一定量的涂料后立刻关闭，从而对该凸起或凹陷的位置处进行标记。
具体的，升降调节滑套3的一侧固定装配有紧固螺杆9，紧固螺杆9与水平校准套筒2相互垂直，紧固螺杆9位于开设在水平校准套筒2一侧的避让槽11内，紧固螺杆9上装配有紧固螺帽10。升降调节滑套3可以沿避让槽11的方向进行升降调节，每次位置调节后，通过在紧固螺杆9上旋转紧固螺帽10，将升降调节滑套3进行紧定。
具体的，升降调节滑套3的一侧贯穿装配有紧固顶丝12，紧固顶丝12同时位于避让槽11内。水平校准杆4在未使用时，通过紧固顶丝12将其紧定于升降调节滑套3内，避免引起标记触发装置的频繁启动。
具体的，引导滚轮8共设置有两处，两处引导滚轮8分别通过滚轮架25活动装配。两处引导滚轮8的间距为5-10cm，两处喷嘴24均朝向两处引导滚轮8的间距处。由于路面的凹凸位置正好位于引导滚轮8所在处，而喷嘴24朝向两处引导滚轮8之间喷出后，涂料正好对应标记于路面的凹凸位置处。
具体的，两处涂料标记箱6内的涂料颜色并不相同。通过两种不同的颜色用于区分路面的凸起处或凹陷处，从而便于后续工作人员的出来，工作人员可以直接通过颜色来判断路面有凸起或凹陷，然后采用相应的方式进行处理。
本发明的工作原理：
在应用时，通过横梁架1对接固定于铺路设备的后侧，通过调节升降调节滑套3，使得引导滚轮8刚好与所铺路面相接触，位置调节后，通过在紧固螺杆9上旋转紧固螺帽10，将升降调节滑套3进行紧定，随后松动紧固顶丝12，使得水平校准杆4能够自由活动。在铺路时，水平校准杆4跟随铺路设备随动，若路面出现凹凸不平的情况，标记触发装置会触发控制涂料标记箱6对当前位置处进行标记，以便于后续及时处理。
若路面出现凸起的情况时，环形触发基准座13跟随水平校准杆4上移，此时触发导电片一18和触发导电片二19相互接触，此时时间继电器22被触发启动；若路面出现凹陷的情况时，环形触发基准座13跟随水平校准杆4上移，此时触发导电片三20和触发导电片四21相互接触，此时时间继电器22被触发启动，时间继电器22被触发启动后，控制电磁阀23开启，通过喷嘴24喷出一定量的涂料后立刻关闭，从而对该凸起或凹陷的位置处进行标记。两处涂料标记箱6内的涂料颜色并不相同，通过两种不同的颜色用于区分路面的凸起处或凹陷处，从而便于后续工作人员的出来，工作人员可以直接通过颜色来判断路面有凸起或凹陷，然后采用相应的方式进行处理。
对于本领域技术人员而言，显然发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (10)
1.一种道路铺设水平校准装置，其特征在于：该道路铺设水平校准装置包括横梁架（1），所述横梁架（1）的下方固定装配有多处水平校准套筒（2），所述水平校准套筒（2）内滑动装配有升降调节滑套（3），所述升降调节滑套（3）内活动装配有水平校准杆（4），所述水平校准杆（4）的上端处设置有位于升降调节滑套（3）内的标记触发装置，所述水平校准杆（4）的下端固定装配有标记基准座（5），所述标记基准座（5）的上方设置有两处涂料标记箱（6）和供电箱（7），所述标记基准座（5）的下方活动装配有引导滚轮（8）。
2.根据权利要求1所述的一种道路铺设水平校准装置，其特征在于：所述标记触发装置包括环形触发基准座（13），所述环形触发基准座（13）水平固定装配于水平校准杆（4）上，所述水平校准杆（4）的上下方均固定有导向轴（14），所述导向轴（14）上滑动装配有分别位于环形触发基准座（13）上下方的上环形触发座（15）和下环形触发座（16），所述上环形触发座（15）和下环形触发座（16）均固定装配于升降调节滑套（3）上，所述上环形触发座（15）和下环形触发座（16）的两侧分别通过弹簧（17）相抵接，所述弹簧（17）装套于导向轴（14）上。
3.根据权利要求2所述的一种道路铺设水平校准装置，其特征在于：所述标记触发装置还包括触发导电片一（18）和触发导电片二（19），所述触发导电片一（18）和触发导电片二（19）分别固定装配于上环形触发座（15）的下表面和环形触发基准座（13）的上表面；
所述标记触发装置还包括触发导电片三（20）和触发导电片四（21），所述触发导电片三（20）和触发导电片四（21）分别固定装配于环形触发基准座（13）的下表面和下环形触发座（16）的上表面。
4.根据权利要求3所述的一种道路铺设水平校准装置，其特征在于：两处所述涂料标记箱（6）与供电箱（7）电性连接，所述涂料标记箱（6）的一侧设置有时间继电器（22），所述涂料标记箱（6）的底部贯穿对接有位于标记基准座（5）下方的喷嘴（24），所述喷嘴（24）由电磁阀（23）控制开/关，所述电磁阀（23）由时间继电器（22）控制连接。
5.根据权利要求4所述的一种道路铺设水平校准装置，其特征在于：其中一处所述涂料标记箱（6）的时间继电器（22）通过并联线路分别与触发导电片一（18）和触发导电片二（19）相对接，另一处所述涂料标记箱（6）的时间继电器（22）通过并联线路分别与触发导电片三（20）和触发导电片四（21）相对接。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的一种道路铺设水平校准装置，其特征在于：所述升降调节滑套（3）的一侧固定装配有紧固螺杆（9），所述紧固螺杆（9）与水平校准套筒（2）相互垂直，所述紧固螺杆（9）位于开设在水平校准套筒（2）一侧的避让槽（11）内，所述紧固螺杆（9）上装配有紧固螺帽（10）。
7.根据权利要求1-5中任一项所述的一种道路铺设水平校准装置，其特征在于：所述升降调节滑套（3）的一侧贯穿装配有紧固顶丝（12），所述紧固顶丝（12）同时位于避让槽（11）内。
8.根据权利要求1-5中任一项所述的一种道路铺设水平校准装置，其特征在于：所述引导滚轮（8）共设置有两处，两处所述引导滚轮（8）分别通过滚轮架（25）活动装配。
9.根据权利要求4或5所述的一种道路铺设水平校准装置，其特征在于：两处所述引导滚轮（8）的间距为5-10cm，两处所述喷嘴（24）均朝向两处引导滚轮（8）的间距处。
10.根据权利要求5所述的一种道路铺设水平校准装置，其特征在于：两处所述涂料标记箱（6）内的涂料颜色并不相同。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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Application publication date: 20230919 |